这个问题来的好巧，我刚自驾游回来，开的正是本田奥德赛，只不过是老款RB3…

先说一下自驾游，自驾游开奥德赛怎么样，如果满分100分的话，我认为奥德赛可以评出90分以上，确切的说，奥德赛的使命就是解决自驾游的，这个价位级别的车型中，奥德赛、艾力绅、GL8、夏朗，都是自驾游的好手，我还开过一款比较冷门的起亚嘉华，这5款车自驾游的表现相当不错。

其实，我们常说的自驾游，任何一台车都可以满足，哪怕QQ这种微型车，甚至微面都能胜任，但是我们还要体验自驾游的乐趣和舒适度的追求，奥德赛作为一台7座MPV，它的口碑自然无需多说，首先可靠性没有问题，不要说现在的全新奥德赛了，如果您经常出去旅游，老款的车型仍随处可见。

6-7人出行的话，需要看行李多少的问题，如果不携带大量的行李，奥德赛还是没有任何问题的，不同于其他7座车型，奥德赛的第三排绝对不是作为应急使用的，它的第三排完全可以保证长途旅行的舒适性，当然我指的是新一代的奥德赛，老款的话第三排还是略显仓促，但是4-5人出行，即便是携带大量行李，它也是可以轻松搞定。

再加上老款上的缺点在新款上得以改善，2+2+3的座椅布局更加合理，第二排独立座椅靠背角度和腿托都可以调节，乘客困了小憩一会儿感受很好，而且新增了数个USB接口，12v电源口，双天窗设计还缓解了后排压抑的问题，第三排座椅虽然没有那么宽大，但是包裹性不错，而且也有相对舒适的腿部空间，新一代奥德赛隔音效果也比前几代好，综合来看，奥德赛长途自驾游非常不错。

奥德赛老款和新款的都开过，对于这个说下我个人的看法，奥德赛就是为自驾游而生的一款车，相比于别克GL8看上去商务气息没有那么浓厚，并且非常的时尚，上市多年在国内的口碑一直都是名列前茅，消费者对其的认可度非常高，整体产品质量稳定，即使开了很多年依然可以卖一个不错的价格，这都是其最大的优势所在。在20－30万价位里可以说是家庭自驾游的不二之选。

自驾游出行大家比较在意的是空间，而奥德赛的空间以及实用性都是可以令人满意的，座椅采用了2+2+3的布局，无论头部空间还是腿部空间都足够宽敞，即使是1米8的身高乘坐起来也是绰绰有余。第二排座椅支持前后滑动，后排不坐人的情况下把第二排座椅滑到最后，座椅几乎可以形成一个纯平状态，1米8的身高可以直接平躺睡觉，并且腿部还有腿拖，旅途中可以美美的睡一觉，堪比飞机的豪华商务舱。

如果乘坐7个人也是没有问题，奥德赛的三排座椅并不是摆设，正常情况下乘坐3个人也是非常的轻松，有前后两个大天窗，视野非常的通透。并且每个人都有足够的储物空间，后备箱放下5－7个人的行李也是没有太大的压力。

目前奥德赛已经完成了改款，各方面相比上一代都有了一定的提升，新车在前后排都增加了USB充电口，后排有独立的出风口，给愉快的旅途得到了充分的保障。同时新款搭载的2.0L发动机加混动系统，使得油耗进一步下降，百公里油耗油耗5.7L左右，被大家吐槽的噪音也得到了一定的提升，总体来说奥德赛是一款非常适合家用的旅行车。

我是奥德赛车主16年的车，我来说说奥德赛，优点很多缺点也很明显，那就是噪音大，平时都把第三排放下去，当4座车用，但是我要说的是奥德赛不适合高速长途，因为国内奥德赛是日本版，而日本高速公路受地形限制最高限速也就100，还有80的，而我们的高速是限120，所以奥德赛在行驶速度80到100无论从油耗到噪音都是可以接受的，但是如果跑到120公里油耗会比80到100多一个油以上，噪音也是更大，而奥德赛匹配的变速箱是cvt 也是不适合长途高速行驶的，对比同是便宜货的双离合变速器，cvt 适合的是市内拥堵走走停停这种路况，而双离合最怕的就是拥堵路段，反而跑高速是强项。用了三年我的总结就是奥德赛适合城市道路，或者最多高速公路短途行驶。自驾游长途还是考虑一下别的车吧。

