跑滴滴快车，应当开一辆什么车？

其实，选一辆车跑滴滴，肯定第一要素就是要能够创造经济价值。简而言之就是，既然是想以此来营生，那么肯定就是以赚钱为第一要素，所以这辆车一定不能费油，因此一辆节油的经济型轿车肯定是不错的选择，就像现在你打滴滴，碰到SUV车型的几率肯定是比轿车低，所以要想选择一辆跑滴滴的车，省油省钱、结实耐用是第一要素。

其次，现在的滴滴市场并不景气，所以如果是要进入滴滴行业，你目前手上有车，那么可以考虑来跑滴滴贴补家用，但是如果您手头没车，想要买辆新车去跑滴滴，那么这么做的意义可能就没有那么大了，并且以个人角度建议，并不提倡买新车去拉滴滴，因为最后的结果可能是入不敷出。还有，就算是二手车也不要考虑，首先是这个行业不值得再下这么大的投资，其次二手车的质量问题难以保障，很可能事在后期让你“身心疲惫”。

不过，如果是单说适合跑滴滴的车型还是有不少合适的，如果说能符合地方的网约车政策，就像是丰田卡罗拉、大众新捷达、日产阳光等经济实用的车型都是适合来跑滴滴的，因为这几辆车的定位就是家庭用车，并且卡罗拉还是全球销量冠军车型，所以哪怕是不跑滴滴这几辆车就是家用也是绝对适用的。

滴滴现在一家独大，福利待遇方面并不乐观，加入滴滴也有艰险，究竟如何看您意愿。

如果想兼顾自己使用，我推荐车型是丰田卡罗拉/雷凌混动，反正怎么开也就是5个油，里程越长你的车买的就越超值，14万可以入手一辆低配车型了。而且丰田的可靠性也高。如果纯为了开滴滴的话，那么买一辆8万左右自主品牌也是可以的，毕竟便宜一点。话说回来，为了你自己好，远离滴滴。

Q：我打算买一台车专门跑滴滴和家用，求推荐。

　　A：跑滴滴也得懂算账，我们不妨先计算一下收益和成本。

　　目前滴滴在全国各地的收费并不统一，以广州为例，0元起步费+2元/每公里+0.55元/1分钟+8元最低消费。

　　我们以一台十五万元的车型来计算，按国家规定专车实行8年/60万公里强制报废规定，每天车辆磨损成本在51元，每天可以跑342公里。

　　以5000公里保养计算每月保养要500元上下，那每天就要15元左右。

　　还有每年的保险，就给你算2400一年，等于每天6.6元。

　　油耗成本，按耗油量100公里10L计算，以现在的5.5元每升的油价计算，每公里0.55元。

　　此外，滴滴还要抽佣20%，空载率约30%。

　　市区按平均时速30公里/小时来计算。

　　综上计算所得，[342÷30*（1-30%）*60*0.55+342*（1-30%）*2]*（1-20％）-（342*0.55+51+15+6.6）=333元（此项计算结果未含拥堵倍数收益，奖励补贴收益，零配件更换成本以及拼车计算的方法）

　　所以购买一台单车售价便宜，省油，保养便宜的车，降低运营成本就等于赚取更多的钱，考虑家用的话空间也不能太小。推荐本田飞度、丰田致炫、日产轩逸经典款，这三款车只要10万元便能落地，百公里市区油耗8L以下，是滴滴运营车首选。

