同等价位，Q5L，QX50，X3，NX，GLC，我该买哪款，纠结死了？

1，日本车我没看过，所以没资格讲。

2，GLC，我和老婆一起去看的，也没个销售招待，坐上车大概前后1分钟，我老婆就撤了，对内饰无感，对气味有感。

3，Q5L，也是和老婆一起去看的，也试驾了，也下订了，45的版本，41落地2020款，最后我老婆还是放弃了，因为她觉得太一般，其实外形，动力，各方面无短板，家用也足够，一定要全时四驱的话，其他几个竞品对手，也没有。

4，宝马X3，刚上市的时候，和老婆一起去看的，没有试驾，展厅坐了一下，一股味，我老婆的原话，塑料感比较多，然后，同一栋三个邻居，买了三台，瞬间不想了。

5，退了Q5L订金后，跑到路虎看了一下，原本计划买车，macan，星脉都是有考虑，特别是星脉，老婆嫌大，被她踢出局了，正好极光做活动，她喜欢内饰和外形，（真心和星脉很像）就买了。试驾感觉也不错，怠速的时候，如果是在安静的地方，发动机哒哒哒的比较吵，但是怠速不抖，前段提速快，后段再加速能力一般，车小，各种方便。

其实车，主要是看自己的感觉，喜欢，能接受也就买了，想太多也没用。

家里有一台大车就买台喜欢的车，如果第一台车，那就随意了，这个级别车都差不多，说这车不好那车不好的，十有八九没有买过。

在中型SUV豪华车中，本人极力推荐您考虑讴歌RDX，为什么呢？这绝非是本人信口雌黄，也不是道听途说，而是本人建立在一年时间充分地了解和试驾基础上的比较得出的结论，而且此前本人开的车是2013款2.0tA4l，开了足足五年以上，对豪华车有足够理性认识。在与同级车GLC300l、X3（3.0）、XC60等对比上，无论在哪方面都不甘示弱，在主要性能上只有更好。无疑在性价比上就独一无二了。要知道在北美同级高、低配的RDX与相应GLC300、Q5、X3、NX300和QX50几乎是同一价格。而在中国吗，基于种种因素导致的指导价差异很大，而这并不是由汽车本身客观产品力形成的。其次吗，建议你考虑英菲尼迪QX50，唯一令人缺憾的是QX50的液晶显示屏有些落伍。为此，建议你去分别试驾感受一下，当然如果你很在乎所谓人气，那就当我没说，毕竟RDX和QX50在合资品牌里还是很小众的，大多国人的特点喜欢从众人云亦云，爱慕虚荣。这就看你自己的心智了，此乃本人诚恳推荐。本人已于十月上旬入手了四驱顶配RDX，至此行驶了一千七百公里，感觉很好，尚未发现有啥缺点，在各方面相比此前的A4l有着明显的提升，油耗也不高，目前停在10.1升/百公里（总共加了1630元95号汽油，显示尚可行驶550公里），高速上油耗约9个多，市区不超过11个。油耗在同级SUV中应该算优秀的。但愿我的建议对您有些参考意义吧！如有细节上需要探讨随时可以沟通。

GLC个人认为内饰不如C级，略失了大奔的豪华感，质量也有些问题，大家懂的，别的还行，不推荐也不反对，喜欢这牌子就买

X3个人觉得不错，就是宝马的味道，除了优惠不行，别的没什么毛病，不考虑钱就买

Q5L个人认为比以前，差了一截，减配了全时四驱没了，得大大吐槽一会儿，就是空间大了，便宜了，三十多点就好下手，就一句话性价比有了，图实惠买

NX个人认为没毛病，除了开起来不是很带劲，外观见人见智，内饰不错做工好，保养维护省心，优惠也不多，喜欢开着舒服省心的就买

QX50在中国卖得不好，接触过一回，关门还挺有质感，据说发动机也不错，价格优惠大，但也不比Q5L便宜，喜欢另类也可以试试，听说这个品牌北美卖得好

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奥迪Q5L，英菲尼迪QX50，宝马X3，雷克萨斯NX，奔驰GLC，都是豪华中型SUV，这五款车可以说是各有特点，我们看看这些特点，相信对选择会有帮助。

从品牌上来看，虽然都是豪华品牌，在国内市场情况来看，还是有一些差别；BBA作为一线豪华品牌，在国内的认可度非常高；雷克萨斯和英菲尼迪都是日系豪华品牌，在国内属于二线豪华品牌，从市场表现来看，雷克萨斯的表现要比英菲尼迪要好。

奥迪Q5L的亮点在以科技感著称的内饰，2908mm的轴距，内部空间表现优异；2.0T涡轮增压发动机分高低功率版本，匹配的是7速湿式双离合；全系标配quattro ultra四驱系统，这是一套适时四驱系统；上一代Q5采用的变速箱是8AT，搭载的是一套全时四驱系统，因此全新的Q5L很多人都认为这两个点其实是减配了，这两个点也是很多选择Q5L的人犹豫的地方。

