怎么看诺基亚宣布:4G基站通过软件直接升级到5G基站?:就在英国宣布禁用华为设备的第二天,诺基亚便迅速做出行动。诺基亚官方发布新闻稿称:5G基站建设成本高昂
就在英国宣布禁用华为设备的第二天,诺基亚便迅速做出行动。诺基亚官方发布新闻稿称:5G基站建设成本高昂,费时费力,诺基亚可以通过软件升级的方式将现有的4G基站升级到5G基站,既省时又省力,还能省下一大笔建设费用。
真难道就是之前提出的NSA(非独立组网)的结果吗?通过软件针对4G的基站进行升级,然后直接就可以变成了5G基站。我们不论技术层面是真是假,这个消息出来之后很多网友一片哗然,但是真正的结果如何,其实无疑是实验论证出结论,这样就可以更好的证明到底这个结果如何,其他的也不用多说什么!
不过话说回来,预祝诺基亚抢单成功!目前在5G建设领域华为、诺基亚和爱立信,华为是一直保持着领先地位的,接着才是诺基亚,在这样的情况下既然美方跟这么多国家达成协议无法跟华为那是不是要便宜给诺基亚了!这个时候在5G建设领域就要成就诺基亚成为第一的位置了!
当然这个4G基站升级到5G,通过软件实现我不知道能不能行,但是我觉得作为一个成熟的布局体系来说,如果要实现好的网络表现和稳定的网络系统运行,自然从硬件到软件的革新是很重要的,我不懂这个领域但是我懂得一个新的网络建设至少也要考虑使用的长久性,以及使用的成本相比较,那个更划算,这个就是很有必要的!
如果说通过软件直接升级是可以省去了一大部分的建设费用,那么差价会有多大,而这个差价下来,5G的软件升级和5G网络建设的两种方式,到底谁会使用长久一点,这个也是一个比较重要的考虑因素,因为如果不能使用长久,那么再好的网络也是面临着巨大的隐患问题不是吗?
不过来说,如果说诺基亚这样的建设方式得到认可,而且还真的能从最终的目的角度来说能够节省很多成本的话,那这样不妨是一个非常不错的设计。但是这也无疑给华为、爱立信产生了巨大的压力,特别是华为;因为毕竟也和很多国家以及地区产生了订单……那岂不是有一些企业或者国家会找麻烦?这个事情还真不敢想象,那么对此事情如果一旦发生,你觉得华为该怎么办,欢迎你关注我和我一起交流!
从上图来看一下,一张蜂窝通信网络需要有核心网、接入网(基站)、终端(手机)、介质(无线电波)。
诺基亚宣传的4G网络直接通过软件升级成5G网络,其实就是在基站上进行升级,让4G基站能够处理5G信号。但是核心网并没有改变,因此很多5G网络的功能也不具备。
这个在3GPP制定的标准中,被称为NSA(非独立组网),而非独立组网只是5G演变的过渡方案。
NSA指5G与4G LTE联合组网,在利用现有的4G设备基础上,进行5G网络的部署,即同时使用4G核心网、4G无线网及5G无线网;采用双连接方式,5G NR控制面锚定于4G LTE,并利旧4G核心网EPC。
根据工信部数据到2019年底我国4G基站数达544万个,这么庞大的基站对于运营商来说也是一笔不小的开支,如何对基站、铁塔进行复用,减少成本是运营商最关切的问题,因此直接把4G基站改造升级到5G基站(上文提到的NSA非独立组网)也是摆在运营商面前的最优选择。
上图是非独立组网的示意图,4G和5G共用4G核心网,我们很容易可以发现在5G手机用户较少的情况下,5G基站的负载较小对4G核心网不会有太明显的影响。但是等到5G业务量增加后,必然会导致4G核心网的压力骤升,导致4G核心网负荷增大。因此NSA也被称为假5G。
4G基站覆盖半径是1-3公里,5G基站的覆盖半径是100-300米。
