谢邀

在迈腾、君威、雅阁以及凯美瑞这四台车型之间选择，希望油耗第一点，同时动力好一点，选哪款比较好呢？

油耗和动力从来都不可能兼得

油耗和动力从来都是一个悖论，当你追求更强大动力的时候，就注定了你和低油耗无缘了。其实想来原理很简单，理解起来也不复杂，当你的动力强大的时候，你势必要比平常更为激烈驾驶，那你的油耗自然就上去了，换句话来说，我们都知道日系车通常会比德系车和美系车更省油一些，但是如果你每天都开着日系车暴利驾驶，油耗也一定会比你温和驾驶同年代同级别的德系车和美系车高，并且这一点是基本不需要看标称油耗就能得出来的结论。因此，我们首先要明确一点，那就是油耗与动力不可兼得，我们必须要在这两点里面找一个优先对象。对于家庭消费者来说的话，我个人还是建议以油耗为第一关注点，至于动力，其实多数车型都是够用的。

君威是这四台车当中最不省油的车型

美系车一直以来都是以“油老虎”闻名的，尽管随着小排量涡轮增压发动机的普及以及9AT的推广，美系车的油耗相比它们的老前辈们已经低了很多，但是在同级别车型当中，美系车的油耗一直不算低，这台君威的油耗通常来说油耗都要比同级别的德系车和日系车每百公里油耗高1L左右，当然了，在动力方面，你对于美系车从来不需要有什么过多的担心，不过在变速箱方面，尽管换了最新的9AT，但是在平顺性方面依旧做得不是那么完美，因此在这四台车型当中，君威依旧不是那么值得推荐的。

雅阁和凯美瑞这两台日系车该怎么选

雅阁和凯美瑞其实都是刚刚改款不久的新车，并且两台车型换代的间隔也不长。相比较而言，雅阁比凯美瑞在造型上更运动更年轻，而在动力方面，雅阁和凯美瑞都有混动车型，这两者的混动车型也是我比较推荐的。但是在价格方面，雅阁的混动车型价格门槛更低，雅阁混动的入门版车型裸车价已经进入了20万这个价格区间，而凯美瑞的混动车型价格却依旧高高在上。此外，从动力表现上来说，雅阁的混动车型相对于燃油版车型在动力响应性和爆发性上的表现力都更好，因此在雅阁和凯美瑞这两台车当中，我个人更推荐雅阁，并且选择雅阁的混动版车型会比选择燃油版车型更有性价比。

到底应该选择德系还是选择日系呢

同样的价格，如果选择雅阁可以选一台混动车型，如果选择迈腾你则可以选一台2.0T车型，这个时候到底该如何选择呢？其实雅阁和迈腾无论是在颜值方面还是在产品力方面都是不相上下的，这个时候更喜欢哪台车就完全看个人喜好了。但是如果同样的价格选择哪种动力总成更好呢？其实从家用的角度来说，我个人更为推荐选择混动版的雅阁，毕竟混动版雅阁的燃油经济性更好，并且在市区当中，其动力和2.0T的迈腾相比更是有过之而无不及，当然，有人会说，混动版的车型在高速上动力没有2.0T车型好，但是对于多数人来说，每年又能开上高速几次呢？而且即便是偶尔上高速，混动雅阁的动力也是完全够用的。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

第一油耗低一点，只有雅阁和凯美瑞能够满足；第二动力好一点，仅有迈腾和君威好一点，所以，一般来说，美系车、德系车的动力较强，而日系车胜在省油，正因为省油，所以动力不会调教得太强，毕竟要想马儿跑得快，就得马儿多吃草。

所以只有均衡的来看，找到最接近低油耗和动力强之间的一个平衡点的车型。

迈腾是一款德系车，指导价是18.61-30.91万元，终端上有着2-3万元的优惠，优惠还不错。动力方面，有1.4T和2.0T车型，其中1.4T车型最能满足题主的购车需求，因为1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，数据还行，但跟1.5T的雅阁相比，就弱了些，1.5T的雅阁最大扭矩达到了260N·m。

