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一汽红旗H5能否成为国民销量冠军?

2020-07-25 03:16阅读(68)

一汽红旗H5能否成为国民销量冠军?:小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知

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小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

红旗品牌今年这段时间放下姿态,产品性价比越来越高,价格也越来越亲密,目前销量成绩小有成就。在刚刚过去的2019年9月份,红旗品牌总销量为11570辆,同比增长188%,成绩可喜可贺。其中的红旗H5功不可没,月销量在4000台左右,在国产B级车中这样的表现算是比较亮眼的。红旗H5照这个势头发展下去,有没有可能成为轿车销量冠军呢,个人感觉H5发展越来越好大有可能,但成为销量冠军机会十分渺茫。

纵观目前销量排行榜靠前的轿车,绝大多数车型都是紧凑级别。同样以2019年9月份汽车销量为例,销量前十名的汽车中前八名都为紧凑级别轿车,只有第九,第十名为合资B级车。帕萨特和雅阁这种非常火爆的车型,才能勉强挤进轿车销量排行榜前十,红旗H5取得和帕萨特雅阁同样的成绩都还需要很长的路要走,更不要说超过他们去跟紧凑级别轿车比销量。

而且也可以看出,不管是紧凑级别轿车还是中级车,排名靠前的车型目前都是合资车型,虽然国产SUV最近发展势头非常迅猛,但在轿车领域却很难有非常拔尖的。偶尔吉利帝豪能够在十名左右徘徊,这就算是他的最好成绩了。除此之外,国产品牌其他紧凑车型都没有特别出色的成绩。国产B级车跟紧凑级别车型销量相比更差,曾经认为是国产品牌崛起之作吉利博瑞这种现象级产品,月销量最多的时候也不过5000台,但博瑞是来也匆匆,去也匆匆,很快就淹没在轿车大军之中看不到踪影,如今博瑞每月销量超过1000台都比较难。

而且红旗H5官方指导价14.68万到19.08万,售价也决定了它不可能成为销量顶尖选手。目前汽车卖得最好的价格区间是10到15万,我们可以看看销量名列前茅的朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉等车型都在这个价格区间,这个区间就是大部分人买车的预算,而红旗H5售价要偏高一些,最低配车型都已经接近15万。所以就算车型再好,受众群体不大,注定也只能成为相对小众的车型。所以中级车很难能够取得轿车销量排行榜冠军,合资品牌是这样,国产品牌也同样如此。

大部分人买车都是为了家用,家用车油耗非常关键,所有销量比较好的车型油耗都非常经济,家用车只要是油耗过高的车型,销量也都不会特别出色。油耗这方面是红旗H5的硬伤,网友给出的综合路况平均百公里油耗在8到10升,这样的油耗表现对于一款1.8T中型车来说不算高,但是对于一款十几万的车来说油耗就比较高了,因为考虑到买十几万车的人对油耗还是比较敏感的,油耗方面会是成为他的致命缺点。

目前红旗的目标就是打造成国家一线豪华品牌,并不一定非要追求销量。都知道兰博基尼、法拉利好,但他们的销量也并没有多少。路上奔驰,宝马都知道是豪车,他们也不如普通合资品牌销量高。所以红旗目前的主要方向还是要做精品车,求质而不是求量。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对现在红旗品牌的看法,下次换车你会考虑红旗品牌车型吗?

