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学科目二时把70%的练车时间花在了倒车入库上,值吗?

2020-07-21 16:48阅读(70)

学科目二时把70%的练车时间花在了倒车入库上,值吗?:您好,很高兴可以给你回答这个问题。我是驾校一点通的赵师傅,从我手里经过的考生,通过率百分之九十九,十

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您好,很高兴可以给你回答这个问题。我是驾校一点通的赵师傅,从我手里经过的考生,通过率百分之九十九,十个人在我手里学习,只有一个人挂,而那个人基本上是没时间练车。所以很高兴我可以给你解答这个问题。一般而言,来我这里学习的人都是花25天练倒车入库,然后5天来练其他项目,剩下三天来全部一起练。我都是这样来给大家安排时间的,只要你会了倒车入库,其他项目,直角转弯、侧方停车、坡道、曲线行驶都非常容易学习了。倒车入库涉及到的东西比较多,包括三十公分、直角转弯的转弯看点、侧方停车的点位都会涉及到。只要学习了倒车入库,一般而言其他项目也容易学了。我先给大家讲讲倒车入库怎么办,从中延伸其他该怎么学习。一、首先1.上车,调整座椅、后视镜、靠背到合适的位置,保证你可以从后视镜看到轮胎和车身、还有黄线。坐在车内可以看到前车的车头引擎盖。我们一般正式考试的时候,车是在车库外面,你需要做的是把车开到车库内,现在我给大家整一个图,方便理解。二、倒车入库你首先需要把车开到A点,然后开始倒车,倒车的话需要你看后视镜和A线是否相切,相切就开始右打死。我给你又整了一个图,看这个实物图,相信更容易理解了。如图所示,大概情况是这样,车身和黄线距离1.5-1.8米,然后车身和边线一定要平行,倒车的时候,后视镜要和黄线相切就可以向右打死。三、右入库开始缓慢倒车,从后视镜观察,后视镜的边线刚好和黄线相切的时候,向右打死方向盘。A点比较关键,需要仔细看,这个点其实和直角转弯的点比较像,都是这样看的,学会了这个点,直角转弯也容易学了。保持方向盘一直打死,继续倒车,要持续看右后视镜,这个时候是看不到库角的,继续倒,然后可以看到库角了,当库角和车身刚好三十公分的时候继续倒,如果大于三十公分,继续压方向盘,如果小于三十公分可以放一点方向盘,保持三十公分。继续倒车,当车身和黄线平行的时候回正方向盘,此时车速一定要慢,要始终看着后视镜,不要走神,适当的调整车身和黄线的平行,一定要平行了,才能回正,车速一定要慢。库线,这个黄线必须和车身平行,才能回正。当后视镜和黄线相切的时候,就可以停车了。从图上看就可以看得出来车已经进库了。总体而言,简单的倒车入库就是这样的,左入库就更简单了,祝大家都能拿到驾照

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在科目二里面,个人觉得难点就在于坡上定点和倒库,而倒库相信是很多人都多人的阴影,也是很多新手刚进驾校里面,花得最多时间去学的一个项目,我就说说我们当时在驾校里面是怎么学的。


在刚开始报名的时候,我们练车都是从简单到复杂,一般第一天就是练打方向盘和简单的前进后退倒车,然后第二天就是侧方位,第三天就是曲线和直角转弯,第四天坡上定点起步,最后就是倒库。


像前面的侧方位和曲线、直角转弯,只要你认真听教练讲,然后多开两把,都没什么问题,关键就是坡上定点起步和倒库。倒库我记得当时是教练花了2天时间,我们所说的2天,其实就是你什么时候约车。


定的是上午、下午还是晚上,这样算一天。那天是上午,前半天时间是练右倒库,说句实在的,车上虽然教练在示范怎么找点,但是真正让你上车试的话,和其它项目真的不一样,基本就是倒偏了或者即便是进去了也要压线。


