三万公里第一次大保养需要做什么？

三万公里比常规保养多做一点项目，还算不上是大保养，也就是中保养吧。

中保养要做的项目:

1、机油、机滤

2、空气滤芯、空调滤芯、外置的汽油滤芯建议更换内置的不用换。

3、清洗节气门

4、清洗喷油嘴

5、清洗燃烧室积碳

6、刹车油更换周期为两年五万公里，公里数不到时间到了也建议更换。

7、火花塞为普通火花塞镍合金材料的建议更换，铂金、铱金材料的先不用换。

除了常规保养还需要检查的项目:

1、检查轮胎是否偏磨，看情况做个轮胎换位和四轮定位。

2、检查刹车片

3、检查电瓶

4、检查全车灯光

5、检查防冻液，缺了及时添加

基本上就是这些项目，做完后试车没问题就OK了，最后祝车主用车愉快。

你好，你问的这个问题很具有代表性！本小报长期从事4s店售后工作，相信能给各位车主带来最中肯的回答！也恳请行业内人士不喜勿喷。

“第一次大保养”这个概念是谁给你的？没有责问的你意思，其实这个所谓的大保养、小保养都是4s店的传统服务营销体系引导出来的客户思维。既然涉及营销，车主就要有一个清晰认识。

大保养、小保养是什么？有一些店的操作流程是多一个和少一个四轮保养的区别；也有是更换三滤的区别；还有更换油水的区别；甚至还有做不做养护品的区别。总的来说每一个4s店或者每一个品牌对它的诠释都有很大区别，而大小保养最大的区别，就是钱多少的问题。所以，不要在意所谓大保养、小保养，如果说得俗一点，就是多花钱和少花钱的区别。闲话不多，我给你一些建议，希望对你有帮助！

三万公里，一般需要做什么？1、看看空气、空调滤芯是不是干净，还能用就吹吹，不一定非要更换。2、4S店会建议你更换火花塞，其实如果平时油质加的不错，根本不用检查，当然如果你不放心，可以让他们拆给你看看，一般他们话术都会说积碳太多，燃烧不好，这种情况你要会看，积碳多了也可以洗洗，看看点火极间距是否过大，确实燃烧后残留积碳发白、几个火花塞点火极比较起来区别很大，可以考虑更换，等等；3、手动变速箱油也有可能建议你更换，可以考虑换掉，也可以4万公里。当然会有人说我6万公里了也没换，也有开了10万公里还没换的，我觉得这个问题不能拿来讨论，如果出了问题再换，那个时候就是换变速箱。4、各种清洗养护都会建议你做，这个根据自己情况，养护品到底有没有用？用个很形象的举例，它和女孩子用化妆品一样，用与不用有一定区别，长期使用肯定是有一定好处的，但是由于清洗项目都比较贵，所以根据个人经济情况来定，当然如果总是在工地这种恶劣环境行驶，定期清洗节气门还是有一定必要。5、四轮保养换位和刹车检查，这个建议每一万公里都要做。这是安全件，除了4s检查，自己需要多多自检！6、有些店建议更换刹车油，其实可以4-5万公里更换没什么影响，但是平时要注意检查，自己感受刹车性能。7、冷却液，建议5-6万公里换一次。

总的说来，到底三万公里需要做什么，其实要看你之前做过什么，每个人行驶路况不一样，根据自己情况来定，不要刻意追风或者担心，在注意自检的情况下，车子没那么容易坏。做一个爱检查的司机。

希望对你有帮助，也希望各位车主平安！有什么问题可以私信我，我长期从事4S店工作！

新车三万公里需要做一个大保养，这样能够延长车辆的使用寿命，保证车辆的性能。

主要需要做的保养有以下几个方面:

1.调整节气门间隙

节气门的间隙过大或者过小，都会影响车辆的油耗和动力。根据不同发动机的节气门间隙参数，使用舌尺进行调整。

2.检测大小轴瓦和止推瓦

如果间隙过大，没有及时进行更换，将会损坏发动机的曲轴。

3.更换机油和变速箱油

由于机油使用一定时间后，润滑效果会变差，这样就会损坏发动机和变速器。需要检查换下来的机油有无铁屑，如果有铁屑，说明内部有损坏，需要进行进一步的检查。

4.检查制动系统

需要注意刹车蹄片以及刹车盘磨损情况，如果过度磨损需要进行更换。另外需要对刹车油进行检查，如有需要，就进行补充或者更换。

5.互换轮胎

根据要求对四个轮胎进行互换，以均衡四个轮胎的磨损。

6.检查转向系统

检查各连接机构的间隙，间隙过大需进行更换，调整方向机的自由行程。

汽车三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。

一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查，汽车行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果汽车在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响汽车的正常使用。

