宝马5系好还是es300好？为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯？

不要听别人滴，车买回来还是自己开。劝你买雷克萨斯的开的是雷克萨斯啊？还是他是开过5系现在换的雷克萨斯啊？

本人开的19款宝马530四驱，当时雷克萨斯es300也不是没考虑，但是后来考虑的多了点，提几点考虑方面：

1、驾驶方面：你先去试驾一下，我试驾的就是530四驱动力够用，车虽然大也够灵活，不是贬低雷克萨斯，你试驾完就知道，还整个模拟声浪有意思么？

2、油耗：我现在开5系都是市内，10个油，es300在低能低几个，你这么多钱都花了还差这3、4个油？

3、舒适：我当时对比5系、奔驰E、雷克萨斯es，都去看了，也试驾了，我对这三台车的座椅舒适度前后排都感觉了一下，还是感觉5系的座椅最舒服、然后是雷克萨斯，奔驰的座椅有点硬啊，我媳妇也这么感觉的。（座椅最舒服还是我家老头子的新款A6，隔音也比5系好。）

4、面子：奔驰宝马你开出去100个人里95个认识，雷克萨斯现在可达不到吧，在我心里比奔驰宝马还是低半档，至少我是这么认为的。

以上纯属个人意见，买车别听别人的，买了也是你自己开，看好哪个买哪个，但是有一点，5系别买525，雷克萨斯es别买200。

宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌，而雷克萨斯却总是不被人提起，如果雷车说自己走的是个性路线，但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力，那么到底宝马好还是雷克萨斯好，我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。

一、首先要说的是品牌影响力

把购车预算提到这个高度的人我觉得都已经解决了温饱问题，所以品牌可能是选择时的重要因素。宝马我觉得根本没必要说，几岁的小孩子在街上看到都会说：“这是宝马车”！而雷克萨斯却鲜为人知，丰田为了争夺美国市场推出了雷克萨斯的品牌，虽然没有德国BBA品牌的知名度，但是有着丰田多年的技术积淀，对细节的精准把控体现出了超强的品质，唯独遗憾的是市场占有率太低。

二、驾驶体验

如果我们把宝马比喻成一个健身达人，那么雷克萨斯就是一个瑜伽爱好者，宝马有随时可以爆发的脾气，而雷克萨斯却有着以柔克刚的阴柔之美，宝马行驶感觉很稳，但在稳的同时却暗藏杀机;雷克萨斯总是瑜伽式的吸气、呼气这种节奏，但是带来的体验却是异常的安稳、静谧。

三、操控体验

谈到操控宝马在山路行驶或高速过弯的路况时，简直是游刃有余，而雷克萨斯喜欢的却是在高速路上巡航，软软的过滤掉一切细小颠簸，声噪也控制的非常好，乘坐者可以闭上眼睛享受家中沙发的感觉。

四、可靠性

这里才聊到了雷克萨斯的绝对优势，开过雷车的朋友都知道这车能让你有多省心，不夸张的说开十年可能都不会对一个零件进行更换（当然常规保养不算），而宝马六万公里之后的问题就会接踵而来，比如发动机机脚胶套四万公里就会老化，导致将发动机的抖动传递至驾驶舱，出保之后单单换胶套的费用就是一万多块；其他的发动机漏油这一点我们不用聊，基本都漏，但是不影响使用。

总之宝马的优势是品牌和性能，雷克萨斯的优势是可靠和安静，这两个豪华品牌的选择还要根据自己的需要去考虑，任何品牌都有优缺点，最终哪款适合你，还要综合考虑。

面子：宝马5系比雷克萨斯ES挣得多一点就一点点

省钱：雷克萨斯比宝马5系省多一点

省心：雷克萨斯比宝马5系省心多了

保养：宝马5系比雷克萨斯花得多一些

维修：宝马5系操碎了心……

置换：二手宝马不值钱……

佛山也属于广东吧？嗯，广东的朋友喜欢买丰田、买雷克萨斯，所以，有人推荐你买雷克萨斯es300h也能说的过去，但雷车在北方不怎么吃香，还是选择宝马的多。

首先品牌度方面，雷克萨斯在国内就是个二线品牌，其位置是和凯迪拉克一样的，甚至连长城和马自达都有想挑战雷克萨斯地位的企图，比如去年CX-8上市之际，马自达的高层就喊出了要做二线豪华品牌头把交椅的口号。大家也都知道现在二线豪华品牌的榜首是谁是吧？嗯，那就是凯迪拉克！不过这么说，雷粉们却不满意，他们认为雷克萨斯才是第一！也就是在这里，雷粉们才会变相承认雷克萨斯是二线品牌，别的时刻都是吊打BBA。

其次，虽然落地价要46万~50万，但雷克萨斯es系列只是属于B+级，这一点是和亚洲龙一样的，还不是C级车。而宝马5系是正宗的C级车型。

再就是动力和配置方面，因为价位的关系，雷克萨斯es300h对标的应该是宝马525li和宝马530li，es300h虽然有电机的助力，零百加速时间可以达到8.9秒左右，勉强能达到主流B级车型的动力水平，而不是像雷克萨斯es200系列那样，35万的车，配置5万车型的动力享受。

不过，丰田混动车型的特点是，电机只在起步和低速阶段才会介入，所以es300h的0~60的提速阶段你会感觉很给力，但车速超过80，就是发动机直连模式，可以把它当做是纯粹的2.5l自然吸气车型来看待，而且这时如果去掉电池和电机，反而会更省油以及提速更快，因为把没用的废物扔掉，重量就减轻了嘛。

