经常听到有客人说我要一台塞纳，但是对于有什么配置，哪个配置更适合自己不是很清楚。

塞纳是一款平行进口车，并且国内没有引进，因此目前无法通过4S店购买，只能选择平行进口渠道购买。

塞纳目前分为以下几个版本:

1、加拿大版

加版的特点:

【1】以四驱为主，也有少量两驱，但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。

【2】顶配有360环车影像，此外全系标配雷达测距

【3】独有SE运动版

其中分为5档配置:

（1）L版:也就是我们常说的乞丐版，这档配置连两侧电动门也没有，天窗也没有，座椅是织物的，灰色座椅，好在轮毂是17寸铝合金的，并且只要两驱版，适合对原装配置无要求的人

（2）LE版:这档配置加入了两侧电动门，倒车影像，性价比最高的一款配置，毕竟电动门后期改装比较麻烦

（3）XLE版:这档配置加入了单天窗，真皮座椅，无钥匙进入，电尾门，后雷达，18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了，实用的功能已经都有配到了

（4）LTD（Limited）:这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗，JBL音响，后排DVD娱乐系统，360环车影像，并道辅助，可以选择棕色座椅等，这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体，车内娱乐系统和豪华度有明显提升

（5）SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的，拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD，座椅颜色为黑色，不选择科技包的话，配置类似于XLE，但是没有天窗。选择科技包的话，配置类似于LTD，但是只有单天窗。

2、墨西哥版

墨西哥版特点:

【1】只有两驱，无法选择四驱

【2】XLE以上配置带第二排腿托，墨西哥版独有

【3】第三排电动座椅，墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距

其中分为4档配置:

（1）L版:目前基本已经不流通了

（2）LE版:与加版基本相同

（3）XLE版:与加版基本相同，唯一区别是多第二排腿托

（4）LTD（Limited）:与加版基本相同，唯一区别是多第三排电动座椅，但是缺少360环车影像和雷达测距

以上就是塞纳全系配置的基本介绍，至于哪个配置更适合自己，大家可以对话入座了。

题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳？

3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间，说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。

好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！

作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品，这款车在港口销量成绩也是非常突出的，有较高的消费者认可度，出色品控和居家的调性都是它的优势所在，如果你觉得gl8不保值的话，那塞纳是个不错的替代车型，宜商宜家。据悉塞纳将会被正式引入国内，以后买这台车就更加方便了。

价格方面，2020款塞纳3.5两驱xle真皮七座版，裸车报价在44万左右，全部落地再加购置税39115，车船税3000，强险1100，商业险11288，上牌500，共合计49.5万左右。

配置上:天窗、腿托、 7座，18寸轮穀、电动门、智能卡、一键启动、7寸触摸导航屏、后电眼、倒影、多功能方向盘、原厂真皮座椅、前座椅加热、主驾驶8向电动调节及腰部支撑、副驾驶4向电动调节、二排座椅腿托、 三排手动座椅、电尾门、定速巡航、前雾灯、行李架、镀铬门把手、遮阳帘、隐私玻璃、备胎。

塞纳外观设计比较大气，前脸大嘴格栅颇为犀利，车身侧面饱满端庄修长，后尾部方正富有棱角，整体颜值比较耐看，符合一台商务车该有的气场。动力方面，3.5v6发动机，参数为221千瓦，357牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉比较充盈，初段轻盈，中后段底气满满，变速箱反应速度快，换挡逻辑清楚平顺，日常驾驶超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较舒适，滤震柔和，对路面的细碎颠簸处理的很好，当然走烂路时车身姿态保持不够稳健，会有些明显回弹抛跳。内饰方面，比较简洁朴实，没有太多亮点，和它的身价不太匹配，非常丰田，主要还是以实用为主。空间方面，232座椅布局，中排座椅带腿托，坐垫也比较柔软，坐进去非常安逸，第三排空间也比较宽松，二三排都是隐私玻璃，对乘坐者照顾比较到位。

这台车的缺点。一是内饰塑料感强。二是倒影不清晰。三是操控性一般。四是油耗较高。五是价格偏贵。

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我在加拿大，丰田塞纳可以说是华人标配。我买的是SET，合人民币25万左右。我知道这个车在中国不便宜，没有必要买太贵的，个人觉得Le就够了，带电动门，家用足够。导航什么的加装一个好了

