7万左右，5年，三厢车，综合以上三个核心要素，根据我多年的二手车从业经验，我会给你推荐主流合资车企的A+级轿车。

之所以推荐合资的A+级轿车，是因为7万级别还买不到这个年份好点的合资B级车。而且有了7万预算，大多数人都不会考虑国产车的。在这里不是看不起国产车，而是国产车的A级或者A+级车，根本值不到这个价，国产的B级车可选择的也寥寥无几。所以，以下我将按照日系，德系，美系，韩系，法系来分别推荐一款车。

第一款车，2014年左右的本田思域。本田思域名声在外，被称为神车，至今已发展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。虽然没有现在的十代思域风光了，但现在仍然有不少的铁杆粉丝。经典的1.8自吸四缸机，经典的5AT变速箱，注定了它的可玩性非常强，很多车主买回来多多少少都会搞点改装。经典永不过时，如果你是本田粉的话，思域绝对值得你选择。

优点：动力强，操控好，省油，易改装。

缺点：车漆薄，隔音差，速度上来后胎噪和风噪偏大。

第二款车，2014年的丰田卡罗拉1.6CVT版。卡罗拉也是一款全球车型，至今已经发展到第12代，2014年的卡罗拉是第11代车型。具丰田官方消息，自1966年到2019年2月底，丰田卡罗拉全球销量累计达4700万台。卡罗拉最大的特点就是没有特点，没有明显的长处，也没有明显的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成为老少皆宜，男女通吃的明星车型。

优点：空间大，CVT变速箱换档平顺，省油，性能稳定可靠。

缺点：1.6的起步肉，隔音差，后减震偏硬。

第三款车，2014年的新款日产轩逸1.6CVT型（区别于经典款）。日产的车主打舒适，其中型车天籁被称为移动大沙发，乘座非常舒服。轩逸被称为小天籁，其空间和舒适度都向它看齐。全球范围内，轩逸的知名度没有思域和卡罗拉高，但是在国内，轩逸的风头可不比它们两个差，曾长年霸占轿车销量前三的位置，由此看见人们对它的喜爱。

优点：空间大，乘座舒适，省油。

缺点：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，内饰老旧。

第四款车，2014年的大众速腾。速腾也是中国车坛的常青树。虽然速腾也很大众，不管是外观，还是内饰，还是其他方面，都是大众浓浓的套娃风格，但依然阻挡不别人们拥有他的热情。2014年的速腾可以有两种动力组合可选，1.6自吸+6速手自一体，性能稳定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但双离合有缺陷，喜欢哪种风格自己选。需要特别说明的是，2013年和2014年生产的新款速腾，因为后悬架减配成扭力梁非独立的，曾爆发大量的断轴事件。2015年之后生产的速腾才又逐渐换成多连杆独立悬挂。

优点：车子做工好，行驶质感好，操控好。

缺点：内饰中控风格老旧，后悬挂减配。

第五款车，2015款的别克威朗。威朗是一款定位高于英朗，又低于君威的一款A+级轿车，其造型比较漂亮，有轿跑风格，走在路上的回头率较高。发动机有1.5自吸和1.5T涡轮增压两款，鉴于车身较大，建议直接上1.5T的。

优点：造型漂亮，空间大，内饰科技感强。

缺点：换档逻辑较差，不平顺，油耗偏高。

第六款车，2014年的现代名图1.8自动挡。名图是现代旗下的越级轿车，凭借超高的性价比，也有不错的销量。名图保持韩系车高性价比的特点，7万多就能买到带全景天窗的高配车型了。

优点：空间大，配置高。

缺点：车内异味大，减震硬，隔音较差。

第七款车，2014年的东风标致408，可以直接上1.6T的。虽然神龙公司最近的日子不好过，标致408在网上的口碑也不太乐观，但仍然不能否认它是一款好车。标致408本身就是专门为国内市场打造的一款车型，很多方面就照顾到了国人的需求，比如超长轴距，超大后排空间等。销量上不来，主要是因为品牌力太差和公司的营销公关太弱。1.6T的发动机曾屡获大奖，变速箱是爱信6AT，动力绝对杠杠的。408的做工一惯优秀，安全性也很出色，牛逼的底盘技术就更不用赘述了，就看你能不能接受法兰西式的美学造型了。

优点：动力强，空间大，底盘出色，操控性好，安全性高。

缺点：品牌知名度低，市区油耗偏高。

以上七款车只是选择了有代表性的几款，不代表全部，也可能会有更好的选择。现在的汽车产品已足够丰富，任何一款车都有优点缺点，就看你看重的是哪一点。比如说，你市区行车较多，选日系韩系可能更好一点，毕竟它们的省油效果有目共睹。如果你以长途高速居多，选德系法系美系更好一点，因为它们的高速稳定性好一些，安全性更高一点。还有一点就是，如果你对颜色没有特别偏好的话，家用车我建议你优先选择白色的。多年的二手车经验告诉我，白色的车是最好出手的，也是最容易卖出好价钱的。这样的话，你开几年后再卖的话你就会更容易卖掉，或者多卖点钱，减少点损失。

