为什么印度的汽车都不装后视镜？

印度汽车不装后视镜，其实这个问题说的有些片面，真实的情况并不是所有的汽车都不装后视镜，不过这种情况确实是存在的，在印度这个开挂的国家里，很多事情可以说都是不可思议的。

印度的马路很多都是双车道的，不仅不分机动车道和非机动车道，而且两边还有望不到边的占道摆摊的。因为数量多，所以车和车之间几乎挤到了一起。

另外加上路上还有摩托车、自行车、骆驼车甚至大象，所以印度的交通压力相当大。如果你的车有后视镜，在这里几乎是无法行走的。

从这一点上来说，后视镜对于印度来说并没有什么作用，当然这只是其中一种理由。而在新购车的时候，后视镜是存在的，但在实际情况中却不被广泛应用，反而会成为一种阻碍。

很多人都预测有这种趋势，在以后的汽车中，后视镜会被摄像头代替，一方面可以避免后视镜被剐蹭，另一方面可以实现全方位的视野，但就目前来说，这可能只是一种想法。

据说美国可能在今年也会通过这样的法规，在未来中国也将会推广。预计到2023年，让日本将有29%的汽车将用摄像头代替后视镜。你觉得可信吗？

假如后视镜取消，然后使用摄像头来代替，出现的弊端也是无法想象的，虽然在外观以及空间上，确实能得到很大的好处，但缺点也会随着而来，科技可以使人进步，但也会使人退步。

好比如倒车影像，现在基本都会配置倒车影像，新手倒车可以说也是简单得不能再简单了，不比考场上，完完全全要靠后视镜来判断车辆的位置。而这样带来的后果就是，假如你碰到没有倒车影像的车，你完全不会倒车的，这是事实，我身边就有很多这样的例子。

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谢谢邀请，因为印度人的脖子能直接转180°,所以不用后视镜。其实不是啦，印度也不是所有的汽车都不装后视镜，只是因为象塔塔这样的最基础的汽车，为了减少成本，才不装后视镜。

后视镜，被称作驾驶员的“第三只眼睛”，它可为驾驶员提供汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜这么有用，可在印度大多数汽车是没有后视镜的。 惊不惊讶？奇不奇怪？说起原因，你会觉得更不可思议，原来主要是因为“道路太挤啦！”

原因之一，道路太挤，这是主要原因。印度的马路多是双车道的，不分机动车道和非机动车道。而且，在城市道路两边还有许许多多的占道摊点，再加上路上的摩托车、自行车、骆驼车甚至大象，导致车和车之间几乎要挤到一起了，糟糕的交通环境，让通行十分困难，如果车子有后视镜，那就更难以行走。

原因二，后视镜反倒给司机带来不方便。印度简直就是一个神一样的存在，很奇葩。印度人买车，性能和安全配置都不重要。任何车辆，他们都可以开得飞起来， 即使是会车也不减速，他们开车我行我素，横冲直撞，任性而为。如果有后视镜，驾驶员反而觉得更不方便。

原因三，后视镜不是车辆的标配。印度对汽车后视镜是否装配没有统一要求和规范，在选购新车时，后视镜是选装配件。因而，很多人不就装。如果要装，多数人也只装一个，即使有人装了两个，也可能会收起来一个。

没有后视镜，对印度来说也许更有助于交通顺畅，这是基于自己国情的一种选择。在我们看来很奇葩，在他们看来很正常，这可能就是国情的差异吧！

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谢邀！首先要搞清楚这个问题必须明白后视镜存在意义及实际操作中起到的作用。作为后视镜，顾名思义是为了观测到车子后方交通状况可以能看增强视觉效果的镜子！作为印度，其交通基础设施建议和很多国家不一样，而且作为大象也可以成为交通工具自由穿梭，包括小摊位散落道路两侧，本来就只是双向的车道就显得拥挤不堪，交通压力很大，于是汽车在这种情况下就变成了只能前行的交通工具，不用过于担心会有超车行为，于是乎后视镜对阿三们来讲就变成了可有可无的饰品，因为他们只要集中精力观察道路前方的状况即可！

第一次听到汽车居然没有后视镜，大多数人的第一反应是怎么可能，没有后视镜你怎么超车和倒车。没有后视镜，根本就不可能开车上路。但是印度作为一个神奇的国度，真的就是存在这种情况的。当然并不是印度所有的汽车都不装后视镜，后视镜在印度是个选装配置，自然印度就会有很多车没有后视镜。

