年轻人的家用车到底是注重操控性能还是舒适性呢？我们选取的是马自达阿特兹2018款2.0L蓝天豪华版和日产天籁2018款2.0L XL智行版。这两款车官方售价相差不大，并且同属2.0排量。

马自达阿特兹2018款2.0L蓝天豪华版的官方售价是18.98万元，消费者最低入手价是17.88万元，日产天籁2018款2.0L XL智行版的官方售价是18.68万元，消费者最低入手价是15.28万元。

一、 销量对比

在今年最新的6月份汽车销量排行榜上，马自达阿特兹售出了3611辆，排名第74位，日产天籁售出了10358辆，排名第33位。

二、 动力参数对比

马自达阿特兹2018款2.0L蓝天豪华版采用的是2.0L自然吸气发动机，6AT变速箱，最大功率是158匹马力，百米加速时间是9.27秒。

日产天籁2018款2.0L XL智行版采用的是2.0L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是150匹马力，百米加速时间是9.88秒。

三、 车身参数对比

马自达阿特兹的整车身长是4870mm，轴距是2830mm，日产天籁的整车身长是4891mm，轴距是2775mm。天籁的轴距短一些，后备箱空间也不如比阿特兹大。

四、 配置对比

在配置对比上，我们依然选取的是马自达阿特兹2018款2.0L蓝天豪华版和日产天籁2018款2.0L XL智行版，两款车的官方售价是18.98万元和18.68万元。

在安全配置上，两款车保持了一致。

在操控配置上，阿特兹多了前后驻车雷达和发动机启停技术。

在外部配置上，天籁多了无钥匙进入系统。

在内部配置上，两款车保持了一致。

在多媒体配置上，阿特兹多了车联网，但是7英寸的中控大屏比天籁的10英寸要小一些。

白希文推荐：

作为20万级别的B级轿车，两款车的配置还是处于中等的，作为家用车完全够用，但是天籁在今年的5月份上市新款车型的终端售价就已经低至15.28万元，阿特兹却迟迟等不来大降价的苗头，销量差也在所难免，纵然有马自达创驰蓝天发动机撑腰，我依然选择更加实惠的日产天籁2018款2.0L XL智行版。

感谢邀请，你说的这两款车，我都开过，包括2.5L的阿特兹和2.0L/2.0T的天籁，这完全就是两款不同性格的车，至于非要说哪个更好，我觉得没有定论，就像找女朋友一样，一个温柔贤惠，一个狂野奔放，你说哪个更好？

我觉得哪个都不差，只不过是哪个更适合你而已，所以，我简单来说一下这两款车给我的驾驶感受，至于外观、内饰以及配置这些，建议你自己去汽车网站查一下，里面的参数肯定比我说的要全面。

马自达阿特兹

因为我本身是老款马自达6的车主，所以我对马自达品牌的车型还是有一定好感的，至于阿特兹，最大的优点就是能够给你带来不错的操控感受，算是这个级别车型里面为数不多的能够带来驾驶乐趣的车型吧。

2.5L发动机动力肯定是完全不用担心的，但是实话说算不上强劲，因为这款车本身也不是为了跑0-100km/h加速而设计、调校的，油耗方面，只要不是天天地板油，基本能够维持在8个油以内。

另外说一下这款车的缺点，主要集中在两方面：

1. 后排头部空间局促。对于溜背式设计的车型，后排头部空间几乎都是难以保证的，所谓鱼和熊掌不可兼得，就是这个道理，想要好看的侧面，就只能牺牲一下空间了。不过有车主说，如果阿特兹的尾门能够换成掀背式的，那就更加完美了。
   

2. 高速时隔音差。隔音差几乎是所有马自达品牌车型面临的问题，特别是它的SUV车型，跑高速的时候，车速稍微高一点儿，车内乘员对话就得提高几个分贝。木得办法~~

日产天籁

全新一代天籁我多次试驾过，包括2.0L和2.0T两个版本，关于它的这两个动力版本，我感觉它的2.0T版本车型的动力有一些过剩，甚至是有些“人格分裂”：偏软的悬架，加上柔软的“日产大沙发”座椅，当你一脚油门下去，你会感觉整个底盘先窜了出去，然后你的座椅才带动你的身体往前窜。这种感觉并不奇妙......至于它的2.0L版本，动力要弱一些，算是够用的标准。

