为什么国产车用英文？

现在国产车内饰全部是英文，难道我们自己国家的车不能用自己的文字吗？——题主描述

国产汽车品牌内饰按键用英文有多重原因的，并非那么简单的换个字体；

汽车工业的发展已经有一个多世纪了，而国产自主品牌起步较晚，起初都是和国外品牌进行合资联营的方式，获取技术，通过逆向研发、合资、联营等方式逐渐成长起来，现在也算是站稳脚跟了；

不管是国产汽车还是国外汽车，都是通过采购汽车零部件来进行组装的，关键零部件自己生产；

汽车按键是通过模具来生产制造的，模具厂家不可能因为某一品牌来给你重新建模的，这个代价实在是太大了；

究其原因如下：

1. 汽车起源于国外，使用英文也就无可厚非了；
2. 英文为国际通用语言，普及率较高；
3. 汽车市场是面向国际的，汽车厂家不可能为一款车而开发很多套按键模具；
4. 使用英文真的是简洁、美观的最佳选择；
5. 汽车按键较小，中文难以表达；
6. 国产汽车使用英文按键也是为了开拓更大的国际市场；

杠精来了

我知道肯定有人要拿比亚迪来说事，早都准备好了；

比亚迪和国产讴歌是率先在华使用中文按键的，不过已经成为过去式了；

比亚迪的广告是：我们中国人自己的车子，一定要用我们中国人的汉字；老外看不懂？让老外学中文去；

当初比亚迪真的就是赚足了眼球，我只能说比亚迪营销做得好；

我为什么这样说？因为比亚迪在抠字眼，比亚迪的车子全车按键的的确确全部是中文按键，没有英文出现；

欣赏一下比亚迪唐的按键，全车按键中文按键占比不足十分之一，中文代替不了的全部用图形符号代替，确实没有出现英文；

现在入手比亚迪的车主们，麻烦看看你们的车子按键有几个是中文的？

总结

原因、案例都给大家找了、说了，不是不想用中文，是真的不美观，加上难以表达，就那么小小的一个按键，你写个上坡辅助试试看，ESP改成 车身稳定系统 试试看，是真的不行；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

我觉得这个与中文和英文的巨大外显特征有很大的关系（形态）。

车的按键一般都比较小，英文字母更适合写在上面，省空间而且更美观。

举个例子，你脑补一下画面：autohold是自动驻车，一般车上那个按钮都是一个圈圈里面是一个大写字母A，如果换成中文，把“自动驻车”几个字写上去，首先按键太小不够写，就算写上去了也会特别特别小，而且看着很丑，你想想，当你按它的时候你还要集中精力去看清楚它上面的字才行，一点都没有用一个缩写成的圈圈加一个大写字母A那么简介美观，主要是你一看上去那个A你就知道是自动驻车直接按就行了，相当简单明了，甚至你不知道A代表的是那个字母那些都不重要，你只要知道它是自动驻车的功能按键就行了。

就这一个方面的因素足以让设计师放弃在车的按键上标注中文的想法了。

不过现在比亚迪的有些车按键使用了中文，我感觉看着还是别扭，没有英文那么简单美观！

我觉得这个与中文和英文的巨大外显特征有很大的关系（形态）。

车的按键一般都比较小，英文字母更适合写在上面，省空间而且更美观。

举个例子，你脑补一下画面：autohold是自动驻车，一般车上那个按钮都是一个圈圈里面是一个大写字母A，如果换成中文，把“自动驻车”几个字写上去，首先按键太小不够写，就算写上去了也会特别特别小，而且看着很丑，你想想，当你按它的时候你还要集中精力去看清楚它上面的字才行，一点都没有用一个缩写成的圈圈加一个大写字母A那么简介美观，主要是你一看上去那个A你就知道是自动驻车直接按就行了，相当简单明了，甚至你不知道A代表的是那个字母那些都不重要，你只要知道它是自动驻车的功能按键就行了。

就这一个方面的因素足以让设计师放弃在车的按键上标注中文的想法了。

不过现在比亚迪的有些车按键使用了中文，我感觉看着还是别扭，没有英文那么简单美观！

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你好，我个人分析认为有几点，第一，可能是满足国际市场，国产车也要出口到外国，用英文符合国际标准。第二，比如收音机以及它附属的好多开关，如果用中文一个按键上要写好几个字，用英文代替也就俩字母或者三字母，简单，美观。

应该也是为了标准化配件的生产，满足国际化市场。当然也有例外的，比亚迪很多按键就是中文的。

更多的是考虑到品牌的高端性，更符合品牌的愿景与定位，使其看起来更像一个国际品牌，而且便于外国人辨识，随着经济全球化加快，各国之间的外国人越来越多。