今天科二第五次又挂了，哎，我在考虑要不要重新报名，你们都是一

你好！科目二考试包括：倒车入库、侧方停车、直角转弯、半坡起步、曲线行驶五项内容，五项内容都通过了科目二才算通过，你考了五次都没过，不知道你每次考不过都是在哪个环节没过。针对你这个问题，我觉得你应该考虑下是哪个环节出了问题，只有找出根源，才能找到解决办法。或许是你考试的时候过度紧张，也有可能是在细节方面没注意、步骤没有做到位等原因导致。如果你觉得驾照非考不可的话，下面分享下我的方法给你，希望能帮你下次一次通过科目二。

一、倒车入库技巧

科目二普遍觉得难的是倒车入库，倒库要抓住关键点打方向盘，最难应该在于到库口时判断是否够位置入库，其实无在外乎提前打方向、延后打方向、方向打得刚刚好这三种情况。

第一种情况:倒车时提前打方向。这种情况会导致车后轮到库脚时距离很近，接近压线了，这种情况要懂得挽回，首先看后视镜(左倒库看左边，右倒库看右边)，车身边线与库口触碰到跟车比较近的第一条虚后，回正一圈方向盘，继续后退，在车后轮未到达库角的时候再回正一圈方向盘，等车后轮快到与库角平行的时候打两圈方向盘(左倒库打左，右倒库打右)，车身进库后等差不多直了马上回正两圈方向盘。

第二种情况:倒库时延后打方向盘。这种情况有可能会导致转大弯的一侧后轮会压线而没有拯救方法，如果没有压线还有机会拯救，就是继续倒库，等车身差不多直了马上回正两圈方向盘就可以了。因此，开始倒库时宁愿提前打方向盘也不要迟打。

第三种情况：倒库时方向盘打得刚刚好。这种是最好入库的，看后视镜(左倒库看左，右倒库看右)车身线触碰到库角第一条虚线时，回正一圈方向盘，继续倒库，等到车身差不多直了再回正一圈就可以入库了，如果存在一边宽一边窄就进行微调，微调时一边是哪边宽向哪边，调整好就回正。

只要你悟懂了这个道理，再加上多练，你就不觉得倒库难了，我是新手，倒车入库学两节课（每节课1小时）这样，考试一次过了。

二、侧方停车

侧方停车比倒车入库简单点，记住关键点打方向盘也很重要。在考场时，进入侧方停车考试前调整好方向，确保车头中线位置对准侧方停车位置的左边缘线，到人对准前方横黄线后停车，挂倒挡开始倒车，倒车时看右后视镜，到右后轮到库角的时候开始向右打死方向盘，接着看左后视镜，看车身线扫过库后边线大半的时候开始向左打死方向盘，继续看左后视镜，当左后轮压库线的时候继续向左打死方向盘，这时看右后视镜，等车身直了马上踩离合踩刹车，侧方停车成功。接下来是出库，打左方向灯，挂前进挡，松刹车，慢慢松离合，出库，等车头左前角触碰到车道左边线时向右打死方向盘，这时，车灯自动关闭，继续前进，等车头三分之一处触碰到车道左边线时再往右打一圈方向盘，车身差不多直了就回一圈左出库，侧方停车完成。

三、直角转弯

直角转弯要确保在进入直角转弯区调整好方向，一般直角转弯前面会有小标记，让人对准，我们考场直角转弯对着堵墙，墙上画有一条黄线，只要确保人对着黄线就行，进入直角转弯区后记得打左转向方向灯，为避免调方向的过程中方向灯自动反弹回原位，建议用左手按住方向灯键，右手调整方向，当车头前三分之一处凸起的地方压过外角黄线后双手操作方向盘，向左打死，拐弯后车灯键回原位，向右打一圈方向盘，等车身直了回正第二圈方向盘，直角转弯成功。

四、半坡起步

半坡起步要在上坡前调整好方向，上坡过程中不踩离合，确保车头中线对准右侧车道黄线，在上坡的过程中微调，观察左后视镜边沿，等后视镜边沿过了半坡的第一条黄线后马上踩刹车和离合，然后拉手刹，放手刹，慢慢松离合，等听到发动机声音不一样的时候松开刹车，但是离合不能马上松开，等车前进几秒后再送离合。半坡起步关键看到半坡刹车后车身距离右边线的位置，还有车头有没有过黄线判断，一般满分的比较少，扣10分的正常，因为这位置很难控制刹车刹得刚刚好。

