我是雷哥！很高兴回答这个问题！

首先，可以肯定的是，50后开车的已经不多了！

现在汽车已经普及，给我们的生活带来了很多便利，有了汽车，距离不再是问题，所以现在年轻人大部分都有了自己的座驾，偶尔我们偶尔还能看到有50后的人开车，但是毕竟是少数，想想50后都多大了，六七十岁了，国家规定70以上的人是不允许考取驾照，是有其合理的考虑的。

如果老年朋友实在想开车，雷哥给大家一些建议：

第一，做好驾照更换

比如之前是开大车的A照或者B照，等到了60岁以后记得到车管所做降级处理，换成小型车驾照，以防路上交警检查产生尴尬；

第二，做好体检

年龄大了，身体各项机能都在下降，视力、反应、速度都大不如前，如果体检条件不适合开车，请不要勉强；

第三，不要雨天或者夜间

雨天或者夜间开车，灯光缭乱，视物不清，年轻人开车都要特别小心，老年人的危险系数会更高，所以，尽量不要开夜车；

第四，尽量不要上高速

老年人的身体反应速度较慢，而高速上随时可能遇到便道、超车等险情，容易发生危险，所以最好别上高速；

第五，出行要避开上下班高峰期

上下班高峰期，道路太过复杂，汽车启停频率太高，对老年人是一种考验，容易发生危险；

雷哥认为，虽然法律没有禁止老年人开车，但是为了自己的安全，不让人家担心，最好是能不开车就不开车，我是雷哥，感谢阅读！

1，很多啊，60，近70人也很多。因为自己开车还是方便。

2，很多城市交通不发达、不方便，自己开车就多。

3，将来希望交通即四通八达，又间隔时短。

4，将来无人或智能车多了，随叫随到，那时，开车人就少了。我就不想开车，但太不方便。

5，所以，民众只要有自己开车的感觉感受就会放弃自己开车。

6，这个美好的时代，加油哦！

你好！谢谢你提的问题[祈祷][玫瑰]

现在50后开车的人多吗？

这个问题很简单，我就是50后学开车的[呲牙][呲牙]，我身边的退休人员很多也会开车，我就是在他们的激励下去驾校学习开车的[偷笑]

我退休后去了几个驾校了解学习的情况和报考的资格，然后决定考驾照。驾校不分年龄，驾考明文规定合法的驾考年龄18到70岁，近几年越来越多年纪大的人去考驾照，遇到这样的情况很多人都疑惑，这么大年纪了还考驾照干什么？真的没有必要吗？

我们都知道考驾照是件好事情，尽管过程非常的艰难，但是大家还是愿意去学，现在汽车的发展越来越快，很多家庭都买了自己的私家车，有车就必须有证，我国退休年龄男60，女55，这样的年纪正老当益壮，很多人退休了都要负责接送孙子孙女，学校都距离家里有一段距离，上学放学都需要车行，所以现在很多爷爷奶奶去考驾照，我就是以这个目的去驾校学习，我参加学习的那个班绝大多数都是退休人员。

有些老年人喜欢旅游，自己会开车多方便，说走就走，想走到哪儿就走哪里，不受约束。很多人觉得50算是要好好享受生活了，不需要在费劲学驾照，现在的人50多岁还是非常年轻的，考驾照对于他们是有虽有一定难度的，比如在视力方面不是太好，手脚也没有年轻人灵巧，开车的时候会遇到危险等等，但是这些问题也挡不住考驾照的决心。当然前提条件是，确保自身有一个很好的身体和旺盛的精力。

50后考驾照完全没有问题，还能给你的生活带来不少的乐趣，总比自己天天挤公交强的多，天气不好需要出门也方便很多，自己会开车，还是很方便的。有些小编说50后学开车是驾校培训马路杀手，我真的沉默了，我50后这么努力的考驾照而且自我感觉开车还可以，至少不会像有少数年纪人那样当路怒人。不过50后开车确实要小心又小心，千万不要有半点侥幸心理，每次出门开车都要记住平安在外，顺利归来。还有就是做好体检，年龄大了，身体各项机能都在下降，视力、反应、速度都大不如前，如果体检条件不适合开车，就不要勉强；雨天或者夜间开车，灯光缭乱，视物不清，老年人的危险系数会更大，尽量不要在雨天或夜间开车；尽量不要上高速路，老年人的身体反应速度较慢，而高速上随时可能遇到便道、超车等险情，容易发生危险，所以最好别上高速；出行要避开上下班高峰期，因为，汽车启停频率太高，对老年人是一种考验，容易发生危险。