而回到油耗上，1.4T的迈腾其百公里综合油耗在7.1L左右，油耗不错，1.5T的雅阁其百公里综合油耗在7.8L左右。可见，动力上，1.5T的雅阁比1.4T的迈腾强，油耗上也高一点点，但不超过1L，还是可以的。

2.0T的迈腾动力更强劲，最大扭矩为320N·m，虽然动力强劲，但随之而来的百公里油耗却来到了9L左右，同级别车型中油耗并不经济。所以，这也我不推荐2.0T迈腾的主要原因。

如果在1.4T迈腾和1.5T雅阁之中选择，我推荐1.5T的雅阁，不仅动力强悍，而且燃油经济性跟1.4T的迈腾相比并没有多少劣势，其次就是用车成本低和行驶质感好。1.4T的迈腾匹配的是7速干式双离合，在稳定性上没有雅阁的CVT变速箱平顺。

君威也有1.5T车型和2.0T车型，其中2.0T车型的最大扭矩为350N·m，非常强悍，但其百公里综合油耗却来到了10L左右，这个油耗有些高，不符合题主的用车需求。而1.5T车型的最大扭矩是252N·m，同样没有1.5T的雅阁扭矩强。而1.5T君威的百公里综合油耗在8.4L左右，也比雅阁的油耗高些。

最后是凯美瑞，这是一款在油耗上很有优势的车型，因为凯美瑞全系搭载的是一台自然吸气发动机，有2.0L和2.5L车型，其中2.0L车型的百公里综合油耗在7.8L左右，而2.5L车型在7.4L左右，全系车型的百公里油耗基本在8L以下。

综合来看，我觉得1.5T的雅阁和2.5L的凯美瑞很符合题主的购车需求，1.5T的雅阁在动力上比1.4T的迈腾和1.5T的君威强悍，并且油耗也低。而2.0L的凯美瑞动力太弱，最大扭矩仅210N·m，而2.5L的凯美瑞最大扭矩是250N·m，再加上其百公里综合油耗在7.4L左右，比雅阁还经济一些，值得选择。

一切空吹都没用，油耗也省不了几个钱！同级别车，油耗差不了两个，也就是说一年就差个1/2千，一两千你出不起？

第一别买B级车！

第二别想动力！

第三别想安全！

当然，还有另一个可行方式，买便宜的、动力好的、有没有这些车？当然有！！！

动力好的当然是2.0T这类车！自吸谈动力有些差强人意！那2.0T的B级车无非是:

1.别克君威、君越！

2.大众帕萨特、迈腾！

3.雪弗兰迈锐宝XL！

4.日产天籁....

以上2.0T乞丐版售价，别克君威售价在19.3万;大众帕萨特、迈腾在22/23万;日产天籁售价在19.5万;雪弗兰迈锐宝XL售价在16万;

从帕萨特与迈锐宝XL的售价相差6/7万！这6/7万差价给你高出的油耗够你烧30年！！！

动力上通用的2.0T配9AT最大马力241/261，功率177/191，扭矩350牛米，可变缸技术，最大节油16%;质保8年16万公里;

大众2.0T高功率380最大马力220，功率162，扭矩350牛米，配7速双离合，质保3年10万公里......

看到这大家心里有数了吧？君威和天籁2.0T乞丐版售价差不多，君威略便宜一点，但没法和迈锐宝XL比性价比就不说了，当然，君威性价比比天籁高！配置比天籁好，还便宜一点！

若从题目四车看，凯美瑞、雅阁的动力可以拍死！剩下大众和别克，君威动力比大众强，配的还是9AT！大众配的是双离合！2.0T动力不如通用的，价格高出3/4万！

物美价廉我推荐迈锐宝XL，与君威君越XT4...同一动力系统，迈锐宝XL0-100公里加速不到7秒...性价比高）

喜欢的朋友加个关注哈！

迈腾、君威、雅阁、凯美瑞，关注油耗和动力，这几款车都是中级车，是可以放在一起比较的，我们来逐步分析下，希望对你有帮助。

迈腾，2.0T高功率版本，224马力，配合大众的七档双离合，加速非常顺畅，动力感受非常好，百公里加速7.1秒，主观感受非常猛，油耗也不高，工信部油耗6.7升，实际跑不出来，但不会高很多，在这个级别虽然不算最省油的，也不算高，迈腾市场保有量大，市场表现不错，后期维修保养方便，配件容易购买，比较保值，外观沉稳大气，内饰虽然依旧是大众经典内饰，没新意，但用料做工都是一流水准，底盘质感很好，有奥迪的感觉。