丰田塞纳3.5整体形象相当坚挺，18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。

丰田塞纳3.5整体形象相当坚挺，18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。车顶的大天窗有两个，同时满足前后排享受阳光的权利。17款丰田塞纳3.5不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。

外观方面：2017款丰田塞 纳焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。

内饰方面：17款丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。中控台相比老款设计更加简洁时尚。最新款配置摒弃了沉稳风格，转而运用大量的常被装饰在跑车或SUV车内的碳纤维作为设计亮点，舒适度也跟着大幅度饱和。非常高端。新车以充沛的动力，宽广的视野引众多消费者为之驻足。新款塞纳采用了吸音的材料，能提供最好的的乘座舒适性。内部空间充裕，储物空间多，座椅舒适，即适合商用又可以家庭使用。

其他方面：丰田塞纳3.5四驱7座加版仍将会搭载一台3.5升V6发动机，与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。塞纳宽敞舒适后座空间，配上该车安全稳定的行驶系统，保证途中也能舒适地谈上生意。这个价位的MPV，丰田塞纳的发动机可以说是无可匹敌了丰田塞纳有着出色的公路驾驶性和舒适性，标配了6气囊和ABS、ESP等安全配置，在驾乘中多一份舒心。

动力方面：丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。17款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。

都适合家用.不差钱就顶配

你好：天津港保税区销售王丹很高兴为您解答！

首先商务车选择丰田塞纳是非常明智的选择，性价比高，家用集体出游舒适首选，档次感也不错，无论驾驶室还是后排空间上都很让人满意，至于保值率那就不用说了！

塞纳车型两驱四驱车型上还是有很多选择的～在南方选择两驱完全可以够用～本人推荐两驱XLE版 配置中有天窗 座椅是真皮附带腿拖、高档无需多改装即可轻松上路！

配置和实拍图片如下：

2020款墨西哥版塞纳两驱XLE 两驱真皮，天窗腿托 天窗，七座，18寸轮毂，电动门，智能卡一键启动，7寸触摸导航屏，后电眼，倒影，多功能方向盘，原厂真皮座椅，前座椅加热，主驾驶8向电动调节及腰部支撑，副驾驶4向电动调节，二排座椅腿托，三排手动座椅，电尾门，定速巡航，前雾灯，行李架，镀铬门把手，遮阳帘，隐私玻璃，备胎。

欢迎采纳，谢谢！

18款丰田塞纳双驱XLE墨西哥真皮版的挺好适合家用。

丰田塞纳是标准的中大型MPV，这款车型整体的空间表现与丰田埃尔法相当，整体的动力表现也非常突出，但是这款车型面向高端居家使用，并不是商务MPV，目前已经推出了全新2021款车型，但是并没有在国内上市，所以老款车型可以选择两驱3.5升版本，指导价格45万左右，保险2万左右，购置税等费用4万左右，全款落地51万左右，如果对整体的驾驶性能有要求，可以选择四驱版本。

丰田塞纳
全新丰田塞纳的外观还是非常惊艳的，目前曝光三个颜色车身，分别是红色，黑色和白色，每一款颜色车型整体的气场不同，整体的气质也不同，但是车型尺寸比较大，气场都非常强大，全新车型整个前脸使用了大嘴式进气格栅，整体的高级感，豪华感，运动感，时尚感都非常突出。
车型整个车身设计感非常强，运用了大量的线条，整体的运动感和时尚感非常强，并且标配电动侧滑门，完全符合高端MPV的标准，其次，车型整体设计不再中庸，而是选择了当下流行元素和流行设计。
全新丰田塞纳整体座舱表现非常强，首先做工用料非常突出，使用了大量的软性材质，其次布局简单大方，并且使用了悬浮式中控屏，虽然中控屏整体的使用效果不是很理想，但是功能性比较齐全，前排的储物空间也非常强大，完全适用于居家使用。
丰田塞纳整个后排空间非常宽敞，在同级别车型中基本没什么对手，第二排是两个独立座椅，可移动调节范围非常大，能够更强的满足乘坐舒适性，同时中间过道非常宽敞，能够自由进出第三排。
丰田塞纳动力方面会搭载丰田埃尔法相同的2.5升混动版本车型和3.5升自然吸气版本车型，两款动力版本车型整体的动力都非常充沛，并且有一定的爆发力，完全符合高端MPV车型的级别标准。

