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有段时间壹车热评的小祖宗，在每次幼儿园放学后都会在家中反复念一句话：红橙黄绿青蓝紫，我偶尔会逗他说应该是：赤橙黄绿青蓝紫，谁知小屁孩反而会一本严肃的告诉我：粑粑，红就是赤，赤就是红，这是可以相互替代的。

好吧，如果红和赤是相同的颜色，它们是相互间可以替代的话，那么不同颜色之间呢？比如汽车冷却液的各种颜色，它们之间可以替代吗？

这里壹车热评先卖个关子，先来说说冷却液的成分究竟都是什么？

冷却液：它的主要成分可以大致分为基础液和添加剂两种，我们先来说基础液。

基础液的成分是由水和乙二醇、二甘醇或丙二醇等物质，按照一定比例配合而成的，它的作用是扩大冷却液在发动机工作时的适应温度范围。也就是说虽然基础液含有一定的水份，但冷却液依旧可以在高温或低温的环境下做到不沸腾、不结冰。

之所以冷却液的基础液主要成分都以醇为主，主要是因为醇这种物质极易获取，且成本较低，它的物理性也和水较为接近，比如导热性等。此外冷却液中的水也不是普通的水，常见的是蒸馏水，而价格贵的可能是纯净的软水，它可以保证冷却液在长期使用过程中，不会形成水垢等物质。

所以我们可以说基础液是汽车冷却液的核心成分，下面再来说说添加剂。

汽车冷却液里的添加剂成分就比较多了，但主要还是以防锈剂、酸碱调节剂、着色剂、抗泡剂等为主。那么在这里我们就提到了着色剂这个物质，它的作用就是让你的汽车冷却液呈现出五彩斑斓的颜色。

那么之所需要冷却液出现颜色，原因是冷却液的基础液是水和乙二醇等物质构成，它们本身是无色的。但在加入着色剂后，可以在发生冷却液渗漏时，准确地判断出冷却液的渗漏地点。当然五彩斑斓的颜色也是在提醒人们，颜色越鲜艳的东西可能就越危险，越不能食用。

前面提到冷却液的基础液除了含有水分以外，还含有乙二醇、二甘醇、丙二醇等物质，那厂家如何区分自己生产的冷却液是什么样的成分呢，当然是通过颜色来区分。一般来说：绿色代表的是乙二醇；橘红色代表的是丙二醇；蓝色则代表的是二甘醇。

那么重点来了:

乙二醇的沸点是197℃，凝结点是-11.5℃；二甘醇的沸点是245℃，凝结点是-10.5℃；丙二醇的沸点是187摄氏度，凝结点是-60℃。

所以根据这些物质不同的物理性，它们在发动机里的适应温度范围是不一样的，如果混加的话会让发动机的降温性受到影响。其次不同物质间混加可能还会产生一定的化学反应，例如乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成类似胶基的物质，它是一种不溶于水的胶状物，比如我们咀嚼后的口香糖，那就是一种胶基。

除此之外，不同厂家、不同品牌之间的冷却液，它们的添加剂成分和含量也可能是不相同的，那么各种添加剂之间是否又会产生一定的化学反应，壹车热评在这里就不好解释了。

讲到这里，想必大家自己也应该知道不同颜色的冷却液，是否可以混加了吧？

没错，答案是不可以的，因为它的基础液成分是不一致的。

综上所述，各种颜色汽车冷却液尽量不要混加，那么如果你非要混加不同品牌的冷却液，那也最好添加颜色一样的，毕竟还能保证它的基础液成分是大致相同的。

但如果你偶尔混加了，该怎么办？还能怎么办，当然接着开啊，难不成你会为了这两三百毫升的冷却液，进一趟修理厂吗？

看到那些说不用换的，我也是醉了！

市面上的防冻液主要由乙二醇、丙二醇、丙三醇、磷酸盐等成分组成，在按照不同比例混合一定的水就形成了防冻液，此外，防冻液内还要加入一定的防锈剂、防腐剂、染色剂等成分。

为什么防冻液要分很多种颜色？

防冻液有很多成分，不同的颜色主要是为了区分不同的成分，通过在防冻液内加入不同的染色剂防止混加，通常情况下，乙二醇是绿色，丙二醇是橙色，二甘醇一般是蓝色。此外，防冻液的颜色也有助于在发生渗漏时便于识别。当然，颜色也只是厂家的一种选择，不排除乙二醇的防冻液也是蓝色或绿色，主要是要看包装标注的成分。

