15年入手博瑞，目前跑了4要公里，不要吐槽我跑的多，因为是年轻人刚刚买车都有点兴奋，所以自驾游去了很多地方，下面我就说说博瑞我不满意的地方。对了，我在外面没有图。

1.油耗。这点可能是通病吧。上高速还好，市区通勤的话往往就要十一二个油，对于我们年轻人来说，收入不高，确实也是要计算着油费开销。我朋友的凯迪拉克2.0T/28T那款的油耗跟我的博瑞1.8T的市区通勤油耗一样，但是人家零百能跑6.2S。

2.操控以及提速。俗话说的好，如果自己的车你坐进去摸着方向盘，不能让你兴奋，心潮澎湃的话，那么他就只是个代步工具，要是代步工具的话为何不坐公交车？博瑞的发动机调教和变速箱真的是一般般，没有一丝的惊喜，平平淡淡。

3.就是避震过硬。既然发动机与变速箱的调教都偏缓慢，那为什么避震那么硬？过减速带能让你怀疑人生。

其余的地方都很满意，比如空间还行。配置也还可以。

车子的空间什么的我都是非常喜欢的，特别是博瑞的设计，也是领先于别的车的呵呵。首先是质感，不管从车外车内看，都给人厚实、舒服的感觉，操控性上，从多媒体的使用，到换挡拨片的操控，再到方向盘、油门、刹车踏板的操作上，都很有质感，使用比较舒服。内饰方面，个人不喜欢大众那种古板的内饰风格，比较喜欢博瑞的内饰风格，感觉设计很合理，漂亮，高端，用料扎实，而且设计布局很不错，给乘坐者简约整洁的感觉。空间不用多说，2850的轴距，特别宽敞，乘坐非常舒适。17寸的轮胎很有力量感,真皮座椅舒适性、包裹性不错，1.8T动力充足，发动机加速比较平顺，2000转之后没有涡轮介入突兀感。整体非常满意。

首先设计上来讲，既然被大家称为“大美中国车”博瑞的设计相信是令很多人觉得惊艳的，主导博瑞外观设计的是原沃尔沃设计总监--彼得·霍布里，所以博瑞的颜值即便不能吊打竞争对手，但也不会处于下风。

配置上同级中对比较丰富，整车质量优秀，拆解实验已经证明博瑞在用料是多么实在。而安全性上得到了沃尔沃的技术支持，疆哥就不必多说了。

有优点也会有槽点

博瑞的发动机虽然荣获 “中国心”2015年度十佳发动机，但也无法掩盖对比合资车发动机在油耗、性能处的短板。其次，据大多车主反映自身存在许多小问题比如：刹车有噪音；窗户容易起雾；怠速时，车身抖动等。

定价偏高，相信不止疆哥认为博瑞定价偏高了，12万的起步价即使有着最美自主轿车的称号，但要吸引大部分消费者还是有点难。

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2016尊贵版！去年12月底买的，目前来到一万三，除了一万公里时发动机故障灯亮过一次，后面到4s店检查说是什么传感器不好，更换过到现在没什么问题，还有上个月我不小心把备用钥匙忘在后备箱里，导致后备箱关不上到4s店接待的小姑娘问一下情况直接就把问题说出来??我有点小尴尬，整体感觉博瑞真的没选错，外观是我比较喜欢的！不管别人怎么说反正我个人就是喜欢，有人说油耗特别高，说什么日本狗和韩国棒子的车省油，我我只想说sB，你怎么不看车重啊！你把它们的车上也加个好几百斤你看它油耗还低，再说了！你开上高速就知道油耗重要还是稳定性重要了！唉！国人支持国货，希望吉利别让中国人失望！吉利加油！国产加油！

我是一月份提的1.8T旗舰型，目前开了二万多么里，除了去正常保养，还没有发现什么问题，内饰，外观都值得表扬，真心喜欢博瑞，买博瑞没后悔，

性感的屁屁

超级喜欢的前脸

溜背设计，侧面更美，内饰绝对不输三十万的合资车，245/55/18的大脚开起来四平八稳，特别是那ACC跟城市预碰撞已经救了我三次了，真心感谢一路有你！

本人第一批博瑞车主.15年6月提车.没有车库.天天马路边停.冬夏如此.17年冬季过后.发现车身异响特别多.特别是颠簸路面.反复的4s店检查.但师傅硬说没问题.最初我以为是车身零部件制作水平和安装工艺的问题.后来也就不理了…前几天看见网上有说车身异响可能是车门胶条老化引起的.我买了瓶保养液.把抹布都喷透了.仔细认真的擦了n遍.连着胶条对应的钣金ab柱一起擦得特别干净.当初就寻思试试看行不行.结果却大大超乎想象.车跟新买的时候没什么两样.一丁点的异响都没有了.一项解决之后真的开心了好多天……以后打算每个月都擦一遍.强迫症人群受不了这个

