机油滤芯多久更换合适？

机油滤芯的更换间隔和机油是一致的，更换机油时需要把滤芯一同换掉，所以机油滤芯是没有单独的更换间隔的，你只需要按照厂家更换机油的间隔来一起更换就可以了，

机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量。咱们刚说到的，如果机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，就让有杂质的机油直接进入发动机，那这就相当于机油没被过滤，其实，这个时候已经是要换机滤的时候了。

所以，机滤的更换，取决于机油的清洁程度。咱们举个例子，比如我们新换的机油和滤芯，假如，我们跑了5000公里保养的时候没有更换机油，而是只换了机滤，但下次换新的机滤的时间是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更换了，因为老的机油比新机油中有更多的杂质。

所以，一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

不过，我们也有些朋友们，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉。

所以，咱们总结一下，我们多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，我们多换换也不心疼。

看你用的什么级别的机油！普通矿物油的话，5000公里（机油和机油滤芯）一起更换掉！

半合成机油的话7000公里（机油和机油滤芯）一起换掉！

全合成机油的话（要用2次普通机油滤芯来配合全合成机油的长效特性），建议跑5000公里的时候换一次机油滤芯（只卸机油滤芯）不放油！到1万公里的时候再一起更换机油和机油滤芯。

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。

　　机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。

　　【汽车三滤的更换】（不建议自己动手，需要到专业的地方）

　　一、机油滤清器的更换

　　在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。

　　二、空气滤清器的更换

　　空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。

　　三、汽油滤清器的更换

　　汽滤更换起来也不麻烦，一是不要装反，二是不能漏油，因为一旦装反，油路中会产生气阻，不仅加油不畅，还容易造成熄火，而接头如果在行驶中漏油，极易发生火灾。装好后起动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。

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五千公里换一次

机油滤芯是跟随汽车保养的时候，随着机油一起更换的。也就是说，你的车只要去保养，去换机油了，那么机油滤芯也一起更换掉了。

因此，机油滤芯啥时候换，就完全取决于你用什么机油了。比如最传统的矿物油，5000公里一次更换周期，所以机油滤芯也就5000公里一起换掉了。

比如你用PAO类的全合成机油，1万公里换一次都很正常，这时候机油滤芯也自然就是1万公里才换掉了。

5000-10000 公里

这个一般是里程来计算，矿物油5000公里一换，半合成5000－7000公里，全合成7000－10000公里一换。如果是长效机油滤芯可以10000公里更换。如果里程未到以时间计算至少一年要换一次。

这要看什么车型，用的是什么机油。汽油机一般五千至一万公里，柴油机一般10000至20000公里。现在柴油机有长效机油和长效机滤的，更换里程一般50000到100000。

机油滤芯完全不存在“更换里程”的说法！—— 因为机油滤芯是跟随汽车保养的时候，随着机油一起更换的。也就是说，你的车只要去保养，去换机油了，那么机油滤芯也一起更换掉了。

因此，机油滤芯啥时候换，就完全取决于你用什么机油了。比如最传统的矿物油，5000公里一次更换周期，所以机油滤芯也就5000公里一起换掉了。

比如你用PAO类的全合成机油，1万公里换一次都很正常，这时候机油滤芯也自然就是1万公里才换掉了。