20万以上预算选择大通G20，20万以下预算选择传祺Gm8。

MPV是一种需要高配置以体现品质特殊车型，配置的水平理论上比性能或操控更重要，但这也要根据支持的费用综合分析；按照这一标准首先看20万以下选择GM8的原因，从配置入手。

传祺GM8-20万以下可以选择两驱尊享型（次中配），指导价18.98万；配置包括全车气囊、ESP车身稳定控制系统等基础安全配置，舒适配置有手动中排航空座椅（真皮材质）、右侧电动侧滑门、普通天窗以及自动分区独立空调等，MPV需要的基础配置GM8次中配也都有配备；但是大通G20在20万以下的低配款配置很糟糕，手动侧滑门、织物座椅等配置完全没有轻奢级国产MPV应该有豪华感，所以低配G20不建议考虑。

动力传动方面传祺GM8仍使用多点电喷落后技术的2.0T增压机，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转），与6AT手自一体变速箱匹配后动力表现比较一般，而且油耗也无法理想的控制；仅论技术水平传祺GM8仅仅算消费级水平，所以即使配置很高但20万以上也不值得选择了。

车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，尺寸等级属于中型MPV；平台与传祺GS8通用，发动机为横置前驱且悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，这种结构在MPV中并不算高等级，理想的MPV总应该是前置后驱或四轮驱动，从这一角度判断GM8也只适合在20万以下。

20万以上预算推荐大通G20豪华型行政版，安全配置有前排四枚气囊、胎压监测以及ESP等基础配置；舒适配置包括全景天窗、双侧电动侧滑门、中排航空座椅以及自动分区空调等配置，这些配置同样能带来相当不错的用车体验，那么在配置没有不足的前提下其他方面G20就不是Gm8可以相提并论的了。

首先发动机使用缸内直喷技术的2.0T增压机，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），动力储备要比GM8的多点电喷2.0T更充足，高燃烧还能让油耗更低一些，发动机技术显然领先GM8一代；其次变速箱使用8AT手自一体级别也更高，不论换挡平顺体验以及巡航转速的控制都要理想一些；自主品牌中端汽车应该以直喷加大于等于8AT为主，否则仅靠堆配置只能说明车企研发能力的欠缺。

车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，尺寸等级属于中大型MPV级别高于GM8；发动机采用纵置后驱布局也能让动力更理想一些，在后驱的基础上悬架结构仍然使用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬也是比较有诚意的。

两车对比可以说大通G20级别高于GM8，G20对标的是别克GL8以及福建奔驰威霆，GM8对标的是G20，对手的等级决定了车辆等级的差异。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

正好今年去反复看过几次这两款车，还有GL8。

首先声明，只静态观摩过，没有试驾过。GL8老款和G10坐过朋友开的。针对题主的问题，不讲GL8，总结几点答复如下。

动力方面，看参数是GM8更好，不过基于对G10的一点点乘坐体验，G20动力也是够家用的。单从数值上看，二者差别不大。

内部空间，不得不说GM8有点让人失望，第三排空间和静态乘坐舒适度都不够好，感觉第三排更像是临时用一下。如果是长途满载出行，不推荐。当然，比七座SUV还是好多了。我个人觉得，主要是得看您的家庭成员。如果您是考虑六口之家，或者宝宝年龄比较大，不需要儿童车之类的大件同行，GM8也够用。如果像我这样的，七口之家（算上俩宝），考虑出去两个小时以上车程，带两个轻便的童车，GM8肯定不够用。这方面，G20是够用的。

至于车辆的质量控制，说实在的并不了解，无法发表评论。但是如果预算允许，我肯定愿意上GL8，这俩我都不考虑。目前来说，就是G20。

现在G20是一车难求，我自己看过了几家4S店。

之前是开艾力绅的，是12款的2.4L VTi-S尊贵版，车比较老就准备换车了，也还是准备买MPV，家附近有大通的店，所以直接去看的G20.

