我是杜家，我来回答。

正常科目三练习时间就是一个星期，最后临近报考的时候，会安排一天突击训练，不过每天训练的时间并不长，也就几十分钟，因此实际上科三训练的时间也就一两整天而已…

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科目三实际训练没有多长时间

大部分训练时间估计都差不多，像我考驾照的时候，科目三每天两个小时，但两个小时属于三个人，三个人轮流训练这两个两个小时，平均下来一个人也就40分钟，有时候教练累了，可能这个时间都不够。

一天40分钟，6天才240分钟，也就是4个小时而已，加上最后一天2个小时的突击训练，实际上一个人也就6个小时左右的训练时间。

大部分都是这样的，因为科目三其实都比较简单，只要胆大心细些，这个时间足以通过训练。

科目三个人感觉加减档最难

科目三一共有10多个考核项目，但个人认为最难的就是加减档考试，很多人都卡在了这个环节，因此这个环节需要格外的训练一些。

加减档是考核学员在实际操作用，档位，速度和离合器的配合情况，配合的越好，考核通过率也越高，一些人在考试的过程中紧张，离合器没有踩到底，或者速度和档位不匹配的事情时有发生，因此要格外需要注意。

直线行驶是很多女生挂科的主要原因

保持直线行驶是驾驶员必须具备的能力，但很多学员，尤其是女学员，在这个项目中经常会出现一些错误，主要还是因为紧张导致的。

直线行驶的过程中，方向盘一定不能大幅度的调整，只能微调，很多女生以为保持住方向盘就可以了，实际上真的不行，因为道路有高矮起伏，还有轻微的弯道，这也是需要注意的项目。

科目三考试心态非常重要

我一起训练有个同车的小伙伴，他平时训练非常好，每天跑一圈就走了，拿下考试本应该是非常轻松的。

但实际上，他考了三次才考过，因为他一考试的时候就紧张，用他的话说，他腿肚子都突突，而且每次都是在加减档上掉下来的，就是因为紧张以后，自己加减档节奏打乱了…

其实科目三真的很简单，心态放平通过率很高的。

我考试的时候，就特别紧张，考官看我紧张就对我说，没事，你肯定能过。

实际上我开的还真不错，满分直接过，和我一起出去的三台车，都半路就回来了~

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您好!我是一号车评人，很高兴为您回答这个问题：

考科三只需要2-3天练习即可，以前在没有改革之前，考完科目二之后三天就可以去考科目三，而大多数人也只是用了三天的时间就顺利通过了科三，由此可见3天左右的时间进行练习是比较科学的。

上路准备

考科三第一件事情就是背灯光，灯光对于35岁以下的人来说就是小菜一碟，晚上花个2小时左右完全可以背下来，然后第二天上车上摸索摸索，和同期学院校对校对，问题一般不大。

第一天

由于科目二是完全用不到油门踏板的，所以科二的事后教练一般会找东西把油门踏板垫起来，防止学员误踩，科目三就需要用到油门了，第一天熟悉油门和离合的配合，知道换挡需要踩下离合器，多少速度挂什么挡，练习练习动作，很多朋友会说换挡不是看转速吗？对于新手来说，看时速比转速来得更直观，并且很多驾校教练也是这样教的。

第二天

第二天的时候已经基本熟悉起步、升档以及各种交通标志牌了，最难的莫过于最后的靠边停车，很多考生也都是在这个地方栽了更头，靠边停车30公分难倒了众多英雄汉和巾帼兵，靠边停车在掌握技巧的基础上还要找到感觉，第二天主要就是找这个感觉。

第三天

等到了第三天，基本上一套流程下来都熟练了，如果靠边停车还不是很顺的话就练一练靠边停车，第三天的主要任务就是练，从头到尾循环反复地练，第四天考试就毫无压力。

但是具体需要的时间还是因人而异的，天赋强的一天足矣，天赋差一点的一周的时间也很充足了。

考驾照科目二一般需要练几天？

我们正式练了3个晚上一人2把左右，去考场熟悉路线，去了两次，一起每个路线就走了3–4趟吧，自己记住点位，该刹车刹车，打灯打灯，挂挡，直线行驶，模拟灯光考试，靠边停车！自己记住每个路线，放稳心态可以过的。我就是一把过了，路上熄火扣了10分重新起步，90分通过！！