火花塞是非常重要的零部件，如果汽车经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。

三万公里必须做的保养有：更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、清理节气门、更换制动液、更换防冻液、更换火花塞和刹车油。

一般来说，新车第一次保养只要更换机油和机油滤清器就可以了，然后再做一些常规的检查，汽车行驶里程到三万公里时，基本上防冻液、制动液、火花塞和刹车油等，都已经到了使用的极限了，如果汽车在三万公里之前没有更换过这些油液，三万公里保养时，一定要全部更换，如果不更换，一定程度上会影响汽车的正常使用。

火花塞是非常重要的零部件，如果汽车经常激烈驾驶，火花塞的使用周期也会缩短，建议车主根据自己的驾驶习惯，定期检查更换，除了要更换这些，其他方面也需要仔细检查，比如说胎压值、蓄电池、雨刮器和灯光等，在车里提醒一下各位车主，三万公里保养之前一定要看好保养清单，不需要做的项目不建议去做。

大保养一般是油水和易损件的保养和更换。3万公里对于一辆家用车来说除了机油三滤，这个时候更换其他例如变速箱油，刹车油等很浪费，一般刹车油可以到6万或者测刹车油中水含量去决定更换时间。变速箱油10万公里再换都可以。正常就是更换机油机滤就行了，没必要浪费太多钱。

首先呢。我个人建议你千万别去4S店，4S店的工时费太高了，外面的修理厂也会做的很好，你只需要做这几样就可以了，机油、机油滤芯这是必须的，这两样是每次保养都需要更换的。空气滤芯、空调滤芯检查一下，如果不是太脏吹一下可以继续使用，如果太脏，就需要更换了。防冻液检查一下，看看是否减少了。火花塞检查一下，看看是否需要更换。给全车做一次全面的检查，该清洗的就清洗。实际当中，建议查看车辆保养说明书，按照说明书上的指示进行保养。因为车型的不同，所保养的项目也会有所区别。

三万公里保养一般需要更换机油三滤，空调滤，自然吸气的车需要更换火花塞，清洗节气门，在对发动机进行润滑系统的清洗，还要看车龄，如果车龄到了三年以上就需要更换防冻液、制动液

建议更换机油机滤，发动机空滤，空调空滤汽油滤清器，火花塞刹车油，清洗下节气门和积碳。检查轮胎刹车片磨损情况

具体可以查看车辆保养手册

当汽车成为必需品，生活出行随之变得简便。有车相伴固然是好事，但是用车之时不可忽视给车辆做保养，尽可能让车辆达到最大使用年限，毕竟不是个个家里都有矿3～5年换车，买回来3年以后的车子，这几项保养一定不能省：

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1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。我们知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的。

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2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在你车子1万或者2万公里的时候向你推荐这个项目，可以直接拒绝。3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候我们就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

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3、火花塞。火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。

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4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候我们就该做一做空调清洗了。

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5、轮胎。提起汽车的轮胎，它的重要性也是不言而喻的，因为汽车能够往前行驶，轮胎起到的作用是不可或缺的，另一方面呢，汽车的轮胎也是汽车唯一与地面相接触的地方，所以说，轮胎相对来说是一个易损件，因为它一直处于摩擦的状态，所以说呢，汽车的轮胎我们一定要定期做检查。而一旦轮胎出现问题的话，那也是非常危险的，尤其是我们在开车上高速公路的时候，一旦轮胎出了问题，就比如说爆胎的话，那么对于我们的驾驶安全所产生的影响也是特别大的，所以说呢，我们不仅要在平时开车的时候注意观察轮胎的情况，还要定期对轮胎进行保养和维护，如果出现磨损严重的情况，就要及时更换掉了。

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6、防冻液。从名字可以看出来有两个功能，发动机温度高了，把热量散热出去，发动机温度低了，防冻液又起到保温的作用，就是这么个意思。就是冷却液水壶上有mix最小、max最大标志刻度的那个壶就是。冷却液也叫防冻液，只要你打开汽车的前引擎盖，你能看到是绿色、红色或者黄色的液体，那为什么有不同的颜色呢？一般不同的颜色沸点和冰点不同，比如绿色的添加了乙二醇，蓝色的呢是甘油型的等等。对了，在更换冷却液的时候，注意不同的颜色的冷却液不能混加，更换的话，一般每3-4万公里的时候最好和刹车油一起更换一下。

7、刹车油。刹车油上面都有一个明显的黄色标志，也叫汽车制动液，也是比较重要的油液。

刹车油和我们平常认知的油液不一回事，它有极强的吸水性，没错就是吸水性！刹车油使用久了之后，就会有水分，吸水后沸点就会降低，所以刹车片与刹车盘摩擦，提前达到沸点影响制动效果。

汽车行驶3万公里以后，一般4S店都会为大家推荐很多的汽车养护品。实际上，除了燃油添加剂以外，其他的养护品基本用处都不是很大。

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