因为我自己有做点生意，有这个接待的需求，所以希望MPV要有气派，G20黑色威武霸气，白色尊贵典雅，第一印象就比较好。第二个满意就是空间真的很大，我的艾力绅只有4米9长，轴距只有2米9，G20有5米2长，轴距也差不多有3米2，我就喜欢“大”。最后看了下配置，不到30万就有什么航空座椅、双侧的电滑门、腰托腿托这些，非常豪华。

整体下来我比较满意，就下了定金，不过就是现在这车卖得太火了，没有现车，只能等几个礼拜，GM8我没有去看，主要是因为传祺我觉得价格有点虚高，不是很喜欢，就不做考虑了。

我是Gm8车主也是GM8广东群群主，已经开了一年两万公里。尊贵320，改了第三排滑轨。当时没有TWO,但在某嗨租车平台租过几次G10后就选择gm8了。原因是第一家用商用足够。油耗综合大概11个。做工比较好，隔音不差。一年了没有任何问题。

广汽传祺GM8和上汽大通G20都是标准的MPV车型，两款车型整体的实力很强，在国产MPV车型中很有代表性，完全可以媲美主流的MPV车型

上汽大通G20入门车型全款落地

指导价格：18.68万，目前没什么优惠，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.9万左右，全款落地21.2万左右

广汽传祺GM8入门车型全款落地

指导价格：17.98万，目前没什么优惠，保险8000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地20.5万左右

两款车型的外观都是标准的MPV造型，豪华感和高级感比较突出，并且有很强的时尚感，传祺GM8长5066mm，宽1884mm，轴距是3000mm，大通G20长5198mm，宽1980mm，轴距是3198mm，整体尺寸大通G20更加有优势

传祺GM8整体前排座舱布局清晰明了，是标准的MPV布局，整体做工用料还不错，运用了大量的软性材质，配置表现也很突出，符合级别标准，大通G20整体座舱高级感，科技感和商务感营造的很到位，符合当下的流行趋势，主流配置和科技配置都有配备，竞争力很强

两款车型第二排布局相同，都是舒适度很高的独立座椅，大通G20轴距和宽度有一定的优势，整体空间利用率更突出，第三排座椅舒适性更强，动力方面两款车型都搭载了2.0t涡轮增压发动机，动力表现都不错，符合MPV的级别标准

总结：传祺GM8和大通G20两款MPV车型，目前的热度表现一般，在同级别车型中处于中游水平，还需要一定的发展时间

我有台传祺GM8非常棒。

我也纠结过，但是我有一次办事遇到了一个G20停对方单位门口，大热天司机下来抽烟。我随口问了一句咋不在车里抽，怪热的。司机说，太抖了，下来缓缓……真事儿…

实际对比一下，两款车型各有优劣，下面简单对比一下。

本次上海车展，上汽大通G10正式升级为G20，我选取了G20的此次改款的中配车型，售价22.98万元，与之相对应的是GM8的21.68万元尊贵版。（以下图片均为左G20右GM8)

一、车身尺寸

上汽大通G20在车身尺寸全面占优，这个差距已经不是一个级别了，毕竟G20的尺寸是奔着GL8去的。

二、动力对比

同样是2.0T发动机，上汽大通G20无论是在马力以及扭矩上都要比传祺GM8有优势，但是传祺GM8最大扭矩爆发区间要更大，实际驾驶感受就是GM8在初段到中段的提速更好。G20要在中段才能迎来爆发。

三、配置表现

虽然价格便宜一点，但是GM8比GM8比G20多出前后头部气囊。

还有上坡辅助，陡坡缓降

后排座椅上，后排座椅上，GM8的表现也要更好，座椅加热，通风，按摩，舒适性配置丰富。

总结：空间动力方面，上汽大通G20优势明显，传祺总结：空间动力方面，上汽大通G20优势明显，传祺GM8舒适性以及安全配置有优势。

拷！还“高级分析师”？！??就一无知的键盘虫！G20可说的也就用了8AT，是比GM8先进一点，GM8的6档波箱在ECO模式顿挫是挺明显，但随便换个模式就舒适太多，自己开车城郊，市区（不太堵，开空调）油耗8-9毛，对于一辆国产大个MPV高吗？！再说外观，大通的车一看就是货车，自己没开过也没坐过驾乘感不敢妄言，就自己的GM8而言除了后箱太小，??明显顿挫感外其他都是优点！

单从品牌上来说，一个上汽大通，一个广汽传祺，都是比较有实力的厂家，所以两款车在质量上和产品力上难分伯仲。

从产品角度来讲，大通的车G10更加偏向商务接待，而传祺则属于宜商宜家，相比较之下，传祺的设计更精致一些，整体的质感也要比G10好一些。