奉劝大家千万不要跑滴滴，太辛苦了还要谨防小命不保，每天早出晚归，上个卫生间都很困难，想喝口热水更是奢望，一日三餐跑出胃病了也很难准时，跑十几个小时根本就挣不了几个钱，跑几年在好的身体也要跑垮，透支健康职业病缠身。网上所谓的月收入绝大部分是骗人不要轻信。烧燃气的滴滴车加保险加维修保养、机械磨损折旧每个月成本至少在5000元以上，烧油的车成本更高。滴滴所谓市值多少全是请不懂财务的抢手炒作的，六年了都没有赢利的骗子公司在银行专业眼里不值一提，是给自己找一个到处融资借钱敛不义之财的噱头。市场上很多网约车公司搞的以租代购全是陷阱，你都还没挣到钱他先坑你一笔，现在以租代购买车跑网约车可能本钱都收不回了。滴滴定价太低，特别是拼车单价格远低于快车单价格，跑三单只能拿到起点到终点这一单收入，跑的远时间长反而收入降低了，另外两单被程维柳青那两条杂种坑去了，更让人愤怒的是驾驶员完成的定单被滴滴系统平白无故关闭了，造成一分钱也拿不到白干。派单也极不合理，经常是强派单给驾驶员几公里外去接乘客，乘客取消定单也要判驾驶员有责，被扣成交率和服务分，现在改成口碑值就是程维柳青换另一种整治驾驶员的方法，让你每天都不能休息，对以后接单影响非常大。大部分定单定位不准，需要驾驶员电话联系乘客后人工矫正上车地点，有时候高峰期道路拥堵跑二十分钟才到乘客上车地点，空驾率非常高效率很低，派给驾驶员偏远乡村的定单，就是所谓长单子绝大部分是空跑回程，这些定单全部会亏本还耽误时间，特别是派的垮境省市县的定单，那些乘客高速公路几块钱到几十块钱过路费都不愿意承担，如果跑下来亏死你。每单强抽驾驶员20%以上佣金，驾驶员还得不到平台和乘客的基本尊重，只当你是最底层被使唤的车夫或工具，乘客绝对不会爱惜你的车辆，如果遇到醉酒乘客吐在车上又脏又臭要气死你，很多时候乘客装几块钱的逼B大爷，定单发出后迟迟不到约定上车地点，几步路都不愿走，一定要你送进小区单元楼下或进小区电梯口接乘，有种乘客专门欺负滴滴司机，打车去出租车最不愿意去的地方，火葬场殡仪馆坟场墓地，还让你运送骨灰盒寿衣要霉死你。跑滴滴一段时间满车身都是伤痕，驾驶员遇到麻烦事了联系滴滴客服需要帮助，滴滴客服几天都处理不下来，滴滴客服一无是处，驾驶员经常两头都被欺负。平台也经常莫须有的罪名定驾驶员作弊，处罚驾驶员封号扣驾驶员的血汗钱，政府运管现在还要求滴滴车辆必须办运营证，驾驶员要考网约车从业资格证，费用非常高，一旦被主管部门查到属违法经营处罚1--3万元。私家车跑滴滴过程一但出现突发事件，也是违法经营得不到保险公司赔偿的。程维柳青是最大的骗子无赖，忽悠了三千万以上的驾驶员，跑滴滴的驾驶员大多心无格局不懂财务，文化程度也很一般没有就职门路年龄偏大容易上当被骗，程维柳青利用这点打着共享经济科技出行的晃子中饱私囊大发个人财，不尊重法规不懂得敬畏。滴滴初期是通过大量的奖励补贴让很多驾驶员上当，现在也是经常高峰期发点小奖励引诱驾驶员出车，这是程维柳青的一贯伎俩，要拿到这些奖励老司机都很困难。司机乘客之间本来没有任何矛盾，就是因为滴滴对驾驶员审核过于宽松，导航规划路线不精，定位不准，拼车绕路，派单过远，定价过低，乘客不及时支付车费等问题诱发司机乘客冲突，乘客动不动就给驾驶员差评或投诉，系统一但认定驾驶员有责就会被扣服务分或封号，以后就面临接不了单，对驾驶员不满意轻的辱骂殴打，重的直接杀人，已经有多起滴滴驾驶员遇刺身亡。一到天黑妹子宁可等半小时以上的出租车也不愿意拿出手机打滴滴，司乘安全完全得不到保障。这样的企业连司乘的生命财产都不能保障为什么被人多次纵容？如果在出现人命案就应该追究程维柳青这帮小畜牲的法律连带责任。驾驶员拼死拼活的跑养平台，一个最没良心专门坑驾驶员无社会责任感的黑心企业，将来必遭报应，三千万驾驶员诅咒的骗子公司更谈不上企业文化员工凝聚力归属感，滴滴不死天理难容。（接受上两万单以上的驾驶员提问）

