你好，感谢邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我们经常会接触到一些粉丝询问多少钱买什么车合适，某款车怎么样之类的问题，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。开门见山，对于国内常见的普通品牌B级车来说，主流的车型有：凯美瑞、雅阁、天籁、君越、迈腾和帕萨特等。但是这几款车相对来说都比较保值，尤其是凯美瑞和雅阁。所以这几款车如果预算只有9万买14款以后的话，基本上会很难买到，除非车况不好、配置低也在你的考虑范围内，否则我是不予推荐的，而且这些车大部分都是14款之前的一个车源。但是如果你把思维放宽一点，不在以上5款车型中选择的话，那其实可选择的车型还是挺多的。9万块钱可以买到的B级车，在二手车市场中也有很多比较有实力担当的合资车型，比如说欧美系的别克君威、雪铁龙C5和标志508。还有比较出名的现代名图、索纳塔8、雪佛兰迈锐宝和起亚K5等等。相比起之前说的国内B级车的五大霸主，这几款车的实力其实也非常不错。无论从外观内饰还是车内空间、操控体验和做工品质等都和它们相差不大。而且在国内销量也都还是不错，这样的话你选择的车源就会比较多，换句话说就是更容易找到车况好的车辆。从我个人的角度来说，以上几款车型，我最推荐你的还是别克君威。至于为什么，我就多说两句。首先君威这款车是别克旗下的。别克这个品牌进入国内还是比较早的，在很多人眼里老君威和老君越给人的感觉都是高端车型。这也是别克品牌早期在国内打下江山的开山之作。无论是君威还是君越都是作为别克家族中中流砥柱般的存在，在品控和做工上都舍得投入，不信你去问那些君威车主，他们中很多人都认为君威无论是在做工还是在操控性等方面，都是不输同级别的雅阁、凯美瑞之类的。君越车主们都认为君越在操控和舒适性方面甚至可以叫板皇冠和奥迪A6L。这份自信更多的来自于别克品牌的用心和早期给人留下的品牌印象，再看看国内MPV的绝对霸主GL8就能知道个一二了。当然从车辆的省心耐用角度来说的话，我更推荐你买现代名图或者索纳塔8。这两款车也算是现代在B级车中最拿得出手的产品了，尤其是索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功，如今在全球取得了超过700万辆的销售业绩。这样一款能在全球范围内有这么大销量的B级车的成功，必然是有它的原因的。比如北京的出租车中，早期就有很大一部分是采用的索纳塔，能满足出租车的使用环境，足以证明一款车型的皮实耐用性。如果从外观和配置的角度来说的话，我更加推荐标志508。看到帕萨特你会觉得它很板正，透着商务气息；看到马自达阿特兹你或许会觉得它很优美，又像是浑身流淌着热血；当看到标志508，你一定会觉得它很特别，即便很多人可能与我一样说不出为什么。但是法国人设计出来的车辆从来都不曾平庸，但也并不算浮夸，它可以适应更多场合，也可以适应不同审美的车主。508的内饰同样出众，用到了许多高级的材料体现出的质感，实打实地摆在那。没办法，后来者要想从之前的对手中抢下来市场蛋糕，就必然需要花费更多的东西去讨好消费者。这也是我喜欢508的原因之一。当然标志的车辆也很耐用，我曾经有个同学一台手动的标志307，是06年买的，到现在已经接近50万公里了，仍然还在正常使用。这是我见过私家车使用里程最多的一台车。这也可以证明标志这个品牌造车的质量还是非常可信的。而且你如果9万块钱的预算运气好的话，可以买到15款以后搭载THP发动机的1.6T或者1.8T发动机的车型。1.6T这台发动机还是非常的有名。这台发动机是和宝马共同研制的，曾经连续6年获得全球十佳发动机称号。在欧洲应用在非常广泛的车型当中，最大的优点就是动力足、省油。所以如果让我个人在9万块钱的预算内选择B级车的话，我可能会更加倾向于508。当然这些都是提供给你仅供参考的，具体你喜欢哪款车建议你还是对以上几款车都进行了解试驾体验之后根据自己的喜好来定。总之，我只对我熟悉的车进行推荐，接触少的我都排除在外了。推荐的这几款车都是这个价位出现频率最高的，可以说市场保有量比较大，如果您买回去以后开几年再拿出来卖的话，我相信也不会贬值多少钱。毕竟选择这样的二手车时，前任车主已经帮你把绝大部分贬值率都消耗了。如果购买后开个几年再卖的话，折合到每一公里的使用成本来看，我感觉比打车都要便宜很多，可以说非常划算了。但是考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。你不能因为价格合适就直接去选购车辆，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。所以最终决定二手车购买价格的，应该是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，因为便宜的钱不一定够你后期的维护使用成本。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

在预算范围以内，如果选择日系或德系中级车，可能会车龄偏长，所以选车的重点在于美系、韩系及法系车中考虑。在预算范围以内，买到车龄3-4年的总体来说问题不大。

别克君威：

2014年的第二代君威，可以选择2.0L或1.6T的车型，其实说君威是美系车不太标准，历代君威都是基于欧宝INSIGNIA车型打造的，所以说它应该算作是欧系车。第二代君威的行驶质感和舒适性表现都还不错，而且即便是中配车型，配置方面也完全够用了。

第二代君威无论是2.0L自吸还是1.6T的车型，市场保有量都不小，这套动力总成应用在通用的各个车型之上，还算是比较稳定的。不足就是变速箱反应偏慢，但日常代步来说，完全不受影响。