上图是覆盖同样范围5G基站和4G基站达数量(理论上),通常我们认为5G基站覆盖应该是4G基站2倍以上才可以保证基本使用。
诺基亚在英国抛出4G基站直接软件升级成5G基站,改造的成本虽然不高,但是背后建设所需要的基站数量仍然还是非常庞大的,这个也是诺基亚真正赚钱的地方,所以我说诺基亚醉翁之意不在酒。
我们知道今年华为在美国制裁的情况下依旧有91份5G合同,其中欧洲有47份合同,虽然美国对英国、法国、意大利进行施压。但是德国、比利时等国考虑到替换成本等经济因素,还是坚持和华为合作。
诺基亚此时抛出4G升级5G方案,其实也是为了打消其他国家改换设备商的成本顾虑,意图进一步抢占欧洲市场。
诺基亚此次抛出的4G直接5G其实就是NSA,炒作概念。但是选择的时机非常好,在华为在英国失利的情况下,向英国抛出一个诱饵,意图占领英国市场。另外,通过这种低成本的方案打消欧洲其他国家观望态度,进一步抢夺华为在欧洲市场份额。
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理想很丰满,现实很骨干。诺基亚提出升级软件就把4G基站升级到5G的想法,更多的是吸引英国运营商把后期的5G建设交给它来做。升级的事是个非常鸡肋的东西。
整个市面上确实有4G基站升级到5G基站的解决方案。也就是我们通常说的NSA的非独立组网方案。这个组网方案中,又有三种方法可以将4G基站升级成5G基站。
诺基亚提出的软件升级方式,我相信它也是采用的NSA第二种方案,也就是将4G基站升级成4G+5G,然后5G接入到核心网。那这个升级方案到底需要更新哪些东西呢?我们看上图大概就知道了。
从上面看,其实诺基亚提到的只是很小一部分,还有很多需要改造的都没有提到。所以,诺基亚提出这个,更多的是吸引运营商采用诺基亚的噱头。和运营商经常提到首月仅需10元是差不多的。
上面提到的5G改造,诺基亚相信比我们更清楚,它非常知道除了升级那个射频单元的固件,改造成5G还需要做很多的事。这些才是它想要的赚钱的地方。而且,除了这个,还有一个很重要的点。那就是5G因为速度快,频率高,所以,信号覆盖范围小。要想达到5G全覆盖,改造1个4G基站,5G是无法覆盖4G的范围的。运营商依然还要在周边建设多个5G基站来覆盖原来4G覆盖的区域,这些投入将是巨大的。诺基亚真正的目的就在这里。
诺基亚在英国限制华为设备后,立即提出这个4G升级5G方案,就是一个吸引运营商的噱头,它故意省略了很多要花钱的地方。而它省略的部分就是它想要赚钱的地方,也是他的目的所在。
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5G和4G说到底还是不同的两种网络,所谓的4G基站升级到5G这个说法,并不是大家想的搞个系统升级就可以解决的,反正就目前我接触过的诺基亚设备,还没有那么神奇,如果诺基亚说的是4G的BBU升级后可以支持5G,我还是信一点的,但是RRU这些设备就没有什么办法了,估计还是要重新安装和5G对应的RRU和天线那一些东西。
Nokia这个说法我很怀疑,500万不是个小数,中国的4G基站也就差不多这个数,全球大概再多一倍。Nokia自己的4G基站占比肯定会小于1/3,所以不知道这个数怎么出来的。
不过,在eMBB的应用场景下5G可以看成是大号的4G,Nokia的说法证明了这一
观点,也就是说4G和5G基站的硬件平台可以是一样的,只是软件不同。
当然,由于带宽不一样,因此我不认为所有的4G基站都可以升级,比如R13以下的4G基站应该很难升级。
感谢您的阅读!
