说起宝马X5，算是宝马在SUV领域的开山鼻祖。但是在X5之后宝马没有尝试全尺寸SUV，以至于竞争对手奔驰的GLS和雷克萨斯LX570在全尺寸SUV领域两家独大。宝马并不想落后，于是推出了首款全尺寸SUV——宝马X7。据悉，宝马X7将在今年二季度在国内上市。

那首款全尺寸SUV到底都有大呢？

史上最大宝马

X7作为宝马首款全尺寸SUV，比X5要大一圈，全车尺寸为5151×2000×1805mm，车长将近5米2啊。不止如此，X7和同级别的雷克萨斯LX570和GLS相比起来，它的轴距、长和宽都有一些优势。为了凸显霸气，X7的双肾进气格栅和新7系如初一辙，感觉把整个前脸都给占了，变得更大，肯定隔得老远都能看见这两大鼻孔。

内饰“套娃”

X7在车身尺寸和外观方面让人眼前一亮，但是它的内饰却不是那么亮眼。除了水晶档杆和星空全景天窗之外，别的设计都没有什么亮点。而且，X7的内饰布局和新3系、5系、X5简直就是一个模子刻出来的一样。

3系

5系

X5

X7

对比之后发现，X7的内饰和3系、5系、X5真的是一毛一样啊。就好比俄罗斯套娃，除了大小变了，别的都是一样的，这节约成本也不能这样吧。宝马这两年的内饰设计并不是很给力，虽然官方说是采用了全新的设计理念，但是小编没有看出来一点点的新，给消费者一点视觉冲击感都没有。而且你坐在X7上拍照发朋友圈，别人看见内饰，还以为你买了个3系，这不就尴尬了麻。而且，这款车主要针对国内市场，尺寸是霸气了，可里面没有感觉到一丝豪华感，对销量肯定会有影响。如果想在内饰上看到一款全新的宝马X7，那你恐怕要失望了。

动力小胜奔驰GLS，大胜雷克萨斯LX570

在动力方面，宝马X7使用将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，两款涡轮发动机供车主选择。前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到390kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

而X7的主要竞争对手GLS配备的是3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并匹配了9挡手自一体变速箱。前者最大功率245kw，峰值扭矩480m。4.0T发动机最大功率310kw，峰值扭矩600m。雷克萨斯LX570则匹配一台5.7L V8自然吸气发动机。最大功率270kw，峰值扭矩530m。

可以看到X7的动力系统是要小胜奔驰GLS的，大胜雷克萨斯LX570。

现在X7已经在北美上市，售价为7.39万美元起售，根据中美价格差值推测，X7国内的价格差不多是110万左右。

宝马X7定位是一款大型SUV车型，是继宝马X5之后的又一重磅旗舰车型，在2月份正式引入国内，售价100－162.8万，主要竞争对手是奔驰GLS、雷克萨斯LX570以及奥迪Q8，有3.0T和4.4T两个版本供选择。在X5的基础上性能进行了全面提升，对于追求极致性能的消费者来说宝马x7是一个不错的选择，有6/7座可以选择，宝马X7在空间方面也是非常具有优势，买的人也是不少的。

价格方面2020款xDrive40i领先豪华套装，厂商指导价100万，加上购置税86206，保险22898，车船税1920，上牌500，全款落地价1111524元。选装激光大灯2万，宝华韦健音响5.24万等。

动力方面搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间6.1秒，动力输出平顺，六缸机的声浪以及线性的加速让人激情澎湃，动力表现在同级别里也是数一数二的。底盘标配适时四驱系统，搭载前双叉臂后独立悬挂，并且配备了空气悬挂，支持高低软硬调节，操控性能也是不需要担心，整车虽然采用了轻量化设计，但重量也达到了2.4吨，底盘质感的扎实程度堪称“公路坦克”，舒适性也是可圈可点，带有中央差速锁，中等越野强度也不在话下。