英菲尼迪QX50在这几款车中，起步价格最低，两驱车型的优惠后的市场价格在30万以下，内饰的用料足，采用大量的皮革包裹；豪华氛围也不错；2.0T涡轮增压发动机匹配的是CVT变速箱（模拟8速），搭配一套适时四驱系统；整车看看上去比较低矮，车身尺寸和轴距与同级别车型相比不占优势，市场的表现也比较一般。

宝马X3传承了宝马的精髓，作为一款体型庞达的中型SUV，操控感在同级别车型中属于领先水平；2.0T涡轮增压发动机，匹配的是来自采埃孚的8AT，搭配一套适时四驱系统；车身尺寸跟奥迪Q5L差不多，轴距为2864mm，后排的空间表现一般，在同级别中不占优势；39万的起售价格不低，市场上也没什么优惠。

雷克萨斯NX提供2.5L混动车型，油耗表现优秀；内饰用料足，做工精致，豪华感强；入门版本的车型价格不高，不过2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，在同级别中竞争中比较一般了；虽然是中型SUV，车身的尺寸为4640mm/1845mm/1645mm，轴距为2660mm，这个尺寸只达到了紧凑型SUV的水平，和这几款车相比，差距明显。

奔驰GLC同样传承了奔驰的优点，在豪华氛围的营造上，是绝对不用担心的，完美的诠释了科技感与豪华感；加长后的轴距达到了2973mm，是这几款车型中最长的，乘坐的舒适性非常不错，诠释了“开宝马，坐奔驰”；2.0T涡轮增压发动机，匹配的9AT变速箱，搭载一套全时四驱系统，这也是这几款车型中唯一搭载全时四驱系统的；奔驰GLC的起售价格超过39万，好在市场优惠力度还可以。

爱车总结

在豪华中型SUV的阵营中，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L应该说处于第一梯队，不论是从BBA的品牌，还是市场上的表现和保值率，都当仁不让；英菲尼迪QX50和雷克萨斯NX属于第二梯队，QX50的性比价突出；雷克萨斯NX从车身尺寸上来说只能算是豪华紧凑型SUV；考虑低调和性价比，QX50是不错的选择；喜欢操控体验宝马X3是最佳选择；豪华感最强奔驰GLC；科技感最强的是Q5L，在BBA中，Q5L的优惠幅度大，有一定的价格优势。

希望以上内容对您有帮助，谢谢！

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和我纠结的差不多，不过我是在XC60、Q5L、X3以及GLC之间纠结，不过最终我还是决定买X3。

这主要得看每个人需求吧，比如我的需求就是需要买一台豪华品牌车型，谈客户的时候需要撑一下场面，所以我后来直接划掉了XC60和Q5L，但是我预算又是想在四十万左右搞定，GLC在这个价位我只能买到入门车型260L，配置太低了，所以我决定选择X3的28i车型。

再说回主题，你说的这些车其实我在最初考虑的时候也都想到了，英菲尼迪QX50外形其实还挺好看，我比较喜欢它的外形，但是我的一位老师买的就是英菲尼迪QX70，他曾经和我说过英菲尼迪的车质量真心一般，但是客服服务态度非常好，他也就忍了，自从这句话之后我就对英菲尼迪不感兴趣了。

再说雷克萨斯NX，其实雷克萨斯的质量确实非常不错，常年霸占汽车优质质量榜首，质量过硬，性能稳定，皮实耐操都是它的优点。但是NX真心不喜欢，不喜欢它的外形，也不喜欢它的性能，动力太肉，还有就是乘用空间真心是这个价位这个级别中最小的。

再说说Q5L，虽然它比老Q5减配减的很厉害，性能也不如老Q5那么强悍了，但是整体来说Q5L目前还算是BBA三大豪华品牌中性价比最高的车型。

乘用空间大，动力足，虽然换成了双离合和适时四驱，但是对它影响并不是很大，操控性相比于老Q5没差太多。而且奥迪目前终端市场优惠力度很大，所以Q5L的性价比真的是非常高。

但是奥迪的品牌影响力毕竟不如宝马和奔驰，所以如果你不在意品牌影响力的话，不需要撑场面，选择Q5L非常不错，毕竟性价比很高。

奔驰GLC算是奔驰全系里性价比最高的车型，内饰豪华感满满，性能也非常不错，最关键是加长以后的乘用空间非常大，都快直追老大哥GLE了，但是GLC低配车型260L配置太差，而且强定选装配置很多，所以性价比相比于宝马和奥迪就差了点。