无论是乘坐的舒适性还是内部空间的实用性，天籁都要比阿特兹强，但是天籁的操控感受要比阿特兹差不少。

总结

所以，这俩车该怎么选？我觉得，如果你想要一个坐着更舒服，外观也更加沉稳的家用车，那就选择天籁。

如果你想要个不错的驾驶乐趣，更加喜欢对车辆的操控感受，那阿特兹绝对会比天籁强。

两款开起来截然不同的车，差别很大啊。

首先阿特兹无疑运动性更强，驾驶者开起来也比较有乐趣，而天籁我觉得乘坐是最舒服的，毕竟是大沙发吗，单单从你这个岁数来讲，还是阿特兹更适合一些。

阿特兹目前的指导价为17.58-23.58万，天籁为17.58-29.88万，各地的优惠力度不同，这两款车各有各的好处，阿特兹动力更好，外观更时尚动感，只不过后排的空间肯定没天籁大，而且舒适度也肯定不如天籁，这款车也是锁定的年轻人，开起来真的很好。

天籁我觉得真的应该改改了，有点老气了，跟不上时代的感觉了。所以，我建议你还是选择阿特兹吧。

阿特兹与天籟相比，该怎么选择？。这是两种完全不同风格的中型轿车车型，虽同属日系车型，但两款车型还是在功能和消费人群的定位上，其车型有差异和不同，最重要因素是车型销量不在同一档次上，天籁车型18年1一3月销量有27042台，3月销量是10130台，而阿特兹车型18年1一3月销售12105台，3月销售4528台，车型销量证明，还是选择天籁车型的消费者多一点，同时也证明天籁车型受众人群基数要广泛和大一些，选择的人群要多一些。

阿特兹和天籁车型动力，有2.0L/2.5L两种动力车型，只是因发动机调教不同，最大马力阿特兹车型稍大一点，2.0L发动机最大158马力，2.5L发动机最大192马力，相比天籁2.0L发动机最大150马力或2.5L最大186马力稍大一点，两款车型都是自然吸气发动机，变速箱形式不同，阿特兹匹配6档手自一体变速箱，天籁匹配CVT无级变速箱，从变速箱功能和特点来看，阿特兹车型是为运动风格而装配，天籁车型是为平顺舒适风格而装配，车型后悬两款都是多连杆独立悬架，乘坐舒适性天籁车型相比要更好一点。

你问两款车型相比该怎么选择？，个人观点认为，选择车型要根据车型特点来定位，目前18款阿特兹车型销售优惠1.6万，天籁车型优惠2.7万，因天籁在售车型是16款，要结合自己对汽车车型的需求，自己的驾驶风格适应那款车型特点，按照车型销量和口碑及售后服务等因素，综合考虑全面分析来选择车型，偏爱运动驾驶风格选择阿特兹很好，偏向家用及舒适性风格选择天簌更合适，两款车型质量都不错。

我更倾向于选阿特兹，当然还是2.5L的阿特兹更爽，大排量自吸发动机就该去高速上体验一下，你会发掘出更多的动力，深踩油门时动力的反馈，这种大排量自吸比涡轮增压感觉是不一样的。用阿特兹和天籁对比，天籁的销量表现稍微好一些，两款车有着明显不同的风格，如果你是30岁以下的人士，我建议你选择阿特兹，绝对不会后悔，阿特兹的魂动设计尤其是红色和幻影银，都是非常拉风的，回头率很高。

从外形来看，天籁和阿特兹，我感觉阿特兹更出彩一些，天籁的外观显得比较平凡低调。

如果非要选择天籁的话，除了2.0L的价格低一些，动力更好当然是选择2.0T车型，售价最低要21.58万起，优惠后的价格19.68万元，如果裸车能入手，还是非常划算的。而阿特兹2.5L 蓝天运动版17.58万元，性价比也是挺高。怎么选就看喜欢自吸还是涡轮增压了。我个人更倾向于选择自然吸气发动机，保养费用低，开车更省心，随停随走。

天籁和阿特兹，一款主打舒适一款主打运动操控，但是天籁为了追求更低的油耗表现，采用的是16寸小脚轮胎，宽度只有205毫米，阿特兹直接是19寸大脚轮毂，225毫米的宽度，行驶起来更稳定，外观也更大气。天籁在这一点上是不如阿特兹的。

