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出游怎么省钱，一直是我们这些喜欢旅游的人最关心的事。很显然，穷游最省钱，房车、床车和小车加住店，以酷妹儿的旅游经验，仅从经济角度考虑，床车是最省钱的一种方式。

带车出游，费用无非三块：油费、吃饭、住宿。

小车加住宿，房车和床车是住在车上，这个住宿费用就比房车和床车多出了一项。吃饭先不说，油费的话小车和床车是一样的，显然小车加住店是这三者里，最不经济的，但舒适度也是可以自己控制，可以做到最高的。

然后，我们就是看床车和房车哪个更省钱了。

房车和厂车出游都是住在车上，既然开床车出游，应该说会是自备炉灶和食材，和房车比方便性差，经济上花费差不多少。

那么，就一项油费可以做比较了。房车和床车的油耗指定是不同的。

房车，功能齐备，有厨房、卫生间等，可以在服务区补充给养。当然，同时，也会多消耗能源。显然，房车百公里不可能低于10个油，我们普通的越野车、SUV、轿车，平均也在6-10个油，也就是说，看你这床车省不省油，就知道经济不经济了。

当然，房车的舒适度是床车不能比的，如果是长期长途旅行，而且有条件的情况下，还是房车的舒适度更高。

不清楚别人是什么看法，旅游肯定要考虑省钱，但并不是只考虑省钱，旅游的目的还在于从中让自己快乐。每个人的想法不同，相信会有不同的选择。

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我们知道房车顾名思义就是房子里有的东西房车上都有了，从厨房、卫生间、床铺、储物舱等等，有了房车基本上也就不用愁旅行途中的吃穿住行的问题了，而床车会稍微简单点，是车内的座椅可以拼成床，车顶可以安装行李架，车内基本只能满足睡觉的需求，当然可以自己配电磁炉或者燃气灶和液化气罐来做饭，但总归没有房车方便，而且这些东西的摆放也挺难的，小车的话就不说了，自驾游，带好行李就行了，吃住都花钱。

其实不管是从那种角度考虑，都需要分情况来说的，如果光从省钱的角度考虑，如果你是长时间游历在外，比如说环游中国、环游世界，或者再短一点，半个月一个月的时间，那你就选择房车，房车的齐备功能可以让你省去很多麻烦，首先不用考虑住宿和吃饭的问题，只需要保证车内的水电、食材等充足就可以了，想尝尝当地特色的话也可以花点钱买来吃，住宿的话还是房车里比较方便。我们来算算价格，就按天算，房车出去游玩，赶路走的快一点的话就算每天走400公里吧，大通房车百公里油耗10L左右，平均每升7块左右，每天就是280元，水电不用每天补给，营地内补给的话基本上200元，而且不仅可以在营地内补给，还能在服务区、百姓家等照样可以补给，有的时候都不需要花钱，食材这些就比较便宜了，反正不管怎样肯定比你在外面吃要便宜很多，每天就算50块钱好了，算下来就是280+200+50=530元（由于不一定是每天都要去营地补给，所这里应该可以再减掉100-200元）。

床车的话百公里油耗一般为6L，那400公里就是168元，餐饮如果自备了餐具，可以也算50元，没有的话一天至少100元吧，住宿不要钱，算下来就是168+100=268元，但是床车由于没有卫生间，因此不能洗澡和上厕所，所以住起来非常不方便，舒适度也会差很多，这里偶尔去酒店或者浴室的钱我们就不算进去了。

小车的话花费就更高了，油耗应该与床车相差不大，为168元，餐饮我们算少一点，一天至少100元（这里指两个人的费用），住宿的话我们算一般的比较便宜的宾馆就是120，那就是168+100+120=388元。