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谢邀

红旗H5能否成为国民车销量冠军呢?我们今天就来聊聊这个问题。

如今H5的销量成绩就已经非常不错

如今的红旗H5几乎是在复制当年的奔腾B70的辉煌,可以说无论是当年的B70还是如今的H5都是整个一汽历史上最为成功的车型,在刚刚过去的9月份,红旗H5的月销量达到了4963辆,截止9月份,今年红旗H5的累计销量已经达到了29598辆。

尽管看起来这个数字和主流合资品牌中级车还有不小的差距,但是作为一台国产品牌中级车来说,这个销量数据已经值得一汽和红旗骄傲了,如今的H5已经是当之无愧的自主品牌中级车销量冠军了。

能取得这样的成绩一方面有产品力和性价比的因素,另一方面也有红旗这个品牌的因素,产品力方面,这台H5全系标配了1.8T+6AT动力总成,动力充沛的同时可靠性也有保证,和合资品牌车型相比,H5的配置也非常丰富,即便是入门版车型在配置方面也已经完全足够日常使用,而且相比合资品牌中级车,14.68万元的起售价也让它颇具性价比。有这些因素的加成,再加上红旗品牌在国人心目中特有的情节,H5能有现在的成绩也就不奇怪了。

国民车这个定义该如何理解

当然,如果说红旗H5能否成为国民车销量冠军就比较难以界定了,主要是“国民车”这个定义是什么,如果说国民车只是指自主品牌中级车的话,那么H5已经是毫无疑问的冠军了,而且短期之内也没有看到能动摇其地位的车型出现,如果说国民车是指整个中级车市场的话,那么H5基本不太可能有赢的可能性,毕竟无论是帕萨特迈腾还是雅阁凯美瑞,他们任何一个都是产品力和品牌认可度俱佳的产品,就目前的状况来看,对于H5来说,只要月销量能稳定在5000台就是成功,如果我们一味对其吹捧的话,最终对于红旗和H5来说,这只能是又一次“捧杀”。


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一汽红旗H5作为国产中型车,有希望冲击自主品牌中型车销量冠军,但是与合资品牌相比仍然有相当大差距,冲冠希望渺茫。

第一,价格不是决定销量的关键。

中型车领域一直是合资品牌的天下,在红旗之前有很多自主品牌尝试过,比如海马、吉利等,但均以失败告终。红旗H5在上市之初就把目标锁定雅阁、凯美瑞等热销中型车了,野心不小,但是困难很大,因为这个领域本来就不是自主品牌的强项。要想在这个领域有所斩获单凭低价是不可能实现的,凯美瑞坚决不降价就是很好的例子。

第二,国产车配置方面的优势已经荡然无存。

自主品牌因为甚至自身影响力匮乏,所以在拉低价格的同时,会在配置方面尽可能博取消费者的眼球,不过合资品牌正在放下姿态,各方面配置正在迅速向国产车靠拢甚至赶超,比如全新捷达品牌、丰田雷凌卡罗拉等等,都在肉眼看得到的地方刷新了我们对合资车的认知。

第三,设计理念还有很大提升空间。

除去以上两点,还有一个非常重要的因素,就是设计理念。很多人说H5不像中级车,倒像是大号的紧凑级轿车。任何一款车的设计理念会百分百体现在外形、内饰方面,这都是加分项,但是包括红旗在内的很多自主品牌仍然有较大提升空间。除了一味地把中控屏做大还真少有其他值得回味的地方,说的简单一点就是美感与合资车有差距,虽然正在摆脱模仿的痕迹,但是缺少历久弥新的那种感觉。

综上所述,红旗H5在各方面确实有很大进步,但是要想争夺国民销量冠军的头衔,未来需要改善的地方还很多,路还很远,希望不久的将来红旗真正成为国民神车,成为国人最喜爱的自己的民族品牌。

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说到红旗H5这款车或许很多人会感到陌生,作为红旗旗下一款中型车,上市时间也只有2年时间,很多人或许是看到这篇文章才知道有这款车,红旗作为一个拥有悠久造车的一线国产品牌,在国内知名度可以说是非常高了,红旗这几年旗下车型都获得了非常不错的销量,可以说是一匹国产黑马,红旗并不缺造车技术,上到600万的红旗L5,可以说技术是相当雄厚了。

