空气悬挂的车型，不能自行更换轮胎吗？

带空气悬挂的车型是可以自行更换轮胎的。但需要注意下，在举升车辆前要把空气悬架开关关闭。其实不单是更换轮胎，日常保养举升车辆前都要把空气悬架开关关闭。

空气悬架简单的说就是悬架控制ECU根据车身高度传感器反馈的信号，来调节空气悬架的高低，从而实现车身的高低变化。

可以这么理解当我们使用千斤顶时车身两侧高度有变化，将可能导致ECU误判，从而调节错误。对空气悬架系统有损伤。用户手册上有明示的，可以自己查询下。

汽车悬架设计本身就是矛盾体，因为悬架既要满足汽车操纵稳定性的要求，又要保证汽车的舒适性要求。为了取得良好的舒适性，需要加大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及严重侧倾偏向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定！为此厂家为了避免上述问题，就从减震器和减震弹簧两个方面入手。空气悬架和电子调节减震悬架以及把它俩相结合成的空气减震器就此产生。

空气悬架，用气包取代了弹簧，“弹簧”部分可以调节，但是避震筒阻尼不可调节。空气悬架除了可以调节避震的整体刚性，还可以改变车身高度。

电磁悬架则是反过来，弹簧是不可调的，但是避震筒阻尼可以通过电流调整。因为弹簧高度不可调，所以电磁悬架只能改变悬架刚性，不能改变高低。空气减震器就是把空气悬架和电子调节减震器组合，既能改变高度也能调节软硬。如下图

空气悬架成本高，一般只有高端轿车或SUV装配。不管是什么类型的空气悬架，建议先查看用户手册或咨询4S店，避免误操作导致损坏。

你好换轮胎是可以的。你要找到正确的顶车位置，空气悬挂的车底盘可以升高，顶结实的低一点的位置。有的车带走举升模式，可以吧开关定在举升模式。如果没有举升模式，可以把高度减到最低，减小空气悬挂的压力，在顶车轮时比较容易顶起来，也不容易损坏空气悬挂。空气悬挂一般是损坏不了的。

很高兴回答这个问题，我用视频的形式来回答，希望对大家有所帮助！

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题主的问题是空气悬挂可不可以自己换胎，答案是可以的。别的车系不了解，大众系的空悬车型，在中控台上有个按钮，在车身抬起的时候，包括单轮抬起时，需要按下这个按钮，锁死空气悬挂的自我调节功能，屏幕会显示千斤顶模式。

如果不锁死空悬的自动调节功能，抬起来的时候悬挂会和普通车一样拉伸到最大行程，这时候没事，但是放下的时候会从最大行程快速压缩到最短，容易把悬挂搞坏，特别是单轮抬升的时候，重力集中在一支空气弹簧上，会把空气弹簧压爆。

所以大众系的空悬车换轮胎，一定要切换到千斤顶模式。

可以换，但是要有专业设备和工具

一样的换，只是事先要在系统里把空悬锁定，事后缓慢泄压千斤顶让车身缓缓落地，很多轮胎店甚至四儿子不懂细节，一般操作下来不巧的话就会产生不可逆损伤，反正每次换胎都要被我说的！哈哈??

可以自己更换轮胎，但是如果你没有专业设备检查做四轮定位和胎压，整车的舒适性可能受到影响，原因是空气悬挂的参数是由ECU控制的，并不是固定的值（弹簧衬套系统的悬挂系统在汽车开发时期，其参数已经固化了）。

有空气悬挂的车辆最好不要自己换轮胎，在平常保养需要顶车的时候也要注意，否则空气悬挂气囊也会损坏

有些车型需要打开举升模式，比如奥迪保时捷，有些不需要可以直接举升像奔驰跟宝马可以直接举升更换。

没有影响的，空气悬挂维修时确实需要打开维修模式防止对悬挂造成损坏，维修时需要把车顶起来，四个轮胎全部腾空。这里要说的是并不是所有带空气悬挂的车都要进行这样的操作模式，有得可以自动恢复。如果自行更换轮胎只是对单个轮胎的举升并不造成实质损坏，当然高级车辆都会配备胎压监测，换轮胎后需要进行匹配，所以当你购买车辆后一定要阅读下使用说明书，一面造成不必要的损失