拿着60万,你选普拉多4000还是酷路泽4000?:同样的价格区间买霸道4000高配还是酷路泽4000丐版?很多人都纠结这个问题,今天我们就来说说到底哪个车型性价比更高
同样的价格区间买霸道4000高配还是酷路泽4000丐版?很多人都纠结这个问题,今天我们就来说说到底哪个车型性价比更高一些。
18款霸道4000 VX 外挂真皮 KDSS版4.0L汽油,7座,18铝轮,9气,LED氙灯,前雾灯,日行灯,大灯清洗,KDSS,EPS,巡航,下坡辅助,天窗,镀铬中网,炫彩仪表盘,雨量感应器,电折耳,冰箱,一键启动,自动空调,多功能皮质方向盘,皮质座椅带座椅通风,电动调节座椅,前后电眼,后摄像头,9喇叭,AM/FM/CD/DVD,前杠,外挂18款酷路泽4000丐版:6速变速箱,流水led日行灯 祥云彩条冰箱,电动座椅,5座,17寸铁轮毂,底挂备胎,两气囊,多功能方向盘,巡航定速,智能卡,一健启动,四驱,卤素大灯,单碟CD机,车身稳定系统,蠕行模式,低速巡航,上坡辅助,牵引力控制,胎压监测,拖钩。解读:从配置上看霸道4000已经占据大优势,基本配置对比上霸道4000提供7座,乘坐人数更多,并且配备了9气囊,给乘车人提供了更高的安全性,另外天窗也是一大优势,乘坐起来视觉感更强。其他方面高配版本的霸道4000原厂配置可以说一应俱全,基本无需太大改动,而酷路泽则需要后期加一些装饰才保证正常的使用性。
参数:
18款霸道4000高配:长宽高分别为4990*1885*1845mm,轴距为2790mm,轮胎规格:18铝轮, 最大扭矩:381N.m,变速箱形式:6挡手自一体变速箱 综合油耗:11/100KM 驱动方式:全时四驱
18款酷路泽4000丐版:长宽高分别为5095*1970*1930mm ,轴距:2850 mm 轮胎规格:17铁轮 最大扭矩:394N.m,变速箱形式:6挡手自一体变速箱 综合油耗:13/100KM 驱动方式:全时四驱
解读:参数对比方面可以说酷路泽占据优势,动力足够,18款酷路泽新5项的增加更保证了它的越野能力。但是霸道的车身小于酷路泽,所以通过性肯定也好于后者。关于油耗方面,官方给出的综合指标肯定低于实际消耗,那么对于酷路泽庞大的车身来说油耗高于霸道也在大家的接受范围之内了。
内饰参考:
霸道4000高配版:
解读:由于酷路泽车身庞大,也能提供相对的大的室内空间。乘坐舒适感与实用性来说高配版霸道高于酷路泽。
总结:图片中两款车型价格差价在2-3万之间,霸道低于酷路泽。综合来看,同样60万出头的预算,选择18款霸道高配的性价比更高于酷路泽。前者更适合综合使用,可以说越野与舒适兼备了,而酷路泽丐版更适合纯越野,很多人看重的是对陆地巡洋舰的情怀
其实60万的可选性,真的很大,没必要局限这个范围内,比方大切、5.6L的途乐加点钱其实都可以考虑的。
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60万的硬派越野车,是买小一号的普拉多4000还是买酷路泽4000?
