百度、高德地图这样的应用根本就不是靠每个用户使用地图付费来赚钱，客户数量从某种意义上说是公司的资产，这些包括客户的基数，客户的个人信息和出行习惯等等。那么不靠个人客户赚钱那么靠什么盈利呢？其实也很简单，我们就列一下可以盈利的几大块。

　　第一、广告收入。细心的朋友会发现，打开应用之后地图上会有一些标注，除了一些地标性建筑以外，地图上往往可以看到一些诸如饭店，医院购物中心、宾馆之类的地方也在地图上被标注出来，这就是一种隐性的广告。而且APP里边还有一个功能是发现周边，里边有很多的商家信息，这些信息都不是白白收录进去的，是交了费用的才会把你标注出来，并在应用里边给你导流把你排在前边。

　　第二、服务其它企业收费。比如一些应用滴滴、美团、还有一些需要用到定位和导航的软件会借助百度、高德的技术，这些就不是免费的了，为这些企业提供技术服务那就要收取费用了。

　　第三、用户的信息，习惯，主要活动等等这些信息也被APP记录下来，这些数据被分析出来，最后根据不同客户的需要给不同的客户提供客户需求分析，通过大数据分析来赚取费用这也是其中重要的一个环节。

　　最后、就是每次我们进入应用的时候是会弹出广告的，这也是盈利的项目。

　　总之百度地图和高德地图为用户提供了服务，同时客户也是他们收入来源的基础，只有拥有了庞大的客户群体，他们才能利用这些资源做广告，另外一个方面就是技术输出和大数据分析盈利了。

高德地图虽然免费，但是也是可以实现盈利的。

1.高德地图APP软件，采用的是线上线下的商业模式，可以实时进行智能导航，方便消费者，这是盈利原因之一。

2.高德地图不收费的商业模式，会让更多消费者使用，这样无数的导航线路收集在一起，就是大数据。

3.对于高德地图来说，大数据是主要收入来源。地图数据、导航数据、公交路线计算等都是可以变现商业信息，因此可以实现盈利。

个人使用以及商家地图标注都是免费的，第三方调用高德地图是收费的，例如打车软件，外卖软件等，他们需要调用高德地图数据，所以按照不同调用频率来收费！

高德地图是免费的，它仅仅是对像我们这种普通用户是免费的，但他对于别的用户可以收费的，并且它盈利的方式非常的多，也并不仅仅是靠地图盈利的。

在我们普通用户眼里，都会产生好奇，地图都是经常给我们免费使用的，难道它不赚钱吗？用什么来维持运营成本呢？

下面我给大家详细分析下，高德地图是如何盈利的？

一、高德地图针对企业使用是收费的，比如像需要定位的外卖平台、打车平台、共享平台等

作为我们普通用户，平时都可以免费下载安装使用高德地图，给我们的生活带来了太多的便利。但我们这么多免费用户的数据，其实也是一笔盈利点，在下面第四点会说到。

高德地图虽然对我们普通用户免费，但对企业是收费的，只要有点规模的企业，都有官方网站，甚至还有小程序或APP，这些在开发时候，里面肯定需要用到地图定位服务，这时候就需要购买流量包了，就得给高德贡献收入了。

还有像现在很多的，外卖平台、打车平台、共享平台等，它们需要更精确的定位，每一位客户想在APP里下单，第一步就是APP要获取用户精准的位置信息，这时，就需要用到高德的地图及定位服务了。

并且高德地图对企业的收费，一般还都是按流量收费的，并不是一次性收多少钱，而是按你使用的流量多少或次数来收费，大家可以算下，每天有多少次使用？并且全世界有多少个企业在用？是吧，这个利润可是一个天文数字的哦。

二、不同地方的广告收入

广告收入也是它的其中一个收入来源，比如有时候打开APP时首页的广告，或APP中不同版块里的广告，或官网里的某个页面上的广告，这么多大大小小的广告，加起来，利润也是不低的。

三、商家在地图上的位置标记是要收费的

商家在地图上的位置标注，这个商家是要给高德交钱后才给自已标注的，你回忆一下，我们平时想出去游玩、吃饭、看电影、租房等等，是不是可以在地图上搜索，搜索出来的这些就是花钱在地图上标注的，只有商家标注自已后，我们才能搜索到它。

