这一代的凯美瑞看了实车之后简直让人不敢相信这是一台凯美瑞，无论是外观还是内饰，都走起了年轻运动的路线，甚至还推出了运动版车型，比普通版更加激进和运动。

那么，两种款式的有什么具体差异呢，我们不妨来对比一下。

首先是价格，运动版车型略贵于普通版，比如2.0的锋尚版比普通版本贵了6000元，2.5的风尚版比普通版本贵了3000元。

其次是外观的差异，普通版的进气格栅更大更夸张，而运动版则稍微显得内敛一些。

其次运动版的尾排采用双边共四出的布局，而普通版则为双边两出。

其次是配置，比如2.5的运动版和普通版，运动版本贵了3000元，但是配置上少了全景天窗，多了方向盘换挡。

除此以外没有任何区别，无论是三大件还是悬挂都是相同的。

个人认为年轻人的话还是运动版更加个性一些，尤其是白黑配色红色内饰的的风格，非常时尚、帅气，在这个靠脸吃饭的社会，这样一台车开出去一定会赚足眼球的。

新任美版凯美瑞表示，运动版和普通版，我个人更喜欢运动版，但家里最终买的是普通版，理由很简单，便宜。因为美版凯美瑞两种外观的差价比国内凯美瑞大得多。

运动版与普通版，主要区别就在于外观套件，包括中网、前后保险杠、侧裙、尾排和轮胎轮毂。除了前脸之外，还有黑色车顶（不包括混动版）、黑色后视镜外壳、黑色小尾翼、18寸双色铝合金轮毂、双边四出排气（燃油普通版为双边双出，混动运动版为左侧单边双出）、尾灯斜下方多了一对黑色“泪痕”。由于外观套件加持，运动版的车身长度比普通版多了15mm，刚好达到4.9米。然而2.5S锋尚版的整备质量却比2.5G豪华版轻了15kg，不知道是不是轮毂的重量差距。

内饰方面，运动版和普通版的可选配色不同（运动版可选红内饰）；仪表盘指针和边框颜色不同（运动版为红色，普通版为白色）；运动版只有普通天窗而没有全景天窗；运动版方向盘增加了换挡拨片。

以2.5G豪华版和2.5S锋尚版为例，后者比前者贵3000元，多了换挡拨片，少了全景天窗和副驾电动座椅，可见运动套件的成本少说也有大几千块。

但说到底，颜值这种事儿从来都是见仁见智，自己喜欢哪个选哪个就好了。选汽车品牌在意他人眼光还勉强可以理解，具体到一款车的两种外观何必在意别人怎么看？

我印象中的区别大概就是这些了，如有遗漏欢迎补充。

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丰田凯美瑞定位于一款中级轿车产品，主要对飚雅阁，天籁，帕萨特，迈腾等，这款车在2019年全年累计销量为15.78万台，平均月销在1.3万以上，其扎实的品控，出色的居家调性都让它在国内经久不衰。至于说凯美瑞运动和普通版，哪个好看，有什么区别。论颜值的话肯定还是运动版更加夺人眼球，开出去回头更高，两款车除了外观和内饰有些区别之外，其他基本保持一致。

价格方面，个人比较推荐2019款2.5s锋尚版，官方指导价22.28万，优惠在0.3万左右，终端裸车成交价21.98万左右，全部落地再加购置税19451，车船税720，强险950，商业险7713，上牌500，共合计24.9万左右。

凯美瑞锋尚版外观设计异常前卫，一改老气横秋之态，前脸纺锤体格栅看起来辨识度很高，羽翼灯组精神满满，车身侧面紧致协调精干，棱线清晰，撞色车顶凸显活力，后尾部紧俏性感，双边四出排气非常唬人。

