16年32W公里路过，跑高速140没问题。

车的一辈子？

人的一辈子？

这个问题一定要研究透，如果是车辆本身的一生则难度很小，我们作为假设一台车的使用寿命为【15年】（家庭用车），年均行驶里程为2万公里，保证车辆在15年内省心只需要做到以下几项。

①·第一年进行常规保养，三滤一油不多解释。

②·第二年年中保养时增加三项保养项目，更换燃油滤清器、更换制动液、手动挡考虑更换变速箱油。

③·第三年末六万公里后进行一次大保养，视情况而定判断是否需要清理发动机积碳，自动挡更换变速箱油、更换冷却液，之后加上常规保养。

在后续的12年里按照三年六万公里的里程，循环做1~3的保养项目；轮胎每隔四年左右更换一组，车辆防锈处理定期检查；车辆漆面建议每隔3~6月打一次蜡，为防止清漆层氧化漆面变黄。悬架系统无碰撞一般无故障，在每次保养的过程中注意检查是否有减震器漏油、连杆变形、轮胎偏磨的问题即可，有问题及时解决。

行驶里程超过10万公里后，要定期检查发动机的机油的损耗量，5000公里更换一次损耗量如超过200ML即有必要提高机油高温粘度【如某W-30→40】；高粘度机油可以补偿磨损加大的活塞间隙，不过一般会在15~20万公里出现。机油损耗量可通过机油尺判断，从中线到下线刻度约为500ML，损耗多少可以按比例判断。

发动机、变速箱、底盘悬架、漆面，这些位置合理的保养汽车会很耐用，理论上使用超过30年也没有问题，但还是以【15年】作为标准的吧。

人的一生很漫长，期间也不会因为吃的多拉得多被“人道毁灭”；但是汽车发动机的工况会越来越差，尾气排放量总会越来越多，而且随着技术升级新车的排放在逐渐减少，两相对比老车则成为高排放车辆，所以这些车基本在15~20年之间会被“人道毁灭”。

汽车的一生只是人生的一个阶段，在汽车“耐用性过剩”的前提下只要正常保养即可。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

一辈子很短，但相对一辆车，人的生命并不短。

不知道是否真有人打算把一辆车开“一辈子”，没有听说过、也没有出现过类似情况。

事实上如何把一辆车开“一辈子”，不需要有人试过，所问只是想知道你用什么方法把一辆车开“一辈子”。

这时候我们需要一个数据：假设某人20岁买了一台车，此公活了100岁，那么这台车它开了一辈子，80年。于是可以展开怎样将一辆车开80年。

我们知道，车辆是由无数附件组成，所有附件都是有时间性的，就是有“生存年限”。比如正时皮带，比如轮胎等等汽车所有零件。人们有想法将它开“一辈子”，车可能做不到让你开“一辈子”。

有朋友车买了十年，保存如新，他自己并不会开，为女儿买的，女儿常年在外，只是偶尔回国开一开。车子就这样放在车库里。有一次说车动不了了，是自动抱死，后来叫来了4Ｓ店的人弄开了。人家提示这个车要经常开，不开会坏的。

车子本身保存价值在人们每年购买保险时已然说明一切，还是刚才说到的那辆车，按期保险还是要做的，但是商业险的保价说明，车子是越来越不值钱了，可是这辆车还是接近新的，没有磨损、没有相应年数的公里数，甚至其光泽也和新车没有两样。但是这车不值钱，它已经老了，尽管你没有怎样开，它还是老了，保单所可以保的价值低得厉害。

如何把一辆车开“一辈子”并不是说笑话，这里所表达的是一个保养问题和你使用问题。如果能够给予车子精细的呵护，隔三差五保养它，开，并不作一种有伤害车辆的行驶，有太阳不开，下雨不开，起风了不开，有沙子的天气也不开，假设只在自家场院里动一动，我想一个车开一辈子没有什么问题。当然这是供起来的开法。