并且收费也不高，我好几个朋友有的开饭店的，有的开游乐场的，他们都有标注过，才收几百块钱，挺便宜的。但是，这个标注作用可真的很大呢，别人就能搜索到他家，这样是不是给商家能给商家带来更多的客人呢？所以花几百块钱，商家们还是非常愿意的。

四、高德系统中大量的用户信息，经过大数据分析，分析出的结果信息出售可盈利

目前中国来说，这个地图企业也没几个，大家熟知的有：百度地图、高德地图、凯立德地图、腾讯地图等，据很多网友反映，很多人更喜欢高德地图，想以想像下，中国这么多人，每天使用地图的用户有多少。

这么多的用户使用，使用的记录信息，时间，哪些搜索动作等等，这非常多的信息，都会被系统记录下来，然后通过大数据分析处理，就可以知道用户喜欢去哪？喜欢吃什么？喜欢玩什么？等很多方面的数据

高德一方面可以利用这些分析结果，开发出适合这些用户的一些产品，另一方面也可以把这些信息出售给别的企业使用，这就是大数据的威力，这也是一个非常可观的盈利方式。

总结：经过以上分析我们就知道了，高德地图其实和QQ、微信等别的互联网企业一样，都是对大部分用户来说免费，若想使用更好更高的服务，像企业需要用地图定位，那就需要交钱了。并且还有别的很多方面的收益渠道，比如广告，商家标注，大数据等，都是它盈利的方式。

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高德地图的盈利模式很简单，就是广告引流加b端服务，总结起来就是流量收入加技术收入。

一、流量广告收入

很多人搞不清互联网的盈利方式，其实你只要记住，有流量就一定能有收入。有流量，就意味着可以为商家引流。引流后，就会产生交易。

那么高德为哪些商家引流呢？你看看高德上面的地图，是不是有的名字大，有的名字小，有时候明明一个知名度更好的公司，但是不放大就显示不出来，而一些小店子却有很大的字体。除此之外，还有地图上面有周边商业，包含餐饮、娱乐、商场、汽车、景点等信息，这些排序都是要收费的。你给的钱越多，你的排名和推荐就越靠前。这些都是流量变现，大多数纯线上的产品，最大的收入来源就是广告。

二、技术支持收入

数字地图技术，实际上还是挺复杂的一个技术，我自己也是做软件的，现在各种基础技术已经完善，早年的时候，这些技术挺有门槛的。高德算是有自己独立技术门槛的产品，很多东西在行业里面都是标准。

不仅仅技术门槛高，而且采集信息也非常麻烦，哪些条路上面，哪个经纬度有哪个建筑，是哪个门店，都得靠人线下采集。这是一个非常累的工作，不可能每个公司都去做。所以大多数公司需要用到地图技术的时候，就会直接找高德提供服务。

例如汽车上面集成的导航，一些硬件产品上面的地图服务，只要属于盈利性质的商业产品，都需要找高德付费。在软件行业就是有一个规则，非营利性的个人，或者机构，可以免费使用软件服务。但是对于盈利性的商业行为，就需要收费了。所以虽然高德给我们个人提供的导航不收费，但是对于商业嵌入就要收费了。当然，对于商业也有免费的部分，主要也是为了占领市场。

三、数字地图成为基础服务

但是随着百度收购了高德，例如腾讯这样的大佬也开始做地图导航了，所以现在这些产品越来越开放了。大多数都面对开发者免费，成为一项基础服务。但是同样的道理，使用地图的开发者越多，地图上面的流量就越大，收入流量费也就越多。所以，技术部分逐渐会弱化，流量功能会强化。

您好，很高兴回答您的问题。

您所说的高德免费，仅仅是针对于个人用户免费，市面上很多应用皆是如此，对于商用高德基本上是收费的，他的营收大致可以分为以下几类：

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地图上会包含很多地点资讯，当您在地图中搜索商家时，这些信息会展示给您，里面包含商场、超市、酒店、景点、饭店等等，信息集成量非常大，几乎包含出行领域类的所有应用场景，这些商家需要获得更高的流量，很大可能会跟地图厂商合作，这也是地图厂商的直接营收之一。

