为什么有些人打车从不坐滴滴，一定要选择正规的出租车？

那些坐正规出租车的人多数都是不贪小便宜，习惯了遵纪守法，循规蹈矩，鄙视违法乱纪的人，能够坚守道德底线，不盲目跟风的人，能分清是非黑白，辩明真伪的人，能够趋利避害，保护自我的聪明的人，这样的人不会让任何打着共享名义的骗子得手，不会让任何违法行为侵害到自己的利益！远离网约黑车，珍惜宝贵生命！

为了一时方便丟了性命不值！所以打车只选择正规出租！安全可靠有保障！

我就从不打出租车以外的任何车，不管是滴滴，快滴，顺风，只要不是出租车都不打，只坐出租车。

您说“正规出租车”，似乎有那么一点儿看不起网约车的味道，但是，如今网约车也是合法的吧？

坐哪个，我认为无所谓。因为出租车公司与网约车公司，都是合法的经营者。

不可否认，在某些地段，网约车确实方便。但以个人感受，我喜欢出租车。它存在的年头多，管理更为严谨，司机的职业素质，也相对较高一些。

出于职业原因，我时常关注路上的各种情况，在我看到的范围内，出租车司机大都能够遵守法规，尤其遵守路权，比如，左让右、灯头让灯尾、转弯让直行、辅路车让主路车，等等。我想，这与出租车司机的培训制度、内部处罚制度，恐怕是分不开的。当然，我看到的只是北京。

刚有网约车那两年，我曾坐过几次，然后就敬而远之了。为什么呢？我遇到的那几位司机，实在令我无法忍受。

第一位，因为路上车多，居然全程走应急车道。

第二位，每隔10秒，按一下喇叭。这是在没车、没人的情况下，如果有人、有车，按喇叭的频率会增加。

第三位，车内很脏，且有股难闻的味道。

可能是滴滴价格波动比较大，时而便宜，时而又贵的离谱，同样地点打车到同一目的地，可能第一次18元，第二次30元，这种不规律的收费觉得不靠谱，高峰时段叫了车迟迟开不过来，眼看着空的士一辆辆开过去，那个急呀，真后悔叫了滴滴。

出租车司机，基本上都是中规中矩

因为有钱人中高收入人群更注重传统专业安全的出租车，而不是那些业余车

这问题问的，你自己都说正规出租车了，有正规的不做为什么又去坐非法的呢？

因为他们都是素质比较高的人！有安全意识有法律意识。

从我个人的角度和观点说说，本人还是倾向于出租车，现在出租车管理越来越严格，驾驶员必须双证上岗，车辆年检严格还要定期做二保，车辆安全系数高，有专门的部门管理，如果发生纠纷投诉处理快，效率高。还有至关重要的一点，出租车和大客车一样都购买了----------承运人人身保险，保额是很高的，四个座位加上驾驶员一旦出险，赔付额都在300多万左右，这一点是其他任何网约车都无法比拟的，好多友友会说“哪有那么多意外”？是啊，万一哪天遇见了呢？出租车有自己的特点，对运营路线熟悉，对交通标线、危险路段更是了如指掌，一天到晚奔波在城市、农村的各个角落。

还有就是运价问题，出租车白天和晚上十点左右价格上有差别，像我们当地，白天起价2公里5元，超过2公里后每公里1.4元，500米一计费0.7元，比如，行驶2.4公里计费为5.7元，行驶2.5公里计费6.4元，超过7公里后每公里计费2.1元（含空驶费），还是500米一计费，分别为1元和1.1元。夜间十点钟以后起价每两公里还是5元，超过2公里每公里1.6元，500米一计费0.8元，超过7公里每公里计费2.3元。像我回家打车38公里，打表计费刚80元左右。所以说出租车计费是相当透明的，一些不明事理的人散步谣言说，出租车计价器可以人为操作，司机刚把车停稳，计价器又多了几元钱，这是误解。正确答案就是:刚好停车的那一瞬间，公里计数满一个计费周期，比如刚好2.5公里或3.0公里，计价器公里计数和车辆里程表传感器是同步的。你如果上了高速，车速120，你会看到计价器的数据跳转让你的小心脏都受不了，等到达目的地，你会发现还是那么多钱。

另外，网约车行驶时也是按时间计费的，这就是同样的路程出租车一小时能到，网约车需要一个半小时，像我们本地出租车除非停着不动八分钟以后才计费0.5元，然后每5分钟跳0.5元，你会发现有很多乘客坐出租车在路边小摊贩摊位前不慌不忙称水果，他们知道出租车等上十分钟才多付0.5元，明白我的意思吗？

网约车便宜是刚乘坐时平台有补助。但我们想想，假如你应付车费30元，平台补助3元，你实际支付27元，司机应得27元，事实上，平台扣除服务费20%.5.4元，司机实得21.6元。第二次再用滴滴你没有平台补助你的车费绝对会上浮。平台第一次的补助说白了就是左手倒右手，平台就干得空手套白狼的活，网约车司机就是平台的免费劳动力。跑题了，言归正传。

总之，出租车比网约车更有保障，作为乘客还是要擦亮眼睛，因为我们永远都不会知道“明天和意外哪个先来”，为自己为家人，还是要乘坐正规出租车！