专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

上下班十公里，性价比高好看的男士摩托车，求推荐

这种需求下符合的车型将会比较多，而根据题主的描述来看，基本上也就是一个万元左右的预算，所以结合预算有以下车型推荐。

第一款 五羊本田雄帅150 售价8800起

这是五羊本田众多通路车中，相对比较注重骑行质感的一款车，它因为发动机融入了平衡轴所以整机运转品质不错，在加之良好的性能表现，以及比较本分大气的外观，那么用作平时代步的话还是非常适合的。

五羊本田的小排量车型有一个显著的特点就是表里如一，它除了发动机皮实耐用以外，外在表现也是比较出彩的，这样的表现和题主所要求的高性价比还是比较接近的，因为这些偏实用的跨骑车在配置方面不会有太大的“作为”，只会装配一些比较实用的配置，所以它们的性价比基本上都会展现在做工和性能两个方面，因此五羊本田雄帅150可以算做是一款高性价比的平民代步车。
第二款 豪爵DF150 售价9980

众所周知豪爵的小排量通路车注重的就是一个品质展现，而这款DF150就是众多车型中的一个典型代表，也是众多车型中车型定位比较高，综合表现比较出彩的通勤代步摩托车。

DF150整体的外观除了大气本分以外，它还会有一些动感元素，因为这款车不再是传统意义上的跨骑摩托，而是偏向于骑行质感展现的街跑，所以用这款车短距离代步，能够感受到不一样的骑行表现，不仅舒适而且还会拥有灵活的操控。

第三款 建设雅马哈飞致150 售价1.2左右

飞致150的细节处理可能算不上是出类拔萃，但性能表现还是比较给力的，除了发动机皮实耐用以外，动力足，油耗低也是一个优势，比如它的续航里程可以达到700km，虽然每天十公里的骑行也烧不了多少油，但两个月加一次油的待遇，骑士分享相信没人能拒绝吧!在加之飞致150的实车颜值也不错，那么在注重性能表现的前提下，它也是这种需求下不错的选择。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，可能它们的外观算不上同价位中最漂亮，但至少它们各自会有比较显著的硬实力，所以可以根据具体预算，再结合车型优势进行选择。

谢邀！

好看这件事比较主观，只能说个人看法。

本田CBF190TR搭载万年不变184cc单缸风冷发动机，动力只能是够用，采用了偏复古的外形，个人觉得比CB190ss强。振动抑制不错，还配备了ABS。好用好修是本田一贯的风格，车本身质量相对也不错，用起来省心，题主可以看看。如果不喜欢复古车，还可以看看CB190R/CBF190R/CBF190X等同门款式。

国产车里无极300AC是性价比不错的一款车型，上市也有将近一年了，目前没有大面积质量问题爆出。但振动有点大，据说链条还有一点异响。采用了YF300单缸水冷发动机，动力和操控要好很多。高配搭载了ABS，LED前照灯，配置比较丰富。价格2W以内还是有竞争力的。另外还有一款200AC顺便可以看看。

启典是升仕的同门品牌，目前有一款新车G1上市，敢于尝鲜的可以看看。水冷150排量，ABS，高配是辐条轮真空胎，逆天地配备了滑动离合器和20L巨大油箱。对于长途旅行的摩友来说，超过800公里的续航绝对让人安心。外形不错，对动力要求不高的车友或者城里骑行都是不错的选择。目前价格16000块上下，性价比不错。

豪爵DR160/s/150也是上市不久的一款新车，外形不错，豪爵的品牌号召力也不错，就是没有ABS版本，稍稍有点不足，但质量应该是在线的，题主可以试驾一下。

踏板车里好看的我觉得FNX150、SF4和弯道情人以及姜戈，前三个大约1.5-1.6万，姜戈贵点，我在之前的文章里推荐过，题主可以翻翻。

在禁摩城市的我对您还能骑摩托表示羡慕嫉妒。作为左手拥汽车、右手抱摩托的资深机械控，向您推荐雅马哈巧格。理由是用过才知道。请不要质疑巧格是否是男士车，著名车手罗西也喜欢巧格，他可是钢铁直男！您甚至可以买到罗西签名款的巧格，绝对是整条街上最靓的仔。

十五年前，我爸当作礼物送给我这辆蓝色的巧格。我用它上下班，也用它在周末出去跑个几百公里撒欢，还用它载着媳妇出去耍酷。后来，因为所在城市禁摩，无奈只能把它卖给了农村的朋友。现在我还时不时去村里看我的巧格。

作为15年车龄的老车，发动机的声音依然轻灵，只有100毫升的排量输出的动力却丝毫不输那些150排量的摩托车，油门轻轻一转从座位下传来的引擎声给人充满底气的感觉。比起一般的那些150摩托车，稍短的车身让巧格的控制更加灵活。