18款奥德赛车主，买这车的目的之一就是为了全家人自驾游的，可以说，在这个价位，不是去走烂路，奥德赛确实是首选之一。我分别开这车进行了两次自驾游，分别是武汉-三亚和武汉-桂林，4000公里和2000公里。整体不错。先说优点：首先是空间，坐六个人是不局促的；其次，马力还行，定速巡航120的情况下，再超车还是有力气的；再次是油耗，这车城市油耗不怎么样，但是高速油耗比较低，7个油，92的（相对mpv车型而言）。缺点：1、高速100以上，噪音确实大，主要是风噪和路噪，发动机噪音还行，估计是被前两者覆盖了，特别是广西有一段水泥的高速路，跟这个车会产生尖锐的共振噪音，很难受，减速到90都不行；2、日本车并不是都不容易坏，还是要看机率，我这次去桂林，在国道上就坏了，大热天，偏僻路段，真是糟心，后来发现是油泵坏了，才半年多的车啊！好在本田的售后服务还行，但是影响旅游的心情，我原来国产的小排量车，开了将近6年，从来没有把我丢在半路上过，再次吐槽，别迷信日系车，机械的东西，都会坏，就看你点子是不是够低。

整体而言，这个车就是适合旅行的。

13款奥德赛运动版的，17年去云南自驾游来回跑了6600公里无任何问题，19年8月刚刚又自驾新疆来回跑了一万四千公里无任何毛病，奥德赛这款车在我看来特别实用，有很多感情了，是我很信任的宝马良驹！有感情了，从没有把我扔在半路上，开长途座椅无论驾驶员还是后排乘客都很舒服，后排可调坐姿任意不束缚！比起开宝马五系去丈母娘家那叫一个得劲，开宝马跑个200公里不到累的腰疼，轿车不适合长途自驾，一不舒服，二载货能力差，三视线也不好，四真要是没地方住了你想躺躺都不行，还是奥德赛！为自驾而生！

一说到自驾游，我们想到的大都是开台“大”点的车，所谓的“大”，无非就是希望自驾车辆“宽敞点”、“坐的舒服点”，但是一味地“大”，也并不意味着就能都坐的舒坦，MPV车型的空间利用率反而要比很多7座SUV来的更合理，尤其是第三排的空间，是否宽敞的乘坐空间其实也影响着一家人出游的心情。

奥德赛作为一款热门的MPV明星车型，综合来看肯定是适合自驾游的，尤其是对于人员较多的全家出行。以下就重点分为两方面来分析:

1.出色的燃油经济型。2.4L的纯燃油版，基本日常用车油耗都在8、9L左右(当然仅为参考值，驾驶习惯、用车环境等都是影响油耗的因素，或许更低和更高)，而且高速巡航驾驶更能进一步体现低油耗。 19款的锐混动又进一步把油耗做向极致。尽管我们出去玩就是花钱消费的，但一路上能有一台默默为你尽力省钱的车，岂不美哉!??

2.MM理念，灵活多变的空间利用率。MVP本身就更注重空间，奥德赛又进一步诠释了MPV的空间利用率。从15款开始，这一代的奥德赛都采用了2＋2＋3的7座布局，而且采用了侧向后滑门，进一步提高了乘坐便利性，可以让7个正常体型的成年人都拥有比较宽敞的乘坐体验，即便是都坐满人的情况下，奥德赛也具备不错的后备箱储物空间，也让我们出行自驾的行李有了合理安放点。如果没有那么多出行人员，在第三排座椅放倒的情况下，奥德赛会秒变“小货车”模式，地板全平，你就说，你有多少自驾游行李吧！哈哈??。

