奥迪二手车，总体来说还不错，虽然说贬值在每年4w左右，但是做为c级车型，就是年头多了，老了，开出去也是有气场的，当然越新越好

目前奥迪二手车性价比最高的属2018纪念版，这款车是上一代车型结束继念版，单说价格就吸引人，两年车，目前好车况1.8T2.0丅的大约大二十七八w左转，库存车在28w，29W买四驱3.0的了，但是需要花附加费。二手车二年这个价完全可以了，

有人说，那新车才33左右，那落地就得37:8左右了，与上一代还是相差IOw左右的，其实就是这二年车性价比最高，

性价比最高的奥迪A6L是那一代，价格实惠又不落后，老张推荐

奥迪A6L发展到现在已经有八代了，目前在我们国内最多的也就是第七代和第六代。很多同学问了，那第八代去哪儿了？您先别急，老张慢慢讲。

在奥迪工作第六个年头的老张相对大家说。

首先：我们要分清楚第八代A6L的生产实在18年年底到至今

第七代奥迪则是12年年底到18年年底

第六代奥迪则是05年年底到12年年底

所以按照车辆报废使用来说，目前最多的则是6.7代奥迪，如下图所示，就是第七代奥迪。

第七代奥迪创造了奥迪历史的记录，在C级车市场上，可谓是一枝独秀，销量放在上面了，而且口碑不错，作为官车的形象一直深入人心，而且第七代奥迪A6也是在路上跑得最多的车型，不管在车型，配件，保值率来说都是非常不错的，样子也不是很老旧。

那么，老张今天要推荐的就是第七代第一款奥迪A6，一般来说这个车12年年底有上牌的，也有13年上牌的，价格普遍在15万左右一个情况，1.8T和2.0T可以参考，2.5的V6老张这里不建议，后期维修，保值性价比没有前两款车型好，而且这一款车还能做婚车出租，性价比超级高。

最后，我们来说说这台的的内饰方面，这一款奥迪也是老张最喜欢的，内饰方面大气，比现款的三块大屏幕想比，这一款非常的成熟稳重，给人感觉到踏实，做工面料还是很不错的，真皮的内饰和多功能方向盘，以及大天窗，自动空调都是诚意满满，其次这个车来说，后期贬值率已经基本很少了，市场需求大，老张建议可以去购买13年左右得。

感谢您的提问，关注老张呗，谢谢您。

买二手车，是以实际车况为判断依据的。

二手车可以用“千车千面”来形容，因为每一辆车的车主不同，开车经验不同，行驶的环境也不同，导致车辆的车况差异也是非常大的

所以，对于二手车来讲，即使是同一款同一年限的车型，车况也是不尽相同。

举个例子：2012款奥迪A6TFSI 标准型，司机A开车经验丰富，也比较爱惜车，至2020年时行驶12万公里，车辆只有两次补漆，分别是右前叶子板和右后门，无其它损伤

司机B是一个新手，至2020年时行驶8万公里，车辆四个门都喷过漆，前后保险杠都换过，且右前方遭受较大的撞击，更换多个配件

同一款车，同一配置，相同年限，您说哪一辆车更值钱呢？您又会选择哪一辆车呢？

总结：购买二手车，以实际车况为标准来判断是否值得买。不能单纯的以年限来判断，根本也不存在性价比这一说，因为二手车贩子，肯定要比一般的消费者精明多了

购买二手车，一定要选择大的交易平台，便于维权。要找一个懂行的朋友同行，排除事故车、火烧、水泡车等风险

这个一要看车况，二要看价钱。二手车水深，即使是同一年的车，每一台车都不一样。大体上说，应该是年头较长、车况较好的车性价比高。

老款的性价比高，扎实耐用，新款的减配太多了，降价都很少有人买，肯定有他的不足。

你好，推荐一款12以后出的奥迪A6L排量2.5的，这款车相对来说比较好，发动机故障率还低一些。

14年左右的哦，2.5L的，不要买2.0T的，烧机油，

千万千万别买，我开过一辆奥迪车小毛病不断修不起。而且奥迪最大特点就是所有功能沒有一项突出，所以毫无驾驶乐趣。还得时时查机油。