宝马530li装配的是2.0t高功率发动机，零百加速只要7.1秒，这就代表任何阶段宝马530li都比雷克萨斯es300h提速快，在跑高速时这种体验会更明显。高速上es300不敢超车的时机，530li却能给你充足的信心。

而配置方面，雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的，它们的动力总成部分也差不多，不同的只是外观和进口的身份，然后，内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置，谁的配置更高级？其实大多数人心中都有数，丰田车型的配置就和它的动力水平一样，并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。

别什么事都扯上修车的，我就是修车的。干了10多年了！见到大部分生意做得好的修车老板都以德系车为主！丰田系除了质量稳定以外还真没什么其他的优点！总之就是开惯德系车之后在开日系车就感觉像骑电动车一样怎么加油也不怎么走！德系车就不同就像摩托车一样，只要你舍得加油它就知道往前面跑！而且稳定性还很好！总之就是钱充足就上德系，要经济就上日系！两个车造车理念不同，受众面也不同！一个注重品质经历，一个注重豪华，运动，安全驾驶乐趣！老铁们说我说的对吗？

不嫌动力弱和面子问题就选雷车，说实话，真心看不上雷车

这两款车从价格上来说宝马稍微贵一点，不过宝马5系有优惠，雷克萨斯e300还要加价！综合看两车价格差不多！首先说宝马，宝马外观霸气有商务气息，尤其进气格栅和大灯遥相呼应再加上BMW的标志有种舍我其谁的霸气感！国产的525加长了后排空间也有保障！再加上宝马特有的后驱系统，年轻人都会喜欢宝马！富有激情又不缺乏典雅。再加上2.0T涡轮的动力年轻人喜欢！涡轮增压带来的好处是排量小了，废气再循环动力上来了。发动机一直在高温工作所以涡轮车容易出问题！还有涡轮车大多烧机油！es300这车用的凯美瑞那套2.5加电机混动系统，而且纯进口品质确实有保障！日本发动机都是低温下组装的热胀冷缩！日本车细节做的很到位！丰田玩混动很久了从普锐斯到后来凯美瑞，质量一直很稳定！再对比下维修保养，宝马配件和保养都是豪车价格！但es300 相对来说便宜很多而且雷车有的还送保养！稳定性也是雷车强悍！考虑以后二手出售还是雷车赢！不过地盘还有动力宝马占优势！要是省心选雷车，要动力和面子选宝马5系！用心回答谢谢！

1.从品牌认知角度来说，宝马比雷克萨斯的品牌力更强，在国内，BBA一直是豪华品牌的领头羊，而雷克萨斯定义为二线豪华品牌，品牌上我觉得宝马自然高一级别；

2.动力上，ES300H 2.5L自然吸气178马力，而宝马2.0T涡轮增压低功率184马力，高功率252马力，动力上宝马更胜一筹，而且涡轮增压的发动机在起步时更是迅猛，在加上宝马一贯优秀的操控，绝对是一款开起来让你很爽的车；雷克萨斯ES200之前网上流传的说法，佛系车，百公里要十秒多的加速性能，这点就让人很无语；当然，ES300会好很多，但是对于宝马5系来说，差距还是很大的；

3.舒适性，宝马5系5087的车长，3108的轴距，雷塞萨斯4975车长，2870的轴距，宝马5系更大更宽敞，车内空间比雷塞萨斯更优秀，乘坐舒适性上更好，而且得益于德系车的厚重感，乘坐的感受肯定也会更好；

4.产品品质，这一点上，雷克萨斯相对来说更优秀，丰田的造车品质在汽车界是有目共睹的，而作为丰田高端品牌的雷克萨斯来说，当然更为优秀，我想修车朋友叫你买雷克斯萨，也是基于这一点，开不坏的丰田嘛，买雷克萨斯后期使用更省心，但是也不是就说宝马5系的车品质就差，到了这个级别的车，汽车品质是厂家最重要的考量，而且华晨汽车的品质相对于北汽奔驰来说，也是要好很多的，即便开着会有一些小毛病，但是瑕不掩瑜，蓝天白云标足以弥补这一点。

5.售价，宝马5系定价更高一些，但得益于厂家的优惠4-5万，525和ES300价格相差不大。但是，雷克萨斯一贯的是没有优惠甚至还要加价提车，这一点在我看来，就是流氓行为，没有优惠也就忍了，如果还要加价，那就深恶痛绝，坚决鄙视了。当然，这也是我作为一种吃不到葡萄，嫌葡萄酸的行为了，因为还是会有大把的土豪去追捧。

雷克萨斯ES是B级车！是B级车！是B级车！重要的事情说三遍。宝马5系是C级车。作者明显是一个日系水军，你这种恶意对比，提升雷克萨斯有意思吗！雷克萨斯ES无非就是凯美瑞的换壳车扒了。沙调。

二选一，当然选宝马5。ES本来就和宝马5系不同级别，是丰田偷换概念，假装同级。非要对比也应该是，雷克萨斯GS和宝马5系同级！就说三点，

第一，ES和凯美瑞是同平台产品。

第二，ES前悬架为麦弗逊，宝马5系前悬架为多连杆（双叉臂），操控和稳定不在一个层级。

第三，丰田承诺的免费保养，就是羊毛出在羊身上。骗人的。

还是不懂的话，看看浙江卫视的“小强实验室”节目就懂了。