新飞度可以买吗？

最近全新一代本田飞度开启了网上的预售，预售的价格是81,800起步，其实这个价格如果横向的来对比的话，还可以，并不是太贵。因为本田飞度最重要的竞争对手就是上汽大众的POLO，而上汽大众POLO它的自动挡的起步价格官方指导价已经超过10万元了，性价比是特别的低。

本田飞度全新一代的车型没有了手动挡，全系都是自动挡的车型，所以81,800的起步看上去还挺合理的，但是也有一些媒体曝光了国产版的飞度和海外版的飞度在配置上的一些差别，主要就是国产版的飞度在配置上进行了减配。比如说海外版的车型轮胎是195宽度，但是国产了之后改成了185的宽度，此外海外版的车型在后轮使用的是盘式刹车，但是国产了之后采用了鼓式刹车，再比如说海外版的车型使用的是电子手刹，国产了之后换成了机械手刹，而且由于使用了机械手刹，连中央扶手箱也省掉了。

此外在海外版的车型都是有苹果carplay的配置，但是国产了之后配置也减掉了。其中还包括倒车雷达、倒车影像、自动空调这些配置，国产的车型全系都没有。所以从配置的减配的程度上来说，全新一代的本田飞度又是性价比比较低的。

其实我相信对于本田飞度来说，这也是一个无奈的选择。因为如果把配置堆得很高的话，那么成本是比较高，价格也会更高。如果价格达到了10万元左右的话，那么消费者也会认为全新一代的本田飞度性价比也是特别低的。

其实大家可以看一下目前一线的合资品牌，入门级的车型的价格基本上不会低于8万元了，由于一线的合资品牌想要保持自己比较高端的品牌影响力，所以如果价格低于8万元的话，对于品牌来说其实是一个损害，比如说一汽大众目前最入门级的车型是宝来的启航版，裸车的价格就是8万多，再比如说丰田汽车入门级的车型是致炫，那价格也是这个水平。此外在日产这边入门级的车型就是骐达或者是经典版的轩逸，裸车的价格也基本上是在八九万元左右。

排除这些一线的合资品牌。我们再来看一看销量比较低的合资品牌，那么他们的入门级的车型价格会进一步的下探，比如说现代起亚，包括斯科达这些品牌的入门级的车型，价格会在6万元左右，甚至还会更低一些。所以从这个角度上来看，全新一代本田飞度想要价格更低也不可能，想要价格再高也会影响它的销量，因为全系列的飞度它其实是在上一代老飞度的平台上去开发的，就是换了一个新的壳子，然后内饰的设计也会更现代一些，动力总成依然是1.5升，自然吸气发动机匹配cvt变速箱。

那么最后全新一代本田飞度值不值得推荐，还要一分为二的看，如果横向的来对比大众POLO的话，全新一代飞度还是值得推荐的。但是如果你把它当成一个售价8万元的汽车来看的话，那么全新一代飞度又不值得推荐。因为如果你选择自主品牌的话，8万元可以买一个配置非常丰富，空间很大，外观设计也很新潮的车。

太贵了。买个高尔夫他不香吗？