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为什么房车内装几乎清一色的是木板而不是蜂窝铝呢？
2020-07-26 10:19阅读(64)
为什么房车内装几乎清一色的是木板而不是蜂窝铝呢？无论是房车还是床车，无论大厂亦或个人自改，为什么都是用木板呢？当然我也听说有用铝板的，但似乎是凤毛麟角
自行式房车由汽车底盘+上装厢体组成，房车厂买来汽车底盘，工人按图进行上装施工，类似于新房装修。
水，电，气管路铺设，各种柜，各种电器，床，等等。
当前中国的房车厂都不大，其施工水准，与十多年前大部分小区装修房子，清一色请游击队一样，基本属于传统的装修风格，传统的装修材料。
自行式房车之所以使用木板，主要是材料便宜易购，工人操作简单，售后维修方便。
木板符合生活场景也是重要原因之一，就像私家家俱一样，全用铝，用玻璃，会显得视觉冰冷，主材还是木板。
公共交通或公共设施，用铝材，用不锈钢，主要考虑的是高使用频次下的耐用性。
从轻量化角度看，房车使用蜂窝铝应该是一个方向，特别是拖挂式房车，使用蜂窝铝比木板好很多。
总之，随着中国房车行业的不断发展，未来采用铝制轻量材料应该是肯定的，当前用木板，算是现实之举。
房车不管自行还是拖挂，绝大多数都用木板材而不是别的材料，基于以下几点：
一：房车既然除车外还有房的因素，家装家俱是以木料作主材，习惯成自然。用木料由于热传导少，利于保温，也显温馨，有家的味道。
二：木板相比别的材料比如铝塑铁等，硬度适中，容易加工，开孔拼接容易，损坏也易于修复。
三：基于生产成本考虑，木板也是性价比最高的材料！
基于某一方面考虑木材都不是最好的，但综合各方面因素，木板是最合适的材料！
（喜欢我回答的点个关注，谢谢了）
考虑成本和舒适性吧？普通板材很便宜的，铝材导热快，触感不好吧！
一方面房车用的轻质木板容易施工制作，也容易修复。铝制板材国内生产厂家少，成本较高，品种单一。其实也不见得房车内一定是铝制板好。只能说各有千秋吧！
简单的说一下吧，目前房车市场主要以私人订制为主，客户大脑五花八门，今天一个方案，有可能明天发现另一套不错，说改就改，如果用铝品做家具，一个是成本高，模具设计开发也高，目前市场也有内饰用铝制品做家具内饰的，因为目前市场价格恶性竞争激烈，成本高，所以改装厂家很少用高成本材料来改装房车内饰。
铝蜂窝板在使用上没有问题，在铁路客车，地铁甚至高铁都有应用。重量轻，隔音，隔冷热。铝蜂窝板主要应该还是成本因素和加工难度，设备二次投资。再有就是空腔结构不利于螺丝的固定，不能做出弧度。只适合平直框架或者墙体。不能实现房车所有板材都用。现在常用的实木颗粒板材遍地都是，随意剪裁，加工难度低设备投资少。而铝蜂窝板市场较少见，只有一些特殊行业在用。最主要的是剪裁加工相对难度较大。
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