我当时大概分析了一下,问题在哪里,首先是离合压半联动位置压的不到位,倒库讲究的是速度既不能太快也不能太慢,太快你没有时间去调整角度,太慢车停了扣分,所以这个度要拿得非常准确。


第二,不会修方向,很多时候即便是你看着车尾已经进入库位了,但是如果你没有来得及修方向的话,还是一个劲往后倒,那车歪了,你再修正就来不及,直接就压线了,一般是车尾与库位实线差不多30公分左右的时候。


这个时候就要方向盘回正,如果在倒得过程中发现车的左右两侧哪边距离实线宽,方向盘就适当往哪边修一点,这样就不至于倒进去的时候车身歪的或者压线。总之如果能把半联动压得稳。并且知道怎么修正方向。


倒库的压力就不大,难点就在于这两点,明显感觉车身歪了没有与库位两条实线平行,你不知道方向盘要打多少修正,这个是很多学员挂科的原因,会修正方向,倒库挽救的概率会很大,所以多花时间是必然的。

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值。

倒车入库是5项中最难的,花最多的时间也是合理的。但学员长期学习倒库这一项,难免会担心其它4项的学习不扎实。觉得教练不想教,或者是拖时间,那么倒车反复练习到底是因为什么呢?

首先,科二的5项考试都要用离合来控制车速,压离合对于接触学车的学员来说,是个陌生,而且又有一定难度的技巧。练离合最好的选择就是倒车入库,因为倒库过程中,如果离合压得不好,车速就容易过快,学员在回方向时,就很容易错过时机,相反,如果速度过慢,就有可能被电脑判定中途停车。所以,倒库就是在练习掌握离合,控制车速。

其次,曲线行驶和直角转弯由于难度低,所以没有必要反复练习。如果要说还有哪一项和倒库一样难,那就是坡道考试了。坡道考试对离合的要求更高,所以倒库不学好,坡道的状况往往更加危险。至于侧方停车,如果倒库练好了,侧方的难度明显会小得多。

最后,倒库有一个修正车身方向的问题,也就是在方向打早或者打晚后,如何调整,这对于学员培养车感有很大帮助。

综上所述,科二花大量时间练倒库,有助于学好其它小项,等到你对倒库已经熟悉了,教练自然会安排其它的学习内容。所以,大家要重视倒库,加油!

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感谢邀请。国家二级教练,金牌教练,十余年安全驾驶经历,专注于驾校学车考试和安全驾驶研讨。同你分享,希望可以帮到你。

驾驶培训科目二练习,其实就是一个熟练基础+牢记点位的过程。一般来讲,第一二节课的时候,教练会传授转向盘的操作和运用离合器控制车速的技巧。只有学友达到了车速和方向的完美结合,基础才算是达标。但是,绝大多数教练都不会专门的抽大量时间来进行基础练习。所以说就会让学友在熟悉基础后进入倒车入库的练习,在反复训练的过程中,可以提高学友几个方面的能力:

1.行驶过程中,速度和方向的配合能力。这点只要掌握好了,实际上后边的四个考试项目达到考试水平,也就是两三个小时的事儿。

2.车身拉正或与边线平行的判断控制能力。主要是为后边进入侧方位、曲线、直角考试训练项目打基础。

3.右边车身与边线保持30cm的修正和判断能力。车辆倒车入库以后,两边距离匀称的话,刚好一边就是30cm。主要是为上坡定点与起步考试项目做铺垫。

总而言之,绝大部分科二的训练时间放在倒车入库培训的主要目的就是:一边强化转向和速度的基础训练;一边为后边的四个科目打基础。所以说,练好倒车入库也就完成了科目二80%的培训。踏踏实实的练吧,祝一次性通过考试!