君威，美系运动型车，外观年轻运动，内饰用料设计都比较运动范，年轻人会很喜欢的车型，高配2.0T发动机搭配9速自动变速箱，261马力，动力强劲，而且底盘感受也十分运动，操控表现是这四台车中最好的，正常测试百公里加速逼近6秒，在6秒一二左右，有些车友能开出5秒六七的成绩，油耗表现相对迈腾比略差，毕竟想要马儿跑得快，就要允许马儿吃的多，但有9AT的把持，综合油耗还可以，不会高很多，工信部油耗测试6.7升，在现实中，同等路况条件会比迈腾高1-2个油以内，有这么强的动力，真不算多，后期故障率相对多一些，保值率差是美系车的特点。

雅阁，这个车前几代车型都很成功，这代车型开始年轻化路线，外观动感了些，但也失去了历代雅阁的沉稳范，有一种大号思域的感觉，内饰设计不错，也很精致，营造出运动感觉，1.5T高功率发动机，194马力，配合CVT变速器，一看动力就不如迈腾和君威，不过也不是毫无亮点，油耗工信部6.0升百公里，油耗水平还是比较靠前的，过去几代雅阁口碑非常好，这代却遇见很多问题，整体表现一般，但雅阁的保值率是不错的。

凯美瑞，丰田神车，这款车这一代比雅阁还激进，年轻化的有点过了，喜欢他外观的真是喜欢，不喜欢的也怎么也喜欢不起来，看个人喜好了，内饰设计改进很好，非对称设计，很有运动感觉，但这款车只是外观激进了，整体动力感觉依旧还是丰田范，以省油为主，尤其是混动车型，这几款车凯美瑞动力很一般，但却是油耗最低的，而且口碑非常好，后期故障率低，维修保养方便，二手车保值率非常好。

综合这些，你参考下，油耗最低凯美瑞混动，动力君威，商务大气迈腾。

在君威、迈腾、雅阁、凯美瑞四款车之间作出选择，要求第一油耗低、其二动力好一点，实际上这四款车动力表现都还是不错的，不过凯美瑞至少得上到2.5L、而凯美瑞2.0L动力一般（够用，但几乎没有什么亮点），其余几款车、追求动力或油耗也需要看具体的排量，实际上同级、排量相差不大的车子，油耗差异也不大！

迈腾：迈腾是一款经典的车子、销量一直非常不错；从动力上看，迈腾的涡轮配双离合、让动力响应非常迅速，无论是1.4T机器、亦或者是2.0T版本动力都不错；DSG虽然在耐用方面存在隐患，但不能否认它的性能真好；燃油经济性迈腾做的也不错，就算是和动力达到一种平衡吧；不过鄙人不建议您购买这个，毕竟中保研碰撞测试后、暴露出了大众汽车的很多问题，以后会怎么样、有待观察，所以请先别急着下手！

君威：鄙人是上代gs车主，这代也只开过君威新款的gs，2.0T机器、别克的功率最大，简单点说账面数据最漂亮；配合九速At、加速感表现一流（比上代六速At好很多）；君威的内饰也非常不错，全真皮、环保式，无论是驾驶亦或者是乘坐，都属于全优；鄙人对上代gs非常满意，槽点有两处，其一为六速At坑、其二为后期油耗偏高；而这代油耗、还是要比上一代低一些的，不过选择了2.0T、也别对油耗抱有太大的希望，动力、油耗不可得兼，保住一头即可；存在的问题就是别克这个品牌、可能没有那些德、日系品牌热！

