三百公里的路程想买款踏板骑行,哪款车合适,一万以内的?:三百公里的路程还是很远的,骑行再怎么样也要6个小时左右吧,所以需要质量过硬,省油的踏板,才会令自
三百公里的路程还是很远的,骑行再怎么样也要6个小时左右吧,所以需要质量过硬,省油的踏板,才会令自己放心上路。
肯定首选合资品牌,有五羊本田,新大洲本田,雅马哈都十分合适的车型,这些车技术先进可靠,发动机也省油,噪音低,质量稳定。
我比较推荐雅马哈的新福喜125,因为同事就买了一辆,官方指导价8880,现在150排量以下免购置税,所以加保险和上牌费用,还是很便宜。最大功率6.1kw,在5000转的时候产生最大的扭矩9.7牛米。我骑我同事福喜,正常骑行上八九十不是问题,动力强劲有力,操纵自如。
这车的轮胎前后均为90 90/10的小轮胎,原车轮胎抓地力在湿滑路面有点差,所以自己可以换一副轮胎。
液晶仪表,潮流前线。
刹车系统搭载了前碟刹后鼓刹,刹车那是自己想捏多少就有多少的制动力,很放心,值得称赞。
自己可以去实体店看看,试试,适合自己的才是最好的。
兄弟你好我建议你攒攒钱买这款省油省心关键还有恐怖的续航能力,主要安全性高稳定性高天天跑最主要还是安全,这款带媳妇孩子最舒服了
我钟爱踏板,两轮也都是踏板,踏板极限100公里左右,骑行感受还不错,300公里单次,真心建议跨骑,哪怕125。不过推荐150跨骑,也没多贵
纵观摩托车一直以来的发展,从最初的代步车行到现在的休闲摩旅,一直在为了适应消费者的需求而不断发展改变,即便如此,但是仍然有大部分人看重的还是它的代步功能,所以很多入门级的车型依然是很受欢迎的。这不,不久前宗申就推出了一款日常代步的小踏板车车型MO悦,下面就来看看这款车的具体情况。实力超越铃木UU,售7580元,又一低调有实力国产入门级踏板。
就外观方面来说,这款MO悦的外观设计的还是非常出色的,车头部分这车的前脸线条造型凌厉,车头晶莹剔透的大灯采用镀铬包边,两侧的转向灯采用嵌入式设计。值得一提的是这车的仪表盘设计,采用圆形样式并且是发光的表盘,绿色的字体显得相当清新护眼。
MO悦的车身有很多地方设计的贴心,例如车头设计的开放式置物箱车座的的坐垫采用黑色的皮革材质,比较的柔软舒适。安全配置上,这车的制动系统采用的是前碟刹后鼓刹配置,另外还有正立式的前双减震另外还有后单减震,整个配置对于这款适合城市代步的车市很合适。
至于动力系统,MO悦搭载的是实际排量为124.6ml的单缸风冷发动机,并为之配置了宗申的电喷供油系统,所以这车也是国四标准,这车的动力参数表现优秀,最大功率达到7kw并且超越了铃木UU125。这车的百公里油耗为2.2L,以这车5.6L容量的油箱,这车的的续航满足日常代步还是没有问题的。
总的来说,MO悦这款车的整体实力出色,是一款低调有实力国产入门踏板车型,另外再加上这车7580元的市场售价,整款车还是有着很强的市场竞争力。
300公里还是不建议踏板了,骑行时间太长,身体受不了。路况好还行,不好累死人
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