印度航天实力很不错，在世界上名列前茅！不可否认，印度已经掌握了探测火星的相关技术设计，对探测火星的各个技术环节的技术控制，已经十分成熟。

印度用于探测火星的技术，以及所使用的火箭，都是使用的印度自行设计的技术，因为这类尖端技术不可能通过国际交易去获取。

当然，印度在执行其探测火星的航天项目时，离不开外界的支持。印度必须在全球范围内，采购各种必须的关键设备和关键零部件，例如火箭发动机丶一些精密电子设备…。

印度为了探测火星，而动用全球采购，这在国际上是一个通行惯例。法国丶美国…都是这么干的，这并不丢人，也不能因此而耻笑印度。整体技术设计与零部件制造技术，不能混为一谈，两者也不是一回事。相对而言，整体技术设计在某种程度上，还要高于部分零部件制造技术。

例如，韩国能在世界上采购到一切航天零部件，但是韩国至今无法单独发射运载火箭，只能将韩国设计的卫星用他国的火箭送上天。这个案例就充分说明:

1，航天技术无法通过国际贸易获得，必须自行研发。

2，航天整体技术设计，要远高于航天所需的单个零部件制造技术。

综上所述，可以看出，印度的航天技术是不错的，印度探测火星的技术，及火箭技术，都是印度本国的技术！

印度航天在美俄的支持下确实发展很快，特别是印度第一次尝试发射火星探测器便入轨成功，更是赚足了全世界的眼球。那么，印度航天真的被低估了吗？

国内很多观点认为印度航天实力被低估了。其实大可不必，我们尊重对手，但也不会高估对手，我们来看看印度与中美俄的对比。印度航天是跳跃式发展，根基不稳，后继乏力。这样的话如果一旦失去外援，航天技术将停滞不前。

印度航天走的是抓“亮点”技术路线。比如一箭104星，发射火星探测器，反卫星试验等。内行人知道104星中101颗为国外纳米卫星，且在同一轨道释放，轨道精度要求低，也就是说体现的是量而不是质。

印度的“曼加里安”火星探测器为轻量级载荷，干重只有15公斤，并且主仪器甲烷测试仪还出了问题，这也是印度火星探测能成功而探月却一再搁浅的原因。

中美俄航天从业人员在20万以上，均为自己国内培养，印度为2万不到，主要依靠美俄培养。印度每年发射次数不超过10次，中美俄一年发射几十次。这些均已说明印度离航天大国还很远。

但是，就像前面所说，不管怎样我们应该正视对手。

你好，很高兴能回答您的问题，今年的印度在航天领域动作频繁，甚至创造了一次发射104颗卫星，震惊全球。可是我们扒开这层外皮来看，印度其实在航空领域根本不入流，为什么这样讲呢？

首先，印度航空领域基本上也是个组装货，都是万国造。比如说他的航空发动机来自于国外，他的所有核心零部件几乎全部都来自于国外，甚至于他的火箭长期都是租用国外的火箭。

第二点，印度的航空工业号称很发达，总是搞很多花样，什么一次发射104颗卫星啊等等。但是实际上他的航空发射火箭的推力非常的小，远远比不上中国和美国，印度行每次发射的卫星重量都非常的小，有时候发射的卫星重量只有几百千克甚至几十千克。只能发射这种极小极小的卫星，所以说印度航空实力并不强。

第三点，印度航空工业严重依赖于他的国外市场，为什么说这么说呢？印度航空工业严重依赖于俄罗斯，他的几乎所有的技术都是来自于俄罗斯，印度并没有独立设计和制造航空火箭的一个能力，在探航空探测方面也要依赖于美国NASA的航天机构。

综合以上几点，印度看起来航空工业很强大，其实基础很薄弱。