预算20万,买RAV4荣放还是马自达CX-5呢?:丰田RAV4荣放和马自达CX-5虽然都是定位日系紧凑型SUV,但是两车目前的现状和车型风格定位完全不同,荣放是家用均衡风:-
丰田RAV4荣放和马自达CX-5虽然都是定位日系紧凑型SUV,但是两车目前的现状和车型风格定位完全不同,荣放是家用均衡风格,整体上还是丰田的中庸之道,无功无过,品牌、保值和舒适性出色,不过即将全新换代,不介意的话可以考虑抄底;而马自达CX-5则定位个性运动风格,沿袭马自达的魂动设计和操控乐趣,属于特长生。
下面以题主20万的购车预算(裸车),再结合两车官方优惠后的价格,分别选取马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型(19.98万,暂无官方优惠)和RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱智尚版(21.48万,官方优惠后20.28万)进行简单的对比,仅供参考。
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型:定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距2700mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率155马力,峰值扭矩200牛米,传动部分匹配的是6速手自一体变速箱,前置前驱。
配置优势:胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动后备箱/记忆、车顶行李架、主驾驶位电动座椅记忆、手机互联/映射、多媒体系统/导航、全车车窗一键升降、感应雨刷、后座出风口
RAV4荣放 2016款 2.0L CVT两驱智尚版:定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4600/1845/1690mm,轴距2660mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,峰值扭矩192牛米,传动系统匹配的是CVT(模拟8速)变速箱,前置前驱。
配置优势:膝部气囊、360度全景影像、驾驶模式切换、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、车载PM2.5过滤装置
综上:如果不是对品牌和保值有很高要求的话,建议重点考虑相近价位的马自达CX-5,年轻运动化,有驾驶乐趣,质量稳定,燃油经济性出色,至于空间问题,CX5虽没有优势但也够用,还有就是荣放即将换代。
鄙人觉得这一代荣放真的挺丑,就像一个居家过日子、被油烟侵袭慢慢变丑的媳妇,而CX5则是一位富有激情、热辣的花季少女,当我们厌倦平淡的生活时,对么希望出现一位像CX5这样靓丽的姑娘相伴;可与她相处久了,才发现最贴心的还是自己家里那位丑妻,她更加体贴、更加细致、更加靠谱,所以这个时候我们才发现荣放才是最实用的车子,没有激情、就没有激情吧,谁也不能靠激情过日子,日子久了靠的只是相濡以沫!
马自达CX5最大的优势就是它的造型,以及它创驰蓝天的招牌,不过最近几年创驰蓝天的热度持续下降,所以马自达的销量也一直是不温不火,马自达的产品不错、当适应能力非常一般,它操控优秀、但在这个层面里,消费者购车哪个是为了操控呢?所以因为大部分消费者对操控并不在意,所以马自达最强的卖点就不再是卖点了;造型虽然犀利,但长安的做工比较一般,舒适程度也不比荣放强,空间上也不占优,所以看上CX5的往往是因为颜值!保养方面CX5小保养7、8百,大保养在1500元左右吧,有些偏高、接近豪牌,这样一来就等于把创驰蓝天省下的油钱又给花回去了!
荣放的优势在于有丰田这个金字招牌,品牌影响力、保有量、品质都很过硬,虽然性能上没有什么突出点,但却把中庸文化体现的非常之到位,这个级别的车子就是这样,宁可没有任何突出点、但不能存在短板,与马自达相比较丰田的产品更为全面;基于tnga平台下的丰田荣放,重心下降、操控也有了一定的提高,所以现如今的丰田荣放已经比较全能了!而且产品保有量大、保值率高,维修、保养的价格都要更低,这就是荣放的优势、真和CX5摆开架势跑一跑,荣放真不行,但荣放更贴近于咱们的实际生活,而CX5就是那个靓丽、泼辣的小情人!
过去这个级别中,最硬的产品是CRV,不过近年来本田一直走背运,而CRV也成功的依靠着1.5T机头跌落神坛,所以这样一来、这个级别中最耀眼、最全面的就是荣放了,所以与马自达的CX5相比,鄙人觉得买丰田荣放要更加靠谱,市场的销量也似乎证明了这一点;马自达的产品不错、对于喜欢的朋友来说完美,但或许只适合那些真正喜爱它的朋友去选择,只有他们才能不计代价的宽容马自达的缺点;所以如果您真的喜爱CX5,那么选择CX5肯定是正确的选择,如果您只是模棱两可,那么建议选择更经济的RAV4荣放!
