宋Pro对标竞品是瑞虎8，瑞虎8对标竞品是哈弗H6/F7/博越/CS75PLUS等车，瑞虎8完败。

首先说明宋Pro与瑞虎8-1.6T版价格不重合，重合的是1.5T版，那就以宋Pro旗舰版对比瑞虎8的两个版本看一看优劣吧。

1、宋Pro旗舰版指导价11.98万，车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，A+级大五座SUV；发动机搭载BYD476ZQB-1.5T缸内直喷涡轮增压机，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱匹配同样自主自主研发的六档湿式双离合，这一组合的质量足够稳定且动力够用。

配置方面有全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定系统等基础配置，并且配备了准L2级自动驾驶配置，比如主动刹车和全速自适应巡航，只是车道保持辅助系统为选配；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、旋转智能中控以及分区过滤自动空调等。

2、瑞虎8-1.5T旗舰版指导价11.59万，车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，悬架结构与宋Pro相同也同为五座布局，不过奇瑞汽车的悬架系统异响几乎是通病；发动机搭载奇瑞与AVL李斯特合作研发的初代4T15系列1.5T，喷油技术是落后的多点电喷，最大功率115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），动力水平显然更差；变速箱匹配格特拉克独立研发外供的六档干式双离合，在湿式双离合变速箱普及后所有干式都是工业垃圾，使用干式的车等同于变速箱定位。

配置方面瑞虎8-1.5T旗舰版没有头部气帘以及L2级所有智能配置，舒适配置与宋Pro相当；两车在指导价相当的前提下，瑞虎8不仅少了N多配置而且发动机一般、变速箱相当的差，这台车没有任何性价比可言。

重点：瑞虎8-1.6T版是否有性价比。

1.6T版指导价11.99-15.59万，低配价格比宋Pro旗舰版略高一些，然而配置只有前排两枚气囊、没有智能配置、使用卤素大灯和手动空调，配置水平非常一般；发动机为1.6T缸内直喷增压机与宋Pro在同一线，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转）。

仅看发动机参数应该是性能强劲的，但由于变速箱使用了格特拉克7挡湿式双离合优化水平一般，换挡积极性与换挡逻辑实际体验确实拉低了动力表现，作为中型SUV整备质量不过1544KG，比很多紧凑级SUV还要轻，但破百也只是9秒水平。

而且瑞虎8只有两驱是非常遗憾的，同级别应该选择哪些SUV可以参考以下几台。

1、哈弗F7/F7x，这两台车的四驱版优惠后价格低于15万，发动机使用2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱匹配自主研发的7挡湿式双离合；这一组合可以驱动F7在8秒破百，F7x轿跑版已经无限接近7秒整，性能更强且适时四驱有一定脱困能力，两驱瑞虎8-1.6T有什么能力去竞争？

2、即使只考虑两驱版也无需考虑瑞虎8，长安CS75Plus新款已经上市，1.5T版指导价12.79-13.49万，2.0T版指导价14.39-15.79万，全系两驱；以2.0T版为例，发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），动力储备远超瑞虎8，重点是变速箱使用8AT手自一体，级别更是高于格特拉克7挡DCT，比瑞虎8如何？

奇瑞等一众国企总是有一种莫名的自信（自负），综合品质明显低于竞品但是价格却相当，但消费者横向对比后总不会买账，瑞虎8没有力挑群雄的实力。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

朋友最近刚入手了宋Pro，之前选车时也在这两款里纠结过，当时他问我如何取舍，最开始看车的时候，他是因为售价而倾向宋Pro的，在十来万的情况下宋Pro全系手动挡，相比之下瑞虎8 2019款不仅比宋Pro贵，最低配的那款还配的是手动款…当然其他配置也就不言自明了。

另外，宋Pro颜值也很高，它的“龙脸”设计不少朋友看过后都夸新潮好看，开它上街总会有人多看两眼。而相比之下瑞虎8的细节品质以及精致度就有些不及宋Pro 的大师设计了。

除去外观，宋Pro的内部也大有惊喜，首先它内部空间比瑞虎8大了不少，家人在车内可以伸展得很开，后备箱可以拉下很多东西。其次，这款车的舒适度还很高，带孩子出去玩，孩子坐上车没一会儿就睡着了。同时，这车的细节也很到位。比如宋Pro车内有20多个储物格，都在伸手可及的位置，孩子的小玩具也不会乱丢了，而科技感十足的可旋转大屏APP特别丰富，孩子可以玩很久。