红旗H5定位是一款入门级中型车,入门级低配车型14.68的售价也是十分的亲民,车身尺寸已经接近5米,在同级别里非常具有竞争力的,目前1-8月累计销量2.4万多台,8月销量4100多台,超过了马自达阿特兹排在第15名的位置,这样的表现也是值得肯定的,在中型车领域能够跟合资车型形成竞争的车型屈指可数,也被称之为自主品牌的天花板,像当初被大家看好的吉利博越8月份销量只有8台,荣威e950只有3台,广汽传祺GA6也只有1千多台,足以证明红旗H5的实力。

外观方面红旗H5的设计完全自主设计,前脸造型端庄稳重,采用了红旗家族式的设计语言,前脸扇形的直瀑式进气格栅大气十足,引擎盖上凸起的红旗标致辨识度极高,大灯造型犀利有神,下方包围线条丰富,层次感分明,车身侧面分段式的腰线勾勒出修长的车身的姿态,车顶微微下滑,营造出溜背式的视觉效果,有着不错的运动感,车身尾部简洁硬朗,十分的俊朗。

内饰方面目光所及之处无不透露出豪华的气息,对称式的中控符合大多数国人的审美,中控运用了大量软性材质包裹,搭配木纹饰板装饰档次感不俗,中控搭载了一块当下流行的10英寸的悬浮式触控屏,支持语音导航等功能,下方则采用了触控式面板取得实体多媒体按揭,视觉效果更加简洁规整,营造出很强的科技感。

空间方面车身长宽高分别为4945*1845*1470mm,轴距2875mm,得益于修长的车身和轴距,有着不错的空间表现,后排达到了主流车型的水准,并且后备箱开口大,座椅放倒后地板平整,实用性非常不错。

动力方面搭载了一台自主研发的1.8T直喷发动机,最大功率178马力,最大扭矩250牛米,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.7秒,符合国六排放标准,动力表现也是达到了主流的水准。底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘质感扎实,滤震低速柔和,高速紧凑,给对于车身侧倾抑制的不错,不会有明显抛跳的感觉,隔音效果非常不错,次低配以上标配BOSS音响。

整体来看红旗H5的综合实力非常不错,性价比方面具有很大的优势,在同级别里很有竞争力,甚至对于合资车型也会构成一定的威胁,要成为国内同级别销量冠军还有一定的路要走,并不能急于求成,做好品质,相信不久以后会得到国内消费者认可,从而放弃合资品牌支持国产。

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国产车销售冠军,不是不可能,但售价决定了,可以这样说,国产B级车销售冠军有可能

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这个是有可能的哦,毕竟官方报价14.68万起步,对于一款国产B级车来说已经很亲民了,十几 二十万的车对于现在的年轻人买车优先考虑的价位,便宜的看不上,贵的又买不起。

国产车来讲,最大的竞争对手就是日系车了。而对于红旗h5来说,它最大的对手无疑就是雅阁,如果无法成功的超越后果就是销量的惨淡,但庆幸的是红旗h5源于我们国内,所以品牌效应直接飙升,上市仅仅一年销量就可能到达20万。

红旗h5在内饰、动力、油耗方面也紧跟时代步伐,官方指数百里油耗4L。动力方面,搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率可达178匹,最大扭矩250nm,而且还满足国6排放标准。内饰设计方面,采用了三辐式多功能方向盘,中控台为悬浮式液晶显示屏,此外还有黑、粽、白三种内饰配色供选。


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今天在医院门口看见一两,非常大气时尚沉稳,比日韩美系车都漂亮啊!

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1.外观吸引眼球;2.提速慢;3.油耗高;4.刹车软;5.小故障多。

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我个人认为在现在的国产车潮流中红旗H5很难成为销量冠军,毕竟价格在那,他属于一款B级车,反观销量好的国产车很多都是很便宜的比如哈弗H6八万就可以,而红旗定位就很难称为销量冠军,不过在自己的段位中称为销量冠军还是可以的。

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理想是好的,现实要成为销量冠军前,先卖到新宝来的量,再来吹也许还现实一些。