马自达阿特兹定位是一款中型车，外观方面采用马自达的混动设计理念，看上去非常的时尚动感，前脸镀铬条与大灯连为一体显得非常精致，车身侧面线条流畅动感，从不同角度看上去都非常的优美，尾部厚实饱满，双边单出的排气进一步提升了整车的运动感，整体非常的协调耐看。内饰方面层次感分明，做工用料都非常不错，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，搭配精细的缝线以及镀铬条装饰显得非常有档次，中控显示屏也是当下比较流行的设计，操作起来非常便利。

动力方面搭载了一台2.0L和2.5L自然吸气发动机，从动力表现来看2.5L发动机更能发挥出它的操控性，2.5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出非常的平顺线性。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘扎实稳重，调教偏运动化，方向盘指向精准，对于车身侧倾抑制的不错。

马自达阿特兹2.5L运动版厂商指导价19.98万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价17.18万，加上购置税14684，保险6183，车船税900，上牌500，全款落地价194067元。
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谢谢邀请，马自达阿特兹车型是中型车定位，全系车型里有2.0L/2.5+6AT两种动力总成，而且在两种动力车型中，无疑是阿特兹2.0L车型最走量，由于车型风格定位更偏向操控和运动，所以车型的消费者中年轻人群较多，只是车型在市场销售上不如人意，截止19年3月底车型只有7739台销量，月均销量在2千多台，来了解一下。

阿特兹2.0L共有4款车型在售，分别是时尚版，豪华版，科技版和尊贵版等，市场指导价，是从17.58万一19.88万，除时尚版优惠1.3万元外，豪华版，科技版和尊贵版都是优势1.8万元，而2.5L动力车型共有3款车在售，分别是运动版，尊崇版和至尊版，市场指导价是从19.98万一23.78万，其中运动版优惠1.9万，尊崇版优惠2.1万，至尊版优惠2.7万元。

18款马自达阿特兹车型，其销售优惠力度是阶梯式上升，比喻2.0L最低配运动版车型只优惠1.3万元，而2.0L中高配车型都是优惠1.8万元，更好奇的是2.5L最低配车型优惠是从1.9万一2.7万元。而从两种车型动力总成上来看，2.0L车型发动机最大158马力，2.5L车型发动机最大192马力，全系车型匹配是6档手自一体变速箱，车型后悬全都是装配多连杆独立悬架。

18款马自达阿特兹车型车身尺寸4870+1840+1450㎜，轴距2830㎜，在中型轿车里相比较帐面数据并不差，由于有轿跑车型风格外观设计和造型，使其车身在长宽高上，相比日系三强车型没有优势，只是在车型轴距尺寸上，超过了日系三强车型，当然是阿特兹车型乘坐空间更紧凑，特别是后排乘坐空间相比更显得紧凑一些。

马自达阿特兹车型，是拥有创驰蓝天系统设计的优质车型，其中包括了动力系统，驱动和制动系统和车型转向系统等，都是有设计优秀和优化的技术含量，所谓的称之为车型调教，就是函盖了这些系统的调整到优质化及优秀水准，其中最能体现特点，就是转向系统的精准性和动力响应速度，还有车型的制动效果及姿态等。

而创驰蓝天技术更注重的是能耗指标效果，除了动力系统燃烧要充分压榨发动机功率输出外，还要对排气排放系统做到更顺畅，记得有位阿特兹车型消费者说过，早上刚启动车辆，整个小区都知道了他要外出和上班，这个问题原因就是创驰蓝天技术里的421排放效应及效果，为什么有的人认为马自达的车型，隔音降噪处理的一般，就是这个排放功能的作用，是采用了有的放矢结果。

回到正题马自达阿特兹怎么样，2.0和2.5哪个值得买？，落地价多少钱？，个人观点认为，马自达阿特兹车型拥有创驰蓝天系统技术特质，质量好操控性能棒，虽然车型装配的是自吸机头，加速表现上是中低速与涡轮车型有差距，但在高转速区实力表现更强，重点是车型后期保养费用低，才是购买车型价值所在，车型在整体综合性能上是值得购买的。

而马自达阿特兹2..0L高配版与2.5L低配版车型，在车型价格优惠后没有差距，都是在18万左右的车型价格，所以选择车型首要考虑的是动力适用性能，虽然阿特兹2.0L动力够用，但在高速二次加速时明显比2.5L动力车要相差甚远，所谓值不值得其实就是个伪命题，重点是阿特兹属中型车定位且是运动风格，哪么车型动力匹配车型风格，当然是选择2.5L低配车型更好，也才是不留遗憾的选择。