另外在动力方面，宋pro起步稳，而且还省油，平均下来每公里油钱还不到5毛，日常开宋Pro出行或短途郊游都不心疼油钱。

最后，我的朋友综合了价格、外观、品质等方方面购买了宋pro，而在驾驶最终体验使我对这款车比较喜欢。建议您有空到4S亲自感受一下宋Pro，到时候您就知道它好在哪儿了。

奇瑞瑞虎8和比亚迪宋pro都是新生代车型，两款车的面向消费者群体是相同的，但是定位不同，奇瑞瑞虎8是中型SUV，比亚迪宋pro是紧凑型SUV，但是两款车的价格水平区间差不多，所以完全可以竞争，综合来说奇瑞瑞虎8的优势更大一些，首先级别更高一些，其次瑞虎8自主研发的发动机是亮点，另外奇瑞瑞虎8的综合能力更强一些，总体来说奇瑞瑞虎8更值得选择，同为自主品牌车型，品牌力差不多，价格水平差不多，配置和动力表现差不多，选择更高级别的性价比能更好一些

外观方面

两款车的外观颜值都很不错，但是风格是不同的，奇瑞瑞虎8的商务气息更浓一些，宋pro的时尚运动气息更浓，这和两款车的级别有关系，虽然都是家用车，但是奇瑞瑞虎8作为中型SUV，带一些商务气息还是情有可原的，两款车的外观各有各的特点

内饰配置

两款车的内饰配置都是非常优秀的，只是风格不同，奇瑞瑞虎8更大气商务，比亚迪宋pro更加时尚，但是两款车的功能性和配置都非常丰富，可以说是不相上下的

空间和动力

空间上宋pro是没有优势的，因为瑞虎8的尺寸更大，空间更加宽敞，动力方面瑞虎8搭载了1.5t和1.6t涡轮增压发动机，配备了6速和7速双离合变速箱，宋pro搭载了1.5t涡轮增压发动机，配备了6速双离合变速箱，两款车的动力水平相差不大，舒适性瑞虎8更胜一筹

总结：奇瑞瑞虎8和比亚迪宋pro两款车的性价比都很高，综合实力都很强，但是同样的价格水平，奇瑞瑞虎8更值得选择

虎8不太了解，我之前买的虎5，2.0L高配版，落地143000，开了4年，三万公里，卖成42000，亏得底裤都没了。

整车虽然没啥大的毛病，但细节、做工真不敢恭维。开了2个多月就有异响，后来发现是后排一个安全带在顶上的密封卡扣松了，怎么弄都还不了原，想到后排安全带用得很少，就没管它。副驾玻璃窗一键升降经常失灵，过段时间又自己恢复正常，反反复复出现这个故障。

虽然我买的是高配，但比起同价位其它品牌的国产车，内饰总体显得很廉价。而且后排竟然没有空调出风口，夏天老婆孩子坐在后面真的有点受罪。起步肉，油耗高，平均表显油耗10.7升。我一个朋友比我晚半年买的比亚迪S7，是我建议他买的，到现在也开了4年多了，朋友对他的车评价很高，特别是动力，还有4S店的售后，他非常满意！

我买了虎5不到两年，本地的奇瑞4S店就倒闭了！幸好车子没出啥大的问题，要不然真不知道去找谁！

我前两天去看了宋Pro，也在网上搜集资料深入了解，对这车各方面都感觉很不错，和老婆商量了一下，准备入手！

希望我的帖子能作为你的参考，对你有用！

今天刚去看来宋por和试驾了瑞虎8，（宋试驾要预约）先说下虎8，动力确实好，轻点油门都有串出去的感觉，换挡也算平顺，没有顿挫感，电子方向盘很精准，悬挂没感觉，因为路面都很好，试驾的豪华版。唯一不满意的就是虎8的驾驶位虽然不小，但坐进去给人感觉很臃肿的感觉，到处都给包裹住了一样，这一点明显没有宋舒服，宋的宽度和虎8一样，但驾驶舱很舒服，很清爽，形容一下就好像虎8是又大又软的沙发，人都是给包裹住着的，想起来还要靠点助力，宋更像那种符合人体工程学的科技座椅，看着不厚实坐着很舒服很清楚，随时能挺身而起。副驾感觉虎8要更宽敞，宋因为有个把手并且把手的延生有点影响腿部空间（我183体重90公斤，比较胖），后排感觉虎8要更大一点，当然宋也不小，我坐腿部都有两拳。后备箱明显虎8要更大，内饰明显宋要清爽简洁亲爱，并且做工感觉更细致。看了好多测评，说宋的体验重在底盘的舒适，过几天约好试驾完再说。

