奔驰G350柴油版,性能怎么样?请问朋友们,奔驰G350柴油版怎么样?柴油发动机在国内用可以吗?还有柴油车在国内都有哪些限制,使用年限?:外观方面,在一般人眼
外观方面,在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
动力方面,进口奔驰G350柴油版搭载了一款V6柴油发动机,最大功率为210马力最大扭矩为537Nm,配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。进口奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构,钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野,可全自动移动。
关于版本和柴油问题,可以这么说,欧洲国家大部分使用车辆,都是柴油,原因就是节省能源。
柴油机器国内可以使用,该保养的时候保养,别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限,而是看汽车的里程数,里程数达到60万公里,强制报废,但具体的还要看车况。如果是运营车,8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限,是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”
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奔驰g级定位于一款豪华中大型纯硬派越野车,其外观经典霸气,性能出色,品牌格调突出,有实力有情怀,因此被无数人奉为神车,如果你不差钱,又追求回头率的话,那这台车可以考虑。
配置上:钻石白/黑红菱形皮 ,钢琴漆内饰,驾驶辅助,不锈钢包,AMG包,暗夜包,360环影,按摩座椅,天窗,底盘装甲,前档加热,64色氛围灯, 后备箱软盖,后备箱脚垫,12.3宽屏,车载电话, 柏林之声,多媒体接口,LED多光束,后排气囊, 灭火器,100升油箱,方向盘加热。
奔驰g外观设计只能用机械来形容,前头方正硬挺,中网简洁,圆形灯组复古经典,头顶转向灯很有特点。车身侧面高挺平直,棱角分明,一条防擦条贯穿前后,车窗玻璃也是方正硕大,后尾部刚猛不羁,后挂书包非常野性。整体颜值没的说,正中男人审美。
动力方面,350搭载一台3.0t双涡轮增压柴油发动机,参数为210千瓦,600牛米,变速箱配9速手自一体,加速感觉很有底气,强大的扭矩让它具有超强的牵引力,尤其在爬坡时相当充盈,这台车不管是市区还是越野都能在动力上满足需求。
底盘悬挂结构前双叉臂后整体桥,非承载车身,调教舒适比较硬朗,能很好的控制侧倾,提高稳定性,同时比起老款来说也舒适了不少,不再那么颠,乘坐质感大幅提升。前中后三把锁,堪称越野最强配置,在它面前途乐陆巡都是小学生。
内饰方面,整体豪华程度还是不错的,大连屏被移植到了这台车上,视觉冲击力很强,大量银色包裹也增添了不少的冷峻气质,副驾驶台的大扶手凸显它的越野本质,在视觉上还是很赏心悦目的。
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说到奔驰G级车,它可是豪华越野车中的顶级车型了。很多人都想拥有一辆属于自己的奔驰大G。但是也正是由于它优秀的品质,所以它在价格上也是较为昂贵。但是,今天我给大家介绍的这款车相比于其它的G级车,价格上还是很有优势的,它就是19款奔驰G350d。
它的整体依然遵循着奔驰大G的家族式设计,采用的是三横幅式中网。相比于18款,它的变化在于大灯部分,内部多了一个矩形块,19款G350d可以选配几何多光束LED大灯,所以说照明效果更加好。
19款G350d的长度达到了4米82,宽度是1米93,高为1米97,对比于18款,新款车型的尺寸全部进行了升级,看上去更加的高大。同时还可以选装AMG运动包,包括轮毂等方面,看起来运动气息十足。
它的尾部设计还是奔驰G级的一贯风格,不论是尾灯的设计,还是整体的造型,都彰显了它的身份。尾门同样采取的是侧开门的方式。打开后可以看到它的后备箱隔板,使用方便,非常的人性化。此外,新款还可以选配环影功能,方便了司机的观察和驾驶。
它被称为入门级大G,但是它的内饰部分还是很豪华的。采用的是三幅式多功能方向盘,同时也和其他新款G级一样,使用了一种和中控屏连在一起的联屏设计,科技范十足。中控的三把差速锁代表了它不俗的越野能力。操控区依旧是奔驰的小鼠标,用过之后相信你一定会爱上它。还有上方的天窗设计,使用起来也是很方便的。
为了最大程度的提高驾驶体验,新款车还可以选装驾驶辅助包,包括自动泊车,影音方面可以选装柏林之声音响,为我们带来了顶级的视听享受。
3.0升涡轮增压柴油引擎,最大可输出286匹马力(210kW),以及最高600Nm扭力。梅赛德斯奔驰称G350d是拥有高性能与高油耗表现的结合,不仅较前代动力单元的马力扭力有所提升,在燃油效率、噪音排放、二氧化碳与氮氧化合物排放也有所降低,并且是历代同级产品中最好的。
您好感谢邀请 我是天津港婷婷
奔驰G350柴油版还是可以的,3.0T 286马力 V6,9挡手自一体,现在港口价格在168万起步。 配置:G350d具体配置,驾驶辅助包,泊车辅助包(360环影),不锈钢包,AMG包(20轮),天窗,柏林之声音响,宽屏,多光束LED,氛围灯,前加热通风,后加热,大油箱,动态底盘。
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真心喜欢大G,关键是柴油大G在国内不好上牌。需要买平行进口,还要走外商自带渠道。太麻烦了,我买大G还是买个中规的算了,至少还有三包。