总结：阿特兹运动特性更好，比较适合年轻一派和追求动感的人群，而且现在优惠幅度比较大，性价比挺高，虽然保有量少，但是发动机的技术比较先进，压缩比达到13，热效率比较高，省油效果好。天籁内部的舒适度还不错，座椅柔软支撑性好，隔音降噪处理的不错，CVT变速箱没有什么惊喜就是平顺，至于省油，我个人觉得它是牺牲了轮胎宽比，减轻车身重量，以及一些看不见的地方减配换来的。个人比较推荐阿特兹。

你会怎么选？

阿特兹跟天籁都是非常出色的日系车，如果是年轻消费者喜欢拉风动感的车型，那么就选择阿特斯，如果是成熟稳重偏向于家庭的话，就去选择日产天籁。而从我个人的角度去出发，我会去选择天籁，作为一款指导售价在17.98~26.98万的b级家轿，日产天籁无论是综合实力还是舒适度，都是同级别里面比较值得点赞的，不然他也不会被称之为日产大沙发。

作为一款b级车型，日产天籁首先在尺寸上面足够满足大多数消费者的要求，长宽高分别能够达到4901×1850×1447毫米，车身轴距能够达到2825毫米。大尺寸带给消费者的肯定是大享受，作为一款5座的家用轿车，在座椅上面采用了人体工程学的设计，包裹性极强，即便是长时间的驾驶，你都不会觉得这款日产天籁会让你觉得疲劳。

现在在性能上面追求的是稳定，分别采用了2.0升自然吸气引擎以及2.0t涡轮增压引擎，最大的马力分别能够达到159PS以及252PS，对消费者来说它也是提供了多达7款不同方案的车型去进行选择。

综合来看，日产天籁是具备出色的舒适性，具备优秀的空间系，并且在性能上面非常的稳定，日常代步油耗也非常经济。综合来看，对于家庭用户以及沉稳人士来讲日产天籁还是更好的选择。

嗨大家好~老梁推车又来了，选车的问题，老梁也是有话说的，咱们直奔主题。首先来说，新一代的阿特兹和天籁的外观设计都趋向于年轻化，尤其是新天籁和它上一代车型有了翻天覆地的变化，下面我就聊聊这两台车子。

新天籁

新天籁采用了家族式的前脸设计，年轻时尚的风格还是得到了市场的认可。

在舒适度上天籁一直走在同级别车型的前面，无论是座椅的舒适度，底盘的调教，还是车内噪音的控制天籁都做的非常的不错，发动机与变速箱的调教也是趋向于舒适的，行驶非常的平顺，非常适合居家以及旅行等。

阿特兹

阿特兹的前脸的设计给人以很强的力量感，车身线条也是非常的优美的。

阿特兹最大的卖点就是它的操控性，它的底盘悬架的调教相比于天籁更加的硬朗，转向也更加的精准。四条小扁平比的轮胎也为它的操控加分不少，但也造成了它的胎噪要比天籁大。

总结

这两台车子都是非常不错的，我们再选择的时候要根据自己的需要选择适合车辆，如果你对舒适度有要求对操控性没有太高的要求，又要经常长途行驶就建议购买天籁，如果你需要更大的驾驶乐趣同时车内噪音不是很在意还是购买阿特兹。

总之买车是个见仁见智的事儿，正所谓千金难买我愿意嘛，更多问题欢迎前来骚扰~

谢邀

在阿特兹和天籁这两台日系中级车里面该如何选择呢，今天我们就来分析一下。

空间方面天籁有着相对优势

其实无论是哪个车型配置哪个动力，车内空间都是一定的。因此在这方面的对比中，我们不需要去考虑动力系统带来的差别。

在空间方面，阿特兹一向不是什么表现优异的选手，中规中矩的尺寸也让这台阿特兹的车内表现较为一般。而相比之下，天籁在空间方面一直有着不错的表现，历代天籁的空间在同级别车型当中都是主流以上的水准，这一代天籁也不例外，后排两拳以上的腿部空间让乘客可以用一种很放松的姿态坐着，在对后排乘客的照顾上，天籁比阿特兹是有着相对优势的。

阿特兹的乘坐舒适感没有天籁那么好

在乘坐舒适感方面，天籁一直都是一个经验丰富的老将，有着“日产大沙发”美名的天籁在座椅方面有着自己独特的造诣，尽管上一代车型在这一块的表现没有那么尽善尽美，但是在改款了之后，天籁又重新变成了那个所有乘客都喜欢的“大沙发”。