首先普拉多与酷路泽都是丰田旗下的两款硬派越野车。普拉多又叫做霸道,英文名字LAND CRUISER PRADO,根据最后一个单词的英译过来就是普拉多;而酷路泽英文名字叫做LAND CRUISER,直译过来是陆地巡洋舰,取最后一个单词音译过来就是酷路泽。从这里俩车的英文名字就可以看出,其实普拉多是酷路泽的一个分支车型,也或者可以说是酷路泽的简配版,这个减配主要指的是越野性能方面,比如说陆巡全系标配的蠕行模式,普拉多只有顶配才有。但是如果让同样60万选择,我会选择普拉多,原因是60万几乎可以秒顶配普拉多,该有的越野配置都有了,并不比乞丐版酷路泽差。
很多人反映60万根本买不到酷路泽,其实按照目前平行进口中东版的来看,60万勉强是乞丐版的裸车价,我肯可以看看60万裸车价的酷路泽究竟是什么配置。
钢制轮辋,卤素大灯,没有前雾灯
外挂备胎没有备胎罩
5速手动变速箱,内饰全是硬塑料,织布座椅,娱乐功能基本没有
但酷路泽的优势在于有更大的车身尺寸,更高轻度的大梁,但除此之外,其余基本被60万的普拉多全面超越,而且车身尺寸更小的普拉多可以更加灵活,对于一些酷路泽不能走的路普拉多也可以走。并且由于两者都是4.0L的发动机,车身更小,重量更轻的普拉多在动力和油耗上面更有优势,对于极限越野而言高配的普拉多优势更加明显,当然如果是顶配的酷路泽那就是另外一回事了。
顶配普拉多
最后其实60万的预算还有一个车是可以考虑的,那就是日产途乐,60万的价格也是可以拿下4.0L顶配,越野素质不差,而且配置更高,关键是尺寸也不小。
普拉多和酷路泽都是丰田旗下的硬派越野SUV车型,只不过这两款车型的定位不同,普拉多和兰德酷路泽定位的都是中大型硬派越野SUV车型,只不过针对的消费群体完全不同。可能这种叫法大家会稍微感觉不习惯,通俗地讲,普拉多又被称之为霸道,酷路泽又称之为陆巡,这样可能大家一下子就明白了这两款车型。其实60万的购车预算,对这两款车来车型来说,是非常尴尬的。为什么这么讲呢?因为60万的购车预算要购买一款,中大型SUV可以往顶配了去选,但是要选择一款更高档次中大型SUV,则只能勉强达到入门配置的要求,这就显得有点不上不下。
目前一汽丰田生产的霸道3500因为价格贵以及它所搭载的全是市区,在面对平行进口车型时并没有任何优势,但是提到进口车型的霸道4000报价是在56~83万,要知道这款车型几乎是没有任何优惠的,如果全部办理完成的话,60万肯定是拿不下来的。酷路泽官方报价是76.5~119.4万,哪怕是最低配车型的平行进口车,都很难压缩到60万左右。所以我个人倒是觉得要么是退而求其次选择霸道3500,要么是干脆直接更换选购车型。
特别是针对这两款车型,普拉多就是难得酷路泽衍生出来的一个细分车型,相当于售价昂贵的中大型SUV,根据自己的出行实力,下放的准入门槛相当于让更多的潜在消费者买得起这个系列的车型,因此又衍生出来的一款中大型SUV。那么作为丰田越野的旗舰车型的兰德酷路泽,他本身具备的很多越野性能,在普拉多的车型上几乎是看不到的,或者是要顶配版本才会出现。相当于兰德酷路泽和丰田普拉多,不仅在车型定义上做出了划分,并且在越野性能方面有着严格的不同。
很多人从外观上很难判断出,普拉多和酷路泽这两款车型的区别,教大家一个非常简单的判断方法,酷路泽外观尺寸更大,车身宽度的视觉冲击更强,更宽更高,车头进气格栅的位置,他采用的是横条状的镀铬饰条。普拉多则采用的是竖状的进气格栅,整个车头的造型窄而高。所以我们在看待这两款车型的时候,明显能够感受到酷路泽更加霸气。
在内饰设计方面,普拉多的内饰设计风格相对简单粗糙,总体的内饰颜色选择了灰色调,配置也更加简陋,做工用料稍微低端。而酷路泽则在普拉多的基础上做到更加精致,增加了米色的内饰设计部分,让整个车厢内部的质感更加到位,做工用料方面也更为讲究,并且车型的配置更多更到位。
综上所述,丰田霸道和陆巡这两款车型都是越野性能非常出众的硬派SUV车型,有着非常高的市场认可度,但是这两款车型实在都是太贵了,60万的预算不敢说,一定能够买得到这两款车型,所以当预算不是非常足够的情况下,我的建议还是选择其他在预算方面更适合自己的车型。
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55w买的途乐顶配,不在乎面子和一文不值的情怀,所以没选择酷路泽盖中盖,一点也不感兴趣
拿着60万,选普拉多4000还是酷路泽4000,这个价位买酷路泽4000预算稍微差点,目前最低配的酷路泽4000裸车基本也要60万左右,全部办完67万多,与其努着够丐中丐酷路泽4000,不如买个高配霸道4000更加得体。
配置:九气囊,外挂,天窗,前小杠带镀铬,半镀 铬中网,气灯LED,大灯清洗,雾灯带镀铬,转向 边灯,V6标,双彩条,黑脚踏,门边防擦条,17 铝轮,胎压监测,尾翼,拖钩,后四电眼,七座手 动丝绒座椅,智能卡一键式启动,多功能方向盘, 巡航,电动折叠后视镜,大屏,坡辅,中差速锁, 金属漆,冰箱,自动空调等都有配备。
普拉多外观设计霸气,前脸粗旷野性饱满,侧面方正硬挺,尾部棱角分明,压迫力十足,整体颜值符合男人审美。动力方面,4.0v6发动机,参数为202千瓦,381牛米,变速箱配6速手自一体,加速感觉充盈,初段和后段储备充盈,日常不管代步还是越野都妥妥的,深踩一脚相当有劲儿。底盘非承载式车身,前双叉臂后四连杆,调教舒适,滤震柔和,对路面的大颠簸处理得体,行驶安逸淡定。越野方面,中差加蠕行,对于中等难度越野来说妥妥的,完全没什么压力,出色的质量保证,让人很有信心。内饰方面,比较粗旷,没什么质感,很丰田,很实用。空间方面,车身轴距2790mm,232七座布局,前两排宽松,第三排比较局促,只能短途应急,后备箱很宽松,放倒座椅基本纯平,装载能力很强。
这台车的缺点。一是操作不灵便,侧倾明显,转向笨重。二是车漆比较薄。三是内饰一般。四是第三排有点小,不实用。
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专业港口汽车人为大家说几句!