这里是知了爱车坊，希望我的分享对你有所帮忙。如果你对我的分享感兴趣，或者想学习更多的用车知识，请关注我的头条号，谢谢！

5年的车龄，7万左右的二手车，说实话选择空间还是很大。但是，如果是我，我宁愿花3万付个首付，买辆新车车它不香吗？新车最起码有3年质保期，6年免检，别看这些小事，真的被你遇到就会很烦的。

以现在的汽车技术，一辆新车最起码5年内不用维修，有任何的问题都是可以保修的。6年内部需要上检测线，多省事。6年以后一年一检你都会头痛。现在车辆按揭又是低利息，有点品牌甚至是免利息的。你预留4万放支付宝里吃利息它不香吗。

二手车的水有点深，没有官方指导价，全靠自己的经验和眼力劲，想要在二手车贩子手中捡漏的事情很难，不买个水淹车，事故车就不错了。再说5年车龄，7万左右的价格想要合资品牌很难，只有在韩系和法系车里面选了，日系与德系5年7万的车很少，有也是车况不咋地。要是说花7万买国产二手车车，我不如买新的国产车，毕竟现在的国产车个工艺要比5年前好很多。再一个7万都能在韩系里选新车啦。

既然你问到二手车，那么我是是根据我个人的一些了解推荐几款把，要不又有人说我跑题了。我是一名汽车修理工，没有那么多华丽的词语来哔哔。

第一款韩系品牌起亚K3

2016款起亚K3目前二手车价格普遍在6-7万左右。这款车从造型来说还行，空间表现不不错，1.6排量匹配6AT变速器。韩系的三大件都是现代起亚自己生产的。日常通勤是完全没有问题的。

现代的车这里就不推荐了，不是说它不好，只是现代起亚都是一家，他们除了外观上不一样，三大件等等很多部件都是可以通用的。

第二款法系标致308

2014款标致308目前二手车的行情大概在6左右，如果是408的话，车况好点的要过7万预算。308的外观个人是不太中意，从外观上看车身也不大，但空间确实还是可以的。1.6排量发动机+4速变速器，代步用还是可以的。

雪铁龙与标致也是两兄弟，产品技术共用，没什么可说的，价位比标致稍微低点点。

法系车的维修保养费用要比韩系车高些。从我们修理工的角度来说，法系车没有韩系车好修，而且法系车的小毛病稍微比韩系多点点。从做工的角度来说法系车要比韩系车好很多。

二手车车行的车很多都是经过返修处理的，没点眼力劲还真会看走眼。结合我修车经验，二手车车况检查，讲究3点，看、听、试。

所谓看就是看车辆有没有出过事故，车辆还有多是原装漆面，有没有泡过水，发动机，变速器的主要螺丝有没有被拆装过。从机油加油口看发动机内的油泥，确认车辆之前的保养情况。车内常用部位的磨损痕迹，仪表台的颜色程度都是可以大概判断出车辆之前的一个使用及维护情况。这些都是经验之谈，就不详细了。

听，主要是听发动机工作的声音，以确认发动机之前的一个保养情况。

试，主要是试车，到不同路面去试车，感受这个车的底盘及悬挂的一个状况，有没有异响等等，车内的一个功能键使用情况都是需要去试用的。

我是风子，我是一个汽车修理工。买二手需要注意的地方真的太多太多，不懂车，没有这方面的朋友的话真的不建议去买，上面说都是冰山一角。

你好，很高兴回答你的问题，我是一名二手车从业者，希望我的回答能帮助到你。

我一直建议想买二手车的朋友们，不要买保值率高的，要买就买性价比高的，就是那种新车特别贵，配置也很高，然而二手车很便宜，用起来又很经济的那些车，也许很多人又要喷我啊，但是无妨，每个人的观念不一样啊，只是参考。

根据你的预算和对车龄的要求，首先推荐东风标致408，7万的预算，足以买到2015年的顶配408,1.6T的那款，配置很高，无钥匙进入、一键启动、启停、LED大灯、按摩座椅、加热、自动泊车等等，新车落地将近20万，涡轮增压直喷发动机，油耗也很低，空间足够大，家用商用都能兼顾，法系车地盘调校是一绝，稳如泰山。这款车的综合表现应该是这个价位和年限里面最棒的，可以参考一下。

第二款推荐的是15、16年的斯柯达明锐，1.4T顶配，同样新车落地也将近20万，无钥匙进入、电动座椅、全景天窗等等，1.4T涡轮增压发动机，动力绝对够用，大众车的空间很出色，维修保养也很便宜，这种冷门车非常适合买二手车，可以参考一下。