我的那位朋友对我的巧格还不是非常爱惜，坐垫被划开一道，用透明胶布潦草的粘起来就算了。前挡泥板还碎了一小块，我也不计较了。看着爱车在不懂车的人手里受到的那些委屈，一切都让我内牛满面。

而我最不能忍受的是他嫌巧格的原装尾箱太小，给换了不知道是哪个十八线工厂生产的超大尾箱。大是够大了，可是我那位只能称其为鄙俗之人的朋友又怎么知道那个小小的、有点圆润的原装尾箱是巧格造型和颜值的灵魂么？这个比山寨版贵几百元的尾箱，现在居然成了他家那只橘色的中华田园猫的餐具。当我看到到那位长尾巴的“橘座”在一边吃巧格原装尾箱里的剩饭，一边鄙夷的瞅着我的时候，我不禁暗自握紧了拳头，心中默念：一定要冷静，冲动是魔鬼。

不知道这个问题的主人骑摩托上下班走的是城市道路、公路还是山路。也许您会担心，作为一辆踏板车，能爬得了山，越得过岭吗？那就说下我的体验吧，虽然我爱车，但是我并不宠溺车，在我的观念里，摩托车必须经得起各种道路的考验。我的巧格开过浙江最高的山岭——栖霞岭，去过宁波的四明山，爬过德清的莫干山。在莫干山，走过看着让人心都要跳出来的陡坡（建议没有过硬的技术不要轻易尝试，不是车不行，而是人危险）。我对巧格的山路技能的评价是，只要不是湖南的十万大山，或者秦岭那种长达数十公里的上坡，巧格绝对不会让您失望。

在城市川流不息的公路上，巧格轻盈灵巧，用一句现在很潮的话讲叫“给人的感觉很仙”。而在变幻莫测的山道上，巧格压弯爬坡的身影俨然就是山路上的一员悍将。

我最欢快的时候就是周末或者五一的小长假，驾驶这心爱的雅马哈巧格去撒欢，来一场说走就走的旅行。甚至不考虑目的地、不做功课、随心而动，走到哪算哪。反正浙江的公路网发达，怎么走都不会陷入荒山野岭。浙江也算是一个繁华的省份，路边很容易找到饭店和旅馆。那种驾驶巧格行走江湖的感觉让自己好像是古代的大侠。

最疯狂的一次是从杭州出发，一直向北走到太湖边，又绕着太湖一圈。由于苏州、无锡也不允许外地摩托进入主城区，因此还绕了很多路。这一次环太湖之旅没有计划、没有时间表。走累了就停在公路边，把摩托车的后撑支起来，躺在坐垫上小憩一下，仰望天空中的白云；饿了，路边小店里一碗五元钱的辣油馄饨（想想那个时候真便宜啊）下肚去，又是元气满满的上路。一个人的旅途难免寂寞，那就停下车，坐在 田间地头猛抽几支烟，用香烟热辣的味道再次燃起征服公路的激情。这一顿400多公里的旅程下来（苏州、无锡绕了很多路），巧格照样气定神闲。小长途后，做保养，换下的机油还是清亮清亮的。

长途行车是检验摩托车（同时也是汽车）底盘和避震调教水平的金标准。这次400多公里的小长途跑下来，人并没有明显的疲劳感觉，说明雅马哈的摩托车在调教的水平上还是非常过硬的。

在巧格陪伴我的多年里，只发生过一次点火电路的偶发故障。当然这样的偶发故障在一个资深的汽车控那儿只有五个字：那——都——不——是——事。

如果说，巧格有什么瑕疵的话，容我想想。金无足赤，人无完人，再好的工业产品也不会没有任何瑕疵，巧格的瑕疵就是储物空间太小了。座位底下放个全盔就基本上不能放东西了。前部只有一个水杯架，不像很多踏板车还有手套箱。当然巧格的小巧的原装尾箱也的确放不了多少东西。

但是，巧格储物空间小的缺点也正是和它的最初设计理念相符合的。因为巧格本来就不是一辆为了装东西而发明的摩托车，它是为了“装”而发明的车。您看看，香港的街头有这么多爱开巧格的机车仔就知道巧格的定位是什么了。

对，巧格的设计初衷就是一款用颜值来驱动的摩托车。它的整体造型就是让你看上去很拽的样子的。我当初开着有原装尾箱的巧格、戴着当年很流行的“流氓兔”头盔上街，回头率可是让媳妇忧心忡忡的哦。

