在给出答案之前，我们先普及一下：大众迈腾烧机油不是质量问题，严格来说叫机油消耗量大，而丰田机油乳化在极个别低温地区偶有发生，但总体表现没问题。两款车市场定位略有差异，迈腾商务气息依然浓厚，凯美瑞则更加年轻化，个人更推荐迈腾。

迈腾改款之后外形变化不大，整体还是稳重踏实的感觉，适合更多公务场合使用，其外形尺寸不如凯美瑞，但大众空间拿捏到位，2871mm轴距拓展出及其奢侈的内部空间，凯美瑞就有些逊色。底盘调较方面，凯美瑞出自tnga平台有所升华，但从路感和扎实反馈来说迈腾稍微胜出一点，凯美瑞属于宜商宜家的选择，市场受众度略高。

迈腾提供多种动力系统，而2.0T高低功率都有着更加强悍的爆发力，配合7速双离合变速箱的行驶质感不逊色于凯美瑞2.0/2.5+8AT，后者中后段感觉更加顺畅，整体线性为主。虽然之前大众双离合被消费者诟病，但随着时间的推移，双离合的问题已经得到了很好的改善，包括机油消耗量大的问题也在缓解。

在配置方面，迈腾得益于终端三万左右的优惠，性价比颇高，比如380入门版主要提供：车道偏离预警、车道保持辅助、车侧盲区预警、自动泊车、电动感应后备箱、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸触控式液晶屏、后排独立空调等；在其他车型对比中，迈腾还是有一定优势的，毕竟终端实际成交价更划算了，配置诚意也就凸显出来了。

综上所述，迈腾与凯美瑞对比优势提现在更加丰富的动力系统、更加宽适的乘坐空间、优惠后同价位更加全面的配置，对于家用来说当然选择性价比颇高的迈腾了。

20款迈腾和凯美瑞怎么选纠结

担心迈腾烧机油凯美瑞机油乳化增多不知现在这两款车的通病改善了没有。——题主描述

迈腾和凯美瑞在选择上其实还是看用途，不管是哪一年的，它俩在用车方向上本身就不同；

迈腾

虽说大众一贯式的套娃脸让大家司空见惯了，但20款的迈腾是真的好看，沉稳、大气；内饰设计差那么点意思，没有帕萨特大气；指导价18.69-30.99万元，终端优惠4万元左右；

搭载了一台1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱和2.0T（高低功）涡轮增压发动机+7速双离合三套动力总成，综合油耗分别为5.8L、6.3L、6.8L，这个油耗挺虚的，至少在6.2L、6.8L、7.4L左右；

凯美瑞

凯美瑞和迈腾恰恰相反，凯美瑞是越变越丑了，为了迎合年轻人胃口，嘴是越咧越大，线条复杂，没有老款稳重气息了，内饰上凯美瑞乍一看很多人也是接受不了，不过好的一点是属于耐看型，看久了越看越顺眼；

凯美瑞指导价17.98-27.98万元，终端优惠5000元左右；搭载了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱和2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱和2.5L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱三套动力总成；综合油耗分别为5.9L、6.8L、4.1L；

迈腾/凯美瑞

迈腾1.4T车型我个人觉得没必要入手，这么大的车1.4T动力太弱了，怎么也得上个2.0T低功的；

凯美瑞三款动力都可以选择，口袋足直接上双擎；

怎么选

迈腾的定位是商务用车，凯美瑞就是一个家用车，所以你商务用车多的话还是迈腾爽一些，买来家用的话那凯美瑞香一些；

迈腾注重的是质感及驾驶感受，凯美瑞注重的是省心及经济燃油性，跑高速迈腾会更舒服，城市跑凯美瑞更从容；

回答题主问题

迈腾烧机油问题这玩意你说不准，没有人敢保证它不烧机油，也没有人敢保证它就烧机油，烧机油现象不是某一品牌的案列，所有车企都存在烧机油现象，只不过大众多一点罢了；我的建议就是选迈腾的话，按时保养；

凯美瑞机油乳化现象我说它真的是个例，很多人可能觉得我舔狗了，真的就是个例；凯美瑞机油乳化主要出现在双擎上，而且都发生在冬天的北方，说白了就是燃烧不充分及发动机工作时间短造成的，这个真的不要过于担心；

总结

迈腾和凯美瑞之间看题主用途，我个人比较偏凯美瑞，毕竟省心一些、保值一些；

我会选迈腾

迈腾不烧机油，烧机油是一代888，现在都三代了，整体性能均衡选迈腾，最好选湿式双离合，一点毛病没有！

凯美瑞选2.5的，也可以，不要选2.0，cvt这种变速器做到了b车上，有点不厚道

综合表现还是凯美瑞好些，比如样子、质量、舒适、安全都更好些，适合城市家用。迈腾比较适合爱开快车的人，加速、操控更好些，比较适合郊区。凯美瑞混动在特殊情况下可能出现机油盖乳化，我们买2.5的就行更实用。迈腾机油消耗量大的问题在新款车上有改善，但故障概率不如凯美瑞好。