李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田皇冠定位于一款中大型轿车产品，这款车曾经也是红极一时，品牌格调并不比奥迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整个车系的巅峰之作，要情怀有情怀，要品质有品质，要逼格有逼格。

12款皇冠基本上就是第十三代的末期产品，这款车外观设计也是比较耐看的，前脸大气沉稳，侧面修长内敛，尾部端庄，行政气息浓厚，双边双出方形排气很强档次。

动力方面主打2.5v6自吸发动机，配最经典的爱信6速手自一体，参数为142千瓦，236牛米，加速平顺线性，丝滑异常。从这一款车之后皇冠变进入了2.0t时代。

内饰方面，浅色内饰加木纹装饰，看起来颇有逼格，在那个时间节点上还是很豪华的。

12款皇冠2.5导航版属于高配，在配置上非常丰富，天窗，大屏，导航，前后雷达，真皮座椅，前后排加热，自动空调，自动大灯，后视镜折叠，定速巡航，上坡辅助，隐私玻璃，无钥匙进入启动等都有配备。

当年这款车官方指导价是34.98万，上牌到现在6年多时间，车况良好，无大事故，手续齐全，个人一手的精品车型目前二手车报价在19-20万左右，同样是非常保值的一款车。说实话买这车性价比不高，如果不是有情怀的话还不如买台新的阿特兹。

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又是一款情怀车，喜欢的19万也不嫌贵，不喜欢的15万也没人要。

皇冠的市场价格在这些年来看，有很多虚的部分，价格一直虚高，特别在南方地区，这款车子的正常市场价格18万左右，车况好的还要贵一些。

从产品质量的角度来说，皇冠确实是靠得住的行政级轿车，整体的故障率是较低的，维修保养的价钱也适中，算是一个又可以居家有可以行政的好典范了。

我刚开始就说皇冠的价格有点虚高，是因为有一部分消费者对老皇冠有情感。确实，皇冠店历史背景是相当深厚的，在90年代有着绝对的地位，当时能拥有一台皇冠是很多人的终极梦想，因为当时皇冠就代表着高的社会地位。

产品质量不错，有着很深厚的品牌文化，再加上一些情怀，皇冠的价格自然就不低了。当时落地36万的车子，5年贬值一般18万的价格也算合理！

感谢邀请！

12款的皇冠，13年上牌，导航版的话不是最低配，属于是2.5的中配车型，按照里程数6万公里算，这个车载市面收车价格在16.5左右，售卖价格在18.5左右，属于是热销车型吧！皇冠一直都是很多人的梦想，属于是情怀车型，2.5V6的发动机也是非常的稳定可靠，几乎没有什么大的发动机故障，而且偏向于舒适性的调教，确实非常的不错！

在我过的南方地区尤其是前两年限迁政策刚刚进行放开，南方对这种车需求特别大，可以说是一车难求，只要有合适的车辆，没多久就会被秒了，现在这两年价格也趋向于平稳了。

价格也说了，具体细节也不多说了，如果有想买这种车的朋友，按照开始说的条件，18万的价格个人绝对能买，当然是要看好车，买到事故车泡水车就麻烦大了，在看车时候有不懂的也可以给我私信，尽最大努力帮助大家。

12款皇冠导航款，当时新车指导价34.98万，停售时新车售价32万左右。13年上牌，到今年6年的时间，按照一般折旧率计算残值，残值价格15.5万左右。但是这个价格明显偏低了，皇冠在二手车市场上还是比较受认可的车型，价格也要比理论价格高1-2万左右。实际售价在16.5万-17.5万左右。

前提是车况良好，没有大事故，没有泡水火烧，没有抵押不能过户的情况。

首先你这个问题问得不够全面。

这一款皇冠了导航版分3.0跟2.5的，不知道你具体是问哪一款那么在这里呢我两款车都跟你来解答一下吧。本身我本人经常收到这样的车，从我手上也卖过很多这样的车。

先来说一说3.0的吧。

12款13年的应该是13代末期的一款皇冠，这就是我们经常所说的大嘴皇冠。这款皇冠呢，在二手车市场上面是非常抢手。就在上两天才卖出一台12年的3.0全车原车漆，成交价格调到21万多，而且来买车这个人他去过很多地方看过很多台，他身边的朋友有一大群人都是玩这种皇冠。而且听他们所说的，全部不是因为价格问题没有要，而是之前看到车况不完整原装度不够高才没有要。

这是12款的市场价格主要还得看车况。上你问到的，如果是13年的大嘴皇冠3.0的那么如果车况好的话都在23以上，而且还非常抢手。

如果是2.5大嘴皇冠12年13款车况好的导航版都在19以上，公里数少的实表还处于供不应求的状态。

12款皇冠也算是比较经典的车型，这款车当时的定位是一款中大型车，车身长度超过5米，轴距更是达到了2925mm，这款车当时指导价是34.98万，主要对标的是别克君越等车型。外观依然是延续了老款的商务风格，前脸造型大气稳重，醒目的金属车标辨识度极高，车身侧面线条流畅，车身极为修长，非常的协调耐看。内饰方面设计前卫，中控大面积真皮包裹加上缝线处理看起来非常的有质感，搭配木纹饰板装饰档次感十足。