谢谢邀请，跑滴滴快车得看是在什么城市，某些一二线城市快车对于车型的要求是很严格的，而且也不排除后续可能大范围实施。

所以打算跑快车做兼职的话可以利用现有的车尝试一下市场反馈如何，收益如何；全职的话一定要符合标准，快车网约车要满足一下条件：

1、燃油车轴距超过2700mm，MPV轴距超过3000mm；

2、燃油车排量≥1.8T或2.0L，MPV≥2.0L；

3、电动汽车或插电汽车轴距超过2650mm，动力不限。

只有满足以上三个条件，并且三证齐全之后才可以合法上路营运，否则随时有可能被标准的提升而淘汰，而且被管理部门钓鱼的话一定是非法营运，随随便便罚几千甚至几万，所以想要做网约车一定要做好功课才可以。

至于车型符合条件的燃油车基本跑不够油费，所以很多一线城市基本都是在用插电混动车或者电动车跑滴滴，推荐几款具体车型：

比亚迪E5

指导价19.59-23.07万，纯电车型；车身尺寸4680*1765*1500，轴距2660mm，刚好过线；

高配版续航里程400公里定价22.065万，电池组容量60.48度，实际续航里程不会低于400公里。按照补贴新标准落地13万左右，充满电即使全天运行，400公里的行驶里程也大致可以满足；而且快充充满电只需要1.5小时，中午休息的时间就可以充满电。

全职跑滴滴的话，这台车完全可以满足需求，而且价格也比高一级的秦ev450更划算，目前这台车主要的受众就是各大城市的滴滴车主。

想要全职跑滴滴生活的话，选择这台车性价比还是很高的，一天跑300公里+对于一般的司机来说也差不多了。晚上给车充电申请新能源汽车专用电表三毛钱一度，即使夏天开空调算百公里电耗20度，一公里也不到1角钱的开支，作为赚钱工具来说绝对是合格了。供参考

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专门跑滴滴？赔钱是必须的！来来来，算笔账！

车价10万计算，每年折损2万，保险5000一年，停车费300每月，违章每月准备150.每天300公里差不多流水600元花费油钱150.，差不多保养一月一次600～含轮胎更换费用基金～洗车每月10次共300，

日折损60+日保险15+日停车费10+日违章基金5+日油钱150+保养20每天+日均摊洗车10+吃饭抽烟每天30，以上都是按最低开销算的，合计300.每天600流水需要早上7点～晚上10点.扣除平台百分之二十，剩余480.也就是说每月净到手5400元，如果租房子的话那就所剩无几了！长做久病，偶尔小剐蹭事故修车花钱耽误时间，硬性费用还是少不了的！综合来看你是赔钱的！！

我之前也是买车跑滴滴，我是在县城里跑的，县城里的人少车多，不是很理想，跑滴滴要求裸车价格在十一万以上，在我们这里还要到滴滴公司交两万的保证金之后，还要学习拿了资格证以后就可以上岗了，以上内容是我经历过的，仅供参考。

首先: 你需要把车过户给滴滴，也就是他们所说的对公车辆，否则罚款不予报销，网约车营运证无法办理。

这一步叫私转营。跑60还是100万公里来着（给忘记了）营转私。

第二:车无所谓，关键看你想跑专车还是快车。快车10万左右就行，专车建议20万以上的

第三:营转私之后，车辆一年一审（然后好像是再跑多少万公里强制报废）

最后说明，以上内容部分来自车管所工作人员。其他均为道听途说

常规汽油车，电动车每次跑公里数有限。将来换电池是个一次性大开支，不划算的。

友谊提醒，买个新车跑滴滴为生我个人不建议，现在滴滴不是以前的滴滴了，如果是业余时间跑下，那还好赚没赚到钱也无所谓，因为现在滴滴行情非常不好，可以说有时候司机比乘客还多，价格又底，我也跑过一个月体验出来的，就好比说我一个朋跑过一年多来说，他是天天跑的，可以说滴滴为生的，车是新买的两年不到跑了多十一万公里，每天十几个小时，你可以预估下赚不赚钱