荣放和马自达汽车5都是比较热销的紧凑型suv,两款车各具特色。荣放的外观设计颠覆很多人的审美,第一眼看到该款车型,并不是很靓丽,不过荣放却很耐看,有一种越看越喜欢的感觉。而马自达cx5外观设计就非常惊艳了,采用了马自达家族式的魂动设计理念,看上去更加动感,更加年轻,非常符合国人的审美,尤其是受到广大青年消费者的青睐。
在动力方面,两款车型分别搭载了2.0l和2.5l发动机,荣放2.0l发动机的最大功率为151马力,最大扭矩为192牛米,采用了cvt变速箱,2.5l发动机的最大功率为180马力,最大扭矩为234牛米,采用了六挡手自一体变速箱。马自达cx5 2.0发动机的最大功率为155马力,最大扭矩为200牛米,2.5l发动机的最大功率为196马力,最大扭矩为252牛米,全系采用了六挡手自一体变速箱,从发动机数据看,马自达cx5略有优势,而且全系采用了六挡手自一体变速箱,性能也更加稳定。
在车身尺寸上,两款车各有长短,不过从乘坐空间上看,荣放更宽一些。马自达cx5由于采用了创驰蓝天技术,占用的空间比较大,使发动机机舱后移,挤占了车内空间,所以在乘坐空间上荣放有一定的优势。在底盘结构上,荣放略有优势,毕竟后悬采用了双叉臂式独立悬挂,使车辆在稳定性和舒适性上表现得更加优异。
在配置方面,两款车的配置都很丰富,可根据自己的预算进行选购。两款车综合对比,马自达cx5主打运动和操控,而荣放是一款综合性能比较均衡的车型,我觉得如果选择2.0车型,还是马自达cx5,毕竟马自达cx5采用的六挡手自一体变速箱,有更强的扭矩承受能力,用途更为广泛。如果选择2.5l车型,那当然是荣放了,荣放2.5l车型全部搭载的四驱系统,并带有中央差速器锁止功能,在脱困能力上要好于马自达cx5。
马自达除了后排,真心真心不错,谁开谁知道!
荣放和马自达CX-5两款SUV车型,在当下也非常受欢迎,两款车如今的售价都在20左右,两款车价格差不多,但是配置却不一样,虽然一个国家生产的,但是品牌的不同注定了他们的配置不同,预算20万,我们应该怨谁呢?
首先看颜值,荣放颜值设计很有野性,有着汉兰达的传统,底牌偏高通过性好,而马自达CX-5外观设计运动年轻化,底牌略低,车身稳定要好过荣放。
内饰配置中,荣放以丰田的性格打造的很豪华,功能也特别强大,内饰优势有:360度全车映像特别适合新手、气囊加装了膝部气囊安全性增加,自适应远近光、后排侧隐私玻璃,功能以安全为主,而且这款车舒适性好,底牌好减震效果明显。
马自达CX-5这款车内饰配置实用性不如荣放,该车搭载胎压监测、自动驻车、电动后备箱/记忆、车顶行李架、主驾驶位电动座椅记忆、手机互联/映射、多媒体系统/导航、这些功能很一般,而且这款车有的,荣放也有,唯一的区别就是车身稳定系统提高,底牌底车身稳定,但是通过性差,操控性和舒适性明显,该车材料选配高端,很有豪车的气质。
动力方面,两款车型分别搭载了2.0l和2.5l发动机,荣放2.0l发动机的最大功率为151马力,最大扭矩为192牛米,采用了cvt变速箱,2.5l发动机的最大功率为180马力,最大扭矩为234牛米,采用了六挡手自一体变速箱。
马自达CX-5 搭载2.0l发动机的最大功率为155马力,最大扭矩为200牛米,2.5l发动机的最大功率为196马力,最大扭矩为252牛米,搭载六档手自一体变速箱,从数据来看马自达CX-5胜于荣放,这是直接的差距。
两款车的动力和配置来看,两车各有高低,但是论实用性荣放比较合适,而且安全系数又高,同时配置强硬,属于一款可以穿越山地的越野车,而马自达CX-5安全系数低于荣放,但是动力十足,车身稳定,特别适合城市奔跑,如果他俩做选择,小编认为荣放更加合适,不论城市还是山地都是无压力通过的。
我是马车主,必须买rav4,血的教训
谢邀
20万的预算,无论是对于RAV4还是对于马自达CX-5都只能买到2.0L自然吸气的动力版本,那么在RAV4以及CX-5之间该如何选择呢?