不同颜色的防冻液能否混加？

不建议混加，现在市面上大部分防冻液是乙二醇，但是也有一部分防冻液的成分是硅酸盐、丙二醇等，如果乙二醇和硅酸盐混加，会产生强腐蚀液体，如果丙二醇和乙二醇混合，防冻液内会出现絮状物，这些都会影响发动机的散热效果。

回到问题里，你应该看一看防冻液包装标注的防冻液成分，然后再搞清楚原车里面防冻液的成分，如果相同则不必更换，如果不同则需要整体更换。

原来一直认为机油市场挺混乱，而现在发现原来防冻液也挺乱套，乱就乱在了颜色方面，而误区就是同种颜色可混加、不同颜色不可混加，不同颜色不可混加，似乎还有些道理！但同种颜色防冻液就一定能混加么？颜色是主要区分防冻液的，但区分不了添加剂，同种颜色也可能添加剂不同，甚至连冷却液成分也不同！

颜色只是燃料，而绝不代表某些物质的化学颜色（比如铜离子的确呈淡蓝色，但绝对不可能是厚重、饱满的亮蓝，而出现荧光的亮蓝就和铜离子本身没关系了，而是燃料作用）；而传统做法中，为了区分防冻液成分，一般遵循一个标准，乙二醇染绿色、丙二醇染红色、二甘醇染蓝色，这就是最初的染色区分方式！那个时期，防冻液的确不能混用，主要成分都完全不同、更不用说添加剂了！而如今同样是以乙二醇为主要成分的冷却液却能弄出五个个颜色，这就是鄙人刚逛了某网店得出的结论，所以现如今防冻液的颜色已经不能在代表主要成分了，换句话说如今乙二醇冷却液是主流，绝大多数冷却液都是乙二醇为主要成分，而很多低端廉价冷却液，为了能卖上价，也把颜色染成了代表乙二醇的绿色；所以如今防冻液颜色没法说明任何问题，即便颜色相同，添加剂也可能不同；同为乙二醇，却弄出一堆颜色，有些颜色还有混用标注，所以选择防冻液千万别只看颜色、要看添加剂！

相同颜色的冷却液，添加剂可能不同

所以现在选择冷却液，不能只看颜色，因为原料大部分是乙二醇，可染色却不同，这种时候靠颜色什么都区分不了，颜色更像是在区分乙二醇的调配比例，以得道不同的冰点！因为市场上丙二醇、二甘醇的防冻液太少见！而添加剂区别就大了，美系车多用有机酸添加剂、日系车多用无机盐添加剂、欧系车则主打酸、盐复合型添加剂；比如大众原装冷却液就是由巴斯夫所提供、型号为g30-71，复合型配方是不可能公开的，而外边卖的冷却液添加剂是什么您清楚么？您肯定不清楚，连卖冷却液的也不清楚，所以即便颜色碰巧一样，都是绿、或都是红，能说明什么？所以即便颜色相同，混加还是容易出问题！
总而言之您错加了防冻液，不过量不大也没啥事，现在的颜色已经不再是区分乙二醇、丙二醇的方式了，因为主要成分几乎都是以乙二醇为主，而颜色主要体现在乙二醇配比上，所以颜色直接体现在冰点不同，所以如果您住的地方无冰冻，少量添加也没事（反正也无冰冻地区，冰点被改变没事，没冰要什么冰冻），所以不同颜色不可怕，只不过乙二醇浓度不同罢了，而建议您看看车辆手册、问问4s店，看看自己的车最适合哪种型号，采用的是哪种添加剂配方！

你说的这个情况其实很正常，你完全没必要太担心了，汽车使用的防冻液无论是什么颜色的，大多都是乙二醇+蒸馏水+添加剂调配的，只有一些高端防冻液才会使用无水防冻液，所以普通防冻液混合在一起使用是没什么问题的，颜色其实只是染色剂，和防冻液成分没有什么关系的，你可以放心使用。

这个事情作为修理人员真的不敢给你打百分之百的保票，因为汽车防冻液也叫冷却液，都是有固定颜色的，一般绿色和红色最多，市场上大多数车的冷却液都大多数是这两个颜色，好多人看到冷却液少了，就会自己买冷却液来添加，看到颜色一样，认为添加了没事，其实多少数颜色一样的少量添加的都没有事情，但是也有例外。