我的新款瑞虎8，最近在京港澳高速上拉了一下高速，最高跑到200公里每小时，虽然被扣了3分，罚了一百块钱，但是心里舒服，200公里每小时的速度，虎8稳如牛，给你一种非常自信的安全感，问题是这么大的车，没过磨合期，油耗低到8.1升，开着虎巴，超着豪车，心里那个舒服，自豪。

说句公道话，瑞虎8 1.6T是一款有趣有新意的车，而比亚迪宋PRO是一款很有杀伤力的国产SUV杀手，这一点大家同意吧？

说比亚迪宋PRO很有杀伤力，这一点真的是比亚迪的强项。我们回头看看比亚迪起家的车F3就知道了，05年的时候靠着模仿丰田花冠一炮打响，价格是花冠的一半，七八万块钱，配置又高，外形又好看，现如今新车也就3万块钱，实惠到家了，论性价比，比亚迪从来没有输过。

只不过近几年比亚迪发力新能源，燃油车逐渐淡出，但是比亚迪在新能源车大火的同时，还都不忘推出燃油版，从秦、唐开始，销量也还行。

比亚迪车型都一个特点，就是价格低配置高，而且还有颜值，长得好看，让人无法拒绝。比如宋PRO，由前奥迪设计总监打造的2.0盛世龙颜造型，龙爪大灯有逐级点亮和转向流动效果，如果宋PRO的大嘴像奥迪最新设语言一样，包一圈镀铬，气势完全不输奥迪Q5L，但价格确是奥迪的三分之一。

宋PRO外观硬朗魁梧，尺寸属于A+级别，够的上中型SUV了，因为轴距达到了2712mm，空间表现自然不差。D柱很赞，一改烂大街的悬浮款，独特的分色设计，看上去别有一番风味。内饰很现代，12.8英寸自适应悬浮中控屏很有科技感。

动力配置方面，宋PRO搭载了1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱，最大功率最大功率160马力、峰值扭矩245N·m，算是中规中矩。由于偏舒适调教，起步稍微有点肉，后半段动力才源源不断。

瑞虎8 1.6T车型，可以说算是奇瑞的旗舰车型了，奇瑞最好的技术都在里面了，不论是1.6T逆天的发动机，还是奇瑞M1X平台，抑或是奇瑞的智云雄狮智能车载系统，哪个单拉出来比较的话都不怂，这是我为什么在开头说瑞虎6是一款有趣有新意的车。

瑞虎8 1.6T发动机可以爆发197匹的马力，290N·m的大扭矩，起步很快，可以这么说，在你踩下油门的瞬间，然后视线从前挡风玻璃移到仪表板上去看时速，这个时候，时速已经超过60码了！动力表现真的很惊艳！

瑞虎8车长4700mm，只比宋RRO长了不到5厘米，但是定位确实中型车，这说明奇瑞对瑞虎8的定位是按照中型车的标准来打造的，无论是动力、底盘、空间、配置、质感，水准均属上乘。

但是价格也上去了，对比宋PRO完全没优势，瑞虎8 1.6T车型售价区间11.99-15.59万元，而宋PRO顶配才11.98万元，比瑞虎8 1.6T丐版还便宜100块钱！最低配8.98万还是自动挡！

所以，这两款车已经很明确了，宋PRO是价格屠夫，看中性价比选宋PRO绝对没错，绝对给你惊喜；但是瑞虎8能从机械性能上面给你满足，有一款有意思的好玩儿的车，至于选哪款，我的意见仅供参考，看你自己的喜好了。

个人观点，欢迎转发，欢迎关注，欢迎探讨。

我买的宋PRO豪华版感觉还可以。家用够了。外观很时尚，隔音很不错，发动机声音也比较小，关键价格比较适合自己，买车还得给自己定个价格吧。量力而行

我来回答一下，我开的是比亚迪唐燃油版，你想在瑞虎8和宋pro之间选一款，我认为这两款车都不错，都是国产车性价比很高的车。质量方面也有保障。瑞虎8是7座车，你如果有7座需求可以选，7座车两年就要上线年检，如果没有7座需求我建议选宋pro，6年免检，这款车外观漂亮，很精致。两款都是好车看你需求。

我自己真实感受