相比之下，阿特兹就显得没那么出色了，偏运动的风格决定了阿特兹不会将座椅做得像天籁那样柔软，同样的，照顾到驾驶者的感受对于后排乘客的感受也就很难兼顾，相比天籁更硬的底盘也让阿特兹跟讨驾驶者而不是乘客的喜爱。

最终的选择还是要考虑到实际用途

为什么我没有比较两者的动力系统，因为其实动力对这两台车而言并不是很重要，这并不意味着动力本身不重要，而是说在对这两台车的取舍中，有比动力更重要的方面，那就是购车用途。

天籁本质上是一台更适合家用也更适合商用的车，它偏舒适的整车调校以及柔软宽大的座椅就已经决定了它在两个方面的优势，因此尽管它的高配车型搭载了一台充满了黑科技并且动力强劲的2.0T发动机，但它依旧不是为驾驶而生的，而阿特兹虽然全系标配自然吸气发动机，然而更像是年轻人或者心中还有激情的消费者的一个大号玩具。如果你更在意家人或者是你的客户，那么选择天籁准没有错，但是如果你更在意的是自己的感受，那么阿特兹可能才是更好的选择。

当然，同级别中也有其他很多不错的选择，如果大家觉得我在这里的推荐还不够的话，欢迎关注并私信我，我会给出更多更个性化的选车推荐。

以上

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对于这两款车，我先说下我们最直观的感受，从外观看上去阿特兹适合二十出头的年轻人开，但是过了两三年你就看不过去了，有点孩子气，适合年轻爱运动的青年。而天籁属于那种比较成人的，看上起更加稳重成熟。这么说吧，阿特兹就像潮装，潮流时肯定都说好，过了这段时间就过时了，天籁就像是西装，可以一直穿但是却很难不过时。

当然，这只是最直观看到的东西，对于两车该怎么选，我想还是的来一轮对比才能见分晓。题主没有给出两车具体车型，我们以两车的最低配来做比较，看看谁更适合于车主。首先从价格上来看，两车的低配车型官方指导价都为17.58万元，在价格上不用纠结，另外两车的动力都是2.0L，从参数上来看阿特兹的动力要更强劲一些（相差不多），这也符合阿特兹的定位。既然价格和动力都相差不多，我们来重点看下配置。

从配置上来看，阿特兹要比天籁丰富的多，早低配车型上，如前后车雷达、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘、远近LED大灯、全车一键升降、后视镜折叠的使用配置全都一应俱全，相比来看天籁则要显得“寒酸”一些。总的来看，对于这两款车的选择，作为年轻人阿特兹绝对是首先，不论从外观、配置、动力上都更符合年轻人的需求。但天籁则更适合于中年人，稳重大气的外观也让它更能获得成熟人士的喜爱，所以哪款车型更好，还要看自己的需求。

那就要看题主的需求以及喜好了，比如是倾向于操控呢还是舒适呢？毕竟这两款车的风格大不相同。

目前，属于汽车及消费者的时代明显更趋向于年轻化，阿特兹的外观不言而喻，融入了马自达的“魂动”设计，给人极强的新鲜感。改款后的天籁也在迎合年轻市场，不过依然是一贯的成熟稳重感，而从车身尺寸方面来看，天籁在长度、高度以及轴距上有着明显的家用优势。

天籁比较偏商务和家用了，CVT的变速箱平顺性好，车内空间很宽敞，底盘调校上天籁更偏舒适。这也是天籁赖以成名的产品基因，而且，导入了日产智行科技的天籁，在配置水平上还是可圈可点的，性价比方面还是有不小的优势的。

这两款车均坚守了自然吸气发动机阵营；不过天籁选用CVT无级变速箱，而阿特兹均选择了6挡手自一体变速箱，从整体的操控感来看，主攻商务与家用的天籁在驾乘感受上更偏向于舒适性，运动风格还谈不上，而阿特兹在动力输出方面表现出了“大哥风范”，运动属性更强，它的发动机可以给驾驶者带来不小的乐趣，小编觉得那款2.5L的发动机可以说是目前自吸阵营里的巅峰。不论动力、油耗都是是数一数二的。

不过，阿特兹在内饰质感上，还有可提升的空间。看来还是厂家把心思都用在核心部件上了。而日产的天籁在空间和内饰上属于优势了，空间大，而且非常舒适，适合日常家庭使用。

其他配置以及多媒体系统方面的表现，这两款车的表现差不多。如果说题主追求驾驶乐趣，阿特兹是首选；如果考虑综合表现，天籁的性价比最高。