很简单，送你28字箴言：开车不系安全带，怎么违章怎么来，油门到底不松开，路灯护栏可劲儿拆。运气“好”的话你的一辈子很快就结束了，这样你开任何车都能跟你同寿命，这不就是开一辈子么？

所以说思维不要固化，想把车开一辈子，何必苛求延长车的寿命，缩短人的寿命也是方案之一嘛。

说实话，看到这个问题不禁要给你点个赞，因为买车过后大多数人的想法跟你一样，都是希望买的车子能够开的时间越长越好。同样题主所说的一辈子不是人的一辈子，是车的一辈子，也就是车辆能够在强制报废前能够很顺心和发挥最大性能。

这个问题很简单，一辆车要想跑的更久、跑的更远与驾驶员也就是司机有着很大的关系，这种关系都已经超越了密不可分。人车合一，同样车辆的零部件就像人的身体部位，人懂得养生，那么车辆就需要爱惜和保养。

先从一个小的现象给大家举例，上下车过程中，有没有发现很多人对于开关车门的习惯就不一样，有的人关门是砰砰的声音，别提用多大力度了。有的人关门就是很柔和的那类，到快要合上时开始用力。所以通过这个习惯就知道后者的车门就会用的更久，不至于变形或者漏水。

当然以上这个例子也适用于汽车的其它部位，包括油门、刹车等等。同样，定期给发动机清洗和做保养也是特别重要的。很多零部件受损大多数是因为暴力驾驶或者不定期做保养，还有就是一些腐蚀物没有被及时清理等多方面原因导致的。

所以，要想车完成其一辈子的责任，那么作为驾驶员和车主一定要认真对待车子，你怎么对它，它就会怎么对你！

很高兴能回答你这个问题！ 如何把一辆车开一辈子？ 买车子这种事情还是一步到位比较好，这个车子买来要开很久的，稍微贵点就贵一点好了。

我们这个车子到底可以开多久呢？我也较了下真，翻翻资料今天跟你分享一下。

先来讲以前，以前使用年限有固定标准的，我们这种私家车报废年限15年，超过就直接报废。现在的《机动车强制报废标准规定》，取消了家用车15年强制报废的年限了。

想要把车开一辈子的原因，除去经济的原因，我相信很多车主依然开着十年车龄的车，大部分是因为这辆车已经融入了很多生活情感在里面，陪伴着车主走过了无数个风雨交加的夜晚，以及晨光初起的黎明。

要让车子开一辈子，要注意什么？你想要把车子开一辈子，要注意什么。《汽车与安全》这本杂志上面说，直接影响汽车寿命的因素有3个，腐蚀、磨损、事故，我们3个方面来讲。车子会生锈，要注意防锈先说腐蚀，车子它会生锈的，注意防锈。现在的车不像以前两三年就开始要锈起来了，但是也就做到个10年到15年不锈差不多了，这和一辈子相差的远了。

