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大货车和大客车为何不怎么使用自动挡呢?

2020-07-23 09:48阅读(61)

大货车和大客车为何不怎么使用自动挡呢?:当然是有的,国内很多发达城市已经逐渐开始使用自动挡的公交车,但是还没有普及,因为自动挡贵,我国还没达到发达国家

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当然是有的,国内很多发达城市已经逐渐开始使用自动挡的公交车,但是还没有普及,因为自动挡贵,我国还没达到发达国家那种“想尽一切办法节省人力,减轻工作强度,能用机器绝对不用人”的阶段。

拿德国举例,德国人开车技术普遍较高,并且追求驾驶乐趣,民用车手动挡保有率比自动挡还高,上一代宝马7系早期竟然有手动挡版本给客户选择!现在的宝马5系从518一直到535都有手动挡可以选,只有旗舰550标配自动挡,奥迪A6 1.8T到2.0T高功率都有手动挡,奔驰相对不注重驾驶乐趣的宣传,但是E级从E200到柴油版E250也都有手动挡可以选。

而商用车(各种大小的客车,各种大小的货车,同时也包括出租车)却相反,我来了这么多年从来没见过一台手动档的商用车,包括部分城市依旧在用的90年代生产的奔驰O405也都是自动挡!

德国现在在想尽一切办法节省劳动力,减轻工作强度,能用机器的绝对不用手。比如清理落叶的时候一个人在前面背着鼓风机把落叶吹到道边,另外一个人开着清扫车在后面慢慢的跟着,落叶被自动的吸到车里,绝对不会有一个人拿着笤帚扫,因为这个工作强度超过了劳动法的规定。

运输业也一样,尽可能的让驾驶员舒服,商用车的舒适性配置比很多家用车都高!德国人买家用车反而不追求配置,路上的高尔夫以下级别的车后窗大多都是手摇的。

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有自动档啊,但很贵!奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、德曼…………等卡车,很多自动档的,但价格要上百万,国内的普通卡车司机哪能用的起。