作为驾校教练，我来回答一下这个问题。我们这里真正练习科目三（实际道路训练）只有两个半天（即8学时），看着感觉时间有一些短，但实际上，在学员练习科目二的时候，从上车的第二天到第六天，每天会抽出一个学时，科目二的教练就会带学员在驾校的场地里练习实际路的项目，让学员有一个熟悉的过程，这样，当学员科目二考过以后，再练习科目三就会相对容易一些了。

说说我的经验吧，我是6月份考过的，学了四个礼拜，因为上班，只能周末学车，第一个礼拜周六跑了4趟路线一（我们那里有三条线），第二个礼拜六和礼拜天分别连了半天，熟悉路线二路线三，各跑了三趟，第三个礼拜六跑了半天，熟悉了灯光，第四个礼拜天跑了半天，三条线各跑两趟。加起来总共学了三天。

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学车要用心，有目的的学习，边学边想，多沟通，找原因，这样才能学得快。

1、方向灯

不管起步、靠边停车，超车，变道，首先想到就是方向灯。牢记。

2、熟悉路线

各条路线做到心中有数，多想想，哪个位置变道，超车，学校，路口，做什么操作，该打方向灯、踩刹车、不能忘。我可以把各条路线画出来，并标记各个点，练车的时候做到心中有数，理论与实践结合，这就是我说的用心。

3、灯光

第三周开始学习灯光，灯光建议最后学习，找规律口诀很好记，夜间通过听到这几个字就是远近交替（还有加上超越），没有照明或照明不良肯定远光，其它都是近光，临时停车示宽警示开启，分门别类就这几个，很容易。

4、直线行驶

坐正，眼睛看远一点，看远才能跑直，很短距离一会就跑完了。就跟骑自行车一样。

5、加减挡

这个多操作几次就好了，有困难加强练习，和教练沟通，挂档时离合一定要踩到底，加档先加速，减挡先减速，掌握方法就是熟悉。

6、靠边停车

看点了，不难其实，慢慢靠，我是车头二分之一靠右两三拳位置与边线挨着。

考试考个心态，基本的动作不能忘，自己平时心中多想想整个一套下来流程是咋样的，做到心中有数，加油！

根据驾考学习流程，科目三只练习几天是远远不够的，正常情况科目三训练需要10天左右:

1、灯光操作+挂挡练习一天，

2、上车准备+起步一天，

3、直线行驶+加减档1天，

4、变更车道+会车+超车一天，

5、学校区域+公交车站+人行横道1天，

6、掉头+靠边停车一天。

7、全程综合训练3天，考场训练1天！

只练几天每个项目练的不够熟练，考试容易出现打错灯，挂错档，忘记减速点刹车，不自信易紧张等等一系列的问题，最后建议取消考试多加练习后进行考试！

当然如果你对自己足够自信，操作的确没问题 ，这个时间是可以适当缩短的。以上就是我的回答，希望对你有帮助，祝你考试顺利。

我说我自己的亲身经历 你别不信 第一天练1小时 四个人一起

第二天1小时四个人一起 第三天四个人两个小时 去考场开考试路线三圈

然后考试??????

三到五天就够了，最好三天，一天一般一个小时，然后去场地走一圈，正好熟悉上手最好考过。先预约好时间再去练。

你想多长就多长。不过三年期限即可。

我12学时，一天三个学时共3天。教练偷机倒把，少了三个小时。三天过后可以约考了。他不再管我。我一切不熟，技术需要时间来沉淀。我自花三千元，换了教练，再约车练车。跑了25天，隔三岔五地去一次。一次三小时。跑了100多圈。一把过了。