民用版东风猛士进藏可靠吗？

猛士进藏可以说是最可靠的了，但据我所知东风猛士民用版是不向个人销售的。虽说是民用版，但必须持单位证明购买20辆以上，才能够提到车，不知道你购买猛士车的渠道是什么？由于进藏路途遥远车辆必须有正规手续，如果是军队淘汰下来的没手续车辆，还是算了吧？

东风猛士虽然曝光率极低，但知名度却很高，被称作中国的悍马，尤其是越野性能，与悍马相比有过之而无不及。猛士民用版车身的长宽高5030/2210/1980mm，轴距为3300mm，采用了2+2布局，从车身数据上看与军用版相比几乎没有什么变化，尤其是2210mm的车宽，使车辆拥有更好的稳定性。该款车型的接近角为60度，离去角为45度，纵向通过角为31.5度，最大离地间隙为410mm，从这一组数据完全可以看出，陆巡、大G、牧马人等越野车与其相比是没有可比性的。

在动力方面，该款车型搭载了两款康明斯3.9t和4.5t v6柴油涡轮增压发动机，3.9t车型搭载了五档手动变速箱，4.5t车型则匹配了五挡手自一体变速箱。在底盘结构上，前后悬均采用了门桥式双叉臂独立悬挂，上下摆臂十分粗壮，虽然舒适性有待提高，但倾斜性却非常好。这种底盘悬挂可以适应更大的地面落差，加大了轮胎面与起伏路面的附着力，而且猛士的每个车轮都装有轮边差速器，为纯机械结构，具备限滑功能，取代了传统的差速锁，使输出扭矩更合理的分配。东风猛士配备了比较简单的四驱系统，虽然简单，但是性能非常可靠，而且有着很好的耐用性。

通过以上描述，题主绝对不用担心猛士进藏的问题。但油耗也不能不考虑，猛士民用版的自重高达3.5吨，油耗要20个以上，再加上车身宽大，会车或者停车都会增加一些难度，所以最好是综合考虑一下，是否驾驶猛士入藏。

你好：猛士民用版汽车进入藏区那是绰绰有余，这样的四驱车子即可以爬山又可以过小河沟，走壁滩、进沙漠那是强大。国产越野车中的顶级越野车，唯一的缺点就是油耗高。

别说猛士了，就是五菱进藏也是妥妥的，前进吧，骚年[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

这个得试试才知道，只听说过，还真没机会亲自接触一下，所以不敢说。但看外观，看性能介绍，应该不会有大的问题吧。不知道耗油量咋样。

川藏线有句名言：只有去不了的人，没有走不了的车。通俗讲，就是只有怂人，没有怂车。

不敢说绝对的可靠，因为川藏线上鬼知道下一秒会遇上啥！但这车还是相对安全的，就是油耗高点，座椅舒适度差点，进藏前可以考虑把油箱改大点，再改一套舒适点的座椅。

看了很多评论，相信车是真不错。说故障多的都是没开过喷子，被人一问不能回复。不过价格太高了，稍微便宜点，内饰搞搞，在社会上保有量多点，既能为车企创造利润，又能在战时征用方便，还能多很多熟练驾驶人员和维修技师。

都是军用血统，放心去吧，如坦克一样无所不能，但是费用可能有点大。

尼玛的，再怎么民用也是其他民用车不得的，什么兰德酷路泽。牧马人。。都靠一边去，唯一的缺陷就是油箱，油箱，油箱。。

可靠，悬挂发动机保证不会有问题，油耗较高，进藏足够就是怕回来以后你就不想开了。