动力方面，2.5自吸发动机，参数为154千瓦，250牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩8.7秒左右，加速感觉平顺线性，输出小有底气，中后段更加深沉有底蕴，高速不虚，日常驾超车让人比较有信心，虽然谈不上有多激情，不过绝对实力也完全能满足需求。至少比2.0版本万强不少。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实紧致，对路面的颠簸处理比较细腻，大小震动不突兀，同时车身姿态控制很稳，厚重感较强，全新tnga架构对凯美瑞的提升还是很明显的，在舒适和运动之间平衡的更好。

内饰方面，中控布局清楚有层次，用料做工都还不错，上半部分摸起来比较有手感，副驾驶台的银色哑光饰条凸显运动，中控y型设计小有新意，大屏尺寸9英寸，清晰度流畅度都让人满意，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取方便，皮质方向盘粗细合适，握起来也比较轻松。

这台车的缺点。一是价格优惠小。二是运动版等车周期长。三是后排空间一般。四是车漆有点薄。五是噪音偏大。

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丰田凯美瑞运动版和普通版本，使用了相同的动力系统，整体尺寸略有不同，重量略有不同，运动版车型更重更大一些，但是相差并不大，运动版车型指导价格20.58万，普通版车型知道价格19.98万，两款车型相差6000左右，但是运动版车型多了运动套件，多种驾驶模式，换挡拨片，但是对于凯美瑞的2.0升车型来说，换挡拨片意义不大，两款车型动力水平区别不大，可以根据个人对外观的喜好进行选择。

丰田凯美瑞

普通版车型和运动版车型前脸区别很明显，运动版车型整体前脸运动感时尚感更强，更加有激进感，整体的辨识度更高，普通版车型整体更加稳重大气，进气格栅尺寸更大，相对来说更加符合大众的审美，如何选择看个人对外观颜值的需求，综合来说两款版本都是比较不错的。

普通版车型和运动版车型整体的尾部也不一样，运动版车型增加了尾翼套间，运动感和时尚感表现的很明显，比较符合轿跑车型的定位，普通版车型也比较时尚运动，但是相对来说更加稳重大气，风格还是有明显区别的。

总结：普通版车型和运动版车型整体尺寸有微小的变化，整体外观仅是运动套件的区别，使用了相同的动力系统，整体的驾驶感受没有明显区别，2.0升动力表现比较中庸，换挡拨片的意义不大。

您好，很高兴回答您的问题，运动版，商务版的外观都挺好看，关于选哪种，每个人的审美不一样，选你喜欢的。

运动版与商务版的区别，2.0L运动版 VS 2.0L商务版，简单对比一下，

车身尺寸：运动版4900*1840*1455mm 商务版4885*1840*1455mm

运动版车身更长

内饰颜色：运动版-红色或黑色 商务版-米色或黑色

轮毂: 运动版18英寸 商务版17英寸，

2.5L运动与商务版轮毂一样18英寸

车身颜色：运动版双色车身(红黑双色，白黑双色) 商务版可选黑，白，红，棕，银

配置上：2.0L区别

运动版有换挡拨片，左右炮筒式排气管，运动版座椅是织物座椅，驾驶席手动调节。商务版是真皮+合成皮座椅，驾驶席电动调节。

2.5L区别，座椅不一样，运动版副驾驶席手动调节，商务版副驾驶席电动调节（驾驶席都是电动调节）。换挡拨片一样只有运动版有。

具体详细了解，请去4S店，亲自试乘试驾感受，找销售顾问详聊，谢谢！

商务版前脸

运动版前脸

运动版（左右炮筒式排气管）

普通版有电动副驾，运动版没有，还好有优惠，利用优惠的钱加装电动座椅和胎压监测！运动版多外观上的运动套件，多换挡拨片！整体好看，市面上也是比较少人开.

年轻人比较喜欢运动版外观吧。我提的普通版。可能因为之前锐志的x标叉了6年了。对这种外观腻了。普通版看上去明显更大气，而且运动版没有全景天窗，真是非常大的败北

运动版有个性灵动，普通版务实

商务，各有特色看个人喜好

这外观太平庸纯粹就是家轿代步车的设计，不大气也不前卫像是过时的东西一样