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丰田C-HR质量到底怎么样?首先大家最关注的就是三大件方面,而C-HR的2.0L发动机身上还是有比较多的黑科技,从发动机的参数我们也大致可以看出发动机的技术属于合资品牌第一梯队,171匹马力203N的的最大扭矩,书面参数是不错那么丰田C-HR开起来的动态表现如何呢?接下来一起来看看
首先继续说一下动力总成,CVT变速箱是车田C-HR行驶平顺性的最佳保障,在应对拥堵的城市路况时,它比那些双离合变速箱好用得多。这台CVT变速箱能够模拟出10个档位,也能模拟出At变速箱换挡的效果,但得于自身的特性问题,它能够提供给你的驾驶乐趣仍然很有限,确保行驶舒适性オ是它的主调。
变速箱采用“齿轮+钢带”传动,两者可自动切換,而且切换的动作悄无声息,不会对行驶平顺性带来影响。NORMALE是最好用的驾驶模式。在这个驾驶模式下它的动力输出不会让人感到乏力,同时油耗也不会很高。
在ECO驾驶模式下它的动力响应会慢了半个拍子动力输出也比较屈,急性子用着会比较难受。在 SPORT驾驶模式下动力系统会变得更加积极,车子开起来更加爽快。 SPORTE驾驶模式变速箱手动换挡这样的组合可以让你获得一定的乐趣。
使用这三种驾驶模式实測出来的0-100km/h加速时间有一定的差距," SPORT与"ECO"大概相差了0.6秒。扎实的底盘以及调校得当的悬架让它拥有了比较出众的高速行驶稳定性。一高速行驶时,它的转向手感足够扎实,在扎实的底盘配合下即便是以较高的速度过弯或变线超车,它的车身都能表现出较高的稳定性,能给驾驶者足够的信心。
它的车厢静谧性在该级别算是做得比较好的与主要竞争对手缤智对比,有比较明显的优势。只要使用的不是ECO模式它的动力都有较好的表现,能满足大多数人的使用需求了。如果想爽快点,那不妨切换到 SPORT模式,或将变速箱切入到手动"換挡"模式。
结语:丰田chr2020款晚上开车用什么灯?一般分为卤素大灯和氙气大灯,高配车型是自动大灯,到晚上自动就开了,会车的时候关掉远光灯。丰田C-HR的性能属于类似于小钢炮的设定,全系2.0L搭载丰田各自黑科技加持的发动机让在这个级别里可以说是一点都不怕和人比加速性能,有点像早期的高尔夫R扮猪吃老虎的角色,十五六万的定位你们会选CHR还是本田的缤智?欢迎下方留言不吝赐教
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