成渝城市群难度不在成渝，而在周边的三四线城市。在成渝没有分家时，四川城市格局是最奇特的，唯有两个超大城市，其余的全是中小城市。许多人误以为成渝是吸血鬼。这种奇葩观点好像还很有市场，得到众多无知者认同。从历史上看，因地处大西南，交通不便，成渝自然成为两座最关键的双子星座。远离沿海沿边的内陆，唯有集中方能显示出集合优势。成渝城市群关键看周边中小城市的发展。中小城市的吸附能力在于特色优势。德阳的重工业，绵阳的电子高科技，自贡的化工业，有突破瓶颈的可能。涪陵，永川也有比较优势。其它的就很难判断。指望一个内陆的城市群像珠三角长三角城市群那样发达，困难重重。

我个人更看重长江中游城市群，依托武汉长沙南昌为三核的一个圈。理由有以下几个：1，交通优势明显，沪昆高铁，京广高铁，武九高铁，昌九高铁把这三个城市连成一个等边三角形（三个城市的距离都是320到350公里），以及在建的西福高铁，沿江高铁，京九高铁都经过这个区域。还有长江鄱阳湖洞庭湖这一天然黄金航道。2，区位优势明显，如果把珠三角，长三角，京津冀，成渝之间画个十字的话，长江中游城市群刚好在这个点上，南北方向，东西方向，都可以起到一个承接作用。3，基础好，三地早就完成了城市公交卡一卡通，民间商旅活动频繁。4，土地优势，三个城市之间的距离都是350公里左右，而且都是平原丘陵地带，有广阔的利用空间。5，覆盖面广，除了武汉长沙南昌外，还有湖北的孝感黄石黄冈咸宁（加上武汉2016年gdp是17629亿），湖南的岳阳益阳湘潭株洲（加上长沙2016年gdp是16927亿），江西的萍乡宜春新余九江（加上南昌2016年gdp是10248亿）。外围还有湖北随州荆门荆州，湖南的常德娄底邵阳衡阳，江西的吉安抚州鹰潭上饶景德镇，不算外围就有15个城市（加起来44804亿的一个gdp），算上外围差不多30个城市（gdp62252亿），一百多个县级城市，人口一亿多。从人口，从交通，从城市数量，从水源等都是成渝比不了，我更看好中游城市群

首先纠正题主问题，成渝城市群能成为第四个城市群，这里的第四个三个字没有任何含义，正确提问方式是：成渝城市群能成为中国第四大城市群吗？

我的观点是：成渝城市群一定可以进前五，但是不是第四大，那就不一定了。

中国城市群格局：东南西北中

东：长三角城市群

南：珠三角城市群

西：成渝城市群

北：京津冀城市群

中：长江中游城市群

这五个城市群构成了我国的区域经济的格局，也是我国经济实力最强的五个城市群。从地理分布来看，也是最合理的。

长三角、珠三角、京津冀作为前三大城市群毋庸置疑，那么成渝城市群和长江中游城市群谁是第四，谁是第五，这就是众说纷纭了，今天作者就带大家来排一下这个名次：

GDP总量

成渝城市群：4.8万亿

长江中游城市群：7.1万亿

长江中游城市群不仅大于成渝城市群，甚至比珠三角城市群还略多一点。

面积：

成渝城市群：18.5万平方公里

长江中游城市群：31.7万平方公里

人口：

成渝城市群：9094万

长江中游城市群：1.25亿

综合分析

我国第四大城市群还是长江中游城市群，第五大城市群才是成渝城市群，但是因为目前的长江中游城市群并没有形成一个强联系的经济区域，而是分散成了武汉都市圈、长株潭城市群、南九都市区等经济区域，所以，严格上来讲，成渝城市群也算是我国第四大城市群。

可能性很小，从这几年来看，重庆和成都互补性越来越差，慢慢演变成竞争性，国家定义重庆为长江上游金融中心，成都就举全川之力搞金融中心和重庆竞争，重庆发展汽车产业，成都也发展……总之重庆搞什么，成都过两年必定来搞，竞争固然是好事，但是作为一个整体的城市群这样就乱了，无法各司其职了，这样的城市群其实就是名存实亡了。

