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长城2.0T柴油机能进西藏吗?

2020-07-27 17:11阅读(74)

长城2.0T柴油机能进西藏吗?:长城的2.0t不管是柴油机还是汽油机都可以进账,不用担心。如果你2.0t是皮卡的话,那更没问题了。再是四驱的话,那就更完:-柴油机,

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长城的2.0t不管是柴油机还是汽油机都可以进账,不用担心。如果你2.0t是皮卡的话,那更没问题了。再是四驱的话,那就更完美了。只要你的车子不是十分的破旧。路上不会坏,就没问题。

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长城的柴油发动机,品牌叫绿静,型号为4D20,4缸2.0升涡轮增压,排放最高满足国六b。4D20是柴油发动机族,采用博世高压共轨燃油喷射系统,根据用途调不同校相应性能参数,其中普通功率版使用单涡轮增压,国五版装车哈弗H5,国六版装车皮卡风骏7,功率115kw,峰值扭矩345nm。高功率版4D20T,采用双涡轮增压,国五版装车2017款哈弗H9,功率140kw,峰值扭矩420nm。

下面回答进藏问题,回答是肯定行。实际各种柴油发动机都在西藏运行工作,甚至大量单缸柴油机的小四轮、手扶拖拉机也工作的很好。估计提问者担心与西藏地理气候相关两个因素,一是高海拔,一般自然吸气式发动机到了高海拔的西藏,空气含氧量大幅降低,功率/扭矩下降很大,而带有涡轮增压的发动机则功率/扭矩下降很小,所以长城2.0T柴油机在高原完全正常工作。另一个因素是环境温度,西藏因气候问题气温变化剧烈,经常山谷如春夏,山顶入隆冬。大家都知道柴油凝点比汽油高,当气温下降到柴油凝点时,柴油会凝固结蜡失去流动性,导致柴油发动机熄火无法启动。根据凝点不同,柴油分为0号柴油(用于冬季以外),-10号柴油(一般寒冷地区),-20号柴油(寒冷地区),-35号柴油(高寒地区)。西藏的加油站会根据季节供应相应标号的柴油。对于自驾游的车友,一般由平原地区进藏,可能是0号柴油,上到高原地区如遇天气巨变,要尽量保持发动机温度不要长时间熄火,烧完0号柴油后,再加相应低温柴油。现在柴油货车大多配有冬季燃油系统加热组件,通过电加热使凝固的柴油恢复流动性,对于偶尔进藏的自驾游车友,只要根据环境温度选择相应柴油,正确使用,在西藏没有任何问题,反而因柴油机扭矩大、省油,更适合在藏区使用。

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奥拓都可以进藏了,别说你的2.0T了,我还看到过兰博基尼进藏呢,可能有赞助商吧。[捂脸]

要是担心可以准备这些:

? ? ? 1、柴油添加剂

? ? ? 2、尽量加负10号柴油,可以和零号柴油混加

? ? ? 3、更换大安数和冷启动零下18度以上的电瓶(比如

CCA零下25度的)

? ? ? 4、发动机前舱做隔热保温层

下面图片是17年八月份朋友去西藏,在经过通麦天险时拍的照片,你可以看看都有啥车[得意]







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首先你得知道西藏的地理环境,车辆行驶应该注意的问题。再一个就是说你去西藏的目的或者说目的地是哪里,这都是制约外在因数。更主要的是人,开车技术水平,车辆维修能力,身体健康状况,意外情况处理能力。野外生存能力,等等多个方面。不仅仅是车的排量问题

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不能因为他是国产,要是合资的就没问题,小排量自吸都没有问题!赶紧买你的合资车吧!

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2.0T。绿静。还有—款,2.8T。这两款车上西藏没问题!其他款汽油车我都开过!反正叫我在用,我不会在用的。见了就头疼!开过的人,永远忘不记!在这里不算评论,也不算回答。我只想告诉你个不好开!

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QQ车都能进。你说你这2.0T柴油版能进么?[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

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专为高原行车打造的,柴油低转高功加涡轮增压,上高原就是匹撒欢的野马。