所以，我真心希望您如果入手了雅马哈巧格，千万别把小小的原装尾箱换成大的，更不要像有的人那样为了装更多的东西，自己定制一个白铁皮尾箱（还是长方形的，立体几何学得不错哦，知道长方体容积利用率最高）装在后面，我的评价只能大拇指向下了。

巧格的尾箱不是很能装（东西），但是真的很能“装”（默念三遍：语言要文明）。

巧格的价格也不贵，我当时买来是7000大洋，不过那是15年前。现在杭州禁摩多年，所以市场上摩托车很少了，但估计在禁摩城市可能价格还会便宜些。

谢谢邀请，大家好我是骑士盟主，很高兴回答你的问题，以下三款车，除了帅，性价比，质量，也是名列前茅的，关键价格它还不贵。

街车：春风250NK

春风250NK外观帅气，配置较高。虽然是街车设定，但它的动感设计不输一般250级别小跑车。250cc单缸水冷四气门发动机，在9000rpm可输出最大功率19.5kW，7500rpm爆发最大扭矩22N.m，加之车重只有151kg，如果舍得油门大开的话，还是能体验到一点飞驰快感的。当然，声浪啥的您就别苛求太多了，毕竟这车顶配才1.88万元人民币。

主要参数：

排量：249cc

最大功率：19.5kw/9000rpm

最大扭矩：22N·m/7500rpm

油箱容量：12.5L

售价：18800元

整车质量：151kg

街车：五羊本田新幻影150

对于年龄稍大，喜欢合资街车的骑士来讲，五羊-本田的新幻影150不失为明智之选。虽然该车的性能和外观在当下看来确实不算优秀，但要从骑行舒适性、油耗、保养费用、后期维修等经济实用角度来看说，新幻影150确实要比其他车型做得更好一些。

五羊-本田的幻影系列车型堪称一代\"神车\"，无论日常代步的经济实用性，还是赛道练习用车，在摩友间都有很不错的反响。但随着环保的提高，化油器车型终将面临退出。五羊-本田显然也不想放弃\"幻影\"这个口碑不错的系列，所以新幻影150在保留老款诸多优点的同时，携全新本田i-FI电喷发动机和多项配件升级，重新回到摩友身边。不过新款幻影150目前只有红、黑、灰三种颜色可选，大家熟悉的威爽特别版花并没有推出，这难免有些遗憾。

主要参数：

排量：150cc

最大功率：9.0kw/7500rpm

最大扭矩：12.52N·m/5000rpm

油箱容量：

售价：13045元

整车质量：143kg

跑车：阿普利亚GPR150

首先，GPR150外观上延续了阿普利亚跑车家族经典的设计元素和较为纯粹的操控基因。动力方面搭载150cc小排量单缸发动机，四气门与双凸轮轴的加持，让它的动力表现在同级别车型中名列前茅。

GPR150的另一个特点同时也是它的缺点，就是坐姿与操控不像其他小排量跑车那样，会中和一些街车的骑行姿态，GPR150在这方面则是还原跑车战斗的骑行姿态和操控较为纯粹一款的车型。纯粹的跑车设计理念，也不是不好，它可能对于日常骑行代步来说会让你过早感到疲惫，可如果它进入赛道中，这样纯粹的跑车设计，可以给你带来很好的赛道体验。

主要参数：

排量：149.2cc

最大功率：13.3kw/9750rpm

最大扭矩：14N·m/7500rpm

油箱容量：15.4L

座垫高度：800mm

整车质量：140kg

售价：20800元

车友们对以上三款车，有什么不同见解欢迎留言评论，大家一起探讨。

上班那就通勤车，最省心的就是踏板莫属了。十公里路途半小时基本够了，可以考虑的车型很多，豪爵，本田的125踏板都不错，或者刚上市的阿普利亚250，性价比很高，偶尔郊游也没问题。通勤车的首要条件就是方便易控，不堵车。骑跨车换挡麻烦，太大的车还不好钻来钻去，踏板就是最好的选择。

要推荐的车型就是豪爵DK150，这款车的售价也不高。化油器版本的平均售价约为8000元左右，而现在为了顺应国四的发展，所以这款车也有了电喷版本，现在电喷版本的平均售价约为9000元左右。这款车在各方面都挺让人满意的，不管是喜欢商务范的还是休闲范的，都能在这款车上面找到你喜欢的点，除此之外这款车不但有150cc级别的，还有125cc排量的车型可以选择，而且价格更加低廉哦

万博摩托城有辆五千块钱就能买的太子时速二百多公里的摩托车看看开门了没有卖出去了没有，如果就定在十公里来回也就二十公里的目标上，任何一辆摩托车都可以满足，网上还便宜，上网搜一下