所以， 综上所述，奥德赛还是很适合自驾游的。

巧了，10款奥德赛刚刚318，川进青出，非常爽，驾驶感舒服，乘坐舒适！全程无一点毛病！

本田奥德赛是标准的家用MPV车型，整体的空间表现很突出，座椅布局是2+2+3的七座布局，空间利用率非常高，整车可靠性和稳定性很突出，后期用车费用不高，还是很适合自驾游的车型，但是底盘高度有限，不适合长期越野路段，比较适合公路旅行

本田奥德赛入门车型全款落地

指导价格：22.98万，目前全新车型全部是混动版本，基本没什么优惠，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.3万左右，全款落地共26万左右
本田奥德赛定位为标准的家用MPV车型，外观整体造型很符合级别标准，非常稳重大气，并且有一定的时尚感，奥德赛的外观表现不错，与面包车的设计区分的很明显，有一定的高级感和豪华感，综合来说在同级别车型中有一定的竞争力
奥德赛整体座舱整体布局也是标准的MPV样式，挡把在中控位置，便利性比较高，做工用料表现一般，运用了塑料和软性材质结合设计，整体的实用性很强，前排储物空间和后排的储物空间还不错，配置方面还算丰富，一些商务配置和主流配置都有配备
奥德赛的后排是车型的精髓，第二排两个独立座椅舒适性非常高，可调节角度很大，用于休息和长途乘坐都没有问题，长期自驾游第二排可以满足两个人乘坐，第三排可以放倒装载行李，一家三口旅行，还是完全能够满足的，动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，并且有电机加持，混动车型的油耗表现不错，动力也非常充沛

总结：本田奥德赛整体的品牌力和产品力很强，综合实力很突出，空间表现很不错，很适合自驾游用车

不得不说日本车质量还是不错，我的奥德赛是16款的，除了电动门从提车时异响就经常发生以外，啥问题都没有。今年从江苏自驾317进藏青藏出10000公里也没掉链子，除了在纳木错路太坏把左前轮挡泥板弄掉了，中途也没做任何保养。如果在出一款四轮驱动的就更棒了，下雪和泥泞路不用装防滑链。

我相信每一个买奥德赛的车主都想过开着它去旅行，开着它来一场自驾游，然后让家人舒舒服服的坐在车的后座上享受这种家庭的幸福。但是作为一个真正拥有商务车的车主来讲，奥德赛并不一定能够让你的自驾游。变得特别的顺利，为什么这样说呢？自驾游的车实际上有好多人忽略了一点，不光是后面的乘坐人的舒适性，而且开车的舒适性也非常重要，要不然自驾游你怎么能够开得远呢？如果要一次开个500km，如果开车的司机特别不舒服享受不到驾驶的乐趣，那么这场自驾游还会有什么乐趣呢？所以奥德赛自驾游，并不是很舒适的一种自驾游的方式，如果三到四个人自驾游的话，一个宝马5系级别的车，或者说a6，奔驰一些这样的车都会比奥德赛要舒服很多。所以奥德赛的舒适性只针对于后排空间。我建议好多需要自驾游的买车人士，如果你家里的人并不是很多，我真的不建议你去买奥德赛自驾游还有一点非常重要，就是你一定会带很多的行李，奥德赛买它的人基本上出去都是六个人一块儿。等做满六个人之后后备箱的空间。就会特别的小，几乎没有什么放行李的地方。有好多人可以说我可以加一个行李架在我的棚顶，但实际上在国内加装任何的行李架都是极不安全的一种做法。有很大的安全隐患。所以如果人不多的情况下，选奥德赛不是一个正确的选择，选择一个好的b级车才是一个好的选择，如果人多，那么我建议选择一个比奥德赛要大的车，比方说塞纳或者是埃尔法，有些人可能会说这价钱也不是对等的，那就选一个进可量大一点儿的。

所以如果真的是自驾游的话，自驾游还分两种，长途自驾游和短途自驾游，如果笔者说的是短途自驾游的话，我觉着奥德赛还真是一个不错的选择，他会对乘坐的人会有一个很好的舒适性，但是如果是长途的自驾游，奥德赛的优势就没有那么明显了。