外观方面宝马X7给人的第一印象就是霸气，宽大的车头饱满厚重，前脸经典的双肾式中网尺寸更大，加上竖直的镀铬条装饰凸显出很强的力量感，车头下方大面积的雾灯框棱角分明，搭配犀利深邃的激光大灯极具视觉冲击力。车身侧面超过5米的车身长度显得极为修长，整体造型十分硬派，车窗以及下包围加入了镀铬条装饰颇有档次感，车身尾部造型稳重，大量的线条营造出很强的层次感，贯穿式的镀铬条以及黑色的底盘护板显得非常粗狂有力，尾灯经过全新设计，点亮后效果非常炫酷。

内饰方面依然是宝马一贯的风格，但是在豪华感的营造有了较大改观，在做工以及细节方面经过重新调整，中控台采用了真皮包裹加入大量的木纹材质拼接，整体质感相当不错。12.3英寸的全液晶仪表盘以及中控屏显示清晰流畅，科技感很强，支持导航以及360度全景影像等，功能十分丰富。空间方面采用了2+2+2或者2+2+3的布局，满足不同消费者对于空间的需求。

总得来说宝马X7各方面性能都是毋庸置疑的，动力表现突出，驾驶质感出色，但也有以下几个缺点，一是车身太高，个子不高的人爬上去比较困难，不带自动收缩踏板。二是车身太大，转弯半径偏大，掉头转弯不方便。第三排座椅空间一般，长途乘坐舒适性欠佳，目前市场优惠不大，性价比不是很高，喜欢的话建议再等等。

知名汽车媒体人金戈和你聊聊这车。

这款大型SUV没上市之前就受到了诸多关注，现在已在市场上正常销售了。

车辆外观嘛，属于套娃系列，和x5x3没有特别大的区别，只不过它更大更霸气，在一些细节上有些许变动。尤其是光线暗一点，打开车灯的效果，才会把霸气显示的淋漓尽致。如果你想看看他的模样，关注我，看我的以往文章里有这款车外观的实车视频。

内饰也一样和x5没有太大的区别，夜晚的灯光氛围效果还不错，如果以前没开过豪华车，这家伙够你迷恋一阵子的了。座椅是宝马运动风格，扎实可靠，给人很有信心的赶脚，没那么柔软舒适，喜欢舒服的就别喷了，这车不是给你准备的。

这个级别的车是真的大，站在它旁边你就感觉得到，在抬腿上车的时候这感觉更明显，尤其是一般身高的女同志，会觉得自己根本驾驭不了它。

空间自不必说，不必担心够不够用的问题，但七座产品，最后排也不必有太高期望，如果用的频繁，第二排座椅扳来扳去还真不如商务车方便，当然面子和级别那是另外一回事。

如果和奔驰gls比一下，可能还真略逊风骚，奔驰的霸气和豪华程度要更好一丢丢。

你问买这车的人多吗，这是个相对性的问题，混着看，肯定不多呀，越高层次越贵的车买的人越少那是肯定的，要说是同级别选它的多不多，直接看每个月的销售数据就好了。

以上信息供你参考。

我是金戈，欢迎拍砖。

宝马于2019年7月才推出首个宝马全尺寸suv车型，那就是宝马x7！

可能让大家失望的是那么就是宝马x7完完全全就是宝马x5的大号升级版！

活生生的孪生兄弟，宝马x7就是哪个胖哥哥而已！

但是宝马x5的名气不用多说了，suv市场里的王者，在中大型suv市场，被誉为公路之王，保有量极高，导致了一定保值率也不错！

主打操控的宝马，深的年轻人群的喜欢，宝马x5定位也不错，所以不管什么人群，家用还是商用，当年的百万级豪车，里子面子都有！

再宝马x5这个平台上，宝马x7新出了6座7座全尺寸豪华SUV，自然算是画龙点睛了！

目前港口售价85万左右即可，国内4s指导价格百万起步，也看出了宝马x7的江湖地位！

不过近些年奔驰力压宝马一头，奔驰的gls又是江湖全尺寸suv霸主多年，所以宝马x7还是差点意思！

但是小编认为，宝马主打运动操控，更适合40以下年轻人群，奔驰gls更适合成熟稳重的40以上人群！

现在平行进口车宝马x7售价85起步

奔驰gls450售价90左右起步

您怎么选？

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宝马x7定位于一款大尺寸豪华suv产品，主要对飚奔驰gls,这款车的出现填补了宝马在7座suv领域的空白，更加丰富了其产品线布局，对于追求大空间，高逼格的土豪来说是一款很不错的选择。