总结：丰田塞纳整体的品牌力和产品力非常强，车型非常经典，在同级别车型中非常有竞争力，是非常突出的MPV车型。

一、塞纳分为：加版、墨版、美版。

1、加版：

两驱：LE、SE、SE科技版、XLE、LTD限量版五个版本

四驱：LE、XLE、LTD三个版本

2、墨版：

墨版只有两驱：LE、XLE织物版、LE真皮版、高配车型LTD版四个版本

3、美版：

两驱：LE、SE、XLE

四驱：LE、XLE

二、配置

底配版LE、运动版SE、高配版XLE、顶配版LTD

LE是标配车型，不论是四驱还是两驱，都不带有真皮座椅和天窗等配置。

SE是运动款，有特别的中网。

高配XLE有天窗和真皮座椅。

顶配LTD还多了摇控启动、JBL音响、双天窗等！

综合以上所述，还要考虑一下自习的经济情况，最后回答以上问题，我觉得应该是加版的高配置的性价比高点吧，适合家用的我觉得还是选八座的，可以够一家子坐！

丰田塞纳定位是一款中高端商务MPV车型，这款车采用进口形式在国内销售，是一款非常经典的车型，有着不错的实用性，宜商宜家，采用7/8座布局，空间表现以及质量稳定性突出，是北美地区最为畅销的MPV车型之一，综合实力非常突出。丰田塞纳是一款进口车型，主要有美版、加版、墨西哥版，丰田塞纳配置有5个级别，分别为：L、LE、SE、XLE、Limited，每个级别又分为两驱和四驱。其中美版最贵有四驱以及更加丰富的配置可以选择，加版没有美版贵，但是配置可选则余地不多。墨西哥版是几个版本中价格最低的，但是只有两驱可以选择，性价比非常高。

价格方面，2020款墨版塞纳3.5L XLE两驱版，指导价54万，市场目前报价43.8万左右，加上购置税38761，保险12866，车船税3480，上牌500，全款落地价493067元。

配置方面：真皮座椅、天窗、腿托、7座，18寸轮毂、电动门、智能卡、一键启动、7寸触摸导航屏、后电眼、倒影、多功能方向盘、原厂真皮座椅、前座椅加热、主驾驶8向电动调节及腰部支撑、副驾驶4向电动调节、二排座椅腿托、三排手动座椅、遮阳帘、隐私玻璃，胎压监测，桃木内饰，电动后备箱，后驻车雷达，金属漆 前风挡双层隔音玻璃、电尾门、定速巡航、前雾灯、行李架、镀铬门把手。

外观方面塞纳整体风格比较时尚动感，线条犀利不夸张，家族式的大嘴中网非常大气有型，车身侧面有着MPV一贯沉稳的气质，车窗B柱采用熏黑处理，凸显商务气息。内饰方面塞纳采用多色拼接，桃木镶嵌的中控台更显尊贵格调，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手，做工用料精细，大面积软性皮革包裹手感极佳，整体很显豪华精致，同时科技感也有了明显提升。

空间方面新款塞纳车身长宽高分别为5085/1984/1811(mm)，轴距为3030mm，座椅2－2－3布局，空间表现突出，第二排采用的是舒适性很高的独立座椅，可以前后移动，带有腿拖，唯一令人遗憾的是智能手动调节。第三排乘坐表现跟第二排基本一致，舒适性同样很高。

动力方面塞纳搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200kW(300马力)，扭336Nm，配备爱信的8速手自一体变速器，实际表现很让人满意，大排量的自吸发动机日常行驶转速维持在1500-2000rpm之间，动力输出绵密，调教以平顺舒适为主，官方百公里油耗10.6L左右。底盘采用前置前驱布局，搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘整体感受舒适性非常不错，过滤细碎颠簸柔和细腻，车内不会有明显的冲击感。

总得来说丰田塞纳整体是一台舒适性取向的车型，动力不会有很强的爆发力，很好的兼顾了平顺性以及经济性，空间表现一流，乘坐舒适性较为出色。