希望我的解答能帮到你,也欢迎朋友们点评,指正和补充。

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我觉得很值得。

倒车是最能考验一个人驾驶技术的科目,等你自已拿了驾照,正式开车时你就能体会到了。特别是现在车位如此紧张,车与车停车的间距又小,掌握好倒车技术特别重要。

我是2014年拿上驾照的,刚开始停车都不敢往车多的地方停,为啥呀?停不进去呀,现在到那个停车场车满为患,为了好出,一般都要求倒进车位,不再是一头随便扎进去了,所以学好倒车、侧位停车特别重要,一定要学扎实喽。

记得有一次,我去停车,车位就剩一个了,我本想一头扎进去,可位置太小,必须倒进去,两边都是好车呀,压力山在,我小心试了几次,急了一头汗都没进去,最后还是在看车大叔的指挥下才倒进去,我那个惭愧呀。回来以后,我在小区练了一下午倒车,之后每次出去到停车场我先找个位置大一些的地方根据驾校老师讲的方法慢慢倒进去,这样一来二去的,还真是熟能生巧,现在我已经不怯倒啦。

希望学车的朋友们一定要学扎实喽,祝您早日拿上本本哟!

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马头墙说车,公平公正客观,很高兴回答楼主的问题

科目二统称为小路考,科目三大路考,相对科目三的开放化道路考试,科二封闭式的考试环境更容易通过,对考生面对突发情况的处理要求低,我们练习科二的时候大多在十天左右,以我为例,当时练习科二总共用了一周,但是之前教练让我练习了三天的离合,一直踩离合达到他的标准才让我接下来学习其它项目,个人感受最难的确实是倒车入库,然后是定点起步跟侧方停车了,至于S弯跟直角转弯,如果前面两个练习不好也没办法去进展下一步

七天单单练习倒车入库就学了将近四天,也是教练教学中的重点,考试会分为左右库进入,貌似看着很简单,但是对于汽车把控能力不佳没有方向感的学员来说这无疑是噩梦,倒车入库对于学员的方向判断以及调整能力要求比较高,虽然我们看教练开很简单,但是自己上手在紧张的学习中难免会有所生疏,况且中途也不能停车,左右倒库就相当于同时进行两个考试项目,相对科目可想而知了

坡道定点起步不用多说了,开始离合没有练习好的同学一定深有感触,不是溜坡就是熄火还是就是上坡定点时油门的把控力度,要不过了点位挂了也是不合格,前期的基本功一定要练习好

最后一个项目侧方位停车往往会被忽视,在我看来它仅仅比倒车入库稍微简单那么一点,点位的角度以及打方向的时间一定不能晚了,要不给你修正的机会都没有,虽然是最后一步但是大家依旧要注意,整个科二用两个字形容就是离合,掌握了离合离成功就胜利了一办,至于S弯跟直角都出问题的同学我只能说可能对车子的方向太不敏感了,多练习吧,希望我的回答对楼主能够产生帮助

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基础,肯定值呀。

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科二练习我们应该循序渐进的练习,倒车入库是一个综合性比较强的项目,它包涵你的方向感知度,估计距离的能力练习!那么新学员直接去练倒车入库可能难度就相当大,最好是先把方向盘的手法操作规范了,然后去尝试直角转弯和曲线行驶的一些练习,这两项练习对方向感的培养是比较实用的!有了一定的基础再去练倒车入库掌握起来就好多了!

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我倒车入库练了三个月,每周一次,每次1小时左右。侧方停车练了3次,不是3小时,就3次。其他s弯啊坡道起步啥的练了10来次。科二一次过。其实练的不是倒车入库,更多的是练的对车辆的控制,离合器的掌握。多练,有好处,一个教练带的学生多的话人家想多练教练都不给练。

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每个教练,科目二开始学,都是倒车入库,倒车入库其实就是科目二的总和,包括看点,车速,以及反应,倒车入库熟练了,其它科目就会容易上手,科目二,首先要有平常心,不急不躁,认真听教练讲解,自己会运用技巧,举一反三。祝大家顺利通过。