收费导航

之前说到个人免费，但对于商用基本上都是收费的，而且费用还不小。最直接的是跟车厂合作开发的适用于某个车系的车载导航地图，地图厂商会直接收取地图资源费用，目前不管是商用车还是私家车基本上都标配了中控导航大屏，不集成个地图都不好意思拿出手，这也是营收的巨大来源。

商用定位支持

这个很好理解，简单点说就是，给第三方APP提供定位，地图资讯、导航、实时路况信息支持，如美团骑手位置实时推送、快递员位置、共享汽车、单车轨迹、跑步路线、电子围栏等等应用场景的APP都需要地图支持，这些也是需要跟地图厂商合作，或者使用SDK开发。

以上感谢您的阅读

商家在地图的位置名字等

高德地图作为导航中的佼佼者，对用户而言是免费的，不止是高德，百度地图，腾讯地图等都是免费的，那这些产品怎么有资金去竞争并且能坚持到现在呢？

下面从三个方面给你说明白！

广告收入

就是靠别人在软件上投放的广告来赚钱。

我们在使用这类导航地图的时候，是不是偶尔会弹窗，这些弹窗里面就是广告，只要你点击跳转过去了，那么高德就会拿到佣金，这一类是业务广告。

还有就是单纯的打广告，导航软件只要大家出门大都会使用到，有人使用是流量，企业通过投广告增加企业知名度或者产品的知名度。

所以其实你看，最后收入还是靠用户。

建立平台，收取平台费

就是为别的企业和商家提供了一个平台。

现在的路修得越来越多月复杂，如果不是在自己经常生活的附近的话，对周边的衣食住行肯定是不够熟悉的，所以出门用到导航，于是导航就建立一个平台，吸引衣食住行类的商家，在地图上申报自己的地点，然后比如用户在搜索相关的东西的时候，可以讲你的店铺地址放在搜索结果里面，这种到客率是极高的。所以一些商家肯定是愿意花这个钱去通过平台引流的。

这是个正向循环的，用户在导航时还能解决自己的衣食住行，肯定更愿意使用导航软件，那商家在入驻平台后，订单量爬升，更愿意深层次的合作，对平台方而言，用户日活量越高，流量越大。

通过数据合作赚取费用

导航软件的使用者，形形色色。那么可以手机用户的资料，比如用户今天导航路径，去的什么餐厅，住的什么酒店，这些信息足矣建立一张客户画像，拿着客户画像就能去找合作方进行交易。比如一个人常常用导航去周边的各种小店吃饭，那可以将数据提供给外卖平台，可以将用户转化成外卖使用者。

正如李彦宏所说，人们愿意用隐私去换取一些便利。但其实在国内，更多的是人们被收集用户数据，强制被提供便利。

当然这里只是我的想法，并不是说高德有这么做。但其实市场上是也有类似的操作，只是暗地里进行，不为人知罢了！

总结

免费的导航软件，在提供用户便利的同时，也产生很大的流量，它们利用这些流量通过广告变现，这是目前流量变现最直接有效的方式。其实是将用户共享给第三方商家，赚取费用，最后是通过用户数据去合作，赚取利润！

我是非著名攻城狮，希望我的回答对你有用，感谢您的点赞支持！

电视也是免费的，广告收入是大头。

你别看地图本身不盈利，但是和百度搜索等模式一样，地图盈利并不少，2017年高德地图收入22.2亿，同比增长24%。2015年诺基亚把他的地图卖掉了，价格25亿欧元（187亿人民币）。

更重要的是盈利，你看百度曾经在地图上2017年将“深圳儿童医院”的搜索结果直接导向另一家福田莆田系医院，用以盈利。

向消费者收费：

让我们跳出地图应用，目前，各家APP都在为了获得你的注意力，不断更新内容，升级功能，就是希望你能多开几下，多看几眼，陪伴你每一天！那地图类的应用呢？本身就不是每天都要用，目前肯定是免费获取用户的阶段。不过得益于大家已经被惯坏了，对地图的依赖性日益增强，未来有一天收费也是很有可能的。