至于你问落地多少钱的问题，因每个地方优惠力度不同，只能是大约估计计算，如果要买走量的2.0L动力豪华版车型，用优惠后的裸车价格，再加上购置税和保险及上牌等费用，落地大约在19万闪内，当然2.5L低配车型落地价格要高一点，大约在20万左右，最后要说的重点是，马自达阿特兹车型有价格虚高因素，也是马自达自认有车型技术特点，固执而又向上冲击豪华版品牌，但其车型品牌和价格与价值并不匹配，且营销策略也是不适合国消费者的认知，所以车型叫好不叫座，才是阿特兹车型销量低迷的具体表现，你认为呢！。

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感谢邀请，买2.0不如不要买，2.0只适合昂克赛拉。车是好车，朋友刚买的2.5次顶配，优惠完20.5万，厂家的贷款年息5%不到，还是比较划算的。我拿来开过一千多公里，颜值油耗动力操控都没得说，就是小板凳略硬，时间坐长了屁股疼。还有就是超过110迈车身会有明显抖动，找4儿子理论以后，前前后后做了3次动平衡，终于好多了。重视驾驶乐趣的可以考虑购买2.5乞丐或者次顶配，要是2.0的话不如买凯美瑞，反正都是老年代步车，龟速驾驶，凯美瑞更保值还更省心。

我是昂克赛拉的车主，我的车是2.0排量，动力组合和2.0阿特兹是一模一样，阿特兹比小昂车身重90公斤，我的车载3个人时和阿特兹一人驾驶时动力对比是差不多的，去年过年从广东回湖北老家全程1600公里，高速超车毫无压力，跑到130公里/时依然感觉动力储备充足。但是作为一个热爱驾驶的人 ，车开到两万多公里时，还是有点小后悔，希望动力再猛一点，原本买车时心仪阿特兹2.5尊崇版好久，但预算不够，落地要要22万5。后来选择了昂克赛拉2.0三箱次顶配落地17万，当时我干嘛不咬咬牙上阿特兹2.5蓝天运动版，也就多了4万块钱，带来的体验爽多了。所以如果现在让我选，我会毫不犹豫的选2.5的阿特兹。

马自达阿特兹这款车定位于中级车行列，也是马自达品牌中得一款代表作，有着不凡的影响力，虽然马自达技术的发展，这款车销量一直不错，做工上有了明显的改进，颜值方面更是增添了新色彩，作为这次动力的配置，2.0和2.5哪个更值得购买呢？让我们一起来聊聊吧！

人们现在买车不仅注重颜值更是注重动力，动力是汽车的首要条件，如果作为普通代步车肯定没有太大要求，但是追求速度的人特别在乎这一点，作为这两款发动机小编有不同的看法，2.0L发动用作中级车中其实不差于1.5T的，两者之间没有任何差距，但是他跟2.5L的相比，肯定有很大的差距，最起码在起步上就已经落败了，但是排量大的价格就高，2.0的价格在17-18万属于中配车型，而2.5的是高配车型，价格在19-21万左右，所以两者的价格对比起来相差2万块钱，那我们应该怎么选择呢？

人们都说买车买中配，动力十足又有劲。中配说实话是最适合的车型，不仅实用功能多，还不浪费钱，但是高配就不一样了，虽然功能强大但是很多功能等到汽车报废可能都用不到，这就是中低配的差距，而且2.0L的车型不比2.5L的差，所以小编建议选择2.0L的较为合适，油耗也低，配置也适中。

买车就是买的顺手，买的放心，当然买车都是根据自己的意愿去选择，如果特别追求速度的，求胜心特别强的可以选择2.5L的，毕竟每个人的观点不同，大家觉得呢？

建议2.5次顶配，颜色的话红色不耐看，第一眼是红色惊艳，但是不耐看！还是紫晶檀这个颜色耐看，在阳光照射下非常的漂亮！最重要的一点是19寸轮毂，2.0的车和2.5的车摆在一起根本就不是一个档次的，轮毂就是一辆车的点睛之笔！

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??楼主提问：马自达阿特兹怎么样？2.0和2.5

哪个值得购买？落地多少钱？我们来一一回答

您的问题。

??