谢邀。

可能性不大。一是两个城市都是吸血型的城市，不像深圳上海是溢出型的城市。二是地形条件不具备，关山重重，城市带杯地形割裂，无法连片发展。三是产业聚集度不够，各城市没能形成协同发展的态势，很多都是低质重复竞争。从现实来看也是这样，重庆除了主城外，区县GDP都在百亿级别，四川除了成都外，其他地市GDP没有一个突破2000亿，典型的灯下黑。其实，就发展路径来看，四川重庆都是典型的牺牲外围，死保核心的路数，所有的企业，学校，资金，人口，政策全部向核心城市聚焦，进而导致各自的主城或省会在全域范围内首位度极高。

这样一来，至少保住了各自的脸面，提升了在全国的话语权，但是指望这两个城市带动起来一个城市群，还是洗洗睡吧。从这两个城市内心深处来说，或许他们从来没有真的考虑过要带动周围城市的发展，毕竟，大家都是在承接东南沿海城市的产业转移，从这一点来说，相互只有竞争，没有关爱。以上。

成都和重庆都是国家十大城市之一，国家六大中心城市之一，也都是新一线城市，如此重量级的城市，最短的高速公路，榆中高速仅有251公里，所以我们看好成渝城市群的未来。

毕竟国家改革开放政策40多年，沿海14个对外开放城市，四个经济特区，首当其冲地享受到了国家改革开放的红利。

再来看看成都和重庆，国家及时出台了西部大开发的战略号角，成都和重庆紧紧抓住了这一历史性的机遇，仅用了20年时间，就迎头赶上了大部分沿海地区城市，可见，身处内陆的成都和重庆，发展前景是多么的巨大。

现在国家的一带一路建设，成都和重庆更是插上了腾飞的翅膀，直接与国际东亚，西亚，欧洲等地区交流更为便捷。

现在成都和重庆相向而行，成都向东向南发展，重庆向北向西发展，未来成渝城市群可期。

成渝地区一直以来我是比较看好的，从地理来说成渝地区位于中国内陆，但是这一地区连接西南西北，历来受国家重视，目前成渝，兰渝铁路相继开通，将进一步促进成渝地区与中亚，西亚，欧洲的沟通联络，成渝地区人才济济，再加上政府的好政策，相信不久的将来成渝会成为中国的第四个城市群。

成渝城市群有成为第四个城市群，但不能再走其它三个城市群的老路，其它三个城市群是乘国家对外开放，因应国际贸易而兴起的世界工厂，然后成群，因成渝位居内陆，成渝布局，重庆是老工业基地，所以更新产业升级尤为重要，具体来说因应绿色环抢发展，成都要发展成西部硅谷，大力发展电子产业，二是发展光伏产业，三是发展新能源汽车产业，四是发展医药产业，五是发展航天产业，六是发展轻纺产业，七是发展绿色食品生态产业，八是大力引进国内外优质名校发展教育产业，九是大力发展高科技转换创业园区，譬如量子，北斗，计算机，人工智能机器人等，现代工业需要的能源正好成渝地区最丰富，电力不缺，水也丰沛，各种矿产也多，另外高校及国家军工布局等在成渝地区有大量人才，所以成渝地区极可能成为第四级。

重庆的多中心布局自身就是一个巨大城市群构成的，按照重庆市政府规划是以老重庆为主体的都市核心区（占重庆GDP的70%，人均GDP 12万人民币）和渝东部的两翼（生态涵养和特色农业区）作为划分；而环渝地区的贵州遵义、湖北恩施、川东多个县市都官方宣布要更为积极融入重庆，包括贵州承接重庆机械加工业转移、川东县市开通重庆机场直通车等举措。

所以重庆城市群或者说大重庆地区已经在迅速形成中，这个区域自身面积已经超过10万平方公里，人口超5000万人，一旦建成将是世界第一大城市群，核心都市区也将逼近2000万人。

重庆把自己的事情做好已经不易，应该没有太多精力去协调川西的发展，所以成渝都是群是个伪命题，是一些人闭门造车臆想出来的概念，完全不符合重庆自身发展规律。

能，成渝城市群是西部大开发的重要部分，也是发展很好的地方…

也有享有国家西部大开发的政策，为四川加油！