宝马X3除了乘用空间比Q5L和GLC略小点以外，操控性和舒适性都强于它们俩，而且宝马的性能也是非常不错，所以我才最终决定X3的。

至于你如何选择，个人建议是如果预算比较富裕，能买到GLC300L的车型你就可以考虑上GLC，如果在意性价比的话可以选择Q5L，如果和我一样既要性价比还要追求一些品牌力度的话，那就选宝马X3吧。

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，NX是和奥迪Q3一个级别，轴距比奥迪Q3还要短20mm。雷克萨斯NX是丰田RAV4换壳，NX在国外价格和大众途观差不多，甚至更低。雷克萨斯NX采用服装厂垃圾隔音棉，减配后排座椅钢板，竟然用纸板替代，采用低成本铁皮油箱，被追尾易起火，国家工信部油耗测试，油耗超过途观，动力却差很多。大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

话车XYZ为您解答

首先给出我的建议:首选X3 备选Q5L

再说说排除其他几款的理由

GLC:相信不用多解释，稍微懂点车的都知道，S级以下不考虑。

QX50:这款其实还行，各方面挺均衡。但是模拟8速CVT波箱和麦佛逊前悬用在这个价位的车，确实有些滞后。（不接受抬杠，911的麦佛逊非彼麦弗逊）

NX:雷车，如果你不是自吸狂热者。真的不用考虑。30+级别的车，动力或许只有15-。动力太弱。

最后说下X3 Q5L

X3:X3自从18年国产后，还是得到消费者认可的。内饰一改进口时的面包车硬塑料风格。现在的X3内饰完全不逊色5系。动力方面B48+ZF8AT 被誉为业界最优化的匹配调教之一。但是价格也是这几款中最高的。

Q5L:推荐它作为第二选择，是因为加长后的Q5L性价比恐怖的高。乞丐版售价甚至跌破30。动力总成不亚于X3，信仰机头EA888+7速湿式DCT调教已经非常成熟。尺寸也是这几款中最大的。空间表现也是这几款中最好的。

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(图片来源于网络，如有侵权请联系删除)

我是超纠结这三款德系车，参数和价格都太接近了！棋逢对手啊！两款日系车便宜10万呢，我个人倾向GLC，不过NX的2.5混动也很吸引人

一年前纠结过这个问题，不过我的备选里还有XC60、XT5，问了身边的一些朋友，GLC是先划掉的，因为个人性格，40多万买个小奔驰，没意思，X3嘛有一亲戚有，开过，不想买一样的，Q5呢一同事是，感觉中控太低档了，连她自己都各种不满，有味儿散不去，最终买了RX，反正开车肉，我包容了起步慢、动力不强劲的缺点，个人感觉还好，仅供参考

楼主说的这几个车都说中型豪华SUV，个人认为既然都选择豪华品牌了QX50和NX就先排除了吧，毕竟和BBA相比属于小众了，当然如果你比较低调又是日系的忠实粉那就另说了。

BBA里面X3，Q5L和GLC怎么选可以说是个千古难题，配置参数等大家也都是分析很多次了，我就从其它方面给大家说下吧。网上你看评论可以发现大家给的最多推荐就是选X3，理由也无外乎三个，平台最新更新、操控最好、没有减配原汁原味，但X3的硬伤也很明显：没有加长！

但是有一个十分有趣的现象不知大大家发现没有，X3被推荐最多，glc被黑的最狠，结局却是glc销量最好，x3销量最低[捂脸][捂脸]让人搞不懂啊！

个人觉得还是因为glc的奔驰标能给你最多的面子，最大的后排空间也是卖点，搭配上奔驰风格的内饰，豪华感油然而生，虽然大家都说北汽品控差，单奔驰毕竟是奔驰，高品质大空间的一套组合拳面子里子都能给你，很好的迎合了国人的心态。

再说Q5，它比X3性价比又高，空间也大，虽然改款没有新意也阉割个之前的四驱版本，但毕竟也是奥迪，也有四驱，最重要的是优惠大，省一分是一分啊[大笑][大笑]

最后说X3，最大卖点是和竟品相比它是最新的换代车型，采用了宝马最新的clar轻量化平台打造（奥迪和glc都到了该换代的时候了），而且原汁原味没有阉割减配，而且宝马的品控应该也是BBA国产里面最好的，最近优惠幅度也可以，空间虽然没有加长但相比老款x

X3轴距为也增加不少，在车身高度和内部实际使用空间上也并不弱。

其实买车还需要看你的需求是什么，没有最好只有最合适，BBA和雷克萨斯，英菲尼迪都有自己的定位和优缺点，想要选一辆车除了配置、价位等因素以外更多的还是看你买车的用途和需求，就好比奔驰定位商务、豪华，宝马主打运动基因，日系主打舒适、低奢华一样，你先要找好自己的定位.....

希望对你有帮助，不喜勿喷[笑][笑]