五、曲线转弯

最后曲线转弯这项内容是最容易的，但是一定要确保考试的时候前方的车辆已通过考试区域，再进入曲线转弯考试，曲线转弯时踩离合尽量减速慢行，因为不限时的，先是左转弯，当车头三分之一处压右车道线时向左打一圈方向盘，继续前进，等车左前角触碰到右车道线时一边前进一边慢慢向左打半圈方向盘，等车头左前角压到左车道线时向右回正一圈半方向盘。左转弯已完成，接着右转弯，等车右前角查不到触碰到左车道线时向右打一圈又四分之一的方向盘，慢慢前进，确保车右前角沿着左道线行驶，如果没有沿着继续往右打些方向盘。最后等车左前轮过了曲线转弯出口后回正半圈方向盘，等车身直了回正，将车开回到起点，考试结束。

六、考试前熟记五个内容的关键点和注意事项

当攻克每一项内容之后，多进行实践练习，这样在慢慢的摸索中能更好地掌握方向感，记住每一项内容的细节和关键点，开始考试前熟悉考试场以及考试车辆，这样可以解除自己因为不熟悉考试场地的忧虑。

七、考试时调整好心态

考试时，要放松，平常心对待，紧张的时候记得深呼吸，切记千万不要紧张，因为一紧张大脑就会一片空白，开始考每一个项目前想清楚细节和注意事项再进行。做到以上几点，这样不过都难了。我也是今年9月份才开始练车，而且是周末两天练，每天一小时，练了大约10来天这样，熟练场地记住注意事项，保持平常心，考试时放松心态，科目二一次过了。准备科目三。

也可以关注我头条号，之前发布有科目二练习技巧的视频。

祝你早日拿证。

我来说说我学驾照的经历。我不喜欢开车，我家2O10年买车，我从未碰过。2012年，我51，同事拉我去报名，一时兴起报了名。当年就考了科目一，考了100分，因为冬天报的名，因为上班、场地、停考等原因，学了几天，那时科目二考扣子。转眼到了2013年，三年不学要过期。

我开始学车，当时没有VlP。周末排队，一天练个二、三回。我最厉害了的是倒车入库，最差的是S弯、坡起。第一次考科目二，侧方位停车直开出去(教练不知改规丿，坡起未打转向灯挂了。第二次天黑了，晚上5点半才排上，侧方位挂了。第三次考，一到S弯、坡起就掉。我考试那天，换了一个教练，5点半去练s弯、坡起。那天下小雨。我第二个考试。

上场时，我紧张地不敢用雨刷器，瞪大眼晴，竞然百分通过。当时考完了，我就喊:我过了。其实，科目二，记住教练说的点，找代练教练加时多练，没问题一定能过。我是零基础，当时我们最大的62。我笨点考三次。那时是皮卡。

重新来过，一定会过，加油！

谢谢问答邀请我回答问题，祝你们早日拿到驾驶

1:我今天驾驶证刚拿到，我科目二挂了一次，挂在直角转弯，就从科目二挂了我就没有什么信心去考试了，教练让我练车我都不想，教练就说我劝我叫我练车，我练了有一个星期的车，教练叫我去考试场地练车，我说不去，考试场地去了一次就不要去第二次去了也没有意思，都熟悉了，

2:

我第二次去考试，考科目二的时间就抱着考过，考不过的心态去，你抱着这样的心态去考试心里不会紧张，我考科目二的时间是四号线，我们温州这边科目二考场有4条考试线路，1号考试线路是老车专用道路，我们新车只有考2.3.4号线路

3:我第一次考试心里很紧张，自心满满去考科目二，毕竟是第一次考试我考的也是四号线，我们这考场四号考道我本来就怕，她那个倒车入库，她那个库是一头大，一头小右倒库很好倒，左倒库就要注意不然很容易压线

4:

我练了一个星期的车就去考第二次科目二，

我第二次考就很淡定就抱着我上面说的心态去考，我在考试中心坐听到他们喊到我名字，我就去考试，我那时间考的是11号车，那考官和我说4号道，我很淡定回答他4号道，

5:

我就上车调座椅，后视镜，考官看我准备好了她也问了我一句准备好了没有

我说准备好了，刷了身份证就开始考试了

我右倒库是两把倒进去的，我左倒库的时间是车的后轮快到库角我方向回了一圈，不还的话就要压线了，

6:

我倒车入库过了，来到侧方位停车我在后视镜找到点倒进去刚好，出来不要忘记打转向灯

我出来侧方就是S弯两个项目离得很近，我过S弯没有压着离合走直接冲的，S弯过了，来到我最怕的直角转弯，我直角转弯是先打左转向灯，然后自己眼睛叮住自己在驾校练的点方向一把打死的同时要把转向灯关掉，不然要被扣十分