我的是新博瑞，17款1.8T尊尚白，很意外的提车，没开过什么豪车，家里的凯越，哥们的qq，还有一哥们的别克新君威，刚提车两周左右，跑了郑州一趟来回，感觉高速很稳，动力充沛，不敢踩油门，一不小心就一百五六了，并且没啥感觉，可能是变速箱重新调教了，也可能是我不专业，感受不到顿挫，现在一共加了200+295块钱的油，提车的时候32km，现在表显580左右，可续航430左右，整体来说油耗我可以接受。另外内饰很有档次感，中控很大气，感觉跟老舅的宝马5系有一拼嘿嘿，空间很大很宽敞，我最喜欢的是后视镜那留有usb供电口，直接能接行车记录仪哈哈，太爽了。还有自动驻车键过红绿灯我觉得很方便，后视镜电动折叠也很方便，自己加装了抬头显示，跟旗舰版的差不多了哈哈，对比价格博瑞总体上很让我满意。感觉不亏，我不在乎别人眼光，充面子什么的，十五六万的车即使是合资有什么面子而言，反而觉得博瑞更实在，车是自己开的，用的，安全实在才是真的。对了大飙车节目拆车博瑞用料真的很厚道，甲醛，苯的含量都非常低，安全无毒，我觉得买值了。

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吉利博瑞这款车的外观设计还是非常出众的，前脸水波纹式造型非常有辨识度，让人过目不忘，侧面线条硬朗，高腰线穿过玻璃下方让整车更加有力量感，后尾部一大条镀铬装饰点缀很上档次，双边双出排气让整车更加浑厚。

博瑞在动力上主打1.8t，这款发动机是吉利的代表作，曾入选中国心十佳发动机，整体水平还是比较突出的，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，转速在1750转便能爆发最大扭矩，一直延续到4000转。变速箱配的也是吉利自己研发的6at，整体换挡逻辑还算清晰，只是在反应上稍慢，和顶尖的爱信6at还存在一定差距。

在底盘上，博瑞采用了前双叉臂，后多连杆独立悬挂，在这一点上和沃尔沃s90保持了一致，调教比较柔韧，滤震性出色，而且保持了一定路感，将舒适性和操控很好的结合了起来。博瑞的乘坐感受相当扎实稳健，有一定的高级感，符合中级车的定位。

在配置上，博瑞标配了自适应巡航，防碰撞预警，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动进入，感应雨刷，前后雷达，自动大灯，皮质座椅等，还算比较丰富的。

空间方面，博瑞车身尺寸不小，轴距达到2850mm,后排空间宽敞，腿部两拳多，头部一拳多，座椅舒适度较高，坐在车内相当安逸，后备箱开口较大，有不错的实用性。

内饰上，吉利的做工用料都很扎实，用了大量软性材料，抹上去很有手感，豪华感谈不上，中规中矩，按键旋钮使用起来非常方便。

油耗可能是博瑞最大的劣势，平均百公里耗油在13升左右，需要加95号汽油，经济性上还有待提高。博瑞的高油耗和变速箱匹配有一定关系，损耗较大。

博瑞的售价区间在11.38-17.38万之间，如此价格能买到各方面还不错的中级车比较划算。尽管博瑞在一些细致的调教上和主流车型还存在差距，但未来还是很值得期待的。

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谢邀，因为有博瑞，所以来评价。我是15年9月参加怀化豪沃吉利优惠活动定的车，是v6，豪沃老板就是v6座驾，因为试驾车没有v6，老板慷慨的把他的车让我试驾，具体某之家我也有帖子。当时全国无优惠，但是活动的时候店子赠送3000油卡，行车记录仪，全车龙膜，其他1.8/2.4都是普通膜，还有一些小礼物。。。11月底提车到现在开了18000公里，换车之前主要考虑空间，动力，安全。油耗不考虑，因为B级车，要是考虑油耗那还是老老实实紧凑型，但是v6的油耗还是给我惊喜，高速5毛市区1元，很多人都不相信，从买来至今未清零，均速30，表显9.5，我也实测过，油耗和表显±0.5左右，还是比较准确。然后再说空间，这个毋庸置疑，哪个朋友坐我的车，都是喜欢坐后排，我也喜欢，人体工程学的座椅比前排更舒服。配置方面，除了发动机启停和LED远光没有，(发动机启停个人认为是鸡肋，雾天远光LED没有卤素远光穿透力强，个人认为是考虑安全性博瑞才没用全LED大灯)其他实用配置，安全配置和高科技配置差不多都有了，特别是ACC自适应巡航太好用了。动力来说，达到了我人车合一的境界，想要什么速度，油门一压就源源不断的动力输出，就像yyp评价的动力储备很足，只要你想要，她就能给你。。。动力方面评价一个字_爽！！！一开始我买了这个车，很多朋友都不解，说花了25万(落地价)左右买个国产车，不值，但是他们多半是人云亦云，从来没来过国产车的人，有几个开奔驰宝马的朋友坐进我的车，都惊叹国产车做那么好了？！至于网上说的那些小毛病我的车是没发现，我想，这个v6主要针对出口，可能生产线不一样，品控也不一样吧？所以如果你不介意开国产车，那么吉利博瑞是一个很好的选择！