手拿60万,酷路泽和霸道我个人推荐霸道4000。
因为你拿60万只能买一个纯丐版酷路泽,改装的满意了怎么也要63了。
但是60万入手一台霸道4000,配置还是不错了,而且是相当不错了。
今天说个题外的,教大家如何选择丰田!
因为丰田没什么配置,无非就是:天窗,备胎,气囊,再者就是单叉双叉了....
再说驾驶感受,开过的人应该知道,霸道驾驶感受好过酷路泽,酷路泽平时在市区里油耗要高一些,停车也不是很方便。
动力方面:酷路泽比霸道自重要多几百公斤!所以动力感受霸道更好,耗油霸道更省!
越野能力方面相差无几,可靠性,保值率等那更是一样。
其实霸道和酷路泽就好像是亲兄弟一样,一个哥哥一个弟弟而已,哥哥酷路泽体格大一些而已。
最终选择还是看个人喜欢。买车不要听别人意见,和娶媳妇一样,您自己睡,车您自己开!
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在中国市场丰田系的越野车可以说一直是很火的,特别是普拉多和他的大哥酷路泽,都是很热销的,主要是依靠多年的口碑积累和可靠的性能,那问题来了,目前平行进口60万可以拿到普拉多4000和酷路泽4000,如果是你,你会怎么选?
酷路泽的话,4.0L的排量属于刚刚够用吧,但是如果这个价格上普拉多动力就是很强劲了。
很多人会说,都60万了,我们肯定首选大哥酷路泽了,花60万买普拉多就太奢侈了。在加点钱都可以上5.6L排量的途乐了,还选啥普拉多呢。
其实,60万选的普拉多肯定配置比60万的酷路泽高,但是舒适性的话,可能还会是酷路泽更好一些,当然了,因为酷路泽4000已结停产,现在买就是买的珍惜资源,绝版车型呀。
其实60万的可选性,真的很大,没必要局限这个范围内,但是归根结底一句话,自己喜欢就好,适合自己的才是最好的。
丰田普拉多和丰田兰德酷路泽是兄弟车型,两款车型又名霸道和陆巡,霸道是弟,陆巡是哥,两款车型都是很有地位的硬派越野车型,霸道4.0L车型适合高难度越野,车身尺寸适中,爆发力不错,陆巡4.0L适合长途越野穿越,因为车身尺寸更大更重,所以在场地越野和脱困能力上并不一定比普拉多有优势,但是陆巡的综合能力更强,只是60万的预算两款车型的4.0L都选不到,霸道4.0L车型落地不止60万,陆巡最低配也要80多万,其他费用还没算,所以60万只能选择霸道的3.5L车型,综合实力也不错
丰田霸道和陆巡
丰田霸道和陆巡两款车型的设计基本一致,两款车型的外观很容易混淆,但是陆巡的块头更大,普拉多在气势上逊色一些,两款车型都定位为中大型SUV,但是陆巡已经是大型SUV的尺寸,综合来说两款车型的外观都很经典,都是很有竞争力的
霸道和陆巡座舱设计基本相同,布局有细微差别,两个方向盘造型一致,手感也差不多,做工用料表现也基本相似,像这样的硬派越野车型,不太注重座舱方面,多年来两款车型的内饰基本没怎么变,配置方面仅配备了基础配置,很多配置需要后期加装
总结:丰田霸道和丰田酷路泽都是很有实力的车型,在硬派越野圈地位非常高,深受消费者青睐,都是很值得选择的
看您个人需求,4000的陆巡确实感觉动力一般。放在霸道上又感觉不错!但是怎么说,级别不一样,陆巡是霸道的大哥大。而我,选择了陆巡,不曾后悔
普拉多和路巡它俩不是一个级别这是肯定的。如果你买普拉多可以买到一个4.0的顶配。你买陆巡只能买到一个入门级的低配。你想买完以后自己再改装,那你就买4.0的陆巡。如果你跟我一样懒,或者感觉改装车没有原厂车好,不改装那就买4.0的普拉多。当然了,如果你看重空间,那你也可以选择陆巡,毕竟陆巡要车要大一点。如果你在犹豫,那就跟家人商量一下。买一辆大家都喜欢!
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