向企业收费：

1、定位费：

向接入商家收费、拓展机遇地理位置的各项服务会成为百度、高德地图等新的盈利点，收取商家的定位费。如果有商家想要把地址放上地图，让用户搜索出来，就需要交纳一定的费用才能定位出来（据说是一千五百块）。下图是上海人民广场的截图，来福士这么大的商场，就看见KFC那么扎眼，难道地图是知道我喜欢吃KFC才标注那么明显么？显然不是！不过这个也可能是算在广告费里。

2、授权费:

汽车的导航设备所用的地图基本来源于百度或者高德，通过地图厂商的授权使用，也能够获取一些专利授权费，这本身来说就是一个巨大的市场。除了汽车导航，那还有政府项目、大型企业项目等。

3、广告费：

近两年，地图应用都增加了“叫车”功能，高德“叫车”可以看到首约汽车，为什么是首约呢？这背后其实是，地图厂商与网约车平台公司的合作。此外，还可以直接扫码解锁共享单车。目前，高德已经接入摩拜、ofo、滴滴、首约、飞猪、携程、海南航空等等合作，覆盖了骑行、打车、公交、客车、火车、飞机等各种出行方式。 显然，地图厂商通过与各类出行服务提供厂商建立入口合作，赋予了地图厂商全新的价值，使得地图也有机会成为高频的入口级或平台级服务。 一方面，丰富了应用功能，除了导航和定位，用户可以消耗更多的时间在平台上，另一方面，地图服务提供商或许会因为用户的每次付费使用向出行服务厂商收取服务费，地图应用就成了分销平台。

4、服务费：

地图厂商还在开发LBS数据服务以及可视化数据服务。通过推广手段来告知新的服务，比如，高德基于地图生活大数据，对外发布“高德生活大数据”榜单，涉足餐厅和酒店，向有需要的企业或机构提供基于地理位置的各种信息服务。通称：解决方案。

5、灰色收入

赚广告钱：

这是最重要的环节，也是盈利的“根本”。阿里收购高德，其实就是明白，海量的商业用户及其客户都有定位和寻址的刚需，同时，在这个基础之上，阿里可以和高德地图进行更精准的数据互通，从而策划更符合消费者心理的营销方案，在刺激回实体消费的本身。实体消费下的所有店面，都将为了这样的“推荐”付出巨额的推广费。

我们可以提炼出几个核心：

1、助力百度互联网金融 +增加用户粘性（其实就是用地图来推广公司的其他产品...这个其实就是一个活生生的广告牌，目前市场占有率较高的几个百度地图、高德地图、腾讯地图这么几个，对于中国这个大市场来说，就相当于几家在瓜分全国流量。）

2、增加LBS的生活服务 （这个其实就是相当于一个衍生功能，比如像支付宝、微信，最开始的时候支付宝是基于支付、微信是基于沟通，但是发展到现在其实都已经不是一款“单纯”基于某个产品项目的产品了，而是一个体系，不难看出无论是百度地图还是高德地图，这个产品都只不过是生态系统中的一环！）

上面提到的几点更多都是公司战略层面上的东西，其实地图也是有盈利方式的，在笔者“地图”的赢利点，主要体现在以下几个方式：

1、为出现市场提供服务：比如打车、共享单车、共享租车、外卖等服务，都需要地图。而百度，高德不仅给这些企业提供地图服务，当然还有入口。现在地图上都给打车、单车增加了入口，当然是收费的。

2、给其他APP倒流量，毕竟高德、百度地图都是数亿级的产品，可以给其他APP产品做推广，进而获取营收。给其他企业开放地图服务，也是能收取一定费用的。

3、车载服务

比如在2017年，百度地图将“深圳儿童医院”的地址指向了莆田系的黑心医院，让更多家乡被误导到了莆田系医院。人民日报还进行了批评，而现在百度竞价医疗广告又要上线了。

当然了，现在还出现了很多走路赚金币的玩儿法，相当于地图APP回馈客户，吸引更多客户的手段。地图APP目前都在做免费服务，如果有一天要开始收费了，我相信，那时已经没有多少人离得开它了，而这，就是科技最可怕的力量！