雅阁：雅阁是一个不错的选择，实际上本田的产品、动力表现都不错（无肉车），油耗也算合理；雅阁1.5T动力表现不错，油耗也肯定符合您的要求，优势在于雅阁混动的性能、油耗方面双优，重点在于雅阁混动价格合理，虽然没有丰田混动那么玄妙，但雅阁混动胜在价格低、实用性高、驾驶感受好，所以雅阁混动比较平衡、最符合您的要求！

凯美瑞：凯美瑞比较平衡，不过2.0L的凯美瑞没什么动力可言，2.5L凯美瑞动力表现也比较一般（涡轮时代、拿一台自吸做比较，终究有些不够看），不过由于2.5L机器配备了一系列黑科技，使得它成本居高不下，况且由于还配备了八速At变速器，所以2.5L凯美瑞的性价比不高；至于混动凯美瑞，动力表现不错、但丰田的混动价格太高了，远不如本田混动那么实在、合理！虽然基于tnga架构下的凯美瑞、下调了重心，提高了操控性、但它毕竟不是一款运动车型！
所以迈腾、君威、雅阁、凯美瑞四款车中，君威、雅阁最符合您的要求，况且这两款车的性价比都比较高；最求极致的动力、性能，可以选择君威gs、开起来特爽；把油耗放首位、并兼顾一定的动力，那么混动版本的雅阁一定可以符合您的要求，无论是动力、油耗，混动雅阁表现都很出色；至于迈腾，建议先观望、观望再说，而凯美瑞2.0L动力太一般，2.5L性价比有些不合理，总之具体怎么选、还是要看您的想法与需求！

开车多年，再这里教大家选车一个很简单的方法，就查全球销量，最好别在百度里面搜索，都懂。然后你跑到二手市场去问问这几款车了销售情况，哪款车最保值就去买新款，保证你不会后悔。提醒大家，千万千万千万千万千万不要去看论坛，忽悠人的。本来这个提问就比较弱鸡，就目前情况答案就只有一个，凯美瑞。没有任何对手。你看看他的历年全球销量和售价，在国内一分钱都不少！

选车要从综合方面去考虑一辆车是否耐用，各项指标是否适合你的要求，如果单纯从省油，动力强来选择车型，是欠考虑的。

题主提到的这几款车型中，如果只考虑省油和动力系统，迈腾应该能排第一，雅阁排在第二，如果从这两款中推荐，迈腾是首选。

迈腾，使用涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱，这种动力组合系统能带来的绝对优势就是省油，动力好。

雅阁，剑走偏锋的车型，涡轮机配CVT变速箱，直线加速CVT没有双离合动力输出的更直接。

从题主提到的四款车型中，综合考虑我推荐丰田系列的车型，丰田不是最节油，使用自吸发动机的动力也不突出，但是，我认为，选车第一要整体考虑一辆车的综合指标，其次考虑自己的偏好因素，丰田哪个方面也不突出，但是哪个方面也没有明显劣势，如果对比迈腾和雅阁，这两款车型都有过许多不良表现。

最后呢，如果你是年轻人，雅阁优先考虑，成熟的中年人迈腾是很符合你的身份定位的，凯美瑞最大的优势就是各方面都没有优势，所以想提速快一点就不要选他了，至于别克，叫好不叫座，这个品牌在消费者心里就一直排不上队，所以还是不要让他参与对比了。

几款B级车型，迈腾君威雅阁凯美瑞，四台车其本上代表了现在市场上主流车型了，但是还有几款也不错，题主没有问，也不好多说。

现在的造车技术整体提升，舒适度，安全性，配置都大改以前的风格，整体让你视觉传达是非常满意的，我个人对这四款车怎么选还是比较模楞两可的，因为都不错，不知道选哪款好了??。

德系美系两款车这几年来大改以前的孤傲性格，也适应中国人的观念来设计车了，整体外观是非常有诱惑力的，性能就不用说了，这都是有历史的车型，根本不用担心。

日系车这些年扎根中国，它以经济适用保值完胜所有车系，进入中国几十年，长胜不衰，这个经验值得中国企业学习，

凯美瑞雅阁，最早进入中国市场是上市纪90年代，以进口走私车居多，并占据中国人的眼球。后来合资国产一步步走到今天，至于性能啊，配置啊，我就不多说了，这些就连一个不懂车的人都能说出1:2:3来。