车内乘坐空间也是十分的宽敞，座椅柔软舒适，采用打孔真皮包裹，配置方面现在看来也是非常的风富，全车10个安全气囊、前后雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、前后排座椅加热、GPS导航、车载蓝牙电话、氙气大灯等。

动力方面搭载了一台2.5L6缸自然吸气发动机，最大功率193马力，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一体变速箱，换挡非常平顺，得益于六缸发动机独有的稳定性，动力输出线性，后期加速能力也是非常不错。底盘方面采用前置后驱布局，前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，调教以舒适性为主，对于颠簸过滤的非常柔和，行驶舒适性非常不错。

12款皇冠13年上牌，导航版，行驶6万公里，按一台12年的皇冠只行驶了6万公里，如果没有出过事故，个人用车，属于精品车型了，按目前市场价格在15.5－17.5万左右，具体看车身外观底盘及各方面是否有损伤，都正常的话二手车价价格在16.5万左右比较合适。

现在的13代皇冠，而且现在价格奇高。想入手个便宜的都难！皇冠这种车上架时间通常不超过3天，有的刚洗好车还没来得及发朋友圈就被秒，要知道很多都是车龄超过10年，公里数超过10万的老爷车。

第13代皇冠依然沿用了上一代车型的2.5L及3.0L V6自然吸气发动机，无钥匙进入、一键启动、原厂导航、倒车可视、6碟CD、定速巡航、后排座椅加热，PCS预碰撞安全系统、10气囊（顶配车型配备11个气囊）、DRCC自适应巡航系统、IPA智能泊车辅助等智能安全配置也一应俱全。整车尺寸为5005*1810*1500（mm）,轴距达到了2925mm。这样做的目的自然是为了进一步优化车内的乘坐空间，同时让外形看上去更加大气。

我认为皇冠的外观一是有传承有血统，不象有些美国车，换代之后完全看不出是什么系列了，没有品牌的血统沿袭。大气稳重，特别是黑色，不管近看还是远看，都有种厚重感有气势。虽略显老气，但不容易过时。

空间够大车里很舒服， 尤其是后排相当不错。 车内隔音做的很好， 跑起来的时候很安静 。V6的车动力相当强劲， 内饰很有豪华感没得说 。相比同类的车养车很经济，比较省心不爱出什么毛病。

现在的二手车价格都在18-19万之间，个别地区可能还会高一点，比如广东。

我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

首先感谢。12款的皇冠导航版当时官网价格34.98万，现在已经停产了。时隔5年时间市场价大概在16到17之间。二手车这个和新车不一样的，二手车时一车一况的没有一个具体的价位。说说这款车吧，2.5自吸 V6 6挡手自一体变速箱最大马力193最大扭矩236放到现在也不是一般家用车能比较的。同时匹配6挡手自一体变速箱换挡平顺 稳定高 油耗表现出色是一款经典车型。外观设计大气 商务 内饰虽然不是时尚但是做工还算可以，空间表现也不错，既能商务接待 也能家用拉人。

我07款的12代皇冠买了7万多，贵吗？

丰田皇冠是非常经典的车型，在丰田车型中非常有代表性，12款皇冠，是皇冠车型发展的分水岭，12款之后皇冠再次出现已经是15款，价格水平下调，影响力和产品力也在下降，所以老款皇冠的保值率要更高，产品力也更强，车况优秀的12款皇冠价格在15到18万之间，6年过去了保值率还是很高的，现在的皇冠车型已经是4缸发动机，12款使用的是6缸发动机，整体的动力水平是不同的，6缸发动机动力非常充沛，后劲十足，深受消费者青睐，现在只有高端车型还配备6缸发动机，所以6缸的丰田皇冠实力还是很强的，当时完全可以和奔驰宝马同级别车型抗衡，并且不会逊色，老皇冠不仅实力强，更多的是消费者对车型的情怀

丰田皇冠

12款丰田皇冠的外观在当时颜值还是很高的，在同级别很有竞争力，皇冠的车标辨识度很高，也是身份的象征，当时的皇冠很多时候都用于商务领域，影响力还是很强的

老款皇冠整体座舱设计非常高级，运用了真皮和大量的软性材质，标配高端车型的四幅式方向盘，并且运用了实木饰板，中间皇冠标志辨识度很高，座椅舒适度非常突出，包裹性和承托性很优秀，老皇冠的配置很高，并不比现款车型配置逊色，甚至更胜一筹

老皇冠的精髓就是后排空间和动力系统，整个后排非常宽敞，座椅舒适性非常突出，完全能够达到商务级别，动力方面搭载了2.5L自然吸气6缸发动机，整体的动力非常充沛，随叫随到，能够保证前中后的全段动力输出

总结：丰田老皇冠是非常经典的车型，6缸发动机深受消费者青睐，产品力非常强，二手车性价比很突出，还是很值得选择的