现在大部分车利用镀锌板来防锈

现在大部分的车子，用的都是镀锌板了，它就是把化学性质更活跃的金属，镀锌在钢板表面。

然后通过钝化反应，防止钢板生锈。

现在的车不像以前两三年就开始要锈起来了，但是也就做到个10年到15年不锈差不多了，这和一辈子相差的远了。

现在大部分车利用镀锌板来防锈

现在大部分的车子，用的都是镀锌板了，它就是把化学性质更活跃的金属，镀锌在钢板表面。

然后通过钝化反应，防止钢板生锈。

先说腐蚀，车子它会生锈的，注意防锈。

现在的车不像以前两三年就开始要锈起来了，但是也就做到个10年到15年不锈差不多了，这和一辈子相差的远了。

现在大部分车利用镀锌板来防锈

现在大部分的车子，用的都是镀锌板了，它就是把化学性质更活跃的金属，镀锌在钢板表面。

然后通过钝化反应，防止钢板生锈。但车身和底盘也只能做到10-15年不锈

但是镀锌板，锌的厚度，也只有0.5到3毫米的样子，用了久依然是会失效的。油漆不是用的时间长，也会薄、变颜色，掉下来。

每个车型的镀锌厚度和工艺是不一样的，所以防锈年限也不同。《汽车制造业》这个杂志里面有数据，它说一般来讲的话，底盘防锈年限是15年，车身是10年，大概就这么长了。

锈蚀后车子安全性会下降

锈掉的车子安全性就开始大打折扣了，继续开就比较危险了。

就好比游乐场里面这个摩天轮，都是锈，一阵风会「嗝嘎嗝嘎」会响的，我不玩了，我不玩了。中国腐蚀与防护网，它有个报告我去看了一下。汽车生锈会对汽车强度和使用寿命都有影响的。

其中车身锈蚀1%，它的强度就会降低5%到10%，对安全性影响比较大的。避免潮湿可预防锈蚀，延长汽车寿命

既然锈蚀危害这么大，那我们怎么来预防。其实保持车辆干燥，就可以避免锈蚀，延长汽车寿命了。

武汉理工大学论文《轿车车身防腐结构和材料应用》，它上面说。

当环境干燥，相对湿度低于60%的时候，车身被腐蚀要用掉的时间，比相对湿度高于60%的时间，慢25倍左右，就是不容易烂。所以平时用车尽量避免潮湿的地方

平时开车、停车尽量避免去潮湿有水的地方。

如果要把车子开一辈子的话，就要注意车身、底盘的及时的补绣、修复，避免腐蚀加剧了，就要额外花心思了。

零部件磨损不可避免，可直接换新的说完腐蚀再来说说磨损，汽车的零部件磨损它是不可避免的。不过零部件磨坏了，直接换掉

但时间久了难以找到合适配件更换但是发动机这样的配件都是原厂专用的，车企的备件生产周期，也只有15年，超过15年之后就很难找到合适的配件来更换了。谨慎选择

一辆车开一辈子，可以说是理想很丰满，奈何现实很骨感，作为车主来说，想要实现几乎是不可能的，而且有一点大家一定要注意，车辆和人一样，使用久了身上的零件都会出些问题，因此保养非常关键。车辆使用的时间和里程数越长，它的折旧率也就越高，对于后期的置换更为麻烦。虽然通过合理的保养、维护能够适当的延长车辆寿命，但是该到换的时候还是要换，所以一台车没必要一直开下去，只要认为它过了自己喜爱的程度，就可以考虑将它换掉了。一辈子时间很长，不管一辆车能否陪伴我们一辈子，它给我们带来的远远不只是出行方便这么简单，更多的是陪伴着我们成长。

内容整理自网络，大家如有疑问可评论发给我，我一定会第一时间整理纠正，谢谢。

一：要爱护它；要舍得保养，不要怕花钱。

二：要专一；不要开着这辆车又想着更好的车，因为当你有更好的车时你就不会珍惜眼前的车，这时你会不顾任何路况乱开，这样车也更容易坏。

三：要保护它；不要看其它车开的快就想用你的车就飙车，因为你的车有你的车的优点不要被眼前的假象迷惑了你的双眼。

四：要维护它；碰到事故不要想一下子就抛弃它，因为碰到事故时时你自己引起的责任大多在于你，而受伤的反而是它，而保护你的也是它。

五：保持初心；永远都要记得当初你买这辆车时就是因为你不单单喜欢这辆车的外观，更多的是这辆车的性能，而且它已陪伴你这么久，相信有良心的人也不舍得换。

六：除非你是有钱人，因为有钱人大多都很任性，他可以一次性有很多车。

总结：献给喜欢车、爱车、懂车的你。

为什么要一辈子。一辈子大概需要三四辆车，一辆车最多十年即可。

看你平时的保养，定期检查。我的比亚迪F3行驶了121400km，九年的车了，没啥问题，每年验车都一次通过。感觉国产车还可以。

关键看多长的一辈子 如果超过报废期限的一辈子 这种事想都别想 不然怎么割韭菜