这四款车主流车系，怎么选，

一，每台车进行远观近看，试驾感觉，

二，试驾之后进行各方面对比，动力，价格，颜值，配置，因为配置最没用基本上都差不多，所以放到最后，

三，进行二手车市场询问，询问什么，口碑，包括车商及车主反馈，嘴说不行，到底是谁更胜一筹，

因为这几款车都比较优秀，确实不太好选，所以按我说的去选，君威南方比较认，也有地域性。所以说，去试驾在决定，我喜欢的车是符合我的需要的，代表不了你，我选会选迈腾，不是其它车不好，只是外型不符合我个人的审美。

油耗低一点动力好一点？这本来就是一对矛盾体！

不过从4辆备选车中比较，首先排除凯美瑞，动力最弱而油耗并不是最低；其次排除雅阁，1.5T动力虽好油耗也低，但“多机油”（冬季汽油燃烧不充分漏进机油仓）的枪口最好别去撞！

剩下的两个就比较好选择了，君威动力最强，但油耗也最高，迈腾在动力与油耗之间相对来说比较均衡。

您在问题当中提到的这几款车，都是名气比较大的中级车，将它们分一下类，可以分为德系车、日系车和美系车，都是当下比较值得信赖的品牌车系。不知道您之前是开什么车的，但如果觉得就在这几款车当中选择，而且已经有了非常明确的要求——省油和动力强，其实我们可以使用排除法得到答案。

首先，要先排除掉别克君威

原因很简单，它属于美系车，而美系车又是公认的“油老虎”，在官方网站上，君威的工信部油耗最低是6.3L。这个数据是不是看起来很诱人，我们再来看看车主们开出来的油耗，湖北荆门一位车主表示，油耗最高达到了16.8L；河南驻马店的一位车主，公布的油耗是11L。每百公里低于10L的，占3/10。但它的动力不错，2.0T动力最大能有261马力。

其次，在两款日系车中，再排除掉一个

雅阁和凯美瑞都是“网红车”，雅阁搭载的是1.5T地球梦发动机，最大马力为194，还有CVT无级变速箱，百公里油耗低至6L。还有2.0L油电混动版，最大马力为146，油耗才4.2L。济南车主表示油耗偏低，基本是6.5L左右。另一车主买了新能源车，油耗最低4.0L。但雅阁1.5T版本爆发过“机油门”事件，还是要慎重选择。

凯美瑞已经上市38年了，期间经过了很多次更新换代，目前已经是第十代凯美瑞了。纯汽油版本的车上搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大178马力，油耗最低5.5L。2.5L油电混动版本最大209马力，油耗低至4.1L。车主的口碑也还不错，广州一位车主开出来的实际油耗是7.0L。不管是在省油、动力还是质量方面，都是凯美瑞更高一筹，那么我们就可以把雅阁排除掉了。

最后，就只剩下两个选项了

迈腾和凯美瑞放在一起，真的是很难抉择，感觉哪一个都很好，哪一个都想要。大众迈腾搭载的是1.4T和2.0T两个版本的发动机，最大马力分别是150和220，最低油耗分别是5.8L和6.3L。广州有一位车主开出来的实际油耗是9.5L，还有的车主吐槽是9.0L。

在汽车的动力方面，显然是大众迈腾更优秀一点，但是在汽车的油耗方面，迈腾就比不上凯美瑞了。对比之后我们会发现一个问题，您想要一款同时拥有这两个优点的汽车，比来比去发现其实很少有这种车。事实证明，想换车的时候就只能选一个比较折中的，个人认为凯美瑞算是能满足您要求的了。油耗确实低，而且动力也不算弱。

现在凯美瑞的价格也不算高，最低17.98万起，加上购置税还有汽车保险一类的，落地也就20万左右。就算是贷款买车，车主的压力不会太大。以上就是我的一些个人看法，希望对您有些帮助。