这样看起来似乎房车是最贵的，但是实际上如果是长时间在外旅行，房车一定是最便宜的，因为营地的补给费用不需要每天都给，而且真正会玩的房车车友基本是不进营地的，直接在服务区就可以满足所有补给了，当然具体的费用没办法一一算下来，但是大致也差不了多少了，除开房车的话就是床车和小车了，床车的价格是非常便宜的，但是舒适度会相对较差，因此不适合长期旅行，只能选择短途旅行，小车就更不用说了，长期旅行不仅不省钱，自己还累，特别是去到景区景点一类的地方，真的是吃力不讨好，但是如果大交通不方便的话，选择自己开车自驾游还是不错的。

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根据我的亲身经历分别说说三种出行方式。

第一种，房车出行。灶具是自己的，沙发是自己的，床是自己的，卫生间是自己的，总之就是住在自己家里。但窗外的景色总在变，门外的路总在变。住在这样的家里，吃的住的卫生条件都可以保证，特别是有洁癖的人，物品干净还能云游四方。缺点是水电煤气等能源有限，需要节约使用。

第二种，床车出行。床车一般是利用现有的家用车辆简单改装，这样可以减少前期投资，能实现简单的做饭睡觉等功能。但舒适度相对较差，特别是连续阴雨天。水电煤气等能源相对紧张，适合短期出游。

第三种，小车加住店。过去我也是小车加住店的方式出游，吃饭对不对胃口也得将就，重点是住宿，一般的小宾馆或农家院床上用品卫生很难保证，你不知道你前面睡觉的人是男是女，是不是有病，所以心里总会不舒服。

现在从费用上算一下。

假如本次出行距离1000公里，时间是十天。

房车出行，油耗15升百公里柴油，平均每升6元，油费900元，住宿费0

床车出行，油耗8升百公里汽油，也按6元每升，油费480元，住宿费0

小车加住店，油费跟床车差不多，按480算，住宿费按每天120算就是1200元。总计1680元。

从这两项硬性花费来看，床车最省钱，小车加住店费用最高。从舒适性看床车最差，房车和住店差不太多。从卫生条件看房车最好，床车次之。

综合来看，有财力，有时间，长时间游玩房车首选。有一定的动手能力，能吃苦适合床车，偶尔出游还是少折腾，小车加住店吧

问提是: A.房车出游省钱，B.床车出游省钱，C.小车加住店省钱？看到这三个答案后，小七爷的选择是，D.小车＋床车用法＋住店最舒适省钱。

分享我的经历

我第一次住床车是因为赶路没计算好时间，说实话我也真不知道福建的高速公路会出现限速80的情况，而且是经常限速100，然后限速80，然后又100，再80的这种情况，开起车来每分每秒都憋屈到想哭，然后原本可以在23点左右赶着下高速的。结果到那个时间才走了2/3的距离，反正咱也不能超速，咱也不能违章，咱也不能疲劳驾驶呀！最后就决定在高速休息区睡半宿床车，休息一下。

后来我分析了一下睡床车这件事得看天气先，25-28度左右最舒适，20-25度也勉强可以接受，有充气垫和睡袋其实也OK的，但是假如是极热或者极冷的天气，人在车里过夜都受不了的。为什么我主张床车＋住店的方式，就是因为一个非常重要的原因，总不能超过3天以上不洗澡，那我觉得这带着汗臭味的自驾游，就活活变成体验流浪了。

享受自驾游的乐趣

自驾游应该是轻松，惬意的，为什么选择开车自驾游很大的一个原因就是方便，自驾游因为有车辅助，所以在交通上避免了转车，订票，等车、挤车的诸多烦恼，然后是可以不用负重前行，自驾车也更卫生，不会像人流密集的公共场所那样。现在人们发现了「床车」这种住宿方式，那么自驾游也可以有了一种省钱的玩法，因为住宿的确是旅游中比较大的一块开销。

对比3种形式相同目的地的开销

A房车，（指小型汽油房车）亲测平稳路面16个油，塞车或者山路20-22个的情况都有，房车还需要充电，加水，排污等等。省去了全程的住宿费。房车租金约1200元左右/天。