我一个会开车的50后，认为法律虽然没有禁止老年人开车，但是为了自己的安全，不让家人担心，尽量少开车，能不开车就不开车。

不少，现在五十岁的人，不管男女都不是很老，成都开车五十岁以上的至少有百分之十左右吧

本人一九五一年生人，属兔的，前年底把开了十多年的一辆海南马自达卖了，换了一辆新Suv尼桑劲客，开着挺顺手，挺好的。

比例不大。一是可以开的近70岁了，大都不再开车；二是没本的也不是很积极去学；三是各类公交有老人免费福利；四是公共交通越来越发达，落得方便。

现在50后开车的多不多说不好，因为没有统计数据支持。

不过本人就是50后，驾龄刚过10周年。驾驶里程也不长，也就大概10多万不超过15万公里的样子。

我应该是所在城市在全国率先推出驾照直接考试政策后的首批受益者之一。当时陪老伴去领她驾照的时候，发现市区外西南方向有一处方圆至少几公里的场地，似乎是用来筹建铁路货运场之类的，里面场地平整且空无一人。太适合练车啦，简直天赐良机啊。于是，我打定主意不报驾校了，让上过驾校的老伴陪着练。等感觉车感积累得有一定把握了，又花了几百块钱到驾校买了几个学时，在正规教练指导下对驾车动作进行了最后的规范。然后就直接报考了。各科均顺利通过，并在2010年的消费者权益日那天拿到了驾照。驾照到手后，立马沿着二环路径直以所允许的80公里的最高时速开车上班去了。

从小就梦想能开车。但此前从没认为这辈子还真能有机会开上自家车。现在全家三代6口人，4个大人都有驾照，都有自己的车。虽然没有财力购置豪车，但也非常知足。每年都得抽个合适的时间全家齐出动，开两辆车去自驾游。至于近途的，则是说走就走，不用求人。

我是幸福快乐的50后私家车驾驶人。

• 古稀之年，50后里的老大！二十五年驾龄，扣三分违章累计没超十次，换过五辆车！高速公路里程最少二十万，全国十大最危险公路开过八条 ，全国各地业务考察除西藏港澳台没开车去过！远的不说，54岁~63岁那几年，北京到上海单人自驾十二个来回！平时600公里内江浙皖家自驾常便饭，最近刚不久上海~合肥隔天来回！交流这些年安全行车的体会抛砖引玉，一.开车要心态好，不要让情绪影响开车，要保持适度的紧张感，礼让行人远离货车。二.车况要好按时保养，尤其跑高速刹车轮胎要绝对可靠。三.严格按交通标志驾驶，按车速保持车距车道。高速行驶中不要无意义变道和超车，开车最高境界要让前车明白后车放心。四.开长途高速严禁疲劳驾驶，尽量避免夜间和大雨天驾驶! ! !长途高速连续驾车途中累计休息时间务必大于前程驾车时间，饭后一定要闭目养神一小时，连续驾驶2小时哪怕堵车只开了20公里，必须进服务区休息！

居不完全统计，50后人数已超5000万，50后的大爷大妈拿到驾驶证的人也已经达到了1000万。

只是开车上路的50后，就不知道了。

我说50后开车绝对是正常的，而且在目前的驾驶员中数量也占一定的比例，我是40后的现在也每天开车，为什么年纪大的朋友喜欢开车吗？我们在二十岁的时候没有私家轿车，只有单位里的卡车那时候学习驾驶技能都是百里挑一。年轻人那一个不想开车啊，等到了有条件买车了，工作的压力，家庭的压力，不允许学习开车，到了退休了有时间开车了，凡是能开车的朋友都是手痒痒的，都想开着车去看看大千世界。有机会到旅游景点，农家乐看看驾驶员大多数都是50后的，还有很多像我一样的40后的。所以现在的年轻人，以后到了八十岁了，肯定会开车出去活动的。