其实在任何情况下,在买车之前你都需要先对自己的需求进行一个总结,是以个人用车为主还是家庭用车为主,是希望更舒适还是希望更运动,这都是在选车之前就要明确的。
而RAV4和CX-5这两台车虽然同属于紧凑型SUV,但其实这两台车的属性决定了他们根本面向的就不是同一个细分市场。同为日系品牌,RAV4更舒适更居家,而CX-5更运动更个性,因此其实在这两者之间的纠结并没有我们想得那么严重,只要明确了自己的用车需求,很容易就可以做出适合自己的选择。
作为丰田旗下的车型,RAV4也秉承了丰田工具车的属性,现款的RAV4其实无论外观还是内饰在同级别当中都是乏善可陈的,但是不可否认的是,RAV4的实用性在同级别车型中也是首屈一指的,尽管尺寸并不是最大,但是RAV4的内部空间却很实用,几乎没有浪费的地方。
但是如果你平常仅仅是一个人开车或者小两口用车的话,那这台RAV4其实并不是最佳选择,毕竟这台RAV4开起来舒适平稳,但是也谈不上任何操控性和驾驶乐趣,作为驾驶者你也很难对它产生感情。因此只有当你家里面人口比较多,对于空间的需求比较大的时候,这台RAV4才是一个比较好的选择。
请不要误会,这里的能力特指对于多种用途的适应能力。其实马自达CX-5总体来说是一辆很纯粹的车,这台CX-5就是一台以运动性见长的车型,在同级别当中,可能除了同门的CX-4就再也没有比CX-5操控性更好的车型了。
当然,对于很多以“实用”为第一追求的消费者来说,所谓的“操控”不值一文,但是对于年轻个性的消费人群来说,这台CX-5却是他们的不二之选。如果你经常需要带着父母出行,或者家里已经有了小朋友,那么这台CX-5可能是不太适合你的,毕竟CX-5的后排无论是空间还是舒适度都表现欠佳,因此除非你平常不太使用后排,这台CX-5才有可能有机会陪着你尽情撒欢。
我个人的建议是在20万的区间还是买CX-5,尽管都只能选择2.0L自然吸气车型,但是CX-5的运动属性还在,你依旧能开着它体验到驾驶的乐趣,同时作为一台尺寸尚可的紧凑型SUV,CX-5也能满足你多数时候的空间需求,RAV4尽管也是一台好车,但是假如你不希望你的人生从此平淡的话那么还是不要选它了,毕竟人总应该年轻一把的。
以上
推荐rav4,不要问为什么,实力在那里!
看过很多评论,很多都是数字党,标题党。夸夸而谈一堆的数字,什么马力,扭矩,排量,说的神乎其神。背后可能基本的车都没开过。马自达从没开过,不平均。rav4开了3年,不说什么参数,我也不懂。就谈一些基本的,第一,油耗低,开高速,6块8的92油,加3百跑了将近快600公里,从江西到厦门,平时用的eco模式。第二,稳定性好,做过的人都说很稳,不漂。甚至开到120左右,坐在上面的人都不觉得在开高速。第三,驾驶感舒服,座椅调高,握着方向盘,男人都懂的手感。空间大,适合出去一家三口自驾旅游。虽然我没开过马自达,但是我觉得买rav4不亏,绝对的不亏。3年没有大修过,只有平时的保养,车内无任何异响。买车不就涂这么点么。
我也犹豫过,个人倾向于马自达的驾驶感,但空间实在太小,不适合家庭用车。已经提了RAV4风尚版,加装了行李架、前后杠、真皮座椅、倒车雷达,全部落地20万,坐标济南。
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