B床车，就相当于在一般小轿车上改装了一个可以平躺的休息区，有固定式床车，也有临时性床车，一般情况下高速8个油，塞车或者山区11-13个油左右，这里说的是普通三厢车或者轻型SUV。省全程的住宿费不现实，除非搭上洗澡的费用。如果租车约200-300元/天。

C小车＋住店，油耗同B，住宿费没少，洗澡没多。关键人少住青旅舒适不贵，人多选民宿干净省心，还一般不用操心停车费的问题。

所以，题主问自驾游到底是房车省钱，还是床车省钱，还是小车＋住店省钱，我觉得都不够省钱，因为旅行是一种亲近大自然的享受，所以在保证舒适的前提下，小车偶尔变床车加住店才最省钱。

没干过那事，更没计算过。你说怎么合算。

做为一个把SUV改造成床车的车主，吃住都在车上，单人单车的旅行者，可以非常负责的告诉你：

无论你是哪种方式，自驾游的成本主要是油费、过路费、住宿、餐饮。如果是房车的话，停车会比较受限，还有可能要交场地费。

仔细看一下你就明白了：

油费：如果是长期自驾游，没有每天的里程要求，以我的经验，差不多平均一天开个两百公里左右算是正常的。平均算高一点的油耗的话，差不多油费是150左右；

过路费：按照国内的情况，南方过路费比北方贵，差不多200公里在100~150左右，取个中间值，也差不多120吧。

住宿：如果不讲究，没有洁癖，对床铺环境没太大要求，一般在100元的快捷商务酒店可以满足你90%的需求，但旅游景点或节假日的话，至少翻3倍。

餐饮：不是为了品尝美食，对吃无所谓的的话，一天50元伙食费足够了，要是喜欢美食，那就没底了。

如果不是很讲究，差不多一天的成本是450左右，那怎么省钱呢？

如果你想省钱，尽量少走高速，这样每天可以省下100多；

住在车里，尽量找免费停车位，又可以节约100；

吃饭尽量自己做，又卫生又可口，一天20元就够了；

不要着急赶路，风景好的地方就多待几天，油费就可以平摊很多了。

床车最好，我以前是一辆小车，一家人出去东西没有地方放，睡车上也不方便，在17年我买了一辆二手的东风菱智M3，空间大，每次我们一家三口出去玩，都是带上被子，衣服，灶具，自己做饭，在车上住，办理年卡，我们每年十一都出去，17年去的成都，重庆，沿途玩了7天高速免费，一趟下来一家人也就花了4000元不到，我们每隔一天住一次性价比高的宾馆或洗浴中心，车空间大一家三口睡上面也不挤，东西也好放，18年去的恩施利川和宜昌，从17年买车到现在以跑了近4万公里，大多是出去玩跑的里程，我在家一周也就跑个300公里左右，到现在买车快3年了，出去玩节约了很多费用开支，我还想在改改，先环游中国，在环游世界，要想多了解和交流自驾游可以关注我，

这个问题正好是我这几天考虑的问题，对旅行的向往和对房车的喜爱，让我着魔一样，也赶上前段时间身体突发状况，小女儿又想让我带她出去露营，我半月前开始自己动手将我的长安睿行M80箱式面包车改装成床车，后备箱门的地方做成厨房区，座椅改成能折叠放平的可以连成一张1.3米×2.3米的大床，配备了165AH的电瓶，2000W的逆变器，基本日常生活没有问题，要说费用的问题，还是床车经济实惠，房车太贵，也不能全年在外面旅行，住宿又太贵，特别去一些景区的地方，所以自己有条件的情况下就改装一个床车，但是不要违规，这个月中旬就要待着女儿去广州长隆啦，全行程3000多公里，希望大家能关注我和孩子的有纪念意义的旅行，下周开始每天就会有视频啊