有的人添加了颜色一样的防冻液以后，两种防冻液会起化学反应，起化学反应后，发动机水道会堵，汽车的水管也会起一层水垢，这时候会看到冷却液壶里面有一层水垢，这说明两种冷却液已经起反应了，那么应该抓紧时间把冷却液换掉，如果不及时更换冷却液，后期可能导致防冻液高温，造成发动机的损坏。

在这里给大家普及一下冷却液的的知识，汽车是水冷机，就是靠的冷却液进行降温和冷却，如果发动机少了冷却液，和发动机没有机油一样，一个发动机的好坏要靠机油，但是冷却液和发动机差不多一样重要的。车主加的防冻液颜色也不多，为了安全，还是尽早更换防冻液为好。

其实少量影响并不大，但从根本上来讲，应该立即换掉，重新再加。确实有很多人都认为防冻液单纯就只是颜色不同，对防冻液本身的作用是没有任何影响的，就算混加也不影响。

但实际两者不单单只是颜色不一样，先来认识一下什么是汽车冷却液，冷却液也称防冻液，从字面上就能够看出有防冻功能，简单来说就是防止损坏发动机，保证发动机的正常运行。

但市面上的冷却液却有颜色之分，粉色、绿色、黄色、蓝色等等各种各样的颜色，为什么要分这么多颜色，其实一方面是为分辨，另一方面就是防止误食，因未冷却液本身的成分是透明的。

而不同品牌不同颜色的冷却液，其防腐剂、除锈剂等成分也是不一样的，化学成分不同，如果混加容易产生化学反应，从而起不到原先该有的作用，反而出现腐蚀的后果。现在是市面上的冷却液因为成分不同而分为三种，分别为乙醇、乙二醇、甘油，而三者间的沸点、冰点都不一样。

正是因为这些差别，才导致有颜色之分，易于辨别不同的成分，因为在不同地区，车辆添加的型号都不一样的，并不是随便加的，更加不能够混加，当然如果只是一点点的话，那么不影响。

除以上的说法之外，有些车主竟然觉得当汽车冷却液得不到补充时，可以直接加自来水，这样可行吗？当然可行，换车比较快。不过在某些紧急情况下可以适量使用，当一定要尽快清洗添加冷却液。

如果误加了不同颜色的冷却液，可以观察底部是否有沉淀物，絮状的沉淀物，如果没有，那么暂时没有太大的影响，如果存在大量的絮状沉淀物，那证明要及时清理，当然就算没有发现沉淀物，也应该及时更换，不要抱着侥幸的心理。

因为他们好多人都说这个粉红色的不能和绿色的混加说什么混加了以后要开锅，其实这都是忽悠人的。卖你防冻液的。只是两种颜色混加了以后。他们加了以后的颜色很难看，不好看看起来很脏影响美观而已，功能上是不不影响的。当然我说的这些，在正常使用下可以这样。如果你到非常严寒。或者是非常热的地方去，你就不能这么干。因为颜色不一样也就代表厂家不一样，或者生产批次不一样。那么他们的沸点也就不一样。因为汽车在恶劣的环境下。对防冻液的要求比较高。

非常高兴能够回答您这个问题，下面是我的视频回答希望是您满意的答案。

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防冻液现在世面上80%都是乙二醇型，还有长效有机酸型防冻液。

加注防冻液要走出一个误区，不是颜色一样就可以加注。我的车子比亚迪原厂是长效有机酸型红色的，但是其他比亚迪车子是绿色乙二醇型。我在修理店又看到红色乙二醇型的防冻液，这样就说明只看颜色是不正确的。

自己车子更换防冻液之前，要先查看车辆使用说明书，看看防冻液类型，是哪一种以后记住。自己更换就买一样成分的。如果自己手里防冻液和车辆原厂不一样，先用清水冲洗干净，然后加入防冻液，不过清水冲洗有一定的坏处，因为里面清水你无论如何也放不干净，会稀释冰点。如果不注意当地温度变化，会结冰造成发动机损坏。

其实防冻液的颜色！只是颜色其它没有什么区别！你混加都不重要的，重要的是有些防冻液的！冻点和沸点你要看看，还有就是有的车子加的是防冻油！这样你就要注意了，因为防冻油和防冻液的性质有点不一样