1.8L发动机和1.6L发动机区别到底在哪？

我们在选购新车的时候，很多车友们都会在汽车参数介绍里看到这样的字眼：搭载1.5L\1.6L（1.5T\1.6T）发动机。可是1.5T\1.6T表示的是什么呢？它与1.5L\1.6L又有什么区别？今天就这个问题向大家介绍介绍，为你在今后购车中排忧解难。

1.5L、1.5T、1.6L、1.6T的含义

L在这里就是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。1.5L、1.6L是指自然吸气发动机的排量有1.5、1.6升，数值越高，一般动力越强。如果排气量相同，带有涡轮增压装置（T）要比自然吸气发动机动力更强一点。T在这里代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.5T、1.6T的意思是指1.5、1.6升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，数值越高，一般动力越强。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

1.5L、1.5T、1.6L、1.6T的区别

L排量和T排量这两个发动机的区别就在于工作原理不同，相同排量的汽车加入涡轮增压以后的动力要更足一点。其实在计算排量方面，还真没有确切的数字，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等，我们在这里也是大概的去计算一下，在相同条件下1.5T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到1.8L发动机的水平，甚至还要更高一些，但是耗油量却比1.6发动机并不高多少，1.6T的车辆在加入涡轮增压后，排量相当于2.2—2.4自然吸气的动力参数。

涡轮增压和自然吸气的含义

涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

自然吸气（英文：Naturally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。

涡轮增压和自然吸气的优缺点

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。因此，涡轮增压使得发动机在马力相同的情况下排量更小，符合如今节能减排的趋势。由此可见，涡轮增压发动机相对省油些，而且更有力、更环保！自然吸气发动机的最大优点就是比涡轮增压便宜点，另外，一款自然吸气发动机很容易做到发动机出力特性的线性和平顺，而涡轮增压发动机则很难做到这一点。

涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。例如说我们买了1.6T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速并不会比1.6L的快。但是只要度过了那段等待期，当涡轮介入的时候，1.6T的动力会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你。此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。如果车辆行驶了6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的爱车无形之中又增加了一笔维护保养费。

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同理1.8你也应该知道是什么意思

1.8L和1.6L发动机区别大着呢。这两个L是都表示自然吸气发动机。如果是T就是涡轮增压器发动机。

1.6和1.8表示发动机排量。不懂的也可认为是功率的代名词。很明显1.8比1.6排量要大。那么，它的功率要大些。如果同等路况，同等驾驶技术，1.8L加速要快，速度要快。油耗要高。简单地说，动力要强些。（当然要考虑速比）。

而发动机内部构造也不一样。由于排量不一样，而缸压是8个，那么缸径活塞，气门是不一样的。也就是说排量大的，这些肯定稍大。

本来1.8和1.6相差不多。实际上在平坦路面各种性能相差不大。但如果山路，相差就明显出来了。爬坡性能，加速性能就反应得淋漓尽致。

个人观点，仅供参考！

1.8L与1.6L发动机最明显的区别就是排气量不同、性能高低不同。现在很少有车企还在使用1.8L自吸发动机的，包括1.6L发动机也逐渐被1.5L所取代，不过就可靠性而言，1.8L要比小排量涡轮增压发动机更好。

比如本田杰德，算是一直沿用1.8L自吸发动机的车型之一，其具备141马力、104功率、174牛米扭矩的最大输出，包括之前老款的凌派也曾经使用了很长时间，总体表现就是动力强劲、行驶平顺、故障率低；而日产轩逸也一直沿用1.6L自吸发动机，不过经过调教后其性能已经媲美1.8L发动机了，而油耗表现还比1.8L更出色，兼顾动力和节油。

现在大部分1.6、1.8自吸发动机都逐渐被1.2T、1.4T、1.5T等小排量涡轮增压所替代，而后者具备更强的爆发力和燃油经济性，不过就可靠性而言，个人更倾向于自吸发动机，对于日常市区代步而言，1.6L等小排量自吸发动机更适合拥堵路况。

感谢邀请。

总的来说1.8和1.6发动机主要区别就是燃烧室容积不同，也就是常说的排量不同。

这两款发动机在之前都是各个汽车厂商主推的小排量动力总成。一般装在A和A?车型上，主要是城市代步的家用车。

1.8排量的发动机物理数据要好于1.6排量。发动机功率和扭矩相对会大，在此纠正一下，油耗并不是绝对就比1.6排量高。因为有些车自重比较大，如果装配1.6排量，有可能会出现小马拉大车的现象，从而使小排量发动机油耗更高。

总之两个排量都是市场保有量很大的发动机，后期维修配件供应也比较充足，除了排量不同以外，其他共同点很多。

对于这个问题，我觉得应该有3个区别吧：

1、速度区别：1.6的速度较慢，1.8的速度较快。

2、耗油量区别：1.8的耗油量大，1.6的要省点。

3、提速区别：单纯要比较1.6和1.8发动机的提速区别的话比较难，因为影响车辆加速性的因素有许多。总的来说技术先进的1.6发动机和1.8发动机的最高功率和扭矩已经相差不大了，主要是看功率和扭矩的输出曲线了，相对来说高扭矩早输出的加速性能会好一点。

我认为1.8L和1.6L发动机最本质的区别不仅仅是排量大小和因排量不同导致的功率不同。设计师考虑的因素可能包括，动力性，经济性，排放性，比功率等性能。综合考虑各因素，可能1.8L发动机整车动力性都不如1.6L发动机整车动力性好。所以设计师在考虑动力性时宁愿放弃1.8L发动机。