题主，你忘记了一个最关键的问题，旅游的意义到底是什么？旅游是为了省钱吗？这不是本末倒置吗？如果一切只为了省钱，就不要旅游了。待在家里最省钱，最舒服。

旅游，首先考虑的问题，应该是旅游体验，其次才是成本、效率，追求性价比。

自驾游本身，就是注重旅游体验的旅游方式。如果不注重旅游体验，跟团游不是即省钱，又省心吗？

所以，自驾游方式首先要考虑的问题是旅游体验。毫无疑问，普通乘用车+宾馆(酒店、农家院)旅游体验是最好的，效率是最高的。

所谓房车自驾游，已经有很长的历史了，为什么到如今还没有得到多数人的认可呢？就是因为有很大缺陷，那些车商描述的房车优点，多数是理想很丰满，现实很骨感，很多功能都需要房车营地的支持，而房车营地，是稀缺资源，一晚价格要200～300元。远远高于快捷酒店。

A型房车价格、使用成本很高，B型房车成本低，但居住性能很差，房车功能也很勉强。C型房车居住性能好一些，但操控性、舒适性比较差，而且很多道路无法通行，居住、洗浴的舒适性比酒店差的远厨房使用也很不方便，将大把的时间用于买菜、做饭、伺候车子上是旅游的必要体验吗？

所谓床车，更不用提，很多床车改装都是违法的。床车携带的那些生活用品，尤其是做饭用的煤气罐等，危险性很大，使用很不方便。住床车还没有帐篷舒服。

这三种自驾游方式，舒适性差距巨大，怎能光比费用呢？

房车出游、床车出游和小车出游加住店，哪个方式省钱？这是个老问题也是个现实的问题。我自己有过小车自驾游加住店经历，也有过房车旅行的情况。下面我将从这几种方式出游的花销、品质和收获方面，沿着行、住、吃这条线索进行阐述一下，仅供参考。

床车我没有开过，可以归纳到房车一类吧，因为具有了房车的一般功能。

先说行：行就包括路桥费用、油耗费用、停车费用及车本身维保费用。走高速的话，房车和一般家用小车是一个收费标准，节假日免费与小车一样，但是房车走国道出游的比较多，国道省道都是没有费用。小车为了点对点出游，为了赶路走高速，在不免费期间路桥费用高于房车。油耗方面，表面上看房车大油耗高于小车，但细想一下，房车基本为柴油，柴油机器省油，同时房车出行一般为慢游，会将车速控制在经济油耗之内，这样油耗基本与小车持平。春节我开御风B型房车，日产2.5T柴油发动机动力足还省油，一趟广西云南下来，测算油耗比我的SUV还略低一些。停车费用，房车就绝对有优势，因为房车是房也是车，不需要进到正规停车场，不像小车需要收费停车。很多经济型酒店没有专用停车场，需要到收费的地方停车方才放心。房车还有一个优势就是可以停在景点外面免费停车场，比如在北海银滩，我晚上把房车停在外面免费停车场，睡一觉后直接去银滩，等到十点钟，很多小车来银滩找车位，在一位难求的情况下，收费几十也是常事。

再说住：住的方面房车就更有优势，不需要为订酒店发愁，不需要为酒店价格犯难，不需要为酒店卫生担忧。现在在热门旅游城市酒店房价起码300元起，人数多的话还要多开一间，住宿费远远高于房车。

最后说吃：房车具备了厨房功能，可以随时随地做可口卫生的饭菜，但小车出游只能是到酒店、餐馆和路边店吃饭，这样既贵又不卫生，费用就不用我计算了吧，谁贵谁便宜一目了然。

当然，房车一般相对小车在价位上可能会贵一些，但一般B型房车还没有豪华品牌轿车贵，所以综上所述，房车出游比小车加酒店省钱是一定的，享受的便捷也是小车出游体会不到的，还是这句话：有条件还是选择房车出游，因为房车就是为出游准备的，小车只能是市区代步。