问题一：马自达阿特兹怎么样？

答：马自达阿特兹是一款调教很运动的中级

车，魂动外观设计运动年轻，马自达号称东瀛

宝马，搭载了2.0L和2.5L 创驰蓝天发动机，匹

配了6速手自一体变速箱。操控好方向盘手感好

指向精准，底盘高速稳健，紧急变道和过弯有

更好的循迹性。并且针对家用它拥有更低的油

耗，更容易操控的车身和不错的空间，并且优

惠不小大概2.5万左右。

??

问题二：2.0L和2.5L怎么选

答：预算够上2.5L的车型，2.0L 的动力参数

为：158马力，百公里加速 9.5秒，综合油耗

8.5L/100KM。动力够用但是起步和后期急加速

感觉后劲不足。2.5L的动力参数为：192马力，

百公里加速8.1秒，综合油耗8.8L/100KM。动

力强劲油耗正常开差不多，但是2.5L才是阿特

兹的精髓，建议试驾。

??

问题三：落地多少钱？

推荐车型：2.5L蓝天运动版

指导售价：19.98万元 优惠：2.5万（参考）

落地价格：17.48+1.5（购置税）+0.7（保险）

合计：19.68万

*购置税算法：开票价格÷11.7

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马自达阿特兹定位于一款中级运动轿车产品，主要对飚别克君威，福特蒙迪欧等，这款车在2019年前十一个月累计销量为4.05万台，平均月销在3千多台，市场表现只能说中规中矩，有点叫好不叫座。

阿特兹2.0和2.5选哪个，个人还是建议选择2.5版本，毕竟都是自吸车型，2.0参数为116千瓦，202牛米，对于一款主打运动的车型而言，这样的数据只能说一般够用，佛系驾驶没太大问题，想要激情肯定是差的比较远。2.5版本参数为141千瓦，252牛米，整体底气会足不少，储备更强，加速线性，换挡顺滑，逻辑清晰，深踩油门超车更让人有信心，8.9秒左右的零百成绩还是相当不错的，不会差涡轮车太多，尤其在后段的持续输出能力很强，而且在稳定性上也要比涡轮增压更让人更放心。

如果预算充分的话，个人建议入手新款2020款2.5蓝天尊崇版，这台车是次顶配，在这个版本上，它的内饰已经有了质的的提升，大量的翻毛皮和高档木料加持，触感和豪华氛围营造的更足，和中低配版本不在一个层次。另外音响方面也给到了bose,本代阿特兹隔音水平有了不小升级，再加上这套博士，无疑会让驾乘着更为享受。

价格方面，2020款阿特兹2.5聊天尊崇版，官方指导价21.88万，优惠幅度在1.7万左右，终端裸车成交价20.18万左右，全部落地再加购置税17858，车船税720，强险950，商业险4469，上牌500，共合计22.6万左右。

阿特兹俗称日本宝马，它的特点就是运动操控，开起来犀利爽快，对于这么一个定位的中级车而言显然是选择2.5版本会更好一些。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

首先先说结论，2.5车型更加值得购买！

马自达阿特兹是一款运动性比较强的中型轿车。这款车优缺点分明，操控好，颜值高，燃油经济性好。缺点也很明显，同级别空间较小（基本可以说中型轿车中排列倒数，但是空间是绝对够用），舒适性较差，主要体现在于底盘噪音和发动机噪音。

那么操控性这么好的一台车，自然是动力越高越好！无论在降挡加速能力还是起步加速、后段加速感都比较明显，会给你更好的人车合一的感觉。而2.0动力较差，特别是在超车或者高速中在加速能力上，会让人有种光吼不走的感觉，这对操控上会大打折扣！

马自达主打的是人马一体的操控感，自然需要动力的加持，对于2.0代步水准的，我是不推荐！操控感大打折扣不说，舒适性又非常的一般，还不如选择更加舒适的天籁或者凯美瑞。

所以我给你得建议是，如果你买阿特兹是比较看重其操控性，那就上2.5，宁愿2.5丐版，也不要选择2.0高配！

推荐2.0。上面的键盘侠，麻烦用过两款车再做评论！

马自达的加速是流线的，前期动力其实相差不大，相差大的是60时速后。不要喷我，开过再说。我个人很喜欢这款车，操控方面比较牛。