这个奇丑无比的油田钻井队专用车,就有大陆傻暴发户疯狂购买!皇帝的新装,还有那奇丑无比的玛莎拉蒂奇俗无比的前脸外壳设计
奔驰G级越野车自1979年诞生以来就拥有着出色的越野性能,是纯正的越野车,不是SUV。
展现G级传奇般的越野通过能力,是G350最重要的目标——座椅材质由皮质换成了布艺;奔驰COMAND娱乐信息系统被一个简单的音频系统取代;地台不再由地毯覆盖取而代之的是耐洗材料(得益于排水口设计,可清洗)。
动力系统方面采用奔驰3.0L V6涡轮增压柴油发动机,最大功率241hp、峰值扭矩600N·m,匹配一台7速自动变速器,像G级其他车型一样配备全时四驱系统和三把差速锁。
虽然缺少了涉水喉,但G350d也拥有着2英尺(约609.6mm)的涉水深度,与前辈保持一致。由于G350基于民用平台W463打造,所以它有着诸多舒适便利性配置,比如带有音频控制的可伸缩方向盘等…
奔驰G350霸气外露,它是越野车史上的经典传奇,维持着30多年来的稳定面孔。奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉,相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽,轴距更段,奔驰G级一直采用复古风格,关门声更有子弹上膛的咔嚓声,G级全系标 配三把差速锁,越野爱好者们很清楚,三把差速锁意味着什么,在更极端的情况下完成高强度越野。
奔驰G350对局部细节进行改进,最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计,同时采用新的反光镜造型,而尾部基本无变化,保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩,这可谓是一项创新之举。外观的设计依然是一股浓郁的复古风,但是比较醒目的是前保险杠的设计,配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利。
奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。拥有奢华的内饰装饰,大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质,搭配上富含科技感的中控仪表设计,充满着一种藐视一切的自信感。整体较为简单,精细的做工受到了大多数网友车主的好评。
奔驰G350外观非常让人喜欢,外观的设计依然是一股浓郁的复古风,但是比较醒目的是前保险杠的设计,配以全新的侧后视镜和轮毂造型显得更有动感又略显犀利,另外它采用了led日间行车灯的设计,很懂得跟随时尚潮流,尾部基本没有多大改变,依然是硬朗的风格。
奔驰G350内饰方面豪华气息浓厚,仪表盘采用双炮筒式设计,再配合中间的液晶显示屏,粗犷之中又不失精致,宽广的空间,让人瞬间有一种自由奔放的感觉, 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质,尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。
奔驰G350内饰方面比上一代更多的选择,包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅,ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板,以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择,而这一代G350 d也是第一次开放可选格子Exclusive Interior Plus内装。
G350采用新款3.0升直列六缸柴油涡轮增压发动机,最大马力为286马力,最重要的是,最大扭矩为61kgm,转速为1,200-3,200转。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件,才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂,对尾气及进气进行处理,使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。
作为一款越野车来说,奔驰G350它有着足以征服各种路况的本领。粗矿的细节,与现代都市生活格格不入的那些部件正是它吸引人的地方。
1。尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;2。内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;3。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;4。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。
希望对你有帮助,不喜勿喷,谢谢!
没这车的人谈性能?搞错方向了吧。可能把车开到散架也没用上三把锁
奔驰G350整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,网友评价“这才是越野车,经典中的经典!”作为一辆奔驰,它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车,它也有着足以征服各种路况的本领哦
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