【诺基亚简单升级5G方案:通过软件就可以让4G升级到5G!华为该何去何从?】
英国为了追赶美国的步伐,做好小弟的角色,因此英国已决定停止在5G建设中使用华为设备,从此以后,英国将不会使用华为的5G设备了。
英国拒绝使用华为5G以后,诺基亚也发布了新闻稿。诺基亚的4G 信号基站将可以通过软件方式升级到 5G 网络。
并且,诺基亚还表示,能够立即升级的基站数量为 100 万个,预估在今年年底前完成 310 万个,甚至于在 2021 年有望升级 500 万个。
其实,我们也知道的是,诺基亚的优势确实还是相对比较广的。毕竟作为老牌的通信类企业,它确实有很强的优势,但是因为在手机行业中的失败,让诺基亚甚至失去了我们对于诺基亚的一些期待。
但是,我们必须要知道的是,诺基亚依然是通信类优势极强的企业。在面对华为在5G方面的突出成绩时,诺基亚的优势确实很不强,但是在华为受到受制以后,诺基亚确实想拼搏一把,但是我们也觉得,诺基亚这是想提前抢夺市场,只能静默等待。
这个技术我也很疑惑,但是但是从推理上来说呢,这可能仅是加大了4G基站的一个传输速度我认为仅是这样的。
而5g相对于4G最根本的改变是其时延大大减少达到了个位数。 这是5g相对于4G,最根本的一个区别。
那么如果用一个不恰当的比方来说就是同样的一条道路,以前是双车道,现在改成四车道,但是都是限速60它只是改变了车流量的大小这应该就是诺基亚所谓的这个4G变5g的技术。而真正的五帝是什么呢?以前是双车道,现在变成了四车道,以前限速60,现在不限速。
诺基亚失去手机业务不是没有道理的,半智能的塞班系统强做智能系统,吃了那么大一个亏,老毛病竟然还没改。
4G和5G的区别,不止是频率、协议,更重要的还有高速度、高稳定性、低时延等改进,这些改进对手机用户体验差异不大,但对其它入网的智能设备比如汽车自动驾驶、工业设备等影响重大。手机切换基站或重新连接网络稍微延时半秒钟用户是可接受的,但某些设备比如自动驾驶差个半秒钟好几米的距离就过去了。
另外,频率的更改自然影响已有基站的穿透能力,而且会导致设备寿命的损耗,因为设备设计时是为了那个频率段工作的,你非让它工作在新的频率。至于穿透能力自然影响到单个基站的覆盖范围。因为本身5G的基站设计密度就比4G高,单基站覆盖范围低,从而提升单个用户平均带宽的同时降低功耗,而用原有的4G密度强上5G,自然基站附近的人还好,稍微远的用户就歇菜了。
以上的分析是基于诺基亚已有4G基站可以更改频率和协议的基础上,而且还假设5G标准跟4G标准没有硬件上的大区别。如果这两个基础不存在,那么,诺基亚所能做的就是:要求手机厂商将4G图标改为5G。各个地区不同运营商不同通讯网络之间区分的依据就是频率,手机监测到不同频率的信号,然后根据各个运营商指定的频率对应到对应的协议,然后选用不同的通讯连接,并在用户界面显示运营商以及网络名称。
最后,基站的对外链接走的光纤,所以无论软件如何升级,如果对外出口带宽是固定的,那么平均到单个用户的实际可用带宽是没有办法改变的。
因此,诺基亚的说法只能说是完全忽悠小白,一个西方科技巨头走到这种纯粹玩弄概念忽悠小白用户的阶段,看来西方的科技水平已经大大超出我们的预期了。
软件升级变5G,画面有点魔幻。好像大众奥迪刷了ECU能变超跑一样。
有提高是有可能,但是代价相对也大,而且天花板太低。
我相信每样产品都有预留冗余。大概在20-30%左右。所以诺基亚说通过软件升级提速是可以的但是达不到5G的设计速度。就像当年2G时代,G和E或E+的区别。提升是有,感受也有一点。但,无法实现真5G的功能。而且基站之间的链路也不可能不进行扩容。就像高速公路很窄,你多开几个收费站入口也是堵。
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