你好！看了你的提问我想你是准备开大货车，以前应该很少开货车。你认真看看下面的回答完全对你有很大的帮助。

在预知情况下怎样刹车减速

汽车在道路上行驶，遇到了前方道路出现拥堵就需要提前减速，这种情况下是因为提前看见了前面的行驶状况，心里已有了底。在踩下刹车减速后，可以踩下离合器，将档位摘至空档，这样做可以预防在车速较慢时，而档位又挂在高档位上。避免车速过慢档位过高发生拖档现象造成变速器齿轮扭碰，损坏变速器齿轮。

特殊情况下严禁先踩离合器在踩刹车

在转弯和下长坡时，为保证车辆的行驶安全，在刹车降速时严禁踩下离合器或摘至空档在踩刹车。摘至空档后车辆失去了发动机的牵制力，车辆在下坡时没有了阻力会越滑越快，刹车效果大大降低，刹车片在长时间重负荷的工作情况下，会使刹车和刹车鼓产生高温甚至发红失去刹车性能酿成事故。

在高速行驶情况下需要紧急制动停车，原因很可能就是前方出现一个行人突然横穿公路，这种突发状态下，只有立即松掉油门踩下刹车，而且必须重踩刹车。千万不能踩离合器，如果你踩下离合器刹车过程中失去了发动机的牵制力，刹车效果大大降低，刹车距离会变得更长，这样很有可能无法避让开横穿公路的人，发生交通事故。

总结：大货车因为载货很重，在高速行驶中突发紧急意外情况，只有直接先踩刹车不能踩离合器，利用发动机的牵制来达到最佳的刹车效果，保证安全行车。

我要说的是:千万记住:不管你是大货车，还是小货车，都是直接踩刹车减速！直接踩刹车减速！直接踩刹车！

能提出这个问题就说明你根本就不是合格大货车司机或只是一个有想成为大货车驾驶员的人。

货车不管在高速还是其他的路面行驶，不管是轻车还是重车，都是第一时间踩刹车减速再踩离合器拿档出来，比如你在行驶中，你先踩离合就等于让车辆在空挡滑行中，失去了发动机的反制动力减速，这样你再踩刹车就会增加它的制动距离。当你带着档位先踩刹车等速度减下来了再踩离合，这样你的制动距离就要短，是因为有发动机的反制力帮助车辆减速。所以在行车中要减速，都是直接踩刹车！只是根据不同情况踩刹车的轻重不同。绝对不会先踩离合，再踩刹车。

你能提出这个问题就说明你不是大货车司机或是刚刚才考的大货车驾驶员，货车不管在高速还是其他的路面行驶，不管是轻车还是重车，都是第一时间踩刹车减速再踩离合器拿档出来，比如你是重车行驶中，你先踩离合就等于车辆在空挡滑行中，这样你再踩刹车就会增加它的制动距离，当你带着档位先踩刹车等速度减下来了再踩离合，这样你的制动距离就要短，再者在行车中不管发生任何问题，第一时间都是先踩刹车

你能提出这个问题就已经证明你不是一个合格的大货车司机，或者说一个没有驾驶经验的货车司机。

你问高速行驶中，大货车怎样制动效果最佳？我以一个20年驾龄的老司机来给你说一说吧。

首先你要了解货车的刹车系统，现在的大货车刹车系统主要是气刹，再一个就是刹车辅助（就是排气制动或者缸内制动），再一个就是液力缓速装置。

高速行驶中怎样制动效果最佳呢，如果发现前方有障碍物，需要减速，首先直接踩刹车就行，不要踩离合，因为踩下离合整车的惯性是很大的，反而不好，而带挡踩刹车，是利用发动机的牵制更好的减速。

如果是下大坡、长坡的情况下，就要利用辅助装置了，根据坡度的大小，尽量利用低档打开排气制动，点刹的方式来下坡，做到心里有数发现有障碍物确保能停住车，才能保证安全。

当然是先踹刹车等到接近拖档时再踹离合，好处是可以利用发动机牵阻增加制动力，减少制动距离。

我觉的你是刚刚学出来的本子吧，不管你在哪里行驶，前方有路况什么的，记住必须先给速度降下来，再减档，或者停下来。

治国，是先做官后主政好，还是先理政后做官好。

我都不知道我为什么问这么天高地远的问题。不过还好，反正我当不了官也理不了政，问着玩吧。

好多事儿时间一到自然就明白了，太山高水长的事情我一般不想，也无法想。

我觉得直接踩刹车，等大货车往前冲的惯性降下来，发动机的转速也降下来再把离合也踩下去。

停油，点剎，降档，点刹，降档，。。。。。。

先踩刹车！再踩离合！朋友们慎记啊