7:就这样我过了直角转弯，开始坡道定点停车在这里也要注意你高点停车没有关系，你不能停太低，在你车上坡道的同时，等车身直了在找点不然也不好过，我坡道停的刚好，过了坡道就停车领卡，我是满分过得，我分享的是我的个人经验，我感觉科目二没有科目三难，科目二她点都是死的，科目三细节太多，我昨天科目三满分通过，今天科目四考了94分，考完科目四宣誓，拿到了驾驶证，我感觉不管你考科目几都不要当他是考试，这样的话心里没有压力，就和我一样管她考过，考不过，

我2013年9月缴费报名考驾照，但是后来一直没去学，甚至连科目一都没考。2018年12月底，我终于开启了我考驾照的历程。

科目一考完后，我直接去学习了科目三。总共十个学时，也就是十天学习，其中有8天下雨，冬天的车窗内满满的雾气。在我考科目三的当时，正好下起了雨，还不小。当然了，我很顺利的一次性通过了。感谢下雨天，如果考试那天是个晴天，我说不定还不习惯。

科目二是在2019年3月底开始的，但是学习的进度却大大出乎了我的意料。

当时我为了快点拿到驾照，在科目一过了之后就将原先的手动挡改成了自动挡，心想着自动挡学起来快，很快就能拿到本本。谁知，自己的小聪明让自己付出了沉重的代价，我到6月11日才拿到本本。

科目二其实一点也不难，无非是倒车入库以及小四项。小四项学起来很顺利，毕竟科目三有了基础，再加上是自动挡，不用担心溜坡或者熄火现象，记住点，正常开就行。我的问题出在科目二的倒车入库。

我所在的驾校，自动挡车只有两辆，一辆是给初级阶段的右转弯学员使用的，另一辆是给左右出入库学员使用的。由于车少，一辆车基本上一上午只能上手两轮（非周末班），再加上车子总是抛锚，所以学习进度一直很慢。科目二自动挡学员的女人比例占了98%，所以教练每天各种抓狂和吼叫，在基础班（右转弯）站的机率极高，在我们这车指导概率几乎为0，都是自己练。我一练就是两个多月，从2月底一直练到四月底，而每天摸车率依然很低。就这样，稀里糊涂的被安排去考试了。

果然，首考挂在了倒车入库上，车子右侧尽然开出去了，虽然平时摸车少了点，但是至少没有开出去过，从来没有过的事情，怪自己学艺不精。

许多人怪考试点的车子和驾校的车不一样，停的也不一样，观察点也不一样等等。这些其实都是扯淡，作为一名驾校学员，基本技能就应该无论哪辆车，都应该开出一样的水准才能毕业，不然就是马路杀手。

我学车停了一段时间，大概在5月20号左右才回到驾校继续学习。我总结上次的教训，利用大量时间练习入库。我给自己创造了很多障碍和难题，经过我不断的练习，最后能做到，只要车在库外，基本能停进，无论车子离边线远近，车身是否正的情况下。

6月11日，先考了入库，一把过满分。小四项满分。

总结，学车要动脑子。

五次机会，相当10次的考试机会，没有考过，还是找找自身原因吧，说说我自己老公，科目二也是考第五次才考过的人，最后那一次如果没有考过，就得重新交费，重新来过了，还好是考过了，你知道为什么，太自以为是了，平时看到别人开车，都觉得很容易啊，一看就会，到自己去考试了，就考不过了。

所以学车之前最好没有开过车，从零开始学，这种人就很容易考过些，比如说我自己吧！学车前只是座车，从来不学开车，第一次去学，教练就叫我开车上路，我什么都分不清了，但是教练要求也开上路了，跑到中点后，教练才问我，你没有开过车吗？都分不清那个是刹车，哪个是油门，那个是离合器，我就说，我又没有开过车，后面学车教练就再也没有叫我开过车，平时练车，经常被骂，但是我都当玩笑，一笑而过，科目二练了32个小时，我自己约考了，教练不让约，说我控制离合器都控制不好，怎么能考试，但是我又约上了没办法，就跟着别人的教练车就去考试了，一批4个人，考过了三个，带学员去考试的教练笑的合不拢嘴，我考过了告诉我老公，她都不相信我能考过，毕竟他自己都要考5次相当于10次才过的人。科目三练了5个小时，没有跑外场，就是头一天开车到考场模拟，来回跑两小时。第二天正式考试，考科目三的时候中间有一点意外，就是靠边停车的时候！前面车没有开起步灯，加油门就开走，因为我是要在他前面停车的，那时两车的距离在2米左右，还好发现及时踩了刹车，教导员也帮踩了刹车没有撞上，那时候你都不知道，我的心都吓到脚底下了，到点停完车，电脑播报考试合格，我自己都不敢相信，所以总结考试心态要放好，不然在努力也是白考。