第三款要推荐的是雪铁龙C5，或者同年份的标致508，2015年的1.6T，新车落地也将近20，两者发动机、变速箱一模一样，跟标致408 同款发动机，宝马mini同款，C5和508是标致雪铁龙的B级轿车，法系车的做工质量和品质是非常棒的，可以说是业界的良心，只是人们对法国车的印象还沉寂在标致505系列，经常有喷子说法系车费油、故障率高、维修保养不方便，我想他们绝对没有开过现在的法系车，只是随风倒而已，甚至有修理工说换空调滤芯都费劲，在论坛里车主自己更换一个标致408/3008、C5的空调滤芯也不过三五分钟而已，试问你作为一个修理工脸面何存？同时我也想表达一个观点，就是专业的事情要找专业的人做，同样的都是汽车修理工，但是动手能力、分析能力参差不齐，还是要找专业的人来做专业的事，同样都是大夫，你非让皮肤科大夫给你搭桥，也能搭，边搭边问呗，慢点而已。

根据你的预算和年限要求，这三款合资车是我比较推荐的，肯定又会有人说这些车保值率不高，那是必然，保值率高就买飞度。为什么没有推荐日系，因为这个价位的日系没什么性价比，就是个牌子，功能配置低、没有什么驾驶欲望，况且这个价位的日系新车就很便宜，二手车一定要买性价比高的，新车将近20万，五年时间赔掉了将近13万，剩下7万了，那么这七万还能赔多少？五年以后值不了三万吗？汽车本身是一个贬值产品和消耗品，随着更新换代，价格肯定是往低走，所以不要奢望他多保值。

希望我的回答对你有所帮助。

7万左右可以买很不错的二手车了。

老百姓买车就看以下几点：

1、维修保养便宜方便，

2、省油、耐用，机械性能稳定可靠，

3、颜值！颜值！

4、保值率。

从这几方面入手的话，不难选出自己需要的车型。

1、马自达昂克赛拉、马自达6价格都可以协商的。

2、本田锋范、凌派

3、日产的经典轩逸，蓝鸟

丰田的雷凌，卡罗拉

这些车市场保有量巨大，技术成熟稳定可靠.维修保养便宜，一次保养2、300元。皮实抗造。

真心不建议题主买美系、国产的二手车，因为美系车小故障太多了，贬值率高的吓人。

国产的不是不好，但是咱老百姓买个代步的车，就是要求车服务人，不是人服务车。国产车的做工品控跟合资车确实有差距，咱不能整天跑修理厂。

德系的二手车无非就是朗逸、朗行、宝来，速腾。这几款。讲真的，德系的二手车，超过5年的最好别买，因为许多小故障已经开始出现了。而且德系车的保值率是没有日系车的保值率高的。

法系车，在7万这个价位，5年的车龄这里很尴尬，买紧凑级的车，标致301、308、408、雪铁龙的C4L、新世嘉、花7万买不值当，新车又买不下来车，雪铁龙C5、标致的508，五年的车龄的车，7万拿下来费劲。况且以后转让二手车的时候，贬值率太大，不推荐.

购买二手车应该注意的问题：（感觉不错的话帮忙点个关注）

1.查看前后，左右，上 玻璃年月是否一致，玻璃相差1年属于正常。

2.查看前机盖大梁是否有新焊点，查看水箱框架是否正常。

3.查看后备箱，打开内饰板，查看后尾部有没有新焊点。

4.排查车辆所有带有车架号的地方是否一致。

5.排查车里的里程表是否被调表。

6.排查车的门框四个密封条，拆下来是否有新的焊点。

7.建议使用漆膜仪，测试是否有腻子多的地方，全车动过漆面的不得高于全车的50%

8.排查是否是水淹车，检查部位：地板，等不宜被发现了的地方。

9.在选定的车型，确定好了不要购买，去该车的4S店查询，是否有大事故记录

10.查看该车保险公司，查看出险的多少次，

11.检查车底，是否生锈严重，

下面小编自认为不错的车型！

1.合资（手动挡）：

东风日产蓝鸟，变速箱5档手动变速箱(MT)，2015款，1.6自然吸气，约人民币：6.4万左右。

2.合资（自动挡）：

雪佛兰的科沃兹,变速箱采用6档手自一体变速箱(AT)，2018款，1.5自然吸气

约人民币：6.7万左右。

我就是年前买的15年的速腾花了7.8，这个价位车很多的，看你自己怎么选

5年的驾龄应该对驾驶体验有些要求，推荐5年内的思域，轩逸，6年内的卡罗拉能找到二手的最好，买二手车不能相信他们提供的行车里程，要检查车漆，后备箱盖下面的焊点，检查变速箱是否有异响，看看提速降速有无顿挫感

我首先推荐第九代本田思域，小毛病少，省油耐用，保值率很高，大众速腾也可以考虑，自己丰田的卡罗拉！

想买二手车还是捷达首选，首先二手捷达是全中国最保值的二手车，其次捷达的车维修成本低（二手车你一定要考虑维修成本），再次就是大众的车子耐用。7万全包下能买到09年的捷达，你也可以买二手宝来07年左右的，或者就买斯柯达晶锐07年的。 \r二手车不推荐买超过8年的车，这样的车你光修车两年又能买个二手了，哈哈。二手车最好不要买日系的（不保值、二手的一般都当废铁了），卖德系是最好的，美系的你就买福克斯吧

二手车超过五万就不如买新车了