雪佛兰迈锐宝：

与君威同平台的迈锐宝也是很好的选择，至于选择君威还是迈锐宝，完全是看个人对于外观的理解了。不过相同价格来说，君威的定位略高于迈锐宝，所以迈锐宝的性价比更高。选择迈锐宝的话，可以用更便宜的价格，买到配置更高的车型。

现代索纳塔八、现代名图、起亚K5等韩系车：

索八、名图、K5这类韩系车9万以内可选性也非常多，韩系车的特点是配置高，不过相对来说韩系车普遍都有异响这类小问题，而且行驶质感及整车NVH方面表现略逊于君威和迈锐宝。

除了异响等小问题以外，韩系车整体还算比较耐用的，毕竟早几年北京地区有不少出租车都是索纳塔8，虽然与出租车同款可能有的人会觉得不好，但其实出租车所用车型基本都属于皮实耐用，维修保养方便且便宜的车型，对于家用来说算比较经济的。

以上这几款车基本都是在9万元以内，可选择性比较多的二手车。购买二手车不是无限制的追求便宜，而且选择性价比高的车型，二手车属于非标品，除了对于车型的选择，还要注意对于车况的判断。

9万以内买个14款以后的b级二手车？优先推荐两部标志508 15款 和 别克君威

君威：2015款 1.6T 精英技术型

发动机1.6T/184马力/L4， 最大马力(Ps)184 ，最大扭矩(N*m)235，长/宽/高(mm)4843/1856/1484，轴距(mm)2737

这款君威的配置还是很高的，舒适性配置一应俱全，安全性也很高，发动机动力强劲，主要看好车况，只要是车况没有问题，还是值得入手的。而且君威这车的保值率较低，作为二手车买还是很合适的，底盘绝对稳。目前2015款 1.6T 精英技术型价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找动车的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。

标志508 2015款 1.6THP 自动致臻版

1.6T/167马力/L4 最大马力(Ps) 167 ，最大扭矩(N*m)245 ，长/宽/高(mm)4826/1855/1465 ，轴距(mm)2815

有一句话说的特别好：新车不买法系，二手车不买日系，为什么这么说呢，就是法系车保值率低，但是日系车保值率很高，有时候买二手日系还不如买新车，但是法系车的操控和底盘还有做工觉得是有口皆碑的，买的人少就是因为保值率还有就是品牌影响力在国内还没有的到认可。但是法系车确实是好车，就像马自达，都说马自达好但是买的确实也少，不过马自达的保值率就很高了。

2015款 1.6THP 自动致臻版价格在9万左右不同车况价格会有所变动，请找动车的人帮您确认车况，二手车水比较深，如果不懂行建议不要买二手车。

最后还是那句话二手车很深，找对车最重要。

我给你推荐一个你看看9万多、福利、17年大众CC 排量1.8涡轮增压，顶配，落地30万出头，一键启动，天窗，多功能方向盘。

这个预算日系和德系基本没希望了，德系的帕萨特1.4的沾边了，意义不大，主流的就是法系，美系，韩系，相对的推荐韩国车，皮实，耐用，空间大，油耗低，配件保养便宜

迈锐宝和君威能搞到16年左右的，这两台车其实就是一个平台的不同产物，优点就是舒适性好，配置高，主流都是2.0的，当然也有1.6T的，主要问题变速箱故障率高，调的差，顿挫感超级强，空间小，动力差，油耗略高

法系的508和C5又是同平台的不同产物，可以搞到16年左右的车，2.0自吸和1.6T，建议淘1.6T的，508的优点空间大，外形运动，漆面好，配置也不错，舒适性强，油耗10个左右，缺点，变速箱调的差，极其不保值，配件保养都略贵，发动机噪音大，法国车这几年也快不行了

推荐的K5，车源大概16年左右，8万上下，2.0的为主，空间大，配置高，油耗低，够耐用，保养配件费用低，缺点异响多，舒适性不好

蒙迪欧1.5T，车源15年左右，8万多，大空间，操控好，隔音好，动力够用，三大件也还行，比上面的508和迈锐宝要好很多在调教方面，还有稳定性，缺点装配工艺差

总结K5和蒙迪欧比较推荐的，看你自己的需求吧，还是以稳定性为主最重要

二手车真的要看运气，极品一手好车都是转瞬消失，9万块14款大概率拿到现代名图、别克君威、通用迈锐宝、起亚K5、15款马6、标致508和吉利博瑞，可选还是挺多的

看到你的问题，我特意二手车网站搜了下，能满足你的要求的只有以下几款车，名图，起亚k5、k4，迈锐宝，君威，标志508，马自达6，还有一些自主品牌，比如博瑞，荣威950等。

二手车不建议选自主品牌，剩下的合资品牌不建议选韩系品牌。

剩下的车，按照你的需求选吧，如果不注重品牌价值，就选择迈锐宝，可能配置相对会高点。

其余三辆，君威，标志508和马自达6，建议选君威，油耗可能会高点，但是美系车nvh做的不错。

另外提醒下买二手车，一定要找个有经验的人验好车，千万别再到涉水或者大事故车辆，不然维权特别痛苦！

9万买2014年的B级车，说实话，像大众、日系等保值的B级车2014年之后的确实买不到，这个价位能买到的都是一些小众车型，在市面上不保值，保有量低的车，例如雪铁龙C5，标志508，也可以考虑装逼三宝（迈瑞宝、起亚K5，现代索八）这些车型不是说不好，只是不保值，其实开起来也挺不错的，只是受一些影响，市场保值率比较低。

最近刚帮家里亲戚找了一辆14年别克君威，白色2.0L版。

由于原车主保养的特别好，里程数不到3w，最终成交价8.8w。

建议你可以找一下

这个14年的可以买到，6.5代凯美瑞2.0排量。