其实印度车没有后视镜是跟印度的国情息息相关的。印度的街道非常狭窄，很多都是双向单行道，机动车和非机动车都混在一起，包括大象和牛等动物，再加上摆地摊的平民百姓，印度汽车能跑起来就很不错了。一辆车的后视镜也许空间占有感不是特强，但是很多辆车并排起来，这个后视镜的总长度还是很可观的，这足以影响到当地的交通秩序了。而且在这么混乱的街道，有后视镜的汽车很容易刮蹭到，即使车主不在意，但是万一刮伤人，那就得不偿失了。再一个不小心刮到印度神宠牛，那恐怕罪过就更大了。

印度就是一个奇怪的民族，常常做出的事情让人出乎意料，被以“开挂”来形容。

印度的公路都是双向单行道，从来不分机动车道和非机动车道。印度大部分汽车不装后视镜，这只能说明印度交通不是很发达。只要是车都能上路，骑骆驼大象，骑马车，自行车，摩托车，汽车，而且他们的神牛是无人可以阻挡的，

而且占道经营的摊主多于牛毛，行人，。都往路上挤，交通状况非常不好，这时候后视频就是个阻碍，因为后视镜突出在驾驶室外两侧很容易被撞到。

而且在他们买车的时候，并不重视车的安全性能和配置，后视镜是个选装配置，可以装，可以不装，有的装一个，而且司机开车都比较猛，开车上高速随便都能开到140。可见对交通安全不那么重视。

这可能符合他们的国情，但是可以这样长期下去能行？如果在国内车没有后视镜会是什么样的处罚？

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图片来自网络

答；您好，并不是所有的印度汽车都不加后视镜的，您看到的也许是个别情况。印度绝大部分地区发展落后，城市道路建设管理一塌糊涂，相信您也看过那段视频，火车从菜市场穿过，所以印度的行车道是十分狭窄的。加上两个后视镜之后，车宽就增加了10cm左右，更容易发生剐蹭等事故。希望可以帮助到您

对于印度汽车没有后视镜的问题，其实说出来也蛮替印度人民头疼的。我们先看几张印度街道的照片。

没错，这就是典型的印度街道，如图所示，街道上人挨人车挨车，还有数不清的小贩在道路两边摆摊。而且印度街道都是双车道，没有机动车道和非机动车道之分。不论是行人还是车辆都接踵而至。

在这种道路上想要正常驾驶都格外困难，何况要在车辆的两边安装两个后视镜呢？分分钟给你刮掉。

印度作为人口大国，从街道就可以非常直观的看出来了牛在印度的地位很高，所以当地人是不吃牛肉的，对牛比对别的动物都好。牛可以在印度的大马路上乱跑何况，所以，印度街道上行走的不光是行人和各种车辆，四条腿的大型动物也很常见，比如骆驼，马匹甚至是大象。

在印度买车时后视镜是选装项目，一方面一是因为街道太拥挤，装了也是徒增不必要的麻烦，另一方面，现在汽车之发达，有现代图像技术，后视镜能看到的摄像头都可以，甚至在天气不好的时候，后视镜也会变得不清楚，通过摄像头可以达到比肉眼去看后视镜更清晰的效果。所以后视镜已经不是必要的了。

印度作为亚洲第三大汽车市场，却因为道路拥挤的问题不能自在的使用倒车镜，这个原因也真是让人又心疼又想笑阿。

有报道说日本也即将允许无后视镜汽车上路。

其实有很多资料显示，后视镜也存在非常大的安全隐患，汽车在行车时，速度越快，后视镜所产生的风阻就会越大，噪音和耗油量都是必不可少的。而且后视镜也不如摄像头视野开阔，即便驾驶者来回调整座位也会有后视镜看不到的死角，这一点摄像头倒不会。

总而言之，倒车镜已不是汽车必备装置，随着科技的发展，慢慢也会被淘汰掉的。

谢邀。印度汽车不装后视镜是因为阿三特殊的国情决定的。

印度街道狭窄

去印度的城市，你会发现城市街道非常狭窄，街道上来来往往，不止要通过汽车，甚至还要同时通过大象、行人等情况，在非常狭窄的街道上，要同时如此大量的人与物，当然没有必要再增加后视镜，这样最大限度减少车宽，并且起到减少成本的作用

宗教原因

很多人奇怪了，印度汽车不装后视镜为什么会和宗教有关？其实他们没有直接关系，但是有间接关系，印度教将牛视为圣物，所以交通规则中根本不会限制牲畜上街，而大街上牛、牛粪等物相当多，后视镜加装一来容易刮伤行人，二来容易伤害到牛。

街道不同

印度的街道大多是双向单行道，不区分机动车与非机动车道和人行道，只要是带轮子的车都能上街，无论是汽车还是马车，还是象车！整体的交通状况不够发达，而司机驾车行驶不管后面，一般只看前方！

以上就是印度汽车不装后视镜的简要原因，如果你觉得有趣的话，请点点关注或赞吧，谢谢！~~