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三阳与光阳都是目前国内第一档的踏板车品牌，长期垄断着中大排量踏板摩托车市场。现在三阳与光阳在国内发布上市的车型越来越多，自然而然的会被人拿出来比较比较。

但题主这个问题有些宽泛和刁钻了，不能简单拿三阳与光阳相比较。首先要明白，你说的三阳是台湾原产的三阳还是国内合资建厂的厦门夏杏三阳？ 你说的光阳是台湾原产光阳 还是国内生产的常州光阳？ 不把这个前提弄清楚，这问题还真的不好回答。 绝对不能一概而论。

我们不得不承认的是，无论是国产的三阳还是光阳，它们的摩托车产品实力和质量都是远远没有达到台湾原产的水平的。 如果对比他们在大陆的产品： 国产的常州光阳在整体质量和口碑是也是优于厦门夏杏三阳的，这不是一台车两台车的区别，而是多年来消费者，摩友们的切身感受。


举个例子吧，目前国内市场卖得很好的300cc级别的大踏板，销量和口碑最好的当属光阳赛艇系列，而三阳JOY MAX300（夏杏三阳）同样实力不俗，动力强劲，标配博世ABS系统，外形，动力，配置都不差，唯独在细节做工，质量品控上做得不够好！ 如下图，我们可以清晰的看到车壳的粗糙，缝隙，毛刺。。。

三阳可以给你技术，给你品牌，但如果夏杏三阳
厂家连塑料件的制造，整车的装配，组装，售后。。。如果连这些都做不好，那还谈什么与常州光阳相比？

在台湾岛内，三阳与光阳一直是“两雄争霸”的局面，论技术，论实力，论口碑，几乎都是不相上下的。 而这两个品牌到了大陆，却因为国内摩托车行业的普遍问题（做工质量），而产生了较大的差距。 这也算是一种悲哀。 所以，题主的问题已经回答得很清楚了，都是大陆产的光阳与三阳踏板车，要说质量和耐用性，首选光阳！ 夏杏三阳踏板车的小毛病确实是要多一些。

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三阳机车是三阳机车公司上市代称,是台湾第一家生产机车的公司；由车辆制造业开始，累积了广大的顾客、营销通路、管理人才及国际关系等重要资源，提供本公司对未来发展的基础，五十年来；累计机车生产数量达八百七十万台，外销累计达一百七十万台，公司将台湾本部为全球企业营运总部，在机车事业上，不断的创新，研发设计国内外消费者喜好的优质产品，并以台湾、中国大陆与越南三地为生产基地，发展《台湾接单、三地出货》的分工模式，使台湾成为三阳机车事业全球营运与研发中心。

宝岛省有名的摩托车厂，三阳和它的老对手光阳一样，经营的主要车系是大中小型踏板车。

而总体质量上做工上都要强过我们大部分国产车厂，当然，三阳现在对大陆销售这块还很保守，进来的车型很有限，不像光阳一样直接在常州建厂了。

总的来说，三阳作为光阳最大的竞争对上，它有着自身的优势，就是每款与之对抗的车型性价比都要比光阳高一点。

质量？