价格方面，2020款x7 40i领先豪华套装版，官方指导价100万，优惠幅度没有，全部落地再加购置税88496，车船税1800，强险950，商业险25781，上牌500，共合计111.77万左右。

宝马x7外观设计刚猛有力，前脸大双肾很有视觉冲击力，长条灯组闪亮精神，下格栅层次突出精致，车身侧面厚重强壮，线条清晰，压迫力十足，尾部饱满性感顿实，双边大排气很动感，下银色小包围也格外立体，整体颜值可圈可点。

动力方面，搭载40i搭载一台3.0t发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8挡手自一体，零百成绩6.1秒左右，加速感觉比较充盈，转速在1500转就能爆发，可一直延续到5200转，输出线性有底气，超车游刃有余。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，支持软硬和高度调节，滤震舒适，跑起来很安稳有高级感，大部分的颠簸都能抹去，波澜不惊，整体质感毋庸置疑，绝对能体现其百万身价。

内饰方面，豪华氛围和精致感比较足，一改宝马内饰的单调乏味，大量皮质包裹摸起来手感十足，全液晶仪表和悬浮式大屏尺寸都是12.3英寸，清晰度，流畅度和酷炫程度都比较高，新的水晶电子档杆也是很有科技感。

空间方面，车身轴距3105mm,低配为232七座布局，中高配都是222六座，中排座椅可以前后移动，最大腿部空间一拳半，最小空间一指左右，可以为第三排提供一个能坐人的环境，不过说实话x7的整体空间只能说一般，没有想象中的宽松。

再说一下这台车的缺点。一是上下车不太方便。二是市区驾驶有点笨重。三是空间一般。四是深踩油门还能感觉到一点顿挫。

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x7是宝马推出的首款大型旗舰SUV，其竞品是奔驰GLS。买x7的人当然不如x1、x3、x5多，毕竟是百万级车型，而顶级车型受众人群总是小众的。

x7的外观设计颇具科技感、且未来感十足，气势磅礴，更大尺寸的“双肾”式进气格栅和LED（激光）大灯是宝马家族式风格的延续；内饰细腻、奢美，智能感应氛围灯、夺目水晶质感组件、星空顶、6座（有7座车型）高品质真皮座椅，打造出奢华、独特空间；主流的3.0T发动机，搭配8AT变速箱，动力强劲，轴距长达3105mm保证了足够空间。

总结：宝马x7很好的诠释了大型豪华SUV的定义，追求卓越、奢华、运动、舒适；x7上市后表现出色，由于上市时间相对较短，口碑还没有完全体现。

肯定不多啊！毕竟能买的起百万豪车的人没有多少

竞争对手Gls, 压力还是蛮大的

一款百万级以上的豪车，对标奔驰的gls,比X5高一级别，操控感很好，空间大，目前行情价，无需加价，平行进口还有优惠。

感觉没X5吸引我。

感谢邀请！

宝马X7在而今受到市场广泛关注，是宝马的得意之作，充分利用它富有科技感的外观设计，让购车者把外观作为选车的重要标准的需求得到极大满足。因此，上市至今收获了广泛好评。

宝马X7能取得今天这样的成绩，只靠外观明显是不现实的，其在内饰、空间、动力和操控力，大大满足了个人的需求！宝马X7配上了3.0的排量的涡轮增压发动机，马力最高可达340Ps。变速箱使用了技术先进的8挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘具有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。过弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。从0提升到100码需要5.5秒。

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