建议你不要再考了

想请问一下，你是什么原因考了5次？是平时练的不好？还是平时练的很好一到考试就不行？找到问题才能解决问题，科二考的是心态，心态好了，离合器控制的好，基本上稳过，倒库记好点位，学会修方向，本人科一科四一次过，1个半月拿证。祝考过！

学开车，拿驾照的经历，各有各的不同，作为一个教练，来和大家分享下学车的过程。学开车的人为什么这么多呢？现在的生活水平提高了，对交通的需求也越来越难于满足，于是大家有条件的基本都去学。

在学车前先去了解一下驾校，找个靠谱的教练，自己去场地上看看学员练车的质量，看看教练教学的水平，再决定和那个教练学车报名。刚开始就是练习协调和离合器的控制，使车速慢且匀速的前进和后退，在科目二上难点就是倒库，倒库倒好了，其它项目也就好练了，在练车时，要搞清楚自己出的错误在那里，学会总结，多看多想，想不明白就多问问教练，一般练十天半个月就差不多可以考试了。

在考试中的心态是很重要，每个学员去考试，在考场那种环境和氛围下难免心里会慌，这都很正常，要是我在考试，我也会心慌，不慌才叫假话，怎么办呢？？？我们无法改变天气，可以改变自己的心情。平复心态，怎么练的就怎么去考，相信自己，给自己加油！！！当然，你还会遇见其他学员好心安慰你，给你介绍经验等，其实这都是给你新的压力，考过的学员都觉得自己运气好，没考过的学员觉得有一千个理由一万个道理都是考挂的原因。所以有什么问题，去问教练，别去听师兄师姐的经验，有问题，在训练场就应该去问教练，搞清楚问题，不要等到要考试了才去问。在考场听见新的问题，都是考挂的学员的总结，别去听。有时候你们会遇到这种学员，练车练得很好，就是考不过，练得不怎么样的确过了，这又是为什么呢？？？练得好的学员严谨，认真，压力大，很容易受到外界因素的影响，不段增加新的压力，考挂时，人的大脑基本都是空白的，而练得不怎么样的学员心想，反正大家都不看好我，大不了考挂了下次再考呗，没想到他却过了。考试中当你第一个项目很标准，第二个项目也不错，你会越考越有信心，反之你第一个项目危险，第二个项目有差点，要不了多远你就挂了，自己都崩溃了，考试也只是对你平时练车的检验，不但是考你，也是考教练，所以考试中教练比你还急！！！

要是放弃，你只能和开车无缘，你要是还想学开车，从新调整心态，从新报名，从新开始学习，学车的经历辛苦对你以后开车不是坏事，给自己加油，给自己添彩。

今天我说的这些觉得对你有帮助，加关注也可私信。

我是驾照考试小经验，分享一下个人观点和经验。我是而立之年考取的驾照，当时对车毫无概念的我就是小白一个，报考驾校以后对自己是否能够顺利通过考试没有太大的把握。当时的我给自己定了一个目标。不敢前路漫漫，或者看不到希望，既然选择了考驾照，自己就会义无反顾当时去学习，去练习，正所谓笨鸟先飞，只要付出了总会有收获。有时候付出和回报，不成正比，对自己的信心打击有些大，但是自己也要学会总结经验，既然已经考了五次，到底是什么原因导致挂科，到底问题出在哪里，得学会总结找出问题所在，并一步一步的去解决问题。有问题不可怕，谁都会有迷茫的时候，尤其是一次一次的失败，前车之鉴自己不能老是再原地踏步，不要总在同一个问题上多次犯错。五次考试相信您再什么地方犯错，挂科的原因，自己应该心知肚明，知道问题后得学会解决问题。

科目二考试一共五次机会，您已经全部考完。个人建议:自己先考虑一下以往考试的所有细节，只要自己知道哪里出了问题，就会想方法去解决。其次自己不要给自己施加压力，本来考试就紧张，心态很最重要，不要着急去重考，放松心情，相信自己一定可以的。加油!自己的一点小经验和建议，希望对您能够有所帮助。谢谢!

科二不难，我平时练车练的超级烂的，教练都给我判了死刑，然后我还是一把过了。考试考的是心态，我朋友跟我一起考的，学的比我好多了，教练都对她很有信心的，考试的前一天教练跟她说，照着这样考试绝对没问题，再看我就跟我说，你明天要是能过那都是菩萨保佑的，??????第二天我朋友因为紧